JPH0610975A - フリーホイール - Google Patents

フリーホイール

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JPH0610975A
JPH0610975A JP5069534A JP6953493A JPH0610975A JP H0610975 A JPH0610975 A JP H0610975A JP 5069534 A JP5069534 A JP 5069534A JP 6953493 A JP6953493 A JP 6953493A JP H0610975 A JPH0610975 A JP H0610975A
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freewheel
cage
sleeve
board
sliding ring
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Johann Stark
シュタルク ヨハン
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INA Waelzlager Schaeffler OHG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
    • F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
    • F16D41/067—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Pulleys (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 少ない作業過程での製作を可能とし、したが
ってコスト上有利に製作可能であり、かつ支障なく分解
可能である、僅かな取付けスペースを必要とするにすぎ
ないフリーホイールを提供することである。 【構成】 ケージ５のボード９がスリーブ２のボード１
３，１３ｄに取外し可能に形状接続により結合されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、フリーホイールであっ
て、片側で開いたスリーブを備えており、スリーブ内に
締付けニードルを案内した、少なくとも１つのボードを
有していてフリーホイールばねを備えたケージが挿入さ
れた形式のもの、特に請求項１および２の上位概念によ
るフリーホイールに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような構造形式の小寸法のフリーホ
イールは通信技術で、例えば複写機またはテレファック
ス装置で使用されている。
【０００３】ＤＥ−ＯＳ３９１４ １２０から判るフリ
ーホイールの構成では円環板を形成する終端部材がスリ
ーブの開口を十分に閉鎖し、かつ片側にフリーホイール
ばね並びに締付けニードルのためのいわゆるストッパ部
材が取付けられており、これらは終端部材の組立状態で
フリーホイール軸線に対して軸方向にかつ同心的に取付
けられている。締付けニードルのガイドは別個の外リン
グ内で行われ、外リングは円筒形区分内に相対回動不能
に挿入されており、円筒形区分は外リングおよび終端部
材を包囲している。この構成は組立と分解のために大き
な手作業の、したがってコスト集中的な手間を必要とす
る。更にこの構成は不都合にも構造上大きな半径方向お
よび軸方向の構造スペースを有し、そのためとくに不利
なことにフリーホイールの構造部材幅に対して締付けニ
ードルの長さが限定される。
【０００４】ＤＥ−ＯＳ３３４５８２７には別のフリー
ホイールの形状が示されている。ここでは締付けニード
ルを案内したケージがスリーブの、両側の縁曲げられた
端部領域によって軸方向で固定されている。種々の構造
形で示されたスリーブ形フリーホイールは図３によれば
ケージの両側に配置された各１つの滑りリングを備えて
おり、これにより締付けニードルの長さに比べて不都合
に大きな構造部材幅が得られる。更に両側の縁曲げが高
い製作費を生ぜしめる。その上にこの構造形式ではフリ
ーホイールの支障のない、未回収部材のない分解が可能
ではない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、少な
