JPH0676725U - ディスクブレーキの圧油導入部 - Google Patents

ディスクブレーキの圧油導入部

Info

Publication number
JPH0676725U
JPH0676725U JP405247U JP40524790U JPH0676725U JP H0676725 U JPH0676725 U JP H0676725U JP 405247 U JP405247 U JP 405247U JP 40524790 U JP40524790 U JP 40524790U JP H0676725 U JPH0676725 U JP H0676725U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure oil
union
caliper
disc brake
packing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP405247U
Other languages
English (en)
Other versions
JP2520895Y2 (ja
Inventor
伸治 青柳
義春 相沢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Akebono Brake Industry Co Ltd
Original Assignee
Akebono Brake Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Akebono Brake Industry Co Ltd filed Critical Akebono Brake Industry Co Ltd
Priority to JP1990405247U priority Critical patent/JP2520895Y2/ja
Priority to GB9124757A priority patent/GB2251663B/en
Priority to US07/804,458 priority patent/US5228725A/en
Priority to DE4141175A priority patent/DE4141175C2/de
Publication of JPH0676725U publication Critical patent/JPH0676725U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2520895Y2 publication Critical patent/JP2520895Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/04—Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
    • F16J15/127—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement the reinforcement being a compression stopper
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/08—Adjustable joints, Joints allowing movement allowing adjustment or movement only about the axis of one pipe
    • F16L27/087—Joints with radial fluid passages
    • F16L27/093—Joints with radial fluid passages of the "banjo" type, i.e. pivoting right-angle couplings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
    • F16L41/005—Branching pipes; Joining pipes to walls adjustable and comprising a hollow threaded part in an opening
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S285/00—Pipe joints or couplings
    • Y10S285/91—Gaskets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】ディスクブレーキの圧油導入部に於いて、アル
ミニウム製のキャリパが腐食するのを防止する。 【構成】キャリパ１外側面の座部４とユニオン６との間
の油密を、銅製のパッキング１２により保持している。
この銅製のパッキング１２の外側には、ゴム製のパッキ
ング１９を設け、水滴が上記銅製のパッキング１２に付
着するのを防止している。この結果、上記水滴中に銅イ
オンが解け出す事がなくなり、アルミニウム製のキャリ
パ１の腐食防止が図られる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動車の制動を行なうディスクブレーキのキャリパ内に設けられた シリンダ部に、制動時に圧油を送り込む為の圧油導入部の改良に関し、錆による 油洩れの危険性をなくすものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車の制動に用いられるディスクブレーキは、車輪と共に回転するロータを 挟んで１対のパッドを設け、制動時には油圧により押し出されるピストンによっ てこの１対のパッドを、上記ロータの両側面に押圧する様にしている。
【０００３】 図４は、ブレーキペダルの踏み込みによって発生した油圧を、ピストンを内蔵 したキャリパ内に送り込む為の、圧油導入部の１例を示している。
【０００４】 内部にシリンダ部１８を有するアルミニウム（アルミニウム又はアルミニウム 合金を言う。本明細書全体に於いて同じ。）製のキャリパ１の側壁には、上記シ リンダ部１８とキャリパ１外部とを連通する通油孔２を設け、この通油孔２の内 周面に雌螺子３を形成している。又、上記キャリパ１の外側面で上記通油孔２の 周囲部分には座部４を形成して、この座部４の表面を鏡面仕上している。マスタ ーシリンダ等の圧油供給手段に通じる圧油給排管５の一端には、環状のユニオン ６を設けている。このユニオン６の内周面には、図５に示す様に、上記圧油給排 管５に通じる通路７の一端を開口させている。
【０００５】 この様なユニオン６は、上記通油孔２内周面の雌螺子３と螺合するユニオンボ ルト８により、上記座部４に固定される。上記ユニオン６の内径よりも小径の杆 部９と、この杆部９の外端部に設けられた、ユニオン６の内径よりも大径の頭部 １０とから成るユニオンボルト８の内、杆部９の内側には、この杆部９の中間部 側面と端面とに両端を開口させた、通油路１１が設けられている。更に、上記座 部４とユニオン６との間、及びユニオンボルト８の頭部１０とユニオン６との間 には、それぞれ銅製のパッキング１２、１２を挟持して、それぞれの間部分から の圧油漏洩防止を図っている。
【０００６】 制動時には、圧油給排管５から通油路７を通じてユニオン６の内側に送り込ま れた圧油が、更に通油路１１と通油孔２とを通じて、キャリパ４のシリンダ部１ ８内に送り込まれ、このシリンダ部１８に嵌装されたピストンを押し出して、制 動を行なう。
