JP2002097819A - 送電鉄塔の組立て方法および送電鉄塔組立て装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】既設送電鉄塔内用地内でしかも既設鉄塔に荷重
を掛けず、活線状態のまま高い鉄塔を簡易かつ安全に構
築することができる市街地における元位置鉄塔建替えに
好適な鉄塔組立て方法と組立て装置を提供する。 【解決手段】既設送電鉄塔Ａの所要側面を開放し、既設
送電鉄塔内に構築した塔体基礎１の周りにせり上げ装置
を据付け、既設送電鉄塔Ａの外部に準備した鋼管を単位
長さに分割した鉄塔部材６ａ〜６ｉの最上位の鉄塔部材
６ａを既設送電鉄塔Ａの開放側面ｂから搬入し、これを
せり上げ装置により既設送電鉄塔内で所要高までせり上
げ、該鉄塔部材６ａに次位の鉄塔部材６ｂを接続し既設
鉄塔内で上位側の鉄塔部材６ａの振れを防止しながら全
体をせり上げ、次位の鉄塔部材６ｂに開放側面から搬入
した下位の鉄塔部材６ｃを接続してせり上げる。かかる
工程を既設送電鉄塔Ａから上位側の鉄塔部材が所要長さ
突出するまで繰り返し、最下位の鉄塔部材６ｉを塔体基
礎１に連結することにより鋼管単体鉄塔Ｔを構築する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は鉄塔建替えに好適な
送電鉄塔の組立て方法および鉄塔組立て装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】送電鉄塔は一般に基礎上に形鋼材からな
る支柱を組み付け連結し、支柱間にブレース類を連結し
て構成されている。かかる送電鉄塔は、建設されてから
長年月を経ると、周辺に高架構造物や高層建造物が出現
することなどにより電線地上高の不足が生ずる。この対
策としては、既設の送電鉄塔を解体しその敷地に新たな
送電鉄塔を建設することが考えられる。しかし、送電鉄
塔の周辺は年月の経過とともに開発が進んで人家が密集
していることが多く、この場合、スペースの狭い用地で
新たに鉄鋼材を組み付け、しかもそれを活線条件下で実
施することは不可能に近く、多大の時間と費用さらには
周辺住民の活動の制限が不可避的である。このため、鉄
塔建替えが必要とされながらその実施が遅れていたもの
である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は前記問題点を
解決するためになされたもので、その目的とするところ
は、既設送電鉄塔内用地内でしかも既設鉄塔に荷重を掛
けず、活線状態のまま高い鉄塔を簡易かつ安全に構築す
ることができる市街地における元位置鉄塔建替えに好適
な鉄塔組立て方法を提供することにある。また、本発明
の他の目的は、前記方法の実施に好適な鉄塔組立て装置
を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、第１発明は、既設送電鉄塔の所要側面を開放すると
ともに頂部を切除し、既設送電鉄塔内に塔体基礎を構築
するとともにこの周りにせり上げ装置を据付け、既設送
電鉄塔の外部には鋼管を単位長さに分割した鉄塔部材を
準備し、既設送電鉄塔の開放側面から最上位の鉄塔部材
を搬入し、これをせり上げ装置により既設送電鉄塔内で
所要高までせり上げ、該最上位の鉄塔部材に次位の鉄塔
部材を接続し既設鉄塔内で上位側の鉄塔部材の振れを防
止しながら全体をせり上げ、次位の鉄塔部材に開放側面
から搬入した下位の鉄塔部材を接続してせり上げ、かか
る工程を既設送電鉄塔から上位側の鉄塔部材が所要長さ
突出するまで繰り返し、最下位の鉄塔部材を塔体基礎に
連結して鋼管単体鉄塔を構築することを特徴としてい
る。

【０００５】第２発明は、既設送電鉄塔内の基礎上に据
え付けられ、内側複数箇所にガイドレールを縦設した枠
状の架台と、前記架台内に配され、前記ガイドレールに
沿って移動する転輪を外側に有し、内側には各鉄塔部材
の円周上数か所に対する複数の吊りアームを有する昇降
自在なせり上げ用搬器と、前記架台の頂部に設けられ、
せり上げた鉄塔部材に接続した下位の鉄塔部材をせり上
げ用搬器の吊りアームと連結して吊り上げるべくせり上
げ用搬器が降下している間、上位側の鉄塔部材を一時的
に支える支持手段と、前記支持手段よりも上方に設けら
れ、鉄塔部材のせり上げ時に上位側の鉄塔部材が垂直状
に保たれつつ上昇されるように半径方向から保持するガ
イドサポート手段とを備えていることを特徴としてい
る。

