JP2564395B2 - エレベータの運転復帰装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本発明はエレベータの運転復帰装置に係り、特に地震
の発生で運転休止状態となつたエレベータの運転復帰を
行うエレベータの運転復帰装置に関する。

＜従来の技術＞ 所定震度以上の地震を感知する地震感知器を備えたエ
レベータにおける地震が収まつた後の運転復帰のための
装置については、例えば特開昭55−56967号公報で提案
されている。

この提案に係るエレベータの地震後運転復帰装置で
は、所定震度を超える地震が発生すると地震感知器が作
動し、乗かごは最寄り階に誘導されて運転休止状態とな
る。地震が収まつた後に専門技術者は、機械室に行つて
機械室内の巻上機、ガバナ、制御盤等に異常がないかど
うか点検し、異常がないことを確認してから、地震感知
器を復帰する。

この状態で専門技術者は最寄り階から乗かごに乗り込
み、乗かごを低速運転で走行させながら、昇降路内のレ
ール、ロープ、カウンタウエートなどの部品に異常がな
いかどうかを点検する。この点検で昇降路内の部品に異
常がないことを確認した後に、乗かごを高速運転し異常
が認められなければエレベータを正常運転状態に復帰す
る。

＜発明が解決しようとする課題＞ 前述の提案に係るエレベータの地震後運転復帰装置で
は、地震が収まつた後に行うう運転復帰作業で専門技術
者にかなりの負担がかかる。

即ち、地震が収まつた後にエレベータが設置されてい
るビルに到着した専門技術者は、ビルの最上階に設けら
れている機械室に階段を利用して昇り、機械室内の巻上
機、ガバナ、制御盤等を点検した後に地震感知器を復帰
し、階段を降りて乗かごが運転休止状態で待機している
最寄階から乗かごに乗り込む。

そして、乗かごを低速運転させながら昇降路内のレー
ル、ロープ、カウンタウエートなどの部品を点検した後
に、高速運転での正常動作を確認して、エレベータを正
常運転状態に復帰する一連の作業を行う必要がある。

この専門技術者に要求される運転復帰作業は、煩雑で
あると共に階段の昇り降りを含んで、かなり肉体的疲労
も伴うものであり、ビルのエレベータの設置台数が多い
場合には、専門技術者に多大な負担を与え、全設置エレ
ベータの正常運転状態の復帰に長時間を要することにな
る。

本発明は、前述したような地震発生後のエレベータの
運転復帰の現状に鑑みてなされたものであり、その目的
は簡単な操作で短時間にエレベータの運転復帰を行わせ
るエレベータの運転復帰装置を提供することにある。

＜課題を解決するための手段＞ 前記目的を達成するために、本発明は、地震の発生に
よつて作動する地震感知器を具備し、この地震感知器が
作動すると、乗かごを最寄りの階に着床させ、運転休止
状態とするエレベータの運転装置に取り付けられ、前記
運転休止状態を解除するエレベータの運転復帰装置であ
り、前記地震感知器に設けられ、通電によつて前記地震
感知器を復帰状態とする復帰コイルと、特定階の乗場に
設けられた復帰スイツチと、この復帰スイツチの操作に
よつて、前記復帰コイルへ電流を供給する通電手段と、
前記復帰スイツチの操作によつて、前記乗かごを前記特
定階に低速運転で呼び寄せる制御手段とを有する構成と
なつている。

＜作用＞ 本発明によると、地震が収まつた後にビルに到着した
専門技術者が、特定階の乗場に設けられている復帰スイ
ツチを操作すると、制御手段が作動して乗かごは特定階
に低速運転で呼び寄せられる。同時に、復帰スイツチの
操作によつて通電手段が作動し、復帰コイルに電流が供
給され、地震感知器が復帰状態となる。

そこで、専門技術者は特定階に呼び寄せられた乗かご
に乗り込んで、乗かごを低速運転で移動させながら、昇
降路内のレール、ロープ、カウンタウエートなどの部品
に異常がないことを点検し、さらに機械室内の巻上機、
ガバナ、制御盤等を点検した後にエレベータを平常運転
に復帰させる。

