JPH0680339A - エレベータの保守運転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 保守点検作業時に、どの階床のエレベータホ
ールからでも、乗りかご上面に対する乗り降りが、簡単
にできるエレベータの保守運転装置を提供する。 【構成】 乗りかご４の外部で操作され、乗りかご４の
運転を行う保守運転体１と、かごドアとハッチドアとが
係合しない乗りかご４の位置で、乗りかご４の開扉され
たハッチドア近傍の位置に設けられ、保守運転体１を接
続するコネクタ２とを設ける。 【効果】 建屋の構造や高層化に影響されずに、どの階
床のエレベータホールからも、乗りかご上面に対して、
保守員が一人で簡単に乗り降りでき、エレベータの保守
点検作業が短時間で効率的に行われる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの保守運転
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】エレベータの保守点検作業では、昇降路
内の部品や計器の点検が必要であり、従来は二人の保守
員が乗りかごの上面に乗り込み、乗りかご上の保守運転
釦を操作して乗りかごを保守運転速度で移動させなが
ら、昇降路内の部品や計器の保守点検作業を行ってい
た。この場合、二人の保守員が乗りかごの上面に乗り込
むために、一人の保守員はエレベータホールに待機し、
他の保守員が乗りかごに乗り込んで、乗りかご内の保守
運転釦を操作して、乗りかごをエレベータホールの床面
と乗りかごの上面とが一致する位置まで走行させて停止
させる。そこで、エレベータホールに待機していた保守
員は、ハッチドアを開いて乗りかごの上面に乗り込み、
乗りかご上面の保守運転釦を操作して、乗りかごの床面
とエレベータホールの床面とが一致する位置まで、乗り
かごを走行させて停止させ、乗りかご内の保守員は乗り
かごからエレベータホールに出て待機する。この状態
で、乗りかご上面の保守員は、乗りかご上面の保守運転
釦を操作して、乗りかごを下降させることにより、乗り
かご上面とエレベータホールの床面とを一致させ、エレ
ベータホールの保守員は、ハッチドアを開いて乗りかご
の上面に乗り込み、二人の保守員が乗りかご上面に乗り
込む。

【０００３】一方、昇降路内の部品や計器の点検を終了
した場合には、保守員は乗りかご上面の保守運転釦を操
作して、乗りかごの上面とエレベータホールの床面とが
一致する位置まで、乗りかごを走行させて停止させ、一
人の保守員がエレベータホールに降りて待機する。この
状態で、乗りかご上面の保守員が、乗りかご上面の保守
運転釦を操作して、乗りかごの床面がエレベータホール
の床面に一致する位置まで、乗りかごを走行させその位
置に停止させ、エレベータホールで待機していた保守員
が乗りかごに乗り込む。そこで、乗りかご上面の保守員
は、乗りかご上面の保守運転釦を操作して、乗りかごの
上面とエレベータホールの床面とが一致する位置まで、
乗りかごを走行させて停止させ、エレベータホールに降
りる。そして、乗りかご内の保守員が、乗りかご内の保
守運転釦を操作して、乗りかごの床面とエレベータホー
ルの床面とが一致する位置まで、乗りかごを走行させて
停止させ、エレベータホールに降りる。

【０００４】このような二人の保守員により行っていた
昇降路内の部品や計器の点検作業は、二人の保守員の乗
りかご上面への乗り込みや、作業終了後にエレベータホ
ールに戻る手順が煩雑である。そこで、エレベータホー
ルと乗りかご間での乗降が、一人の保守員で行えるよう
に、特開昭６２−２６９８７３号公報において、所定階
床の呼登録盤に、保守員により操作される保守運転操作
体を設け、乗りかごに該保守運転操作体の操作で、乗り
かご上面とエレベータホール床面とを一致させ、或いは
乗りかご床面とエレベータホール床面とを一致させる運
転回路を設けたエレベータの保守運転装置が提案されて
いる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前述の提案に係るエレ
ベータの保守運転装置では、所定の階床出入口の呼登録
盤に、新たに保守運転操作体を設け、対応する運転回路
を乗りかごに設けることが必要となると共に、保守員
が、特定の階床以外からは、乗りかご上面に乗り込むこ
とができないという問題がある。このように、保守員
が、特定の階床からでないと、乗りかごの上面に乗り込
むことができないと、高層ビルに設けられたエレベータ
や、途中階に出入口のないスキップ運転エレベータなど
では、乗りかごへの乗り降りに多大の時間が必要とな
り、その保守点検に長時間を要することになる。