【０００７】 尚、図４に示した構造の場合、前記座部４端部の壁部１３に形成した切り欠き １４と圧油給排管５との係合により、図５に示した構造の場合、ユニオン６の先 端部に固定したピン１５とキャリパ１外側面の係止孔１６との係合により、ユニ オンボルト８を雌螺子３に螺合緊締する際に、上記ユニオン６が回転しない様に している。
【０００８】
【考案が解決しようとする課題】
ところが、上述の様に構成され作用する従来のディスクブレーキの圧油導入部 に於いては、次に述べる様な解決すべき問題点が存在する。
【０００９】 即ち、電位差の異なるアルミニウムと銅とは水分の存在下で一組の電池を形成 する為、前記座部４とユニオン６との間に存在する微小隙間１７内に雨水等の水 滴が付着すると、電位の卑な金属であるアルミニウムにより造られたキャリパ１ 側で、酸化反応に伴なう腐食が生じる。
【００１０】 そして、この様なキャリパ１の腐食をそのまま放置した場合、キャリパ１内に 設けられたシリンダ部１８が外部と連通し、このシリンダ部１８内の圧力を高め られなくなって、制動を行なえなくなってしまう。
【００１１】 本考案のディスクブレーキの圧油導入部は、上述の様な不都合を解消すべく考 えられたもので、銅製のパッキング１２に水滴が付着する事を防止して、このパ ッキング１２設置部分でアルミニウム製のキャリパが腐食するのを防止し、ディ スクブレーキの信頼性、耐久性向上を図るものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本考案のディスクブレーキの圧油導入部は、前述した従来のディスクブレーキ の圧油導入部と同様に、内部にシリンダ部を有するアルミニウム製のキャリパの 側壁に形成され、上記シリンダ部とキャリパ外部とを連通する通油孔と、この通 油孔の内周面に形成された雌螺子と、上記キャリパの外側面で上記通油孔の周囲 部分に形成された座部と、圧油供給手段に通じる圧油給排管の一端に設けられ、 内周面に上記圧油給排管に通じる通路を開口させた環状のユニオンと、上記雌螺 子と螺合して、このユニオンを上記座部に固定するユニオンボルトと、このユニ オンボルト杆部の中間部側面と端面とに両端を開口させた通油路と、上記座部と ユニオンとの間に挟持される銅製のパッキングとから構成される。
【００１３】 更に、本考案のディスクブレーキの圧油導入部に於いては、上記座部とユニオ ンとの間で銅製のパッキングの外側部分に、ゴム製のパッキングを挟持した事を 特徴としている。
【００１４】
【作用】
上述の様に構成される本考案のディスクブレーキの圧油導入部により、制動時 にキャリパ内のシリンダ部に圧油を送り込む際の作用自体は、前述した従来のデ ィスクブレーキの圧油導入部と同様である。
【００１５】 更に、本考案のディスクブレーキの圧油導入部の場合、銅製のパッキングの外 側部分に設けられたゴム製のパッキングの存在により、雨水等の水滴が上記銅製 のパッキングに付着する事が防止される。この為、アルミニウム製のキャリパに 付着した水滴中に銅イオンが溶け出す事がなくなり、上記キャリパの腐食が早期 に進行する事がなくなる。
【００１６】
【実施例】
次に、図１、２に示した本考案の実施例に就いて説明する。前述した従来のデ ィスクブレーキの圧油導入部と同様、内部にシリンダ部１８（図４、５）を有す るアルミニウム製のキャリパ１の側壁には、上記シリンダ部１８とキャリパ１外 部とを連通する通油孔２を設け、この通油孔２の内周面に雌螺子３を形成してい る。又、上記キャリパ１の外側面で上記通油孔２の周囲部分には座部４を形成し て、この座部４の表面を鏡面仕上している。マスターシリンダ等の圧油供給手段 に通じる圧油給排管５の一端には環状のユニオン６を設け、このユニオン６の内 周面に、上記圧油給排管５に通じる通路７の一端を開口させている。
【００１７】 この様なユニオン６は、上記通油孔２内周面の雌螺子３と螺合するユニオンボ ルト８により、上記座部４に固定される。上記ユニオン６の内径よりも小径の杆 部９と、この杆部９の外端部に設けられた、ユニオン６の内径よりも大径の頭部 １０とから成るユニオンボルト８の内、杆部９の内側には、この杆部９の中間部 側面と端面とに両端を開口させた、通油路１１が設けられている。更に、上記座 部４とユニオン６との間、及びユニオンボルト８の頭部１０とユニオン６との間 には、それぞれ銅製のパッキング１２、１２を挟持して、それぞれの間部分から の圧油漏洩防止を図っている。
【００１８】 上述の構成に就いては、前述した従来のディスクブレーキの圧油導入部と同様 であるが、本考案のディスクブレーキの圧油導入部に於いては、上記構成に加え て、ゴム製のパッキング１９を設けている。即ち、このゴム製のパッキング１９ は、上記銅製のパッキング１２の外径ｄよりも大きな内径Ｄを有し、上記銅製の パッキング１２の外側部分に設けられて、上記座部４とユニオン６との間で挟持 されている。又、このゴム製のパッキング１９の自由状態に於ける厚さ寸法Ｔは 、銅製のパッキング１２の厚さ寸法ｔよりも大きくして、銅製のパッキング１２ により座部４とユニオン６との間の油密保持を図った場合に、ゴム製のパッキン グ１９が十分に押圧される事で、このゴム製のパッキング１９設置部分の水密保 持が十分に図られる様にしている。
【００１９】 上述の様に構成される本考案のディスクブレーキの圧油導入部により、制動時 にキャリパ内のシリンダ部に圧油を送り込む際の作用自体は、前述した従来のデ ィスクブレーキの圧油導入部と同様である。
【００２０】 即ち、制動時には、ブレーキペダルの踏み込みに伴なってマスターシリンダか ら吐出される圧油を、圧油給排管５から通路７を通じてユニオン６の内側に送り 込み、更にこの圧油を通油路１１と通油孔２とを通じて、キャリパ１のシリンダ 部１８内に送り込んで、このシリンダ部１８に嵌装されたピストンを押し出し、 制動を行なう。
【００２１】 更に、本考案のディスクブレーキの圧油導入部の場合、銅製のパッキング１２ の外側部分に設けられたゴム製のパッキング１９の存在により、雨水等の水滴が 上記銅製のパッキング１２に付着する事が防止される。この為、アルミニウム製 のキャリパ１に付着した水滴中に銅イオンが溶け出す事がなくなり、上記キャリ パ１の腐食が早期に進行する事がなくなる。
【００２２】 尚、銅製のパッキング１２とゴム製のパッキング１９とは、図１、２に示す様 に、互いに別体にしても良いが、図３に示す様に、銅製のパッキング１２の周囲 にゴム製のパッキング１９を一体的に結合すれば、両パッキング１２、１９の部 品管理並びに組み付け作業の容易化を図る事が出来る。
【００２３】
【考案の効果】
本考案のディスクブレーキの圧油導入部は、上述の様に構成され作用するが、 銅製のパッキング設置部分でアルミニウム製のキャリパが腐食するのを防止する 為、ディスクブレーキの信頼性、耐久性向上を図る事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の実施例を示す分解斜視図である。
【図２】図１の構造を組み立てた状態で示す断面図であ
る。
【図３】パッキングの別例を示す断面図である。
【図４】本考案の対象となる圧油導入部を有するディス
クブレーキを、圧油導入部を分解した状態で示す斜視図
である。
【図５】従来の圧油導入部の断面図である。
【符号の説明】
１ キャリパ ２ 通油孔 ３ 雌螺子 ４ 座部 ５ 圧油給排管 ６ ユニオン ７ 通路 ８ ユニオンボルト ９ 杆部 １０ 頭部 １１ 通油路 １２ パッキング １３ 壁部 １４ 切り欠き １５ ピン １６ 係止孔 １７ 微小隙間 １８ シリンダ部 １９ パッキング

