JPH06203237A - 乗継運賃精算方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 残額が乗継ぎ先の最低料金に満たないストア
ドフェアカードを所持した利用客に対しても、そのスト
アドフェアカードを有効に利用して乗継割引を適用して
旅客サービスの向上・公正化をはかる。 【構成】 乗継駅の券売機にて、ストアードフェアカー
ドに記録された乗継情報を照査し、乗継客であればスト
アードフェアカード残額を読取り、乗継先の最低料金に
乗継割引きを適用した料金から前記残額を減じた不足金
額を算出し、この不足金額に相当する現金投入と引換え
に所定乗車券を発行する。或いは所定カード処理機に
て、第二のストアードフェアカードの追加投入を受付て
２枚のカードの残高を合算後不足金額を減じて第二スト
アードフェアカードに対し残額を印字するとともに残額
及び所定内容の乗降情報を磁気記録する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、交通機関の乗継ぎに際
して利用客に乗継ぎ運賃を適用する運賃精算方法に関
し、特に利用客の所持するストアードフェアカードの残
額が乗継ぎ後の運賃に満たない場合にも、適切な運用に
より乗継ぎ運賃を適用するための乗継運賃精算方法に関
する。

【０００２】

【従来の技術】主要交通機関の運賃徴収形態として乗車
券が以前より使用されているが、これに加えてストアー
ドフェアカードも利用されるようになった。このストア
ードフェアカードは、図４に一例を示すような磁気カー
ドで、プリペイドカード形態で利用される。即ち、スト
アードフェアカードＣＤの裏面１１にはストライプ状の
磁気記録部１２があり、この磁気記録部１２に使用可能
金額（残高）と乗降情報（例えば、乗車駅・乗車起点・
運賃等）が磁気記録される。また、同時に残額は券面所
定位置の印字欄１３部分に順に目視可能に印刷もされ
る。

【０００３】さて、現在主要交通機関においては、営業
体の異なる路線間の乗り継ぎに対しては乗継運賃を適用
する乗継割引きを受けることができる。然しながら、こ
の乗継割引きは一定の条件を満たしていないと適用され
ない。

【０００４】例えば、所定乗継ぎ経路で条件を満たして
いても更に運賃精算形態が一定の条件を満たしていなく
てはならず、図４に示す如き共通カードを用いたＳＦシ
ステム（ストアードフェアカードシステム）において、
或る２鉄道間を乗継ぎを含み乗車する場合には、乗継ぎ
時にカード残額が乗継運賃に満たないときには、そのま
までは乗継運賃の適用が受けられない。

【０００５】本願に係る上述の場合について更に詳しく
説明する。例えば、図５に示すように２鉄道（Ｘ鉄道、
Ｙ鉄道）を乗継ぐ場合、即ちＸ鉄道のＡ駅より乗車し、
Ｂ駅での乗継ぎを経てＹ鉄道のＣ駅にて下車する例につ
いて考えてみる。なお、Ｘ鉄道にてＡ駅よりＢ駅の運賃
は１７０円、Ｙ鉄道にてＢ駅よりＣ駅の運賃は最低料金
の１２０円であり、Ａ駅よりＣ駅まで乗継運賃を適用し
た場合には２０円の乗継割引きが適用され２７０円であ
るとする。

【０００６】このような場合には、勿論、Ａ駅にてＣ駅
までの乗車券を購入すれば乗継運賃が適用され２７０円
である。また、ストアードフェアカードを利用した場合
には、Ａ駅にて乗車時にＸ鉄道の最低運賃１４０円を引
いた残額がストアードフェアカードに記録され、同時に
乗降情報として乗車駅Ｘ鉄道のＡ、乗車起点Ｘ鉄道の
Ａ、運賃１４０円との内容が磁気記録される。