【０００６】好適には、前記架台は、高さ方向で複数に
分割され連結されることにより所定高さが得られるよう
になっており、しかも最下位の架台部分が既設送電鉄塔
内の基礎に設けたリブに連結されるリブを有している。
また、前記ガイドサポート手段は、支持手段のフレーム
上に立設された複数本のガイドレールと、それらガイド
レールに沿って移動可能な台車と、台車に装備され鉄塔
部材の径の変化に対応可能な可変長の連結要素とを備え
ている。さらに、支持手段は、複数の油圧シリンダと、
先端に鉄塔部材の外周に対するクランプ部材を有し前記
油圧シリンダによって水平面内で傾動可能な複数のアー
ムとを備えている。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下本考案の実施例を添付図面を
参照して説明する。図１ないし図１６は本発明による送
電鉄塔の組立て方法の一例を示している。本発明は、ま
ず、既設送電鉄塔内での作業スペースの確保と新設鉄塔
用の鉄塔部材の搬入およびせり上げのために前作業を実
施する。すなわち、第１ステップとして、図１のよう
に、上方への新設鉄塔の突出を可能にするために、既設
送電鉄塔（以下既設鉄塔と称す）Ａの頂部ａを切断す
る。そして、既設鉄塔Ａに設備されている地線を移線
し、さらに、既設鉄塔Ａの下半部領域の側面に開口部ｂ
を形成する。しかし、既設鉄塔Ａの腕金はそのままにし
ており、送電線は活線状態にされる。

【０００８】次に、第２ステップとして、既設鉄塔Ａの
敷地内に基礎工事を行い、新規鉄塔の基礎を構築する。
この方法は任意であり、たとえば、既設鉄塔の敷地内を
掘削し、基礎体Ｃを前記開口部ｂから搬入して掘削孔に
挿入し、鉄筋組をしてコンクリートを打設することで行
われる。そして、このときに基礎から多数本の据付け用
ボルトｄを突設させておく。

【０００９】第３ステップとして、新設鉄塔用の基礎天
端部（脚部材）１を設けるとともに、その基礎天端部１
を取り囲むようにせり上げ装置の架台２を据え付ける。
前記基礎天端部１は、周囲に据付け用ボルトｄを挿通す
るためのフランジ１００を有し、据付け用ボルトｄの頂
部にナットを螺合することにより強固に基礎と一体化さ
れる。基礎天端部１は頂部に連結用フランジ１０１を有
し、胴部にはたとえば９０度間隔で半径方向に張り出す
リブ１０２が設けられている。

【００１０】せりあげ用の架台２は、既設鉄塔Ａへの搬
入搬出と組立てを容易にし、また、既設鉄塔Ａの開口部
ｂの大きさを鉄塔の強度に不安を生じさせずに済む必要
最少限の大きさにするために、ベース部２Ａ、中間架台
部２Ｂ，頂部架台部２Ｃなど複数の部分に分割されてい
る。

【００１１】ベース部２Ａは、図４と図５のように、基
礎天端部１の周りのコンクリート面に接地する４本の脚
部２００とそれらを相互につなぐ横梁部２０１を有し、
さらに横梁部２０１の内側には前記リブ１０２に対応す
るリブ２０２が突設されている。それらリブ１０２，２
０２は連結ボルトにより締結され、それによりベース部
２Ａと基礎天端部１とが一体化されるので、せりあげ用
の架台２は安定した据付け状態とされる。ベース部２Ａ
の側方にはクライミングウインチＥが据え付けられる。

【００１２】続いて、図６と図７のように、既設鉄塔Ａ
の開口部ｂから中間架台部２Ｂおよび頂部架台部２Ｃが
クレーンＧで順次搬入され、前記ベース部２Ａに据付け
連結されることにより、図８と図９に示すように、所要
高さのせりあげ用の架台２が組み立てられる。

【００１３】この架台２内にはせり上げ用搬器３が配さ
れ、また、架台２の上部には新設用の鉄塔部材のせり上
げ時に、上位側の鉄塔部材を半径方向から一時的に支え
る支持手段４が据付けられ、その支持手段４の上に、鉄
塔部材のせり上げ時に上位側の鉄塔部材が傾斜せず垂直
状に保たれるように半径方向から支持・ガイドするガイ
ドサポート手段５が据付け固定される。そして、せり上
げ用搬器３は多連シーブを介して前記クライミングウイ
ンチＥに接続される。中間または頂部架台部２Ｂ，２Ｃ
は適宜控え用のワイヤロープによって既設鉄塔Ａの基部
と連結される。以上で準備が完了する。