い作業経過での製作を可能とし、したがってコスト上有
利に製作可能であり、かつ支障なく分解可能である、僅
かな取付けスペースを必要とするフリーホイールを提供
することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題は請求項１お
よび２の特徴部に挙げられた特徴によって解決される。
【０００７】
【発明の効果】本発明によるフリーホイールは、スリー
ブのボードに、すなわちスリーブの部分的に閉じられた
側で取外し可能な、形状接続による結合を介して連結さ
れたケージ構造を有している。
【０００８】請求項２に挙げられたもう１つの手段は、
専ら片側で開いており、反対の側では閉じられた底部を
有するスリーブを示す。このスリーブ形フリーホイール
のケージは側方からスリーブ内へ取外し可能に挿入され
た滑りリングによって軸方向で固定される。
【０００９】本発明による手段は小形のスリーブ形フリ
ーホイールで重要な、締付けニードルの幅と全体の構成
部材幅、すなわちスリーブ形フリーホイールの軸方向の
長さとの比を有利にする、それというのもきわめて狭い
構造スペースにおいて簡単で効果的なケージの紛失防
止、したがって固定が達成可能であるからである。２つ
の手段ではスリーブの縁曲げの省略が共通している。こ
の作業過程は従来ケージの挿入後にケージの固定を行う
ために必要であった。本発明の手段は、有利に小さな寸
法でスリーブ形フリーホイール、特に支承されたスリー
ブ形フリーホイールの伝達可能なトルクに影響を及ぼす
ことなしにコスト上最適な製作を保証する。 本発明に
よる構成は、フリーホイールが支障なく分解可能であ
り、したがって個別の部材の再使用可能性が得られ、な
いしは摩耗部材の交換が可能であるという利点を有して
いる。その他に本発明による思想は材料の簡単な分離を
保証し、これにより本発明はまた材料のリサイクルの要
求をも配慮する。
【００１０】本発明の構成によれば、締付けニードルの
両側でボードを有するケージが使用されており、ボード
が直接スリーブと連結されるかもしくは側方で当接した
滑りリングによって固定が行われる。フリーホイールの
構成は更にケージの固定とは無関係に滑りリングを配慮
しており、滑りリングはスリーブの完全に開かれた側の
端面に挿入されている。
【００１１】本発明の構成によれば滑りリングの材料と
して通常の青銅材料の代わり焼結金属を配慮する。粉末
状の原料をかたまらして形成したこの材料は、摩耗、非
常運転特性およびコストに関して最適状態を達成し得る
ために滑りリングの要求に適合せしめられた材料組成を
選択する可能性を与える。
【００１２】滑りリングのスリーブ内への導入について
は、本発明は滑りリングが取外し可能にスリーブ内に挿
入されるように配慮している。有利には滑りリングはス
リーブにスナップ止めされるかまたはこれと間接的また
は直接的にねじ止めされている。
【００１３】本発明の構成によればフリーホイールの完
全に開かれた側に向いたボードが付加部を有しており、
付加部が滑りリングを軸方向および半径方向で覆ってお
り、したがって滑りリングとスリーブとの半径方向の距
離を補償している。付加部は端部に半径方向でみて内向
きにフリーホイールの縦軸線に向けて設けられていて、
滑りリングの対応する切欠内へ嵌込まれたスナップ突起
を備えており、この突起は環状にまたは部分的に配置さ
れており、かつ滑りリングの形状接続による保持を配慮
する。
【００１４】有利には付加部は外周面上に局所的に半径
方向に、全幅にわたって軸方向に延びた一体成形部を有
しており、これを介して付加部がスリーブ内で当接して
いる。この構成はフリーホイールのオーバーランニング
運転で生じ、しかしフリーホイールの隣接する構成部材
には影響を及ぼさない振動の吸収を保証する。有利には
一体成形部は所望の予負荷作用をし、これでもってフリ
ーホイール内における滑りリングのより確実な保持が保
証される。
【００１５】更に本発明によれば付加部は端部に部分的
に軸方向に形成された切欠を備えており、切欠は例えば
付加部およびこれと結合されたケージを締付けニードル
を含めて簡単に受容するために役立つ。更にこれらの切
欠は有利に高い熱的負荷に曝されるフリーホイールでの
誤差補償として好適である。
【００１６】有利にフリーホイールは、潤滑剤が流出し
ないように、かつ（または）汚染物が侵入しなようにシ
ールを備えている。この特に潤滑剤技術のシールはフリ