【０００６】本発明は、前述したような保守点検時のエ
レベータの保守運転の現状に鑑みてなされたものであ
り、その目的は、保守点検作業時に、どの階床のエレベ
ータホールからでも、乗りかご上面に体する乗り降り
が、簡単にできるエレベータの保守運転装置を提供する
ことにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、乗りかごに設けられるかごドアと、エレ
ベータホールに設けられ、前記かごドアに係合されて開
閉するハッチドアとを備えたエレベータの保守運転を行
うエレベータの保守運転装置において、前記乗りかごの
外部で操作され、前記乗りかごの運転を行う保守運転手
段と、前記かごドアと前記ハッチドアとが係合しない前
記乗りかご位置で、前記乗りかごの開扉された前記ハッ
チドアの近傍位置に設けられ、前記保守運転手段を接続
するコネクタとを有する構成にしてある。

【０００８】

【作用】このような構成なので、保守員は、かごドアと
ハッチドアとが係合しない乗りかご位置で、ハッチドア
を開放し、乗りかごのハッチドアの近傍位置に設けられ
ているコネクタに、保守運転手段を接続し、該保守運転
手段を外部から操作することにより、乗りかごを走行さ
せてその床面をエレベータホールの床面に一致させる。
この状態で保守員は乗りかご上面に乗り込み、昇降路内
の部品や計器に対して保守点検作業を行う。この保守点
検作業の終了後は、保守員は乗りかごの上面が、エレベ
ータホールの床面に一致する位置まで乗りかごを移動さ
せ。その位置で乗りかごを停止させてエレベータホール
に戻る。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１及び図２を参
照して説明する。ここで、図１は実施例の乗りかご移動
の説明図、図２は保守運転操作体の要部の回路図であ
る。図１において１は保守運転手段としての保守運転体
であり、この保守運転体１は、乗りかご４の上面に設け
たコネクタ３に接続して使用することも、また、乗りか
ご４の上部前面に設けたコネクタ２に接続して使用する
こともできるようにしてある。この保守運転体１では、
図２（ａ）に示すように、乗りかご４内の低速用リレー
の常開接点５、該低速用リレーの常閉接点６及び短絡ス
イッチ７の直列接続回路が、ハッチドアスイッチ８に並
列に接続してあり、短絡スイッチ７を押している間、ハ
ッチドアスイッチ８の動作が無効にされ、短絡スイッチ
７から手を離すと短絡スイッチ７は開成するようにして
ある。また、同図（ｂ）に示すように、低速用リレーの
常開接点５及び該低速用リレーの常閉接点６の直列接続
回路に、上昇運転用押釦９及び上昇運転用リレー１０の
直列接続回路と、下降運転用押釦１１及び下降運転用リ
レー１２の直列接続回路とが、互いに並列に接続してあ
る。これらの上昇運転用押釦９及び下降運転用押釦１１
は、押している間は閉成し、手を離すと閉成するように
してある。

【００１０】このような構成の実施例での、保守点検作
業時の乗りかご上面に対する乗り降り動作について説明
する。

【００１１】先ず、保守員は乗りかご４に乗り込み、乗
りかご内の低速用スイッチを切り換え、保守運転釦を操
作して、乗りかご４を、かごドアとハッチドアが係合し
ない位置まで下降運転し、該位置に乗りかごを停止させ
エレベータホールに降りる。次いで、ハッチドアを開扉
した状態で、保守運転体１をコネクタ２に接続する。こ
の時、乗りかご内の低速用スイッチが切り換えられてい
るので、低速用リレーの常開接点５は開閉しており、保
守運転体１は使用可能な状態になっている。