【００１４】新設鉄塔部材は、建設すべき塔高を分割し
た複数本の単位鋼管からなっている。すなわち、図１０
や図１４に示すように、直径がたとえば４００〜１４０
０ｍｍの範囲で順次変化した所要の単位長さ（たとえば
２〜６ｍの範囲）の鋼管が使用される。図１４では、一
例として９本の鉄塔部材６ａ〜６ｉが示されており、図
１０は最上位から３番目までの鉄塔部材６ａ，６ｂ，６
ｃを代表的に示している。各鉄塔部材は、上下端部に接
続用のフランジ６０，６１が設けられ、かつ、少なくと
も下端付近の周面に穴付きブラケット６２がたとえば９
０度間隔で設けられる。また、好適には、前記ガイドサ
ポート手段５との連結のためのブラケット類が配設され
る。なお、既設鉄塔Ａの頂部ａから突出しあるいは頂部
付近に位置することになる鉄塔部材は、その径に応じて
現場溶接にて接続されるので、その場合にはフランジは
設けられないくてもよい。

【００１５】ここで、本発明で特徴するせり上げ装置の
詳細を説明しておく。図１７ないし図２０はその一実施
例を示している。せりあげ用の架台２の中間架台部２Ｂ
と頂部架台部２Ｃは、図１７と図１９のように、４隅の
柱フレーム２０とこれらを結ぶ横梁材２１を備え、全体
として平面が矩形枠を呈するように構成されており、既
設鉄塔の開口部ｂと同じ側面には鉄塔部材６ａ〜６ｉの
搬入に適する開口２２ｂが設けられている。また、中間
架台部２Ｂと頂部架台部２Ｃの４隅の柱フレーム２０に
は、それぞれ溝形鋼などからなるガイドレール２３が縦
設されている。

【００１６】せり上げ用搬器３は矩形枠状のフレーム３
０を有し、フレーム３０の対向する２面に前記クライミ
ングウインチＥからのせり上げ用ロープｅの端末がシー
ブを介して連結されており、また、フレーム３０の各隅
の上下端部には前記架台２のガイドレール２３に接する
転輪３１，３１が取り付けられている。また、せり上げ
用搬器３のフレーム３０内側には、鉄塔部材６ａ〜６ｈ
と半径方向から連結してせり上げ力を伝達するための複
数組の吊りアーム３２が設けられている。

【００１７】各組の吊りアーム３２は、鉄塔部材６ａ〜
６ｈの前記穴付きブラケットとピンないしボルト連結さ
れるヨーク状の連結部を先端に有しているが、鉄塔部材
６ａ〜６ｈは前述したように直径が４００〜１２００ｍ
ｍの範囲で変化している。そのため、各組の吊りアーム
３２は、図１７のように、基端がフレーム３０にピボッ
ト軸３２０にて角度可変に枢支される。さらに、吊り角
度ができるだけ変化しないようにするため、各吊りアー
ム３２は少なくとも、大径対応用の第１段部３２ａと小
径対応用の第２段部３２ｂとを軸によって連結・分離可
能につないでいる。

【００１８】支持手段４は、上位の鉄塔部材と吊りアー
ム３２との連結が解かれ、せり上げ用搬器３が下降して
下位の鉄塔部材を吊りアーム３２と連結するまでの間、
１本以上の上位側の鉄塔部材を半径方向からクランプし
て垂直を保つように支えるためのものであるが、もちろ
ん、垂直荷重を一時的に支える機能も有している。この
支持手段４は、頂部架台部２Ｃに据え付けられ内側に鉄
塔部材が貫通される空間を形成した矩形状の台枠フレー
ム４０と、この台枠フレーム４０内の対偶位置に横置さ
れた１対の手動操作型の油圧シリンダたとえばジャッキ
シリンダ４１，４１と、基端が台フレーム４０に枢支さ
れ、自由端側に鉄塔部材と接するクランプ部材４３を首
振り可能に連結した１組の水平アーム４２，４２とを備
えている。

【００１９】油圧シリンダ４１，４１のピストンロッド
は水平アーム４２，４２の中間部位に連結されている。
クランプ部材４３は鉄塔部材との接触面にゴムなどの弾
性部材４３０が取り付けられている。支持手段４は半径
方向すなわち既設鉄塔との間にスペースがある場合に
は、鉄塔部材の軸線と直角状に油圧シリンダを配置し、
油圧シリンダのピストンロッド先端にクランプ部材を連
結する構成としてもよい。しかし、この構成では大型化
を避けられず、既設鉄塔Ａ内への搬出入に難点がある。
前記のような構成にした場合には、コンパクトでしかも
鉄塔部材の径の変化に自在に対応することができる利点
がある。