ーホイールの使用例に依存して非接触式に、すなわちシ
ール隙間を有するか、または接触式に、すなわち摩耗性
のシール部材として構成することができる。ボード側間
で異なるシール（接触式または非接触式）を設けること
を考えられる。
【００１７】有利な構成によればケージの、滑りリング
に隣接したボードに開口または切欠が設けられている。
これによって潤滑材を充填された締付けニードル自由空
間から潤滑剤が所期通りに滑り軸受の潤滑部に到達する
ことが保証される。
【００１８】コスト上有利なフリーホイールの製作のた
めにはスリーブが非切削加工によって製作されており、
スリーブは外周面に同様にして非切削加工によって一体
形成されたトルク連行手段を備え、これによりフリーホ
イールは例えば相対回動不能にケーシング、特にプラス
チックケーシング内に嵌込むことができる。スリーブは
有利には、フリーホイールが固定の組込み方向を求めな
い、したがって組込み位置の選択によって両回転方向に
対して使用可能である。
【００１９】例の構成ではフリーホイールのケージは射
出成形されたフリーホイールばねを備えており、フリー
ホイールばねはＪ字のジオメトリック形状に相当してお
り、かつボードに軸方向に一体にケージ中央に向かって
配置されている。自由端、すなわちフリーホイールばね
の曲げられた短い脚片は、これがケージの中央領域で終
わるように形成されている。この形状は、締付けニード
ルを所望に効果的に弾発し、ひいてはフリーホイールの
高い作用を保証する。
【００２０】本発明によればスリーブのボードへのケー
ジの軸方向の、形状接続により連結を形成するためにス
ナップ係合部が設けられており、スナップ係合部は有利
には円周上に分配されて取付けられた複数の予負荷部材
を備えており、予負荷部材はケージのボードから十分に
軸方向にスリーブのボードに向って延びるように配置さ
れている。予負荷部材の端部には突起が設けられてお
り、突起は組立位置でボードまたはスリーブのボードの
部分領域の背後へ係合する。あるいはスナップ係合部は
環状隆起部として構成することができ、環状隆起部は複
数の区分を有し、端部ゾーンはやはりスリーブのボード
の部分領域の背後へ係合している。環状隆起部は有利に
より高い強度を有するスナップ係合部を保証する。スナ
ップ係合部がフリーホイールの外郭を越えないと有利で
ある。
【００２１】スナップ係合部の形状は種々に配置された
突起を配慮している、すなわち第１に突起は半径方向で
みて外向きの、局所的な切欠またはスリーブのボードに
おける環状のみぞ内へ突入していてよい。あるいはケー
ジの方へ向けられた底部を備えたフリーホイールでは突
起を半径方向でみてフリーホイール縦軸線に向けて配置
することが考えられ、予負荷部材は湾曲せしめられた底
部内の切欠を通って案内され、かつ底部の背後へ係合し
ている。
【００２２】一層の取付けスペース縮小を達成するため
には、本発明によればケージが１ボードケージとして構
成されており、ケージはスリーブのボードに向いた側に
はボードを備えておらず、ケージの軸方向の固定は滑り
リングによって行われている。
【００２３】本発明の構成によれば１ボードケージが配
慮されており、ここではボードが同時に滑りリングの機
能を引受けていて一体に構成されている。取付けスペー
ス的に最適化された手段はフリーホイールの外寸はその
ままで大きな締付けニードル長さを保証する。
【００２４】本発明による思想は更に滑りリングを備え
ないフリーホイールの形状を考えており、これでは例え
ば側方に配置されたラジアル転がり軸受が回転駆動構成
部材と回転被駆動構成部材との間のセンタリングを行
う。
【００２５】
【実施例】図１からフリーホイール１の構成が明らかで
ある。フリーホイールは片側で完全に開いていて、反対
側では十分に開いたスリーブ２を備えており、スリーブ
には締付けニードル３を案内したケージ５が挿入されて
おり、ケージについては図１には締付けニードル３の両
側に配置されたボード９，１０が示されている。ケージ
５はスナップ係合部７の形状の軸方向安全装置を備えて
おり、これを介してスリーブ２への連結が行われてい
る。スナップ係合部７はボード９から水平方向に延びた
予負荷部材８を備え、予負荷部材は端部に半径方向でみ
て外向きの突起１１を備え、突起は組立てられた状態で
スリーブ２のボード１３に取付けられた切欠１２内で案
内されている。スナップ係合部７とは反対側でケージ５
