JPH06179584A - エレベータの運転装置 - Google Patents
エレベータの運転装置Info
- Publication number
- JPH06179584A JPH06179584A JP4334442A JP33444292A JPH06179584A JP H06179584 A JPH06179584 A JP H06179584A JP 4334442 A JP4334442 A JP 4334442A JP 33444292 A JP33444292 A JP 33444292A JP H06179584 A JPH06179584 A JP H06179584A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elevator
- hoistway
- switch
- car
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 地震によって運転休止となったエレベータの
休止解除を、専門技術者以外の操作を不可能とするとと
もに、昇降路内の状態を確認しながら乗かごを呼び寄せ
るエレベータの運転装置の提供。 【構成】 昇降路２内の少なくとも１箇所へ、エレベー
タ休止回路８ｂを短絡する休止解除スイッチ３、３ａ１
〜３ａｎと、押している間エレベータの低速運転回路１
５を動作させる押釦スイッチ４、４ａ１〜４ａｎとを設
けた構成である。
休止解除を、専門技術者以外の操作を不可能とするとと
もに、昇降路内の状態を確認しながら乗かごを呼び寄せ
るエレベータの運転装置の提供。 【構成】 昇降路２内の少なくとも１箇所へ、エレベー
タ休止回路８ｂを短絡する休止解除スイッチ３、３ａ１
〜３ａｎと、押している間エレベータの低速運転回路１
５を動作させる押釦スイッチ４、４ａ１〜４ａｎとを設
けた構成である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの運転装置
に係り、特に地震の発生で運転休止状態となったエレベ
ータの運転復帰作業に好適なエレベータの運転装置に関
する。
に係り、特に地震の発生で運転休止状態となったエレベ
ータの運転復帰作業に好適なエレベータの運転装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来の装置は、特開平２−２９５８７１
号公報記載のように、地震感知器に設けられ、通電によ
って地震感知器を復帰状態とする復帰コイルと、特定階
の乗場に設けられた復帰スイッチと、この復帰スイッチ
の操作によって、復帰コイルへ電流を供給する通電手段
と、復帰スイッチの操作によって、乗かごを特定階に低
速運転で呼び寄せる制御手段とを有する構成となってい
た。
号公報記載のように、地震感知器に設けられ、通電によ
って地震感知器を復帰状態とする復帰コイルと、特定階
の乗場に設けられた復帰スイッチと、この復帰スイッチ
の操作によって、復帰コイルへ電流を供給する通電手段
と、復帰スイッチの操作によって、乗かごを特定階に低
速運転で呼び寄せる制御手段とを有する構成となってい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、地震
感知器を復帰状態とする復帰スイッチを特定階の乗場に
設けているため、復帰スイッチの操作が誰にでも行な
え、地震発生によって最寄り階に停止している乗かごを
特定階である最下階へ呼び寄せられる。しかし、専門技
術者以外の人が地震発生後に特殊な操作でエレベータを
動かすことは非常に危険なことであり、万一事故が発生
した場合には社会的にも重大な問題となったり、昇降路
内の状態確認を実施しないでエレベータを走行させると
いう安全上の問題があった。
感知器を復帰状態とする復帰スイッチを特定階の乗場に
設けているため、復帰スイッチの操作が誰にでも行な
え、地震発生によって最寄り階に停止している乗かごを
特定階である最下階へ呼び寄せられる。しかし、専門技
術者以外の人が地震発生後に特殊な操作でエレベータを
動かすことは非常に危険なことであり、万一事故が発生
した場合には社会的にも重大な問題となったり、昇降路
内の状態確認を実施しないでエレベータを走行させると
いう安全上の問題があった。
【０００４】本発明の目的は、地震によって運転休止と
なったエレベータの休止解除を、専門技術者以外の操作
