JPH06269336A - ランバーサポート装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ランバーサポート装置の構成を簡易化すること
により、部品点数を減らして、組立コストを低減させる
とともに、軽量化を実現する。 【構成】支持調節アーム２１の支持杆２３の揺動によっ
て前方に押出されるサポートパネルを、パッド材５０の
裏面側５２に一体的に取付け、前記支持杆２３を単に直
線状に形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用シート等の背凭
れにおける着座者の腰椎付近が当接する部位を前後に動
かし、着座者の好みに応じて腰部の支持感を調節するラ
ンバーサポート装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のランバーサポート装置と
しては、図６に示すようなものがある。

【０００３】すなわち、背凭れのフレームの両側（図示
せず）に、支持調節アーム１が前後方向に揺動可能に枢
支され、この支持調節アーム１に、背凭れのパッド材
（図示せず）の裏面を臨むサポートパネル２がヒンジブ
ラケット３を介して取付けられている。さらに詳しく言
えば、支持調節アーム１は、サポートパネル２とヒンジ
ブラケット３とにより挟まれ、支持調節アーム１に対し
てサポートパネル２が回動し得る状態で、ヒンジブラケ
ット３がサポートパネル２に複数か所スポット溶接され
ている。

【０００４】さらに、支持調節アーム１に対するサポー
トパネル２の回動は、遊び分だけ残して規制する必要が
あるが、その方法として、ヒンジブラケット３の切欠孔
より現われる支持調節アーム１の一部に、回動規制用の
ストッパブラケット４がスポット溶接にて固着されてい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のランバーサポート装置では、支持調節アーム
１にサポートパネル２を取付けるために、別途ヒンジブ
ラケット３を溶接する必要があり、さらにサポートパネ
ル２の回転防止のために、ストッパブラケット４をも溶
接する必要があるから、部品点数が多く、組立コストが
嵩んだり、重量増加を招くという問題点があった。

【０００６】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、パネルをパッド材側に取付けて構
成を簡易化することにより、部品点数を減らし、組立コ
ストを低減させるとともに、軽量化を実現できるランバ
ーサポート装置を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの要旨とするところは、背凭れ（１０）における着座
者の腰椎付近が当接する部位を前後に動かし、着座者の
好みに応じて腰部の支持感を調節するランバーサポート
装置（２０）において、前記背凭れ（１０）のフレーム
（１１）の両側に、それぞれ揺動中心軸（２２）が略水
平に枢支され、該揺動中心軸（２２）より屈曲して前後
方向に揺動する両遊動端（２２ａ）間を直線状に結ぶ支
持杆（２３）を備えた支持調節アーム（２１）と、前記
背凭れ（１０）のパッド材（５０）における腰椎当接部
位（５１）の裏面側（５２）に一体的に取付けられ、後
方より前記支持調節アーム（２１）の支持杆（２３）が
係合して前方に押出されるサポートパネル（３０）と
を、具備して成ることを特徴とするランバーサポート装
置（２０）に存する。

【０００８】

【作用】ランバーサポート装置（２０）を構成するサポ
ートパネル（３０）は、背凭れ（１０）のパッド材（５
０）における腰椎当接部位（５１）の裏面側（５２）に
一体的に取付ける。サポートパネル（３０）の取付け
は、例えば、パッド材（５０）の裏面に接着する他、パ
ッド材（５０）の一体発泡成形時等に、パッド材（５
０）に固定するようにしてもよい。

【０００９】同じく、ランバーサポート装置（２０）を
構成する支持調節アーム（２１）は、その支持杆（２
３）が前後方向に揺動して、前記サポートパネル（３
０）を前方へ押出せるように、支持杆（２３）の両側に
ある揺動中心軸（２２）を背凭れ（１０）のフレーム
（１１）の両側に略水平にして枢支する。

【００１０】かかる場合、支持調節アーム（２１）の支
持杆（２３）には、別途サポートパネル（３０）を装着
する必要はなく、該支持杆（２３）はパッド材（５０）
側のサポートパネル（３０）に当接するよう係合できれ
ば足りるため、支持杆（２３）の部分は単に直線状に延
びる形状であればよく、構成を簡易化することができ
る。

【００１１】さらに、サポートパネル（３０）はパッド
材（５０）に一体的に取付けられているから、サポート
パネル（３０）が支持調節アーム（２１）に対して無用
に回動するおそれもなく、従って、支持調節アーム（２
１）に対するサポートパネル（３０）の回動を規制する
特別な構成も不要となる。