【００２０】ガイドサポート手段５は、前記支持手段４
の台枠フレーム４０上に４５度角度をずらせるように設
けた支持座４５に下部が固定された複数基のガイドレー
ル５０と、各ガイドレール５０に沿って昇降可能な複数
の台車５１と、それぞれの台車５１に装備され鉄塔部材
の径の変化に対応可能なように繰出し繰込可能（可変
長）な連結要素５２とを備えている。

【００２１】ガイドレール５０は形鋼たとえばＨ形鋼か
らなっていて、少なくとも９０度間隔で４本配置され
る。その間隔は架台２を突出する鉄塔部材の最大径のも
のが適度のゆとりをもって移動しうる大きさとする。ガ
イドレール５０の高さは適宜設定されるが、好ましく
は、既設鉄塔Ａの切断された頂部ａに達するかまたはそ
の近傍に達する寸法を有している。したがって、ガイド
レール５０は所定長さに分割されたものを、継手によっ
て連結することにより構成される。

【００２２】各ガイドレール５０は相互に横連結材５０
０によって連結されており、各台車５１はガイドレール
５０に外れないように接する複数組のコロ５１０を有し
ている。可変長の連結要素５２は、手動ジャッキや入子
式のロッドなどでもよいが、この例では台車５１に取り
付けられたレバーブロックやチェーンブロックからなっ
ており、繰出し巻き込みされるチェーン５２０が先端の
フックで鉄塔部材のブラケットに連結され、あるいは鉄
塔部材の外周に巻回される。なお、架台２の中間等適所
には図１７のように作業用デッキ９が設置される。

【００２３】次いで、本発明による鉄塔建設の主工程を
説明する。本発明は、基本的には、図１４のように、細
径の鉄塔部材（鉄塔最上位となるべき部分）６から相対
的に太径の鉄塔部材６ｂ，６ｃ…６ｈを既設鉄塔Ａ内に
順次搬入し、上位の鉄塔部材と下位の鉄塔部材とを接続
し、せり上げる操作を必要な塔高さになるまで反復し、
最下位の太径の鉄塔部材６ｉをそれより上方の一連の頭
部体と接続するとともに、前記基礎天端部１と剛結し、
図１６に示すような鋼管単体鉄塔Ｔを得るのである。

【００２４】この工程は図１１ないし図１４に示されて
いる。詳しく説明すると、基礎天端部１の天頂には側方
から内部に手を挿入してボルト締結操作が可能な組立て
ベース７を固定しておく。まず、外部クレーンにより最
上用の細径の第１鉄塔部材６ａを吊り上げ、既設鉄塔Ａ
の開口部ｂから既設鉄塔内に搬入し、せりあげ用の架台
２の開口部２２ｂを通して内部に取り込み、組立てベー
ス７上に受支させる。

【００２５】せり上げ用搬器３はこのときには架台２の
最上レベルに移動されている。次いでせり上げ用搬器３
の下降により第１鉄塔部材６ａはせり上げ用搬器３に遊
嵌される形となり、せり上げ用搬器３が下限位置で停止
されたときに９０度間隔に位置する各吊りアーム３２，
３２を第１鉄塔部材６ａの穴付きブラケット６２とそれ
ぞれ係合させ、ボルトなどで連結する。この状態が図１
１（ａ）である。

【００２６】そして、せり上げ中に鉄塔部材が傾斜して
既設鉄塔Ａに接触しあるいは倒れる危険を防止するた
め、鉛直度の監視制御手段を装備させる。具体的には、
図１２のように、第１鉄塔部材６ａの下端フランジ部６
１にＸおよびＹの両方向の傾斜角度を検出可能な傾斜角
度検出器８を取り付け、該傾斜角度検出器８の出力部と
接続したケーブル８０を架台基部に導き、傾斜表示器８
１に接続する。この傾斜表示器８１を常時監視し、せり
上げ中に万一所定の傾きが発生したときには、警報を発
するとともにクライミングウインチＥ等の作動を停止さ
せ、傾斜を修復する。傾斜表示器８１は場合よってはＣ
ＰＵを含むコントローラと接続され、警報とクライミン
グウインチＥ等の作動系とを自動的に制御するようにし
てもよい。