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内部にシリンダ部を有するアルミニウム
    製のキャリパの側壁に形成され、上記シリンダ部とキャ
    リパ外部とを連通する通油孔と、この通油孔の内周面に
    形成された雌螺子と、上記キャリパの外側面で上記通油
    孔の周囲部分に形成された座部と、圧油供給手段に通じ
    る圧油給排管の一端に設けられ、内周面に上記圧油給排
    管に通じる通路を開口させた環状のユニオンと、上記雌
    螺子と螺合して、このユニオンを上記座部に固定するユ
    ニオンボルトと、このユニオンボルト杆部の中間部側面
    と端面とに両端を開口させた通油路と、上記座部とユニ
    オンとの間に挟持される銅製のパッキングとから成るデ
    ィスクブレーキの圧油導入部に於いて、上記座部とユニ
    オンとの間で銅製のパッキングの外側部分に、ゴム製の
    パッキングを挟持した事を特徴とするディスクブレーキ
    の圧油導入部。
JP1990405247U 1990-12-28 1990-12-28 ディスクブレーキの圧油導入部 Expired - Lifetime JP2520895Y2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1990405247U JP2520895Y2 (ja) 1990-12-28 1990-12-28 ディスクブレーキの圧油導入部
GB9124757A GB2251663B (en) 1990-12-28 1991-11-21 Pressure oil lead-in portion of hydraulic brakes
US07/804,458 US5228725A (en) 1990-12-28 1991-12-10 Pressure oil lend-in portion of hydraulic apparatus
DE4141175A DE4141175C2 (de) 1990-12-28 1991-12-13 Drucköl-Leitungsanschluß