【００１２】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。図１〜図５は本発明の一実施例を示している。図
１に示すように、ランバーサポート装置２０は、車両用
シート等に代表される一般シートの背凭れに設けるもの
であり、本実施例では車両用シートに設けたことを前提
として説明する。

【００１３】ランバーサポート装置２０は、背凭れ、す
なわちシートバック１０における着座者の腰椎付近が当
接する部位５１を前後に動かし、着座者の好みに応じて
腰部の支持感を調節する装置であり、シートバック１０
を構成するバックフレーム１１およびパッド材５０に設
けられている。

【００１４】図１及び図５に示すように、バックフレー
ム１１は、両側のサイドフレーム１２ａ，１２ｂと、両
サイドフレーム１２ａ，１２ｂの上端間を結ぶ逆Ｕ字形
のアッパフレーム１３と、両サイドフレーム１２ａ，１
２ｂの下端間を結ぶロアフレーム１４とから成る。な
お、アッパフレーム１３には、ヘッドレスト（図示せ
ず）を取付けるための一対のホルダ部材１５，１５が固
着されている。

【００１５】両サイドフレーム１２ａ，１２ｂの間に
は、略水平に延びる補強用パネル１７が架設されてお
り、さらにその下方には、クッション用のＳばね部材１
６ａ，１６ｂが張設されている。このようなバックフレ
ーム１１によってパッド材５０は保形されており、バッ
クフレーム１１の両サイドフレーム１２ａ，１２ｂおよ
びパッド材５０の裏面側に、前記ランバーサポート装置
２０が設けられている。

【００１６】すなわち、両サイドフレーム１２ａ，１２
ｂの下端側には、両端に揺動中心軸２２，２２を有する
支持調節アーム２１が略水平にして回動可能に枢支され
ている。この支持調節アーム２１は、両端の揺動中心軸
２２，２２より屈曲して前後方向に揺動する両遊動端２
２ａ，２２ａ間を直線状に結ぶ支持杆２３を備えてい
る。

【００１７】図３に示すように、支持調節アーム２１は
単なる丸棒材をクランク状に折曲して形成したものであ
り、後述するようサポートパネル３０をパッド材５０の
取付けたことより、支持杆２３の部分は単に直線状に延
びる形状であればよい。

【００１８】図１および図２に示すように、サポートパ
ネル３０は、パッド材５０における腰椎当接部位５１の
裏面５２側に一体的に取付けられている。サポートパネ
ル３０は、支持調節アーム２１とともにランバーサポー
ト装置２０を構成するものであり、後方より支持調節ア
ーム２１の支持杆２３が係合して前方に押出され、それ
により、パッド材５０の腰椎当接部位５１を前方へ出没
させる部材である。

【００１９】さらに詳しくは、サポートパネル３０は、
硬質合成樹脂を板状に成形したものであるが、その他、
薄い鉄板等より成形してもよい。図４および図１に示す
ように、サポートパネル３０には、両側方向に延びるよ
う前面側に湾曲した係合凹部３１が形成されている。こ
の係合凹部３１には、支持調節アーム２１の支持杆２３
が当接するように係合している。

【００２０】サポートパネル３０は、支持調節アーム２
１の支持杆２３の前後方向への揺動に伴い前後方向に移
動するが、次に、支持調節アーム２１の支持杆２３を揺
動させる機構について説明する。図５に示すように、片
側のサイドフレーム１２ａの内壁には、枢軸ピン４０を
介してアーム部材４１が、前後方向に揺動可能に枢支さ
れている。

【００２１】さらに詳しく言えば、アーム部材４１は、
細巾状の薄板材４１ａの遊動端に、支持調節アーム２１
の遊動端２２ａ側に係合するカギ状の丸棒材４１ｂを固
着して成る。また、サイドフレーム１２ａの内壁には、
支持ブラケット４２が固着されており、この支持ブラケ
ット４２と内壁には、操作軸４３が回動調節可能に軸支
されている。

【００２２】サイドフレーム１２ａの外壁側に延出した
操作軸４３の頭部には操作ノブ４３ａが設けられてお
り、一方、内壁に延出した操作軸４３の先端には、偏心
カム４４が固着されている。かかる偏心カム４４の回動
に伴いアーム部材４１が前後方向に揺動し、それにより
支持調節アーム２１の揺動位置を調節できるようになっ
ている。