【００１２】次いで、短絡スイッチ７を押し込みなが
ら、下降運転用押釦１１を押すと下降運転用リレー１２
が付勢し、乗りかご４は下降運転を開始する。そこで、
乗りかご４を、保守員が、エレベータホールから乗りか
ご４の上面に乗り込める位置まで下降させ、下降運転用
押釦１１から手を離して、その位置に乗りかご４を停止
させる。そして、保守員は、コネクタ２から保守運転体
１を取り外し、乗りかご４の上面に乗り込み、保守運転
体１を乗りかご４上のコネクタ３に接続して、保守運転
体１を操作して保守運転を行いながら、昇降路内の部品
や計器の保守点検作業を行う。この場合、必要に応じ
て、乗りかご４上の低速用スイッチを切り換え、常開接
点５を開成して保守運転体１の回路を無効にすることが
できる。

【００１３】この保守点検作業の終了後は、保守員は、
乗りかご４の上面からエレベータホールに降りることが
できる位置まで、乗りかご４を走行させ、該位置に乗り
かご４を停止させてエレベータホールに降り、必要に応
じて乗りかご４上の低速用スイッチを切り換え、常開接
点５を開成して保守運転体１の回路を有効にし、保守運
転体１をコネクタ２に接続する。この状態で、短絡スイ
ッチ７を押し込みながら、上昇運転用押釦９を押して、
上昇運転用リレー１０を付勢させ、乗りかご４を、保守
員がかご内に乗り込める位置まで上昇させ、該位置で上
昇運転用押釦９から手を離して乗りかご４を停止させ
る。

【００１４】そして、保守員は、コネクタ２から保守運
転体１を取り外し、乗りかご４に乗り込んでハッチドア
を閉じ、かご内運転装置により、かごドアとハッチドア
とが係合する位置まで、乗りかご４を移動させて全ての
作業を終了する。

【００１５】このように、実施例によると、従来から乗
りかご上面で使用されていち保守運転体１の接続用のコ
ネクタ２を、乗りかご４の上部前面にも設けることによ
り、一人の保守員が、エレベータホールで、乗りかごを
所定位置まで保守運転することが可能になり、どの階の
エレベータホールからも、乗りかご４の上面に対しての
乗り降りが簡単に行えるので、エレベータの保守点検作
業が、建屋の構造や高層化に関係なく短時間で効率的に
行える。

【００１６】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明による
と、保守運転手段が、エレベータのかごドアとハッチド
アとが係合しない乗りかご位置で、乗りかごの開扉され
たハッチドア近傍位置に設けたコネクタに接続され、こ
の保守運転手段で乗りかごが、外部から保守運転され、
建屋の構造や高層化に影響されずに、どの階床のエレベ
ータホールからでも、保守員が一人で簡単に、乗りかご
上面に対して乗り降りが可能になるので、エレベータの
保守点検作業が短時間で効率的に行われる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の乗りかご移動の説明図であ
る。

【図２】本発明の一実施例の保守運転体の要部の回路図
である。

【符号の説明】 １ 保守運転体 ２，３ コネクタ ４ 乗りかご ５ 常開接点 ６ 常閉接点 ７ 短絡スイッチ ８ ハッチドア ９ 上昇運転用押釦 １０ 上昇運転用リレー １１ 下降運転用押釦 １２ 下降運転用リレー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗りかごに設けられるかごドアと、エレ
   ベータホールに設けられ、前記かごドアに係合されて開
   閉するハッチドアとを備えたエレベータの保守運転を行
   うエレベータの保守運転装置において、前記乗りかごの
   外部で操作され、前記乗りかごの運転を行う保守運転手
   段と、前記かごドアと前記ハッチドアとが係合しない前
   記乗りかご位置で、前記乗りかごの開閉された前記ハッ
   チドアの近傍位置に設けられ、前記保守運転手段を接続
   するコネクタとを有することを特徴とするエレベータの
   保守運転装置。