に存在するボード１０は付加部１９を備え、付加部は滑
りリング６を半径方向および軸方向で覆っており、付加
部は外周面に部分的に配置された一体成形部２１を備え
ている。一体成形部は付加部１９の全幅にわたって延び
ていて、しかもスリーブ２の端部に形成された、半径方
向でみて外向きの段部２３内に突入している。更に付加
部１９は端部に軸方向に形成された切欠２２を備え、切
欠は付加部１９の全肉厚にわたって延びていて、しかも
周でみて複数個、特に対称的に付加部１９内に形成され
ている。付加部１９は切欠２２と交互に同様に端部の内
側に半径方向に縦軸線１８の方向に向いた、図１には示
されていないスナップ突起２０を備えており、スナップ
突起は組立てられた状態で滑りリング６の背後に係合
し、かつ滑りリング６に設けられた面取部２４内に係止
する。図１の下方部分に示されているようにスリーブ２
は外周面にローレット部１５を有しており、ローレット
部はトルク連行手段として役立ち、かつローレット部は
有利には全軸方向幅にわたっては延びていない。
【００２６】図２は図１に示されたフリーホイール１を
矢印２の方向でみた図であり、図２からは特にケージ５
の構成が明らかである。スリーブ２に挿入されたケージ
５は締付けニードル３の受容と案内に用いられ、締付け
ニードルは孔１６内に挿入された、図２には示されてい
ない軸とスリーブ２の内面との間の半径方向の間隔を橋
絡している。フリーホイール１によるトルク伝達を達成
するためにはスリーブ２の矢印Ｘの方向の回転方向が必
要である、すなわちスリーブ２は孔１６内に挿入された
軸とは逆に移動しなければならないかないしはスリーブ
２と軸との間の相対運動が必要である（一方向クラッチ
効果）。そのためには締付けニードル３はスリーブ２に
形成された斜めの締付け平面１７上を転動して孔１６、
したがって軸との半径方向の距離を連続的に縮めて行
き、かつ締付け作用を生ぜしめる。ケージ５は更に一体
にこれに取付けらた締付けばね４を有し、締付けばねは
片側で締付けニードル３を負荷している。更にケージ５
は複数の締付け体自由空間２７を備えており、締付け体
自由空間内にはフリーホイール１の持続的な作用を保証
するためにフリーホイール組立時に潤滑剤を入れること
ができる。滑りリング６の潤滑を保証するためにはボー
ド１０に開口が形成されており、この開口を通って潤滑
剤は目的の滑りリング６へ達することができる。あるい
は滑りリング６の潤滑のためにはボード１０の内面に半
径方向の切欠を形成してもよい。
【００２７】図３、図４、図５は図１に示されたフリー
ホイール１に代わる構成が示されており、これらは専ら
滑りリングの配置と形状および直ぐ隣りの構成部材に限
られている。一致する構成部材はすべての他の図面で同
じ符号が付けられている。図１とは異なる形状を持つ構
成部材は添字が付されている。
【００２８】図３に示された滑りリング６ａは図１とは
異なりより大きな外径を有しており、その結果滑りリン
グ６ａとスリーブ２との間の半径方向の間隔を橋絡する
付加部１９ａはより小さな寸法を有している、すなわち
より小さな肉厚を有している。構造スペースの変更にも
かかわらず付加部はやはり一体成形部２１ａを有してお
り、一体成形部は段部２３ａ内で案内されている。並び
に付加部は図示のスナップ突起２０ａを有しており、ス
ナップ突起は面取部２４ａ内へ係合しており、かつ切欠
き２２ａと交互に付加部１９の端部に設けられている。
【００２９】図４に示された滑りリング６ｂは図１，図
３のものとは異なり明らかにより大きな軸方向の長さを
有している。付加部１９ｂは直前の実施例と同様に滑り
リング６ａの全軸方向幅にわたって延びていてボード１
０と一体に結合されており、一体成形部２１ｂを有して
いる。一体成形部は縦軸線１８に対して同軸的に配置さ
れており、かつ段部２３ｂ内で案内されている。付加部
１９ｂの端部にあるスナップ突起２０ｂはスリーブ２お
よび滑りリング６ｂの端面と面一に終っていて、組立て
られた状態で面取部２４ｂ内へ突入している。図４の実
施例も切欠２２ｂの形成を許し、これは特に誤差の補償
として役立つ。
【００３０】図５には別の構成が示されている。締付け
ニードル３の軸方向長さを増大させるためにフリーホイ
ール１は１ボードケージを備えている。ケージ５ｃはボ
ード１０ｃのみを備えており、このボードは同時に滑り
リング６ｃとしても働き、かつスリーブ２の完全に開い
ている側でスリーブの段部２３ｃ内に取外し可能に挿入
されている。ボード１０ｃとは反対の側では締付けニー
ドル３は軸方向でスリーブ２のボード１３によって案内
されており、ケージ５ｃは予負荷部材８ｃを備えてい
る。予負荷部材は突起１１を備え、突起はスリーブボー
ド１３の切欠１２内に突入して一緒にスナップ係合部７
を形成している。
【００３１】図６の実施例ではスリーブ１はボード１３
ｄを備えており、このボードに底部１４が続き、底部は
自由空間２６を形成するために締付けニードル３の方向
の屈曲部ないしは湾曲部を有している。スナップ係合部
７ｄは予負荷部材８ｄによって形成されており、予負荷
部材は底部１４の開口２５を通って案内されていて端部
に突起１１ｄを備えている。突起は半径方向でみて内側
へ縦軸線１８へ向かって延びていて、ケージと結合され
たボード９を軸方向で保持するために底部１４の背後に
部分的に係合している。図１、図３、図４に示された実
施例とは異なりボード１０ｄは付加部を備えていない。
滑りリング６ｄが段部２３ｄ内に取外し可能に挿入され
ており、例えばねじ結合されており、したがって開口１
６とスリーブ２との間の全軸方向距離を埋めている。
【００３２】図７に示された本発明による実施例のフリ
ーホイール３１はスリーブ３２をそなえており、スリー
ブは完全に閉じられた底部４７を有し、したがってスリ
ーブは片側だけが開いている。締付けニードル３３を受
容するためのケージ３５は側方でボード３９，４０と結
合されており、滑りリング３６の形の軸方向の安全部材
を備えている。滑りリングは取外し可能にスリーブ３２
の段部４３内に嵌込まれていて開口４６とスリーブ３２
との間の距離を埋めている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるスリーブ形フリーホイールの半部
を側面図で、かつ半部を断面図で示した図である。
【図２】図１に示されたフリーホイールの正面図であ
る。
【図３】別の実施例を示した図である。
【図４】第３の実施例を示した図である。
【図５】第４の実施例を示した図である。
【図６】第５の実施例を示した図である。
【図７】第６の実施例を示した図である。
【符号の説明】
１，３１ フリーホイール ２，３２ スリーブ ３，３３ 締付けニードル ４，３４ フリーホイールばね ５，５ｃ，３５ ケージ ６，６ａ〜６ｄ，３６ 滑りリング ７，７ｄ スナップ係合部 ８，８ｃ，８ｄ 予負荷部材 ９，３９ ボード １０，１０ａ〜１０ｄ，４０ ボード １１，１１ｄ 突起 １２ 切欠 １３，１３ｄ ボード １４，４７ 底部 １５ ローレット部 １６ 孔 １７ 締付け平面 １８ 縦軸線 １９，１９ａ，１９ｂ 付加部 ２０，２０ａ，２０ｂ スナップ突起 ２１，２１ａ，２１ｂ 一体成形部 ２２，２２ａ，２２ｂ 切欠 ２３，２３ａ〜２３ｄ，４３ 段部 ２４，２４ａ，２４ｂ 面取部 ２５，４６ 開口 ２６ 自由空間 ２７ 締付けニードル自由空間

Claims (20)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 フリーホイール（１）であって、片側で
    開いていてその反対の側で部分的に閉じられたスリーブ
    （２）を備えており、スリーブ内に締付けニードル
    （３）を案内した、少なくとも１つのボードを有してい
    てフリーホイールばね（４）を備えたケージ（５）並び
    に片側でケージ（５）に配置された滑りリング（６）が
    挿入されており、スリーブ（２）の軸方向幅がケージ
    （５）および滑りリング（６）を覆っている形式のもの
    において、ケージ（５）のボード（９）がスリーブ
    （２）のボード（１３，１３ｄ）に取外し可能に形状接
    続により結合されていることを特徴とする、フリーホイ
    ール。
  2. 【請求項２】 フリーホイール（３１）であって、片側
    で開いたスリーブ（３２）を備えており、スリーブ内に
    締付けニードル（３３）を案内した、少なくとも１つの
    ボードを有していてフリーホイールばね（３４）を備え
    たケージ（３５）並びに片側でケージ（３５）に配置さ
    れた滑りリング（３６）が挿入されており、スリーブ
    （３２）の軸方向幅がケージ（３５）および滑りリング
    （３６）を覆っている形式のものにおいて、スリーブ
    （３２）が閉じられた底部（４７）を有しており、かつ
    ケージ（３５）がスリーブ（３２）内に取外し可能にス
    リーブ（３２）内に挿入された滑りリング（３６）によ
    って軸方向で固定されていることを特徴とする、フリー
    ホイール。
  3. 【請求項３】 ケージ（５，３５）が締付けニードル
    （３，３３）の両側でボード（９，１０，１０ａ〜１０
    ｄ，３９，４０）を備えている、請求項１または２記載
    のフリーホイール。
  4. 【請求項４】 滑りリング（６ａ〜６ｄ，３６）がスリ
    ーブ（２）のボード（１３，１３ｄ）またはスリーブ
    （３２）の底部（４７）の反対側でボード（１０，１０
    ａ〜１０ｄ，４０）へ当接している、請求項１または２
    記載のフリーホイール。
  5. 【請求項５】 滑りリング（６，６ａ〜６ｄ，３６）と
    して焼結リングが使用されており、焼結リングがスリー
    ブ（２，３２）内に嵌込まれている、請求項４記載のフ
    リーホイール。
  6. 【請求項６】 滑りリング（６，６ａ〜６ｃ，３６）が
    取外し可能にスナップ止めまたはねじ止めされてフリー
    ホイール（１，３１）のスリーブ（２，３２）内に組込
    まれている、請求項４または５記載のフリーホイール。
  7. 【請求項７】 ボード（１０，１０ａ，１０ｂ）が付加
    部（１９，１９ａ，１９ｂ）を備えており、付加部が滑
    りリング（６，６ａ，６ｄ）とスリーブ（２）との間の
    軸方向距離を補償しており、かつ滑りリング（６，６
    ａ，６ｂ）を軸方向および半径方向で覆っている、請求
    項１記載のフリーホイール。
  8. 【請求項８】 付加部（１９，１９ａ，１９ｂ）の端部
    に半径方向でみて内側にフリーホイール（１）の縦軸線
    （１８）に向くように取付けられていて滑りリング
    （６，６ａ，６ｂ）の面取部（２４，２４ａ，２４ｂ）
    内へ嵌込まれたスナップ突起（２０）が設けられてい
    る、請求項７記載のフリーホイール。
  9. 【請求項９】 付加部（１９，１９ａ，１９ｂ）が外周
    面に部分的に半径方向に、軸方向に全幅にわたって延び
    た一体成形部（２１，２１ａ，２１ｂ）を有している、
    請求項７または８記載のフリーホイール。
  10. 【請求項１０】 付加部（１９，１９ａ，１９ｂ）が端
    部に局所的に軸方向に形成された切欠（２２，２２ａ，
    ２２ｂ）を有している、請求項７〜９記載のフリーホイ
    ール。
  11. 【請求項１１】 フリーホイール（１，３１）が、潤滑
    剤が流出しないように、かつ（または）汚染物が侵入し
    ないように密封されている、請求項１または２記載のフ
    リーホイール。
  12. 【請求項１２】 締付けニードル自由空間（２７）と滑
    りリング（６，６ａ〜６ｄ，３６）との間の潤滑剤伝達
    のために切欠または開口が（５，５ｃ，３５）またはボ
    ード（１０，１０ａ〜１０ｄ，４０）に形成されてい
    る、請求項１，２または１１項記載のフリーホイール。
  13. 【請求項１３】 スリーブ（２，３２）が非切削加工で
    製作されており、かつ外周面に非切削加工によって一体
    形成されたトルク連行手段を備えている、請求項１また
    は２記載のフリーホイール。
  14. 【請求項１４】 フリーホイールばね（４，３４）が設
    けられており、フリーホイールばねがＪ字に相当するジ
    オメトリック形状を有していて、しかも軸方向にボード
    （９，３９）にケージ中央に向くように射出されてお
    り、フリーホイールばね（４，３４）の曲げられた短い
    脚片である、自由端がケージ（５，３５）の中央領域で
    終っている、請求項１または２記載のフリーホイール。
  15. 【請求項１５】 ケージ（５）のボード（９）がスナッ
    プ係合部（（７，７ｄ）を介してスリーブ（２）のボー
    ド（１３，１３ｄ）と結合されている、請求項１記載の
    フリーホイール。
  16. 【請求項１６】 スナップ係合部（７，７ｄ）が複数
    の、円周上に分配されて取付けられていてケージ（５）
    のボード（９）から十分に軸方向にボード（１３，１３
    ｄ）へ向って延びた予負荷部材（８，８ｄ）によって形
    成されており、