【００２３】次に作用を説明する。図２に示すように、
サポートパネル３０は、シートバック１０のパッド材５
０における腰椎当接部位５１の裏面側５２に一体的に取
付ける。サポートパネル３０の取付けは、例えば、パッ
ド材５０の裏面に接着する他、パッド材５０の一体発泡
成形時等に、パッド材５０に固定するようにしてもよ
い。

【００２４】一方、図３に示すように、支持調節アーム
２１は、その支持杆２３が前後方向に揺動して、サポー
トパネル３０を前方へ押出せるように、支持杆２３の両
側にある揺動中心軸２２を、それぞれサイドフレーム１
２ａ，１２ｂに略水平にして枢支する。

【００２５】この支持調節アーム２１の支持杆２３に
は、別途サポートパネル３０を装着する必要はなく、支
持杆２３は、パッド材５０に既に取付けてあるサポート
パネル３０の係合凹部３１に当接するよう係合できれば
足りる。それにより、支持杆２３の部分は、図示したよ
うに単に直線状に延びる形状であればよく、構成を簡易
化することができる。

【００２６】さらに、サポートパネル３０はパッド材５
０に一体的に取付けられているから、支持調節アーム２
１に対して無用に回動するおそれもなく、従って、支持
調節アーム２１に対するサポートパネル３０の回動を規
制する特別な方策も不要となる。

【００２７】以上のように、サポートパネル３０をパッ
ド材５０側に取付けることにより、ランバーサポート装
置２０の構成を従来例に比して大幅に簡易化することが
可能となり、部品点数を減らし、組立コストを低減させ
るとともに、軽量化を実現できる。

【００２８】本実施例にかかるランバーサポート装置２
０によって、着座者が腰部の支持感を調節する場合は、
以下のように操作する。図５に示すように、操作軸４３
の操作ノブ４３ａを手で回して、偏心カム４４を回転さ
せると、偏心カム４４の回転半径の変化により、偏心カ
ム４４に当接しているアーム部材４１が前後方向に揺動
する。

【００２９】それにより、アーム部材４１によって後方
から支持されている支持調節アーム２１が揺動し、図４
に示すように、サポートパネル３０を前方へ押出すこと
ができ、パッド材５０（の腰椎当接箇所５１）を前方に
膨出させて腰部の支持感を適宜調節することができる。

【００３０】

【発明の効果】本発明にかかるランバーサポート装置に
よれば、支持調節アームの支持杆に係合して前方に押出
されるサポートパネルを、パッド材側に一体的に取付
け、前記支持杆を単に直線状に形成したから、装置の構
成を簡易化することができ、部品点数を減らし、組立コ
ストを低減させるとともに、軽量化を実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例にかかるランバーサポート装
置を備えたシートバック（背凭れ）を後方から見た状態
を示す斜視図である。

【図２】図１のIIーII線断面図である。

【図３】本発明の一実施例にかかるランバーサポート装
置を構成する支持調節アームを示す斜視図である。

【図４】本発明の一実施例にかかるランバーサポート装
置の操作を示す作用説明図である。

【図５】本発明の一実施例にかかるランバーサポート装
置を取付けたバックフレームを前方から見た状態を示す
斜視図である。

【図６】従来のランバーサポート装置を示す斜視図であ
る。

【符号の説明】

１０…シートバック（背凭れ） １１…バックフレーム ２０…ランバーサポート装置 ２１…支持調節アーム ２３…支持杆 ３０…サイドサポートパネル ３１…係合凹部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】背凭れにおける着座者の腰椎付近が当接す
   る部位を前後に動かし、着座者の好みに応じて腰部の支
   持感を調節するランバーサポート装置において、 前記背凭れのフレームの両側に、それぞれ揺動中心軸が
   略水平に枢支され、該揺動中心軸より屈曲して前後方向
   に揺動する両遊動端間を直線状に結ぶ支持杆を備えた支
   持調節アームと、 前記背凭れのパッド材における腰椎当接部位の裏面側に
   一体的に取付けられ、後方より前記支持調節アームの支
   持杆が係合して前方に押出されるサポートパネルとを、
   具備して成ることを特徴とするランバーサポート装置。