JPH06156982A - クレーン装置 - Google Patents
クレーン装置Info
- Publication number
- JPH06156982A JPH06156982A JP30387992A JP30387992A JPH06156982A JP H06156982 A JPH06156982 A JP H06156982A JP 30387992 A JP30387992 A JP 30387992A JP 30387992 A JP30387992 A JP 30387992A JP H06156982 A JPH06156982 A JP H06156982A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mast
- fixed
- crane
- building
- lower base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】建築物にダメ穴を作ることなく、また、スペー
スの有効利用を図る。 【構成】建物の柱１０に着脱可能に固定される上側ベー
ス台１１および下側ベース台１２と、下側ベース台１２
に支持固定されるマスト２と、マスト２の頂部に配設さ
れるクレーン本体１と、上側ベース台１１に配設される
昇降架台１５と、昇降架台１５とマスト２との間に設け
られる昇降機構とを備える。
スの有効利用を図る。 【構成】建物の柱１０に着脱可能に固定される上側ベー
ス台１１および下側ベース台１２と、下側ベース台１２
に支持固定されるマスト２と、マスト２の頂部に配設さ
れるクレーン本体１と、上側ベース台１１に配設される
昇降架台１５と、昇降架台１５とマスト２との間に設け
られる昇降機構とを備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建築工事用として用い
られるクレーン装置に関する。
られるクレーン装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、都心などで建物に囲まれた敷地内
で建築作業を行う場合、タワークレーンの設置方法とし
ては、建築物にダメ穴を作りそこにタワーを建ててゆ
く方法、建築物の外側にベースを設けてそこにタワー
を建ててゆく方法、建築物の外壁に沿って足場を組み
足場にクレーンを設置する方法等がある。
で建築作業を行う場合、タワークレーンの設置方法とし
ては、建築物にダメ穴を作りそこにタワーを建ててゆ
く方法、建築物の外側にベースを設けてそこにタワー
を建ててゆく方法、建築物の外壁に沿って足場を組み
足場にクレーンを設置する方法等がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の方法のうち、の方法においては、ダメ穴を作るこ
とにより後の修復に多大の費用と工期を要するためリス
クが大きいという問題を有し、また、およびの方法
は、建ぺい率の高い建物の建築においては、タワークレ
ーンを設置するスペースが限定されるとともに、タワー
クレーンを設置した場合にトラック等の搬入車両の邪魔
になるという問題を有している。
来の方法のうち、の方法においては、ダメ穴を作るこ
とにより後の修復に多大の費用と工期を要するためリス
クが大きいという問題を有し、また、およびの方法
は、建ぺい率の高い建物の建築においては、タワークレ
ーンを設置するスペースが限定されるとともに、タワー
クレーンを設置した場合にトラック等の搬入車両の邪魔
になるという問題を有している。
【０００４】本発明は、上記問題を解決するものであっ
て、建築物にダメ穴を作ることなく、また、スペースの
有効利用を図ることができるクレーン装置を提供するこ
とを目的とする。
て、建築物にダメ穴を作ることなく、また、スペースの
有効利用を図ることができるクレーン装置を提供するこ
とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そのために本発明のクレ
ーン装置は、建物の柱１０に着脱可能に固定される上側
ベース台１１および下側ベース台１２と、下側ベース台
１２に支持固定されるマスト２と、マスト２の頂部に配
設されるクレーン本体１と、上側ベース台１１に配設さ
れる昇降架台１５と、昇降架台１５とマスト２との間に
設けられる昇降機構とを備えることを特徴とする。な
お、上記構成に付加した番号は、本発明の理解を容易に
するために図面と対比させるためのもので、これにより
本発明の構成が何等限定されるものではない。
ーン装置は、建物の柱１０に着脱可能に固定される上側
ベース台１１および下側ベース台１２と、下側ベース台
１２に支持固定されるマスト２と、マスト２の頂部に配
設されるクレーン本体１と、上側ベース台１１に配設さ
れる昇降架台１５と、昇降架台１５とマスト２との間に
設けられる昇降機構とを備えることを特徴とする。な
お、上記構成に付加した番号は、本発明の理解を容易に
するために図面と対比させるためのもので、これにより
本発明の構成が何等限定されるものではない。
【０００６】
【作用】本発明においては、昇降装置が駆動されると、
上側ベース台１１が柱１０に固定され下側ベース台１２
が柱１０に固定されていないときには、マスト２が昇降
架台１５に沿って昇降し、上側ベース台１１が固定され
ないで下側ベース台１２が固定されているときには、昇
降架台１５がマスト２に沿って昇降するようになってい
る。
上側ベース台１１が柱１０に固定され下側ベース台１２
が柱１０に固定されていないときには、マスト２が昇降
架台１５に沿って昇降し、上側ベース台１１が固定され
ないで下側ベース台１２が固定されているときには、昇