【０００７】そして、Ｘ鉄道Ｂ駅下車時に更に３０円が
差し引かれカード残額が更新され（磁気記録と目視用印
刷）、同時に乗降情報として降車駅Ｘ鉄道のＢ、乗車起
点Ｘ鉄道のＡ、運賃１７０円との内容が磁気記録され
る。更に、Ｙ鉄道Ｂ駅で乗車する場合に、ストアードフ
ェアカードの残額がＹ鉄道の最低料金（例えば１２０
円）から乗継ぎ時割引運賃２０円を差し引いた１００円
以上あれば、Ｙ鉄道Ｂ駅に入場できる。そして、Ｙ鉄道
の目的駅であるＣ駅にて下車することができる。このよ
うに、ストアードフェアカードの利用客にも原則的には
乗継運賃が適用される。

【０００８】然しながら、上述した現在の精算方法では
ストアードフェアカードの残額が無いか或いは乗継ぎ先
の最低料金に満たない場合は、このストアードフェアカ
ードでの乗継入場を許可していない。この結果、カード
残額が不足の利用客は、一旦券売機にカードを投入し、
カード残額に９０円の現金を追加して１２０円の乗車券
を購入しＣ駅まで行くことを余儀無くされる。この場合
には、カード利用客は券売機を利用しなければならない
ことはさておき、結局乗継運賃の適用を受けることがで
きず不利益を被ることになり、適切なサービス体制とは
言い難い。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】本願発明は、上述のよ
うな実情に鑑みて為されたもので、残額が乗継ぎ先の最
低料金に満たないストアドフェアカードを所持した利用
客に対しても、そのストアドフェアカードを有効に利用
し且つ正当な乗継割引を適用することができる乗継運賃
の精算方法を提案することを目的とする。なお、既存の
券売機（カード処理機）を僅かに変更するのみで実施で
きる形態とすることも課題の一つとしている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の、本願第一発明の乗継運賃精算方法は、乗継駅でスト
アードフェアカード処理が可能な券売機にて、ストアー
ドフェアカードに記録された乗継情報を照査し、乗継客
であればストアードフェアカード残額を読取り、乗継先
の最低料金に乗継割引きを適用した料金から前記残額を
減じた不足金額を算定して表示し、上記不足金額に相当
する現金による支払と引換えに、普通乗車券を発行する
各過程からなる。

【００１１】また、本願第二発明の乗継運賃精算方法
は、乗継駅で２枚のストアードフェアカードの処理が可
能な磁気カード処理装置にて、挿入された第一ストアー
ドフェアカードに記録された乗継情報を照査し、乗継客
であれば第一ストアードフェアカード残額を読取り、該
残額が乗継先の最低料金に乗継割引きを適用した乗継最
低料金に満たない場合には、前記乗継最低料金から前記
残額を減じた不足金額を算定して表示し、新たな第二ス
トアードフェアカードの挿入を待って、上記不足金額に
相当する額を第二ストアードフェアカードの残額から引
いた新残額を第二ストアードフェアカードの印字欄に目
視可能に印刷するとともに磁気記録部に前記新残高と、
乗車駅・乗車起点・支払済運賃等の乗降情報とを磁気記
録する各過程からなる。

【００１２】

【作用】第一発明では、乗継駅にて残額が乗継先の所定
料金に満たないストアードフェアカード所持客に対して
も、所定不足額の現金による追加支払いを得て券売機に
より、ストアードフェアカードの乗車駅・乗車起点・支
払済運賃等の乗降情報を書換えることにより乗継割引き
を適用することができる。

【００１３】第二発明では、乗継駅にて残額が乗継先の
所定料金に満たないストアードフェアカード所持客に対
しても、磁気カード処理装置にて第二のストアードフェ
アカードから所定不足額を減額し、また乗車駅・乗車起
点・支払済運賃等の乗降情報を書換えることにより乗継
割引きを適用することができる。