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1990405247U JP2520895Y2 (ja) 1990-12-28 1990-12-28 ディスクブレーキの圧油導入部

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0676725U true JPH0676725U (ja) 1994-10-28
JP2520895Y2 JP2520895Y2 (ja) 1996-12-18

Family

ID=18514872

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1990405247U Expired - Lifetime JP2520895Y2 (ja) 1990-12-28 1990-12-28 ディスクブレーキの圧油導入部

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5228725A (ja)
JP (1) JP2520895Y2 (ja)
DE (1) DE4141175C2 (ja)
GB (1) GB2251663B (ja)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011006033A (ja) * 2009-06-29 2011-01-13 Nissin Kogyo Co Ltd 車両用ブレーキ液圧制御装置の基体および車両用ブレーキ液圧制御装置
JP2011025777A (ja) * 2009-07-23 2011-02-10 Nissin Kogyo Co Ltd 車両用ブレーキ液圧制御装置の基体
JP2011046247A (ja) * 2009-08-26 2011-03-10 Nissin Kogyo Co Ltd ブレーキ配管の接続構造
JP2013015220A (ja) * 2011-06-30 2013-01-24 Harley-Davidson Motor Co Group Llc 油圧マニホールドアセンブリ
KR101273101B1 (ko) * 2007-12-03 2013-06-13 현대자동차주식회사 자동차용 브레이크 호스의 결합구조
JP2014069670A (ja) * 2012-09-28 2014-04-21 Kawasaki Heavy Ind Ltd 液圧ユニット

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4240848C1 (de) * 1992-12-04 1994-04-21 Aeroquip Gmbh Rohr- oder Schlauchleitung zum Transport eines Fluids
US5514675A (en) * 1994-10-20 1996-05-07 Eli Lilly And Company Naphthyl bradykinin receptor antagonists
JPH10510540A (ja) * 1994-12-12 1998-10-13 オメロス メディカル システムズ，インコーポレーテッド 灌注用溶液並びに疼痛、炎症及びけいれんの抑制法
MX9703988A (es) * 1994-12-12 1998-02-28 Omeros Med Sys Inc SOLUCIaN Y MÉTODO DE IRRIGACIaN PARA LA INHIBICIaN DEL DOLOR, LA INFLAMACIaN Y ES ESPASMO.
US5727304A (en) * 1996-06-19 1998-03-17 Eaton Corporation Conduit fast connection
US6312020B1 (en) * 1999-08-10 2001-11-06 Ti Group Automotive Systems Corp Connector for connecting a hose to a fluid path within a bore
US6749386B2 (en) 2001-08-20 2004-06-15 Maclean-Fogg Company Locking fastener assembly
JP2003261086A (ja) * 2002-03-07 2003-09-16 Shimano Inc 自転車用ブレーキ操作装置
US7017952B2 (en) * 2002-06-21 2006-03-28 Maclean-Fogg Company Fluid connector
US7226088B2 (en) * 2004-05-18 2007-06-05 Dayco Products, Llc Banjo fitting
DE102007041322B4 (de) * 2007-08-31 2017-08-03 Volkswagen Ag Ringstutzenanschluss an einem Bremssattel
GB2463665B (en) * 2008-09-19 2012-03-28 Haldex Brake Products Ltd Braking system
JP5292191B2 (ja) 2009-06-08 2013-09-18 日立オートモティブシステムズ株式会社 ディスクブレーキおよびその製造方法
US8534428B2 (en) * 2009-07-06 2013-09-17 Shimano Inc. One piece hydraulic disc brake caliper with one way plumbing
US8479897B2 (en) * 2009-07-06 2013-07-09 Shimano Inc. Bolt for hydraulic disc brake caliper
US9150275B2 (en) * 2009-12-17 2015-10-06 Shimano Inc. Hydraulic connector arrangement
JP5802453B2 (ja) * 2010-10-29 2015-10-28 日立オートモティブシステムズ株式会社 ディスクブレーキの製造方法
JP5941033B2 (ja) * 2013-11-18 2016-06-29 日信工業株式会社 車両用ディスクブレーキ及びそのキャリパボディの製造方法
CN104260930A (zh) * 2014-09-18 2015-01-07 安徽永成电子机械技术有限公司 一种装箱机用高速推袋输送机用推袋驱动机构
CN106195472A (zh) * 2016-09-13 2016-12-07 中国北方发动机研究所(天津) 一种流体用一体化空心螺栓
DE102017201890B4 (de) 2017-02-07 2019-01-17 Ford Global Technologies, Llc Bremsflüssigkeitsleitungs-Adapter mit einem Dicht- und Verbindungselement
EP3554905A1 (en) * 2018-06-13 2019-10-23 Continental Teves AG & Co. OHG Anti-rotation banjo connection and hydraulic component mounting assembly comprising said connection