を不可能とするとともに、昇降路内の状態を確認しなが
ら乗かごを呼び寄せることのできるエレベータの運転装
置を提供することにある。
なったエレベータの休止解除を、専門技術者以外の操作
を不可能とするとともに、昇降路内の状態を確認しなが
ら乗かごを呼び寄せることのできるエレベータの運転装
置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、地震の発生で地震感知器が動作し、乗か
ごを最寄り階へ着床させ、エレベータ休止回路を動作さ
せて、運転休止状態にするエレベータの運転装置におい
て、昇降路内の少なくとも１箇所へ、前記エレベータ休
止回路を短絡する休止解除スイッチと、押している間エ
レベータの低速運転回路を動作させる押釦スイッチとを
設けたものである。
に、本発明は、地震の発生で地震感知器が動作し、乗か
ごを最寄り階へ着床させ、エレベータ休止回路を動作さ
せて、運転休止状態にするエレベータの運転装置におい
て、昇降路内の少なくとも１箇所へ、前記エレベータ休
止回路を短絡する休止解除スイッチと、押している間エ
レベータの低速運転回路を動作させる押釦スイッチとを
設けたものである。
【０００６】
【作用】このように構成されているので、昇降路内に設
けた休止解除スイッチでエレベータの休止回路を短絡
し、押釦スイッチの操作でエレベータを低速運転させ
て、専門技術者のみが昇降路内の状態を見ながら乗かご
を呼び寄せるようにしたので、地震発生による復旧作業
を安全かつ効率的に実施することができる。
けた休止解除スイッチでエレベータの休止回路を短絡
し、押釦スイッチの操作でエレベータを低速運転させ
て、専門技術者のみが昇降路内の状態を見ながら乗かご
を呼び寄せるようにしたので、地震発生による復旧作業
を安全かつ効率的に実施することができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図に基づいて説明
する。
する。
【０００８】図において、乗かご１が昇降路２を昇降
し、また、昇降路２には乗場ドア２ａが各階に設置され
ている。この乗場ドア２ａには図示しない解錠装置が設
けてあり、乗場側から錠を用いて乗場ドア２ａを開くこ
とができる。また、乗場ドア２ａの近傍の昇降路２内の
少なくとも１箇所に、休止解除スイッチ３と低速下降運
転を指令する押釦スイッチ４とを設けてある。
し、また、昇降路２には乗場ドア２ａが各階に設置され
ている。この乗場ドア２ａには図示しない解錠装置が設
けてあり、乗場側から錠を用いて乗場ドア２ａを開くこ
とができる。また、乗場ドア２ａの近傍の昇降路２内の
少なくとも１箇所に、休止解除スイッチ３と低速下降運
転を指令する押釦スイッチ４とを設けてある。
【０００９】また、図示しない機械室に設置してある地
震計５の接点５ｂは、所定震度以上例えば震度４を検知
したとき開放する接点であり、この接点５ｂと直列接続
された常閉接点６ｂ１、６ｂ２を有する地震検知リレー
６が電源Ｐ−Ｎ間に接続されている。また、同様に電源
Ｐ−Ｎ間に、常閉接点６ｂ１と直列に走行中の乗かご１
を最寄り階へ停止させる最寄り階停止指令回路１６が接
続されている。また、同様に電源Ｐ−Ｎ間に、常閉接点
６ｂ２と、乗かごが停止すると閉成する停止検出接点７
ｂと、エレベータに休止指令を与え、常閉接点８ｂを有
する休止指令リレー８がそれぞれが直列接続されてい
る。また、同様に電源Ｐ−Ｎ間に、常閉接点８ｂや安全
スイッチ９ｂなどと消勢するとエレベータが休止状態と
なる休止リレー１０が直列接続されている。また、この
常閉接点８ｂに並列に、休止解除スイッチ３の接点３ａ
１〜３ａｎが設置個数分接続されている。
震計５の接点５ｂは、所定震度以上例えば震度４を検知
したとき開放する接点であり、この接点５ｂと直列接続
された常閉接点６ｂ１、６ｂ２を有する地震検知リレー
６が電源Ｐ−Ｎ間に接続されている。また、同様に電源
Ｐ−Ｎ間に、常閉接点６ｂ１と直列に走行中の乗かご１
を最寄り階へ停止させる最寄り階停止指令回路１６が接
続されている。また、同様に電源Ｐ−Ｎ間に、常閉接点
６ｂ２と、乗かごが停止すると閉成する停止検出接点７
ｂと、エレベータに休止指令を与え、常閉接点８ｂを有
する休止指令リレー８がそれぞれが直列接続されてい
る。また、同様に電源Ｐ−Ｎ間に、常閉接点８ｂや安全
スイッチ９ｂなどと消勢するとエレベータが休止状態と
なる休止リレー１０が直列接続されている。また、この