降架台１５がマスト２に沿って昇降するようになってい
る。
【０００７】
【実施例】以下本発明の実施例を図面を参照しつつ説明
する。図１および図２は本発明のクレーン装置の１実施
例を示し、図１は正面図、図２は本発明の作用を説明す
るための図である。
する。図１および図２は本発明のクレーン装置の１実施
例を示し、図１は正面図、図２は本発明の作用を説明す
るための図である。
【０００８】図１において、クレーン本体１は、マスト
２の頂部に旋回可能に配設される旋回フレーム３と、旋
回フレーム３上に起伏可能に配設されるブーム４と、ブ
ーム４の先端にワイヤー５を介して取り付けられるフッ
ク６とを有し、旋回フレーム３は電動モータ７により旋
回し、ブーム４は電動モータ８により起伏し、フック６
は電動モータ９により昇降するように構成されている。
２の頂部に旋回可能に配設される旋回フレーム３と、旋
回フレーム３上に起伏可能に配設されるブーム４と、ブ
ーム４の先端にワイヤー５を介して取り付けられるフッ
ク６とを有し、旋回フレーム３は電動モータ７により旋
回し、ブーム４は電動モータ８により起伏し、フック６
は電動モータ９により昇降するように構成されている。
【０００９】建物の柱１０には、上側ベース台１１と下
側ベース台１２が図示しないボルトにより着脱可能に固
定され、クレーン本体１の作業中は、上側ベース台１１
と下側ベース台１２ともにボルトにて柱１０に固定され
る。クレーン本体１の設置は、下側ベース台１２にはＨ
型鋼を介して支持架台１３が固定され、この支持架台１
３にマスト２の下端が固定される。また、上側ベース台
１１にはＨ型鋼を介して昇降架台１５が配設され、この
昇降架台１５とマスト２との間には電動モータ１６によ
り駆動するラックピニオン機構（図示せず）が設けられ
ている。
側ベース台１２が図示しないボルトにより着脱可能に固
定され、クレーン本体１の作業中は、上側ベース台１１
と下側ベース台１２ともにボルトにて柱１０に固定され
る。クレーン本体１の設置は、下側ベース台１２にはＨ
型鋼を介して支持架台１３が固定され、この支持架台１
３にマスト２の下端が固定される。また、上側ベース台
１１にはＨ型鋼を介して昇降架台１５が配設され、この
昇降架台１５とマスト２との間には電動モータ１６によ
り駆動するラックピニオン機構（図示せず）が設けられ
ている。
【００１０】このラックピニオン機構は、電動モータ１
６が駆動すると、上側ベース台１１が柱１０に固定され
下側ベース台１２が柱１０に固定されていないときに
は、マスト２が昇降架台１５に沿って昇降し、上側ベー
ス台１１が固定されないで下側ベース台１２が固定され
ているときには、昇降架台１５がマスト２に沿って昇降
するように構成されている。
６が駆動すると、上側ベース台１１が柱１０に固定され
下側ベース台１２が柱１０に固定されていないときに
は、マスト２が昇降架台１５に沿って昇降し、上側ベー
ス台１１が固定されないで下側ベース台１２が固定され
ているときには、昇降架台１５がマスト２に沿って昇降
するように構成されている。
【００１１】図２はクレーン本体１を上昇させる工程を
示し、先ず、図２（Ａ）において上側ベース台１１およ
び下側ベース台１２が柱１０に固定されている状態から
上側ベース台１１のボルト結合を外し、図１の電動モー
タ１６を駆動すると、昇降架台１５がラックピニオン機
構によりマスト２に沿って上昇し、図２（Ｂ）に示す状
態となりこの位置で上側ベース台１１を柱１０に固定す
る。次に、下側ベース台１２のボルト結合を外し、図１
の電動モータ１６を駆動すると、マスト２およびクレー
ン本体１がラックピニオン機構により昇降架台１５に沿
って上昇し、図２（Ｃ）に示す状態となりこの位置で下
側ベース台１２を柱１０に固定する。以下、上記クライ
ミングを繰り返すことによりさらにクレーン本体を上部
に固定することができる。また、解体時には上記クライ
ミングと逆の操作を行うことにより、地上にて容易に解
体を行うことができる。
示し、先ず、図２（Ａ）において上側ベース台１１およ
び下側ベース台１２が柱１０に固定されている状態から
上側ベース台１１のボルト結合を外し、図１の電動モー
タ１６を駆動すると、昇降架台１５がラックピニオン機
構によりマスト２に沿って上昇し、図２（Ｂ）に示す状
態となりこの位置で上側ベース台１１を柱１０に固定す
る。次に、下側ベース台１２のボルト結合を外し、図１
の電動モータ１６を駆動すると、マスト２およびクレー
ン本体１がラックピニオン機構により昇降架台１５に沿
って上昇し、図２（Ｃ）に示す状態となりこの位置で下
側ベース台１２を柱１０に固定する。以下、上記クライ
ミングを繰り返すことによりさらにクレーン本体を上部
に固定することができる。また、解体時には上記クライ
ミングと逆の操作を行うことにより、地上にて容易に解
体を行うことができる。
【００１２】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、本発明の属する技術分野における通常の知
識を有する者にとって種々の変更が可能である。例え
ば、上記実施例においては、昇降機構としてラックピニ
オン機構を採用しているが、油圧で駆動される油圧シリ
ンダを昇降機構として採用してもよい。
のではなく、本発明の属する技術分野における通常の知
識を有する者にとって種々の変更が可能である。例え
ば、上記実施例においては、昇降機構としてラックピニ
オン機構を採用しているが、油圧で駆動される油圧シリ
ンダを昇降機構として採用してもよい。
【００１３】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、建築物にダメ穴を作る必要がなくなりコストを