【００２７】ついで、クライミングウインチＥを作動さ
せ、せり上げ用搬器３を上昇させる。 せり上げ中、せ
り上げ用搬器３は各隅に設けられている転輪３１がそれ
ぞれ架台２のガイドレール２３にはまった状態で移動し
てゆくため、せり上げ用搬器３は安定性よく移動する。
また、第１鉄塔部材６ａは９０度ごとに吊りアーム３
２，３２に連結固定されているので、せり上げ用搬器３
内で横ぶれせず、安定した垂直状態に支持されつつ、せ
り上げ用搬器３とともに移動され、第１鉄塔部材６ａの
上半部は支持手段４のレベルよりも上位に突出する。

【００２８】この間、相対的に径の太い第２鉄塔部材６
ｂは図１１（ａ）のようにクレーンＧにより吊られて待
機している。所定揚程までせり上げられた第１鉄塔部材
６ａがその位置に保持されると、前記第２鉄塔部材６ｂ
が架台内に搬入され、下端のフランジ６１をもって第１
鉄塔部材６ａの直下の組立てベース７上に受支される。
フランジ６１は必要に応じて組立てベース７に仮止めさ
れる。この状態でせり上げ用搬器３は少し下降され、第
２鉄塔部材６ｂの上端のフランジ６０と第１鉄塔部材６
ａの下端のフランジ６１とが接続される。この接続作業
は、第２鉄塔部材６ｂが中空上に吊られた状態ではな
く、組立てベース７上に立てられた状態であるため容易
である。接続は、通常の場合、フランジ６０，６１同士
をボルト締結することで行われるが、既設鉄塔Ａの切断
されている頂部の開口寸法と鉄塔部材の径によっては、
ボルト結合でなしに現場溶接で接続する。

【００２９】このように第１と第２の鉄塔部材６ａ，６
ｂの接続が終わると、支持手段４を作動させて第１鉄塔
部材６ａを半径方向からクランプする。すなわち、油圧
シリンダ４１，４１を作動すれば、ピストンロッドの伸
長によって１組の水平アーム４２，４２が水平面上で内
方へ傾動し、先端のクランプ部材４３，４３が第１鉄塔
部材６ａの約１８０度対称位置をしっかりと把持する。

【００３０】そして、第１鉄塔部材６ａの円周上で４方
向（これは吊りアーム３２，３２との連結位置と４５度
程度変位している）にあるガイドサポート手段５の可変
長の連結要素５２，５２を連結する。これは台車５１に
装備されているレバーブロックなどを操作して条体を繰
出し、条体の先端を鉄塔部材６ａの金具に連結し、ある
いは鉄塔部材外周に巻止めすることで行われる。これが
図１１（ｂ）の状態である。

【００３１】これを確認した後、せり上げ用搬器３の各
組の吊りアーム３２，３２と第１鉄塔部材６ａの穴付き
フランジとの連結を解除し、クライミングウインチＥを
作動させてせり上げ用搬器３を第２鉄塔部材６ｂの周り
で下降させる。これにより最第１と第２の鉄塔部材６
ａ，６ｂは一時的に支持手段４によって半径方向から支
持され、せり上げ用搬器３の降下中の周方向の位置ず
れ、傾きの発生が防止される。

【００３２】せり上げ用搬器３が下降限に達したなら
ば、吊りアーム３２，３２を第２鉄塔部材６ｂの穴付き
フランジ６２と連結する。これを確認したならば、支持
手段４を開放側に作動させて第１鉄塔部材６ａの保持を
解除するとともに、クライミングウインチＥを作動して
せり上げ用搬器３を上昇させる。図１１（ｃ）はこの状
態であり、これにより、第２鉄塔部材６ｂおよびこれと
接続一体化されている第１鉄塔部材６ａはせり上げられ
る。

【００３３】このときに、第１鉄塔部材６ａは架台２の
上方において円周上の複数個所でガイドサポート手段５
の連結要素５２，５２に連結されており、連結要素５
２，５２の基部の台車５１，５１は垂直上の各ガイドレ
ール５０，５０にコロ５１０，５１０によって係合して
いる。このため、鉄塔部材６ａのせり上がりに伴って連
結要素５２，５２を搭載している台車５１，５１はガイ
ドレール５０，５０に沿って同期移動し、連結要素５
２，５２により半径方向から牽引されている第１鉄塔部
材６ａは、横ぶれすることなく、垂直を保ってスムーズ
に上昇してゆく。第１鉄塔部材６ａが垂直状にせり上げ
られるため、第１鉄塔部材６ａと接続されている第２鉄
塔部材６ｂは、せり上げ用搬器３の吊りアーム３２，３
２に引っ張られて円滑に上昇する。