【００１４】

【実施例】本願発明の各方法は、既存の券売機を使用し
僅かに所定機能を付加した制御プログラムを用いて実施
することができる。この種の券売機については既に多く
の提案がなされており周知であるが、以下極簡略に説明
する。図６（ａ）は券売機の制御部の概略ブロック図の
一例を又同図（ｂ）は操作パネル面の外観の一例を示し
ている。

【００１５】図６（ａ）に於いて、読取ヘッド２１、読
取制御回路２２、後続する読取用バッファメモリ２３、
比較回路２４やカードデータ設定回路２５は、磁気カー
ド（ストアードフェアカード）の磁気情報を読取り内容
を照査する部分である。また、カードに処理後の磁気情
報を書き込むためにエンコード用レジスタ３１、書込制
御回路３２、書込みヘッド３３が、又書き込み内容の照
査のため第二の読取ヘッド３４、後続する読取制御回路
３５及び比較回路３６が具備されている。また、旅客よ
り紙幣あるいは硬貨の現金を受け入れるため、紙幣セン
サ４１、紙幣識別回路４２、硬貨センサ４３、硬貨検銭
回路４４、計数回路４５、後続する金額レジスタ４６及
びバッファレジスタ４７を有している。

【００１６】また、ストアードフェアカードの残額記録
欄に残額を、或いは発行する乗車券に所定内容を目視可
能に印字するために、印字用レジスタ５１、印字制御回
路５２、印字機構５３を備えている。旅客に対する適切
な指示や金額等を表示するための表示器６１が表示制御
回路６２を介して制御回路７０に接続されており、旅客
の意思を受け付ける発行ボタン６３も制御回路７０に接
続されている。その他、図示しないカード搬送機構、券
紙搬送機構等が備えられている。なお、検出器ＰＨは、
ストアードフェアカードの挿入を検知するカード検出手
段で例えばフォトセンサを用いる。前記制御回路７０
は、上述各部を制御する。

【００１７】券売機１の操作パネル面を図６（ｂ）に例
示する。案内表示板８１は乗継精算等の処理のための操
作手順を表示し、カード挿入口８２にはストアードフェ
アカードＣＤが挿入される。硬貨投入口８３及び紙幣挿
入口８４には夫々現金を投入することができ、その投入
金額は投入金額表示器８５に表示される。旅客が所定金
額投入し、発行ボタン６３を選択操作することによって
乗車券が発行されて取り出し口８６に放出される。取消
しには取消ボタン６４を操作すれば良く、現金は取出口
８６に返却される。なお、呼出ボタン６５はトラブルが
生じた時に操作し係員を呼び出すため設けられている。

【００１８】この発明では、上述構成の既存のカード処
理機を用いて、制御プログラムに後述する処理を追加し
て実施することができる。以下本願第一発明の乗継運賃
精算方法を一実施例を挙げて説明する。図１は、本願第
一発明の一実施例を示すフローチャートである。図２
は、説明を容易にするための駅乗継部と設備を模式的に
示す平面図である。図２において、符号２は第一の交通
機関例えばＸ鉄道（Ａ社）の改札口を、３は自動改札機
を示している。また、４は第二交通機関例えばＹ鉄道
（Ｂ社）の改札口、５は自動改札機を示す。例えば、Ｘ
鉄道から下車する旅客は改札口２を通ってコンコース６
に出たのち改札口４からＹ鉄道に入場する。コンコース
６にはカード処理装置でもある券売機１が設置されてい
る。

【００１９】定期券や乗継普通乗車券、残額が最低料金
以上のストアードフェアカードを所持した旅客は自動改
札機３、続いて自動改札機５を順に通過して乗継ぎをす
ることができる。なお、ストアードフェアカード客は、
所持するストアードフェアカードの記録内容に基づき乗
継割引きが自動的に適用される。なお、コンコースには
窓口８が設けられていて、カード処理機７が配備されて
いる。ストアードフェアカード等に、読取不良等による
トラブルが発生した場合、旅客は窓口８にてカード処理
機７により適切な処置サービスを受けることができる。