常閉接点８ｂに並列に、休止解除スイッチ３の接点３ａ
１〜３ａｎが設置個数分接続されている。
【００１０】また、同様に電源Ｐ−Ｎ間に、乗かご１内
に設置された図示しない運転盤の通常は施錠されている
内部に、図示しない保守スイッチが配設してあり、この
保守スイッチの接点１１ａと、付勢するとエレベータ低
速運転指令を与え、常開接点１２ａを有する低速運転指
令リレー１２が直列接続されている。また、同様に電源
Ｐ−Ｎ間に、常閉接点１２ａと、低速下降操作スイッチ
１３と、乗場ドア２ａや図示しない乗かごドアが閉じて
いるとき付勢する図示しないドア閉検出リレーの常閉接
点１４ｂと、付勢すると乗かごが低速下降する低速下降
運転リレー１５がそれぞれ直列接続され、また、直列接
続された常閉接点１２ａと低速下降操作スイッチ１３と
常閉接点１４ｂに並列に、押釦スイッチ４の接点４ａ１
〜４ａｎが接置個数分接続されている。
に設置された図示しない運転盤の通常は施錠されている
内部に、図示しない保守スイッチが配設してあり、この
保守スイッチの接点１１ａと、付勢するとエレベータ低
速運転指令を与え、常開接点１２ａを有する低速運転指
令リレー１２が直列接続されている。また、同様に電源
Ｐ−Ｎ間に、常閉接点１２ａと、低速下降操作スイッチ
１３と、乗場ドア２ａや図示しない乗かごドアが閉じて
いるとき付勢する図示しないドア閉検出リレーの常閉接
点１４ｂと、付勢すると乗かごが低速下降する低速下降
運転リレー１５がそれぞれ直列接続され、また、直列接
続された常閉接点１２ａと低速下降操作スイッチ１３と
常閉接点１４ｂに並列に、押釦スイッチ４の接点４ａ１
〜４ａｎが接置個数分接続されている。
【００１１】次に動作の説明を行なう。今、地震が発生
し、地震計５の接点５ｂが開放すると、Ｐ−５ｂ−６−
Ｎの回路が開放し地震検知リレー６が消勢し、Ｐ−６ｂ
１−１６−Ｎの回路が形成され、乗かごは最寄り階へ停
止し、さらに、乗かごが停止するとＰ−６ｂ２−７ｂ−
８−Ｎの回路が開放され休止指令リレー８が消勢するの
で、Ｐ−８ｂ−９ｂ−１０−Ｎの回路が開放し、休止リ
レー１０が消勢するので、乗かご１は最寄り階で休止状
態となる。
し、地震計５の接点５ｂが開放すると、Ｐ−５ｂ−６−
Ｎの回路が開放し地震検知リレー６が消勢し、Ｐ−６ｂ
１−１６−Ｎの回路が形成され、乗かごは最寄り階へ停
止し、さらに、乗かごが停止するとＰ−６ｂ２−７ｂ−
８−Ｎの回路が開放され休止指令リレー８が消勢するの
で、Ｐ−８ｂ−９ｂ−１０−Ｎの回路が開放し、休止リ
レー１０が消勢するので、乗かご１は最寄り階で休止状
態となる。
【００１２】ここで、専門技術者が、乗場ドア２ａを錠
を利用して乗場側から開いて、乗かごドア２ａの近傍に
設置した休止解除スイッチ３を操作すると、Ｐ−３ａ１
−９ｂ−１０−Ｎの回路を形成するので、休止状態は解
除される。
を利用して乗場側から開いて、乗かごドア２ａの近傍に
設置した休止解除スイッチ３を操作すると、Ｐ−３ａ１
−９ｂ−１０−Ｎの回路を形成するので、休止状態は解
除される。
【００１３】さらに、専門技術者が、押釦スイッチ４を
操作すると、Ｐ−４ａ１−１５−Ｎの回路が形成され低
速下降運転リレー１５が付勢し、乗かご１は乗場ドア２
ａが開いたまま、押釦スイッチ４を操作している間低速
下降運転を続ける。
操作すると、Ｐ−４ａ１−１５−Ｎの回路が形成され低
速下降運転リレー１５が付勢し、乗かご１は乗場ドア２
ａが開いたまま、押釦スイッチ４を操作している間低速
下降運転を続ける。
【００１４】このようにして、専門技術者は地震発生で
休止状態となった乗かごを昇降路内の状況を確認しなが
ら、最下階近傍まで呼び寄せることができる。
休止状態となった乗かごを昇降路内の状況を確認しなが
ら、最下階近傍まで呼び寄せることができる。
【００１５】また、乗かごを最下階近傍まで呼び寄せ、
さらに、昇降路２の他に設置した休止解除スイッチ３お
よび押釦スイッチ４の操作を操作すると乗かご１は最下
階まで下降する。
さらに、昇降路２の他に設置した休止解除スイッチ３お
よび押釦スイッチ４の操作を操作すると乗かご１は最下
階まで下降する。
【００１６】
【発明の効果】本発明によれば、昇降路内に設けた休止
解除スイッチでエレベータの休止回路を短絡し、押釦ス
イッチの操作でエレベータを低速運転させて、専門技術
者のみが昇降路内の状態を見ながら乗かごを呼び寄せる
ようにしたので、地震発生による復旧作業を安全かつ効