【００３４】かくしてせり上げ用搬器３が上昇限に到
り、第２鉄塔部材６ｂが頂部架台部分２Ｃから上方に突
出すると、既設鉄塔Ａの外部に待機していた第３鉄塔部
材６ｃが架台２内に搬入され、組立てベース７上に立て
られる。そして、第２位鉄塔部材６ｂの下端フランジと
前述したような方法で接続される。そして、この接続が
完了すると、支持手段４が作動され、第２鉄塔部材６ｂ
を軸線と直角方向から一時的に把持固定する。そして、
せり上げ用搬器３の吊りアーム３２，３２の第２鉄塔部
材６ｂとの連結が解除され、せり上げ用搬器３が第３鉄
塔部材６ｃの下方まで下降され、前回と同じように吊り
アーム３２，３２を第３鉄塔部材６ｃの穴付きフランジ
６２，６２と連結する。吊りアーム３２，３２は基端が
フレームに枢支されかつ複数の節によって角度可変であ
り、かつ節が取外し可能となっているため、鉄塔部材の
外径の変化に自在に追従することができる。

【００３５】吊りアーム３２，３２との連結を確認した
ならば、支持手段４を開放側に作動させて第２鉄塔部材
６ｂの保持を解除するとともに、クライミングウインチ
Ｅを作動してせり上げ用搬器３を上昇させる。これによ
って第１ないし第３鉄塔部材６ａ，６ｂ，６ｃは一体一
連の状態でせり上げられ、その時に、架台２の上方で
は、第１鉄塔部材６ａを半径方向から支えているガイド
サポート手段５の台車５１，５１がガイドレール５０，
５０に沿って上方へと同期移動する。したがって、第１
鉄塔部材６ａの高さレベルは第３鉄塔部材６ｃの長さ分
だけ増すが、連結要素５２，５２により半径方向から牽
引されているため、横ぶれすることなく、垂直を保って
スムーズに上昇することができる。このせり上げ中の鉄
塔部材の垂直度は常時傾斜角度検出器８によって検出さ
れるので安全である。

【００３６】以下、前述した工程にしたがって、第４以
下の漸次太径の鉄塔部材６ｄ・・・が上位の鉄塔部材と
順次接続され、支持手段４による支持、せり上げ用搬器
３の吊りアーム３２，３２と鉄塔部材との連結解除、せ
り上げ用搬器３の下降、せり上げ用搬器３の吊りアーム
３２，３２の鉄塔部材との接続、支持手段４による支持
解除、せり上げ用搬器３の上昇という作業が繰り返され
ることにより、図１４（ｃ）〜（ｈ）のように鉄塔が組
み立てられつつせりあげられてゆく。

【００３７】この間、架台２の上方では、第１鉄塔部材
６ａを半径方向から支えているガイドサポート手段４の
台車５１，５１がガイドレール５０，５０に沿って上方
へと移動して連結要素５２，５２により横ぶれが防止さ
れる。ガイドサポート手段５の台車５１，５１がガイド
レール５０，５０の最上位に達すると、連結要素５２，
５２は鉄塔部材との連結が解除され、台車５１，５１を
ガイドレール５０，５０に沿って下降させられる。

【００３８】その下降位置において、連結要素５２，５
２は求心方向に繰り出され、第１鉄塔部材６ａ位より下
位の鉄塔部材と連結しなおされる。連結要素５２，５２
は可変長であるから、鉄塔部材の径の変化に簡単に追従
することができ、これにより、鉄塔部材（塔体）は高さ
が増しても傾かずに安定してせりあげられる。かかるガ
イドサポート手段５の鉄塔部材に対する付替えは、各回
のせり上げごとに行われてもよいし、数回のせり上げご
とに１回行われてもよい。

【００３９】最後に基端用の最も太径の鉄塔部材（この
例では第９鉄塔部材６ｉ）が架台２内に搬入され、組立
てベース７を撤去した基礎天端部１に強固に接続され
る。そして、この第９鉄塔部材６ｉは、すでに相互に接
続されてせり上げられている鉄塔部分Ｔ’の最下位の第
８鉄塔部材６ｈと接続される。これで図１４（ｈ）のよ
うに既設鉄塔内に新規な鋼管鉄塔Ｔが建設されたことに
なる。