このようにして、専門技術者に肉体的負担をかけず
に、短時間でエレベータの運転復帰作業が行われる。

＜実施例＞ 以下、本発明の実施例の構成を示す回路図を参照して
実施例を説明する。

図に示すように、直流電源端子Ｐ・Ｎ間に、地震感知
器１が接続され、同様に直流電源端子Ｐ・Ｎ間に接点3a
1及び復帰コイル1Fの直列接続回路と、接点1a及びリレ
ー２の直列接続回路とが互いに並列に接続されている。

直流電源端子Ｐ・Ｎ間に、接点2a及び最寄り階停止回
路Ａの直列接続回路と、接点2b、接点4b1及び高速運転
回路Ｈの直列接続回路とが、互いに並列に接続され、接
点2b及び接点4b1の接続点と直流電源端子Ｎ間に、戸制
御回路Ｄが接続されている。

同様にして、直流電源端子Ｐ・Ｎ間に、接点3a₂及び
低速運転回路Ｌの直列接続回路と、復帰スイツチＳ、接
点5b及びリレー３の直列接続回路とが、互いに並列に接
続されている。

そして、直流電源端子Ｐ・Ｎ間に、接点3a₃、接点6b
及びリレー４の直列接続回路と、接点4b₂及び乗場呼び
回路Ｃの直列接続回路とが、互いに並列に接続され、直
流電源端子Ｐと接点3a₃及び接点6bの接続点間に接点4a
が接続されている。

ここで、接点1aは機械室に設けられた地震感知器１の
常開接点、接点2aは接点1aのONで付勢されるリレー２の
常開接点、接点2bはリレー２の常閉接点である。また、
接点3a₁、3a₂、3a₃は、復帰スイツチＳを投入すると付
勢されるリレー３の常開接点、接点4aは接点3a₃のONで
付勢されるリレー４の常開接点、接点4b₁、4b₂はリレー
４の常閉接点である。

そして、接点5bは乗かごが特定階に着床した時に付勢
される図示せぬリレーの常閉接点、接点6bは図示せぬ戸
開リレーの常閉接点である。

このような構成の実施例において、リレー３及び接点
3a₁が本発明の通電手段を構成し、リレー３及び接点3a₂
が本発明の制御手段を構成している。

次に、実施例の動作を説明する。

所定震度以上の地震が発生すると、地震感知器１が作
動して接点1aがONとなり、リレー２が付勢される。リレ
ー２が付勢することにより、接点2aがONとなつて最寄り
階停止回路Ａが作動して、乗かごは最寄りに誘導され
る。また、リレー２の付勢によつて接点2bがOFFとな
り、高速運転回路Ｈ及び戸制御回路Ｄが非作動状態とな
る。

地震が収まつた後に、特定階である最下階の乗場に設
けられている復帰スイツチＳを専門技術者が操作する
と、乗かごは特定階に着床していないのて接点5bはONと
なつているため、リレー３が付勢される。リレー３の付
勢によつて切店3a₁がONとなつて復帰コイル1Fに電流が
流れ、地震感知器１が復帰する。

地震感知器１が復帰すると、接点1aがOFFとなつてリ
レー２が消勢され、接点2aがOFFとなるので最寄り階停
止回路Ａが非作動状態となる。

また、リレー３の付勢によつて接点3a₂がONとなるた
めに、低速運転回路Ｌが作動し、戸開リレーの常閉接点
6bはONでリレー３の付勢によつて接点3a₃がONとなるの
で、リレー４が付勢される。そして、リレー４の付勢に
よつて接点4aがONとなり、直流電源端子Ｐ、接点4a、接
点6b、リレー４及び直流電源端子Ｎで閉回路が形成さ
れ、リレー４は自己保持される。