低減できる。また、建物の柱に沿ってクレーン本体のベ
ース台を昇降させるため、ベース台を地上に設置する必
要がなくなり、狭い敷地においてもスペースの有効利用
を図ることができる。
よれば、建築物にダメ穴を作る必要がなくなりコストを
低減できる。また、建物の柱に沿ってクレーン本体のベ
ース台を昇降させるため、ベース台を地上に設置する必
要がなくなり、狭い敷地においてもスペースの有効利用
を図ることができる。
【図１】本発明のクレーン装置の１実施例を示す正面図
である。
である。
【図２】本発明の作用を説明するための図である。
１…クレーン本体、２…マスト、１０…建物の柱、１１
…上側ベース台 １２…下側ベース台、１５…昇降架台、１６…電動モー
タ
…上側ベース台 １２…下側ベース台、１５…昇降架台、１６…電動モー
タ
Claims (1)
- 【請求項１】建物の柱に着脱可能に固定される上側ベー
ス台および下側ベース台と、該下側ベース台に支持固定
されるマストと、該マストの頂部に配設されるクレーン
本体と、前記上側ベース台に配設される昇降架台と、該
昇降架台と前記マストとの間に設けられる昇降機構とを
備えることを特徴とするクレーン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30387992A JPH06156982A (ja) | 1992-11-13 | 1992-11-13 | クレーン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30387992A JPH06156982A (ja) | 1992-11-13 | 1992-11-13 | クレーン装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06156982A true JPH06156982A (ja) | 1994-06-03 |
Family
ID=17926377
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30387992A Pending JPH06156982A (ja) | 1992-11-13 | 1992-11-13 | クレーン装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06156982A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005178940A (ja) * | 2003-12-17 | 2005-07-07 | Ohbayashi Corp | タワークレーン用架台およびタワークレーンの支持方法 |
| JP2006248675A (ja) * | 2005-03-10 | 2006-09-21 | Shimizu Corp | タワークレーンの支持構造 |
| JP2006298556A (ja) * | 2005-04-20 | 2006-11-02 | Shimizu Corp | クライミングクレーンの支持方法 |
| JP2010208859A (ja) * | 2010-06-16 | 2010-09-24 | Ohbayashi Corp | タワークレーン用架台、タワークレーンの支持方法、タワークレーン用架台の取付構造 |
| JP2010254477A (ja) * | 2010-08-23 | 2010-11-11 | Sumitomo Mitsui Construction Co Ltd | クライミングクレーンの支持方法および支持冶具 |
| JP2018172197A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | 株式会社北川鉄工所 | クライミングクレーンのマスト、クライミングクレーンおよび建築物の工法 |
-
1992
- 1992-11-13 JP JP30387992A patent/JPH06156982A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005178940A (ja) * | 2003-12-17 | 2005-07-07 | Ohbayashi Corp | タワークレーン用架台およびタワークレーンの支持方法 |
| JP2006248675A (ja) * | 2005-03-10 | 2006-09-21 | Shimizu Corp | タワークレーンの支持構造 |
| JP2006298556A (ja) * | 2005-04-20 | 2006-11-02 | Shimizu Corp | クライミングクレーンの支持方法 |
| JP2010208859A (ja) * | 2010-06-16 | 2010-09-24 | Ohbayashi Corp | タワークレーン用架台、タワークレーンの支持方法、タワークレーン用架台の取付構造 |
| JP2010254477A (ja) * | 2010-08-23 | 2010-11-11 | Sumitomo Mitsui Construction Co Ltd | クライミングクレーンの支持方法および支持冶具 |
| JP2018172197A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | 株式会社北川鉄工所 | クライミングクレーンのマスト、クライミングクレーンおよび建築物の工法 |
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