【００４０】あとは、図１５のように、せりあげ用の架
台２、支持手段４、ガイドサポート手段５を既設鉄塔Ａ
内から撤去し、ラフタークレーンＦなどにより鋼管鉄塔
Ｔの上部に腕金ｔを取り付け、それら腕金ｔに送電線を
架線する。そして、既設鉄塔Ａを解体し、撤去する。こ
れで図１６に示す新設単体鉄塔が完了する。本発明にお
いては、既設鉄塔の送電線を活線状態にしたままで鋼管
鉄塔Ｔを完成させるので、停電時間を最少限とすること
ができる大きなメリットがある。

【００４１】

【発明の効果】以上説明した本発明の請求項１によると
きには、既設鉄塔Ａを有効に活用してその敷地内でしか
も既設鉄塔Ａに荷重をかけずかつまた送電線を活線状態
のまま容易に鉄塔を新設することができ、せり上げ時に
既設鉄塔内で上位鉄塔部分の振れを防止しながら行なう
ので、新設塔体が高くても安全かつスムーズにせり上げ
を行なうことができ、人家が密集し用地スペースが十分
にとれない場所においても短期間で円滑に元位置鉄塔建
替えを行なえるというすぐれた効果が得られる。

【００４２】請求項２によれば、既設鉄塔Ａに何ら荷重
をかけることなく新設鉄塔を組み立てることができ、し
かも、架台２のガイドレール２３，２３に沿ってせり上
げ用搬器３が上昇し、このときに架台の上方では漸次高
さが増す新設鉄塔の上部をガイドサポート手段５で半径
方向から支えるので、次第に高さが増す鉄塔部材がせり
上げ中に横振れすることが無く、また、ガイドサポート
手段５より下方で支持手段４がせり上げ用搬器３の下降
し次のせり上げを開始する間、鉄塔部材を半径方向から
しっかりと支えるので、鉄塔部材の確実な安定性と垂直
性が確保され、安全かつスムーズに新規鉄塔建設を行な
えるというすぐれた効果が得られる。

【００４３】請求項３によれば、架台２が高さ方向で複
数に分割されており、最下位の架台部分２Ａが既設送電
鉄塔内の基礎に設けたリブ１０２に連結されるようにな
つているので、架台２が新設鉄塔基礎と一体化され、強
固に据え付けられ、したがって、せり上げ中に架台２が
ぐらついたりせず、安全かつスムーズに新規鉄塔のせり
上げを行なえるというすぐれた効果が得られる。

【００４４】請求項４によれば、ガイドサポート手段５
は、支持手段４のフレーム上に立設された複数本のガイ
ドレール５０，５０と、それらガイドレール５０，５０
に沿って昇降可能な台車５１，５１と、台車５１，５１
に装備され鉄塔部材の径の変化に対応して可変長の連結
要素５２，５２とを備えているので、径が漸次変化する
鉄塔部分の上部が常に半径方向から支えられながらスム
ーズにせり上げられることになり、倒れによる既設鉄塔
への荷重付加あるいは活線状態にある送電線の切断とい
ったトラブルの発生を回避することができるというすぐ
れた効果が得られる。

【００４５】請求項５によれば、支持手段４が先端に鉄
塔部材の外周に対するクランプ部材４３を有しかつ油圧
シリンダ４１によって水平面内で傾動可能なアーム４２
を複数備えているので、鉄塔部材の径の変化に自在に追
従することができ、しかも油圧シリンダ４１が外部へ突
出しないコンパクトな構造とすることができ、既設鉄塔
への搬出入や据付けが容易となるというすぐれた効果が
得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による送電鉄塔の組立て方法の前作業の
第１ステップを示す正面図である。

【図２】第２ステップの説明図である。

【図３】第３ステップの斜視図である。

【図４】第４ステップの斜視図である。

【図５】第４ステップの完了状態を示す横断面図であ
る。

【図６】架台組立て状態を示す斜視図である。

【図７】架台組立て状態を示す斜視図である。

【図８】架台組立て完了状態を示す斜視図である。

【図９】架台組立て完了状態を示す正面図である。

【図１０】（ａ）（ｂ）（ｃ）は本発明で使用する鉄塔
部材の第１から第３の鉄塔部材の例を示す側面図であ
る。

【図１１】（ａ）（ｂ）（ｃ）は第１と第２の鉄塔部材
のせり上げ工程の説明図である。

【図１２】第１鉄塔部材のせり上げ開始時の状態を示す
説明図である。

【図１３】鉄塔部材せり上げ中の搬器との取り合いを示
す斜視図である。

【図１４】（ａ）〜（ｈ）はせり上げ開始から鉄塔組立
て完了までの状態を段階的に示す側面図である。

【図１５】新設鉄塔に対する腕金取り付け段階を示す側
面図である。

【図１６】新設鉄塔完成状態を示す側面図である。

【図１７】本発明による送電鉄塔組立て装置の一例を示
す側面図である。

【図１８】図１７のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図１９】図１７のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。