【００２０】図１に示す本願方法実施例では、券売機１
にて乗継運賃精算のため以下の各過程を行う。なお、先
に挙げた図５の例に則した金額を合わせて例示する。Ｘ
鉄道を下車した客は残額不足のストアードフェアカード
ＣＤを券売機１のカード挿入口８２に挿入する。これに
応じて券売機１が作動する。制御回路２７は、各部を制
御している。なお、カードデータデータ設定回路２５に
はストアードフェアカード処理に必要なデータ即ち車線
名、開始日、終了日、経由駅、証明コード、金券種（ス
トアードフェアカードを示すコード）等に対応する比較
データが設定されている。

【００２１】ストアードフェアカードＣＤが券売機１に
投入されるとカード検出手段ＰＨがこれを検知する。読
取制御回路２２に制御された読取磁気ヘッド２１はスト
アードフェアカードＣＤの磁気情報を読取って読取用バ
ッファメモリ２３に記録する。比較回路２４は上述バッ
ファメモリ２３から乗継日付けを当日の日付と比較し、
同日であれば乗継ぎ客と認め乗継割引きを付与すること
とし、異日であれば乗継ぎを認めない。（以上、図１過
程Ｓ１〜Ｓ５）。こうしてストアードフェアカードＣＤ
の磁気記録部１２に記録された情報より正規カードであ
ること、記録された乗車駅・乗車起点・支払済運賃等の
乗降情報が照査される。

【００２２】次いで、ストアードフェアカードに磁気記
録されたカード残額を照査し必要料金以上であるか判定
する。図４にて説明したケースでは、Ｘ鉄道Ｂ駅下車時
のストアードフェアの残額３０円が読取られる。残額が
不足の場合には不足額を表示器６１に表示し貨幣挿入口
と硬貨投入口を開放し現金の投入を待つ（Ｓ７）。図４
の場合は乗継割引き付与後の不足額、即ち乗継先である
Ｙ鉄道の最低料金１２０円に乗継割引きを適用した料金
即ち１００円から前記残額３０円を減じた金額７０円を
算定し表示する。

【００２３】旅客は７０円の現金を券売器１にて支払う
べく現金を投入する。現金が投入されると紙幣センサ４
１、硬貨センサ４３がこれを検知し、夫々に後続する紙
幣識別回路４２及び硬貨検銭回路４４に出力する。両回
路４２、４３は現金を照査したのち後続する計数回路４
５に出力し、金額の計数がされ金額レジスタ４６に記録
される。次いで、カードの残額と現金投入額が合算さ
れ、上述運賃に足りることを確認後、発行ボタン６３の
操作を待つ。（以上、図１過程Ｓ８、Ｓ９）。

【００２４】発行ボタン６３が操作されると（Ｓ１
０）、制御回路７０は印字用レジスタ５１とエンコード
用レジスタ３１とを動作させる。これにより、印字制御
回路５２は印字機構５３を駆動して乗車券に所定内容を
印字する。また、書込み制御回路３２は書込み用磁気ヘ
ッド３３を駆動して所定データを乗車券の磁気ストライ
プに磁気記録する（Ｓ１１）。そして、読取用磁気ヘッ
ド３４で上述の記録された磁気情報を読取り、得られた
情報は読取制御回路３５を介して比較回路５２で読取ら
れた磁気データとエンコード用レジスタにセットされた
データとを比較され磁気記録に誤りがないことがチェッ
クされる（Ｓ１２）。誤りがあれば磁気記録から各処理
が再度行われ、誤りがなければ乗車券は取出口８６から
発行される（Ｓ１３）。そして、旅客は乗車券を受取、
この乗車券を使用して自動改札機５を通過してＹ鉄道ホ
ームへと入場することができる。