率的に実施することができる。
解除スイッチでエレベータの休止回路を短絡し、押釦ス
イッチの操作でエレベータを低速運転させて、専門技術
者のみが昇降路内の状態を見ながら乗かごを呼び寄せる
ようにしたので、地震発生による復旧作業を安全かつ効
率的に実施することができる。
【図１】本発明のエレベータの運転装置の一実施例を示
す回路図である。
す回路図である。
【図２】昇降路内要部機器設置を示す昇降路内斜視図で
ある。
ある。
２ 昇降路 ３ 休止解除スイッチ ４ 押釦スイッチ １０ 休止リレー １５ 低速下降運転リレー
Claims (1)
- 【請求項１】 地震の発生で地震感知器が動作し、乗か
ごを最寄り階へ着床させ、エレベータ休止回路を動作さ
せて、運転休止状態にするエレベータの運転装置におい
て、昇降路内の少なくとも１箇所へ、前記エレベータ休
止回路を短絡する休止解除スイッチと、押している間エ
レベータの低速運転回路を動作させる押釦スイッチとを
設けたことを特徴とするエレベータの運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4334442A JPH06179584A (ja) | 1992-12-15 | 1992-12-15 | エレベータの運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4334442A JPH06179584A (ja) | 1992-12-15 | 1992-12-15 | エレベータの運転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06179584A true JPH06179584A (ja) | 1994-06-28 |
Family
ID=18277433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4334442A Pending JPH06179584A (ja) | 1992-12-15 | 1992-12-15 | エレベータの運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06179584A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2791656A1 (fr) * | 1999-04-01 | 2000-10-06 | Otis Elevator Co | Systeme de commutateurs de survitesse pour ascenseur et procede d'execution d'une procedure de controle de survitesse |
| CN102344068A (zh) * | 2010-07-29 | 2012-02-08 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的地震救援运行方法及装置 |
| JP2017197341A (ja) * | 2016-04-27 | 2017-11-02 | 東芝エレベータ株式会社 | 補助装置 |
-
1992
- 1992-12-15 JP JP4334442A patent/JPH06179584A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2791656A1 (fr) * | 1999-04-01 | 2000-10-06 | Otis Elevator Co | Systeme de commutateurs de survitesse pour ascenseur et procede d'execution d'une procedure de controle de survitesse |
| CN102344068A (zh) * | 2010-07-29 | 2012-02-08 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的地震救援运行方法及装置 |
| JP2017197341A (ja) * | 2016-04-27 | 2017-11-02 | 東芝エレベータ株式会社 | 補助装置 |
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