【図２０】図１７のＺ−Ｚ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

Ａ 既設送電鉄塔 ｂ 開口部 １ 基礎天端部（脚部材） ２ 架台 ２Ａ ベース部分 ３ せり上げ用搬器 ４ 支持手段 ５ ガイドサポート手段 ６ａ〜６ｉ 鉄塔部材 ２３ ガイドレール ３１ 転輪３１ ３２ 吊りアーム ４１ 油圧シリンダ ４２ アーム ４３ クランプ部材 ５０ ガイドレール ５１ 台車 ５２ 可変長の連結要素 １０２ リブ ２０２ リブ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柿沼 重信 宮城県仙台市宮城野区小田原金剛院丁５− １ 山加電業株式会社仙台支社内 (72)発明者 折笠 善正 福島県須賀川市大字塩田字池渋沢121 東 北電力株式会社須賀川技術センター内 (72)発明者 鈴木 志郎 東京都大田区本羽田２−12−１ 東洋マシ ナリー株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】既設送電鉄塔Ａの所要側面を開放するとと
   もに頂部を切除し、既設送電鉄塔内に塔体基礎１を構築
   するとともにこの周りにせり上げ装置を据付け、既設送
   電鉄塔Ａの外部には鋼管を単位長さに分割した鉄塔部材
   ６ａ〜６ｉを準備し、既設送電鉄塔Ａの開放側面ｂから
   最上位の鉄塔部材６ａを搬入し、これをせり上げ装置に
   より既設送電鉄塔内で所要高までせり上げ、該鉄塔部材
   ６ａに次位の鉄塔部材６ｂを接続し既設鉄塔内で上位側
   の鉄塔部材６ａの振れを防止しながら全体をせり上げ、
   次位の鉄塔部材６ｂに開放側面から搬入した下位の鉄塔
   部材６ｃを接続してせり上げ、かかる工程を既設送電鉄
   塔Ａから上位側の鉄塔部材が所要長さ突出するまで繰り
   返し、最下位の鉄塔部材６ｉを塔体基礎１に連結して鋼
   管単体鉄塔Ｔを構築することを特徴とする送電鉄塔の組
   立て方法。
2. 【請求項２】既設送電鉄塔Ａ内の基礎上に据え付けら
   れ、内側複数箇所にガイドレール２３を縦設した枠状の
   架台２と、 前記架台２内に配され、前記ガイドレール２３に沿って
   移動する転輪３１を外側に有し、内側には各鉄塔部材の
   円周上数か所に対する複数の吊りアーム３２，３２を有
   する昇降自在なせり上げ用搬器３と、 前記架台２の頂部に設けられ、せり上げた鉄塔部材に接
   続した下位の鉄塔部材をせり上げ用搬器３の吊りアーム
   ３２，３２と連結して吊り上げるべくせり上げ用搬器３
   が降下している間、上位側の鉄塔部材を一時的に支える
   支持手段４と、 前記支持手段４よりも上方に設けられ、鉄塔部材のせり
   上げ時に上位側の鉄塔部材が垂直状に保たれつつ上昇さ
   れるように半径方向から保持するガイドサポート手段５
   とを備えていることを特徴とする送電鉄塔組立て装置。
3. 【請求項３】架台２が高さ方向で複数に分割され連結さ
   れることにより所定高さが得られるようになっており、
   最下位の架台部分２Ａが既設送電鉄塔内の基礎に設けた
   リブ１０２に連結されるリブ２０２を有している請求項
   ２に記載の送電鉄塔組立て装置。
4. 【請求項４】ガイドサポート手段５は、支持手段４のフ
   レーム上に立設された複数本のガイドレール５０，５０
   と、それらガイドレール５０，５０に沿って移動可能な
   台車５１，５１と、台車５１，５１に装備され鉄塔部材
   の径の変化に対応可能な可変長の連結要素５２とを備え
   ている請求項２に記載の送電鉄塔組立て装置。
5. 【請求項５】支持手段４は、複数の油圧シリンダ４１，
   ４１と、先端に鉄塔部材の外周に対するクランプ部材４
   ３を有し前記油圧シリンダ４１によって水平面内で傾動
   可能な複数のアーム４２，４２とを備えている請求項２
   に記載の送電鉄塔組立て装置。