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3124366A (en) * 1964-03-10 Ring-type gasket
US2307328A (en) * 1941-04-19 1943-01-05 Otis C Martin Swivel fitting
US2872217A (en) * 1956-10-03 1959-02-03 Edward M May Dirt shield for swivel joints
US3498644A (en) * 1967-12-13 1970-03-03 Parker Hannifin Corp Straight thread boss joint
JPS60169496U (ja) * 1984-04-20 1985-11-09 豊田合成株式会社 ホ−ス継手
JPH038869Y2 (ja) * 1985-01-28 1991-03-05
DE3909424C2 (de) * 1989-03-22 1997-06-05 Walterscheid Gmbh Gkn Schwenkverschraubung
US5011192A (en) * 1989-12-18 1991-04-30 Michigan Brake Manufacturing, Inc. Bolt retaining hydraulic end fitting assembly

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101273101B1 (ko) * 2007-12-03 2013-06-13 현대자동차주식회사 자동차용 브레이크 호스의 결합구조
JP2011006033A (ja) * 2009-06-29 2011-01-13 Nissin Kogyo Co Ltd 車両用ブレーキ液圧制御装置の基体および車両用ブレーキ液圧制御装置
JP2011025777A (ja) * 2009-07-23 2011-02-10 Nissin Kogyo Co Ltd 車両用ブレーキ液圧制御装置の基体
JP2011046247A (ja) * 2009-08-26 2011-03-10 Nissin Kogyo Co Ltd ブレーキ配管の接続構造
JP2013015220A (ja) * 2011-06-30 2013-01-24 Harley-Davidson Motor Co Group Llc 油圧マニホールドアセンブリ
JP2014069670A (ja) * 2012-09-28 2014-04-21 Kawasaki Heavy Ind Ltd 液圧ユニット

Also Published As

Publication number Publication date
GB2251663B (en) 1994-07-27
DE4141175A1 (de) 1992-07-23
US5228725A (en) 1993-07-20
DE4141175C2 (de) 1999-09-02
JP2520895Y2 (ja) 1996-12-18
GB9124757D0 (en) 1992-01-15
GB2251663A (en) 1992-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0676725U (ja) ディスクブレーキの圧油導入部
US5655431A (en) Spring brake actuator, caging bolt assembly therefor, and method of assembly thereof
US5387047A (en) Double eccentric fastener device
WO2022114085A1 (ja) 車両用ディスクブレーキのキャリパボディ
JP3097012B2 (ja) 液圧式車両用ディスクブレーキのウエアインジケータ用リード線の保持構造
WO2022131201A1 (ja) 車両用ディスクブレーキのキャリパボディ
JP3023777U (ja) ディスクブレーキキャリパ
JP2594322Y2 (ja) 車両用ディスクブレーキのピストン対向型キャリパボディ
JP2565877Y2 (ja) 車両用ディスクブレーキのキャリパボディ取付け構造
JPH0225731Y2 (ja)
JPH0227681Y2 (ja)
JPH0226775Y2 (ja)
US7168530B2 (en) Waterproof universal drum brake hydraulic cylinder
JPS637560Y2 (ja)
JPH11153279A (ja) 分岐配管用ホース口金具および車輌用ブレーキホースアッセンブリ
JPS6221135Y2 (ja)
JPH0238137Y2 (ja)
JPH043135Y2 (ja)
JPS5832023Y2 (ja) 車輌用ドラムブレ−キ装置
JPH0312988Y2 (ja)
JPS5851650Y2 (ja) マスタシリンダのピストンストツパ装置
JP4336630B2 (ja) 車両用ディスクブレーキ
AU700359B2 (en) Spring brake actuator, caging bolt assembly therefor, and method of assembly thereof
JPS6449672U (ja)
JPH04101789U (ja) 二輪車のフロントブレーキ構造