リレー４の付勢によつて、接点4b₂がOFFとなつて乗場
呼び回路Ｃは非作動状態となり、リレー２の消勢によつ
て接点2bがONとなつて、戸制御回路Ｄは作動状態となる
が、リレー４の付勢によつて接点4b₁がOFFとなるため高
速運転回路Ｈは非作動状態となる。

このため最寄り階に停止している乗かごは、最下階に
向かつて低速で走行を開始し、最下階の床レベルの近傍
で接点5bがOFFとなりリレー３が消勢する。リレー３が
消勢することによつて接点3a₂がOFFとなり、低速運転回
路Ｌが非作動状態となつて乗かごは最下層に着床停止す
る。

そして、戸制御回路Ｄによつて戸が開かれるので接点
6bがOFFとなり、リレー４が消勢する。そこで、最下階
において専門技術者は乗かごに乗り込み、図示せぬ制御
回路によつて乗かごを低速で運転し、昇降路内のレー
ル、ロープ、カウンタウエートなどの部品を点検しなが
ら最上階に達する。

このようにして、昇降路内の部品を点検して異常のな
いことを確認した後に、専門技術者は機械室内の巻上
機、ガバナ、制御盤等を点検し、これらにも異常のない
ことを確認し、次いで乗かごに対して高速運転が正常に
行われることを確かめてから、エレベータを正常運転状
態に復帰する。

実施例によると、エレベータの運転復帰作業に際し
て、専門技術者は特定階である最下階に乗かごを低速運
転で呼び寄せ、呼び寄せた乗かごに乗つて乗かごを低速
運転させながら、昇降路内の部品を点検して最上階に達
し、機械室内の部品の点検を引き続いて行うことが出来
る。階段を昇り降りして、機械室内及び昇降路内の部品
の点検を行う必要がないので、専門技術者の肉体的負担
が軽減され、多数の台数のエレベータの運転復帰作業を
短時間に能率的に行うことが出来る。

乗かごが最下階に停止する前に、復帰スイツチＳをOF
Fとし、リレー３が消勢しても、接点4aによつてリレー
４は自己保持されていて、接点4b₂はOFFなので、乗場呼
び回路Ｃは非作動状態にあるため、乗かごは最下階に移
動中に利用者が乗場呼び釦を操作しても登録されない。
このように、点検作業後にエレベータが正常運転状態に
復帰するまでは、乗場呼びが登録されないので、エレベ
ータ利用者の安全が確保される。

＜発明の効果＞ 以上詳細に説明したように、本発明によると、専門技
術者は階段を昇り降りすることなく、乗かごを低速で運
転して昇降路内の部品を点検しながら、最上階に達し機
械室内の部品を点検することが出来るので、肉体的負担
が軽減さる多数のエレベータを短時間で能率的に運転復
帰させることが出来る。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の実施例の構成を示す回路図である。 １……地震感知器、1F……復帰コイル、２、３、４……
リレー、Ａ……最寄り階停止回路、Ｃ……乗場呼び回
路、Ｄ……戸制御回路、Ｈ……高速運転回路、Ｌ……低
速運転回路、Ｓ……復帰スイツチ、1a、2a、2b、3a₁、3
a₂、3a₃、4a、4b₁、4b₂、5b、6b……接点。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】地震の発生によつて作動する地震感知器を
   具備し、この地震感知器が作動すると、乗かごを最寄り
   階に着床させ、運転休止状態とするエレベータの運転装
   置に取り付けられ、前記運転休止状態を解除するエレベ
   ータの運転復帰装置であり、前記地震感知器に設けら
   れ、通電によつて前記地震感知器を復帰状態とする復帰
   コイルと、特定階の乗場に設けられた復帰スイツチと、
   この復帰スイツチの操作によつて、前記復帰コイルへ電
   流を供給する通電手段と、前記復帰スイツチの操作によ
   つて、前記乗かごを前記特定階に低速運転で呼び寄せる
   制御手段とを有することを特徴とするエレベータの運転
   復帰装置。