【００２５】なお、上述の乗車券の発行と同時に、必要
とあれば発行ボタン６３の操作（Ｓ１０）により、上述
したと同様の過程を経たストアードフェアカードＣＤの
印字欄所定位置に支払運賃が印字され、また所定のカー
ドデータがカードの磁気ストライプ１２に磁気記録され
る。この記録された磁気情報も磁気記録に誤りがないこ
とがチェックされ誤りがあれば再処理が行われ、誤りが
なければストアードフェアカードＣＤは取出口８６から
返却される。

【００２６】上述、実施例からわかるように、本願発明
方法によれば残額が乗継最低料金に満たないストアード
フェアカードを所持した客に対しても適正な乗継割引き
が適用され、サービスの公正化・向上が可能となる。な
お、上述残額は０円の場合を含むもので、残額０であっ
ても乗継情報が適正であれば上述過程を実施し乗継割引
きを付与することができる。

【００２７】以上の説明のように、本願第一発明の方法
は最低限、乗継駅の券売機にて旅客の操作に基づき以下
の各過程すなわち、 １）ストアードフェアカードに記録された乗継情報を照
査する（Ｓ４、Ｓ５）。 ２）乗継客であればストアードフェアカード残額を読取
る（Ｓ６）。 ３）乗継先の最低料金に乗継割引きを適用した料金から
前記残額を減じた不足金額を算定して表示する（Ｓ
７）。 ４）上記不足金額に相当する現金支払と引換えに普通乗
車券を発行する（Ｓ１１、Ｓ１２、Ｓ１３）との各過程
を含み構成される。

【００２８】次に、本願第二発明について説明する。こ
の第二発明も、券売機を使用して実施することができる
（図３、図６参照）。第二発明では、同時に２枚のスト
アードフェアカードＣＤを処理する必要があるため、券
売機は既述部分以外にも適宜の機構を用いて先ず１枚目
のストアードフェアカードを処理し券売機内に留保して
おき、更に２枚目のストアードフェアカードを処理し、
全ての処理が完了後に２枚のストアードフェアカードを
返却するように構成されている。このように２枚のスト
アードフェアカードを扱う技術自体は既に確立されてい
る。この発明では、こうした構成の既存のカード処理機
を用いて、制御プログラムに後述する処理を追加して実
施することができる。このような券売機１は先に図３に
示したごとく駅乗継部に設置されている。

【００２９】以下本願第二発明の乗継運賃精算方法を実
施例を挙げて説明する。図２は、本願第二発明の一実施
例を示すフローチャートである。この実施例では、券売
機１にて乗継運賃精算のため以下の各過程を行う。な
お、先に挙げた図５の場合の金額を例示する。

【００３０】Ｘ鉄道を下車した客は残額不足のストアー
ドフェアカードＣＤを券売機１のカード挿入口８２に挿
入すると、これに応じて券売機１が作動する。ストアー
ドフェアカードＣＤが券売機１に投入されるとカード検
出手段ＰＨがこれを検知する。続いて、前述したと全く
同様に券売機１の各部が動作する。繰り返すと、読取制
御回路２２に制御された読取磁気ヘッド２１はストアー
ドフェアカードＣＤの磁気情報を読取って読取用バッフ
ァメモリ２３に記録し、比較回路２４は上述バッファメ
モリ２３から乗継日付けを当日の日付と比較し、同日で
あれば乗継ぎ客と認め乗継割引きを付与することとし、
異日であれば乗継ぎを認めない。（以上、図２過程Ｓ１
〜Ｓ５）。こうしてストアードフェアカードＣＤの磁気
記録部１２に記録された情報より正規カードであるこ
と、記録された乗車駅・乗車起点・支払済運賃等の乗降
情報が照査される。以上の、過程については前発明と殆
ど同じである。

【００３１】次いで、ストアードフェアカードに磁気記
録されたカード残額を照査し必要料金以上であるか判定
する。図４にて説明したケースでは、Ｘ鉄道Ｂ駅下車時
のストアードフェアの残額３０円が読取られる。残額が
不足の場合には不足額を表示器６１に表示しカード挿入
口８２を開放しストアードフェアカードの投入を待つ
（Ｓ７′）。図４の場合は乗継割引き付与後の不足額、
即ち乗継先であるＹ鉄道の最低料金１２０円に乗継割引
きを適用した料金即ち１００円から前記残額３０円を減
じた金額７０円を算定し表示するとともに追加のストア
ードフェアカードの挿入を促すメッセージを表示する。
なお、実施例では紙幣挿入口及び硬貨投入口も開放し現
金あるいはストアードフェアカードの追加を促すものと
する。以下、現金の投入があった場合は前述発明と同様
の処理を行うものとし、以下ではこの場合の説明は省略
する。

【００３２】これに続く過程において第二発明では、２
枚目の（追加の）ストアードフェアカードが挿入された
場合、これを以下のように処理する。即ち、旅客は７０
円の不足を知りストアードフェアカードをさらにカード
挿入口８２に挿入する。カードが挿入されると、券売機
は最初のカードの残額と追加カードの残額を合算し、上
述運賃に足りることを確認後、発行ボタン６３の操作を
待つ。（以上、図２過程Ｓ８′、Ｓ９′）。

【００３３】発行ボタン６３が操作されると（Ｓ１
０）、制御回路７０は印字用レジスタ５１とエンコード
用レジスタ３１とを動作させる。これにより、印字制御
回路５２は印字機構５３を駆動して追加ストアードフェ
アカードの印字欄１２に残額を印字する。また、書込み
制御回路３２は書込み用磁気ヘッド３３を駆動して残額
及び乗降情報を含む所定データを追加ストアードフェア
カードの磁気ストライプ１２に磁気記録する（Ｓ１
１′）。結局、第一のストアードフェアカードの乗継情
報が追加された第二のストアードフェアカードに移され
る結果となる。

【００３４】次いで、読取用磁気ヘッド３４が上述の記
録された磁気情報を読取り、得られた情報は読取制御回
路３５を介して比較回路５２で読取られた磁気データと
エンコード用レジスタにセットされたデータとを比較さ
れ磁気記録に誤りがないことがチェックされる（Ｓ１
２′）。誤りがあれば磁気記録から各処理が再度行わ
れ、誤りがなければ両ストアードフェアカードが取出口
８６から返却される（Ｓ１３′）。そして、旅客はカー
ドを受取り、第二のストアードフェアカードを使用して
自動改札機５を通過してＹ鉄道ホームへと入場すること
ができる。なお、磁気カード処理機として券売機１を用
いているので、旅客は現金を投入して普通乗車券の発行
を受けることもできる。

【００３５】上述、実施例からわかるように、本願第二
発明方法によっても残額が乗継最低料金に満たないスト
アードフェアカードを所持した客に対しても適正な乗継
割引きが適用され、サービスの公正化・向上が可能とな
る。なお、本発明においても上述残額は０円の場合を含
むもので、残額０であっても乗継情報が適正であれば上
述過程を実施し乗継割引きを付与することができる。

【００３６】以上の説明のように、本願第二発明の方法
は最低限、乗継駅で２枚のストアードフェアカードの処
理が可能な所定磁気カード処理機（例えば、券売機）に
て以下の各過程すなわち、 １）挿入された第一ストアードフェアカードに記録され
た乗継情報を照査する（Ｓ４、Ｓ５）。 ２）乗継客であれば第一ストアードフェアカードの残額
を読取る（Ｓ６）。 ３）乗継先の最低料金に乗継割引きを適用した料金から
前記残額を減じた不足金額を算定して表示する（Ｓ
７′）。 ４）新たな第二ストアードフェアカードの挿入（Ｓ
８′）を待って、上記不足金額に相当する額を第二スト
アードフェアカードの残額から引いた新残額を第二スト
アードフェアカードの印字欄に目視可能に印刷するとと
もに磁気記録部に前記新残高と、乗車駅・乗車起点・支
払済運賃等の乗降情報とを磁気記録する（Ｓ１１、Ｓ１
２）との各過程を含み構成される。

【００３７】以上夫々実施例に基づき説明したように、
本願夫々の発明では、乗継駅にてストアードフェアカー
ド残額が乗り継ぎ先の最低料金に満たない場合でも所定
条件を満たせば乗車駅・乗車起点・支払済運賃等の乗降
情報をカード処理機により書換えるようにしたので、残
額が乗継先の所定料金に満たないストアードフェアカー
ド所持客に対しても乗継割引きを適用することができ
る。

【００３８】

【発明の効果】以上詳述したとおり本願第一発明では、
乗継駅の券売機にて、ストアードフェアカードに記録さ
れた乗継情報を照査し、乗継客であればストアードフェ
アカード残額を読取り、乗継先の最低料金に乗継割引き
を適用した料金から前記残額を減じた不足金額に相当す
る現金による支払と引換えに乗継割引きを加味した普通
乗車券を発行するので、乗継駅にて、残額が乗継先の所
定料金に満たないストアードフェアカード所持客に対し
ても乗継割引きを適用することができ、旅客サービスの
向上・公正化が達成できる。

【００３９】また、本願第二発明では、乗継駅の所定磁
気カード処理機にて、ストアードフェアカードに記録さ
れた乗継情報を照査し、乗継客であればストアードフェ
アカード残額を読取り、第二のストアードフェアカード
の挿入を待って、乗継先の最低料金に乗継割引きを適用
した料金から前記残額を減じた不足金額を第二ストアー
ドフェアカードから減ずるとともに残額と所定内容の乗
降情報を記録するので、前発明と同様に、乗継駅にて残
額が乗継先の所定料金に満たないストアードフェアカー
ド所持客に対して乗継割引きを適用することで旅客サー
ビスの向上・公正化が達成できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願第一発明の乗継運賃精算方法の一実施例を
示すフローチャートである。

【図２】本願第二発明の乗継運賃精算方法の一実施例を
示すフローチャートである。

【図３】本願発明に係る、乗継駅での乗継場所と関連設
備を説明する模式的平面図である。

【図４】本願発明に係る、ストアードフェアカードの一
例を示す外観図である。

【図５】本願発明を説明するための鉄道路線、駅、各運
賃を表す説明図である。

【図６】本願発明に係る、券売機一例の操作面の概観図
及び制御回路部のブロック図である。

【符号の説明】

１…券売機（カード処理装置）、 ＣＤ…ストアードフェアカード。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗継駅でストアードフェアカード処理が
   可能な券売機にて、 ストアードフェアカードに記録された乗継情報を照査し
   (S4,S5) 、 乗継客であればストアードフェアカード残額を読取り(S
   6)、 乗継先の最低料金に乗継割引きを適用した料金から前記
   残額を減じた不足金額を算定して表示し(S7)、 上記不足金額に相当する現金による支払と引換えに、普
   通乗車券を発行する(S11,S12,S13)過程からなる乗継運
   賃精算方法。
2. 【請求項２】 乗継駅で２枚のストアードフェアカード
   の処理が可能な磁気カード処理装置にて、 挿入された第一ストアードフェアカードに記録された乗
   継情報を照査し(S4,S5) 、 乗継客であれば第一ストアードフェアカード残額を読取
   り(S6)、 該残額が乗継先の最低料金に乗継割引きを適用した乗継
   最低料金に満たない場合には、前記乗継最低料金から前
   記残額を減じた不足金額を算定して表示し(S7') 、 新たな第二ストアードフェアカードの挿入(S8') を待っ
   て、上記不足金額に相当する額を第二ストアードフェア
   カードの残額から引いた新残額を第二ストアードフェア
   カードの印字欄に目視可能に印刷するとともに磁気記録
   部に前記新残高と、乗車駅・乗車起点・支払済運賃等の
   乗降情報とを磁気記録する(S11')過程からなる乗継運賃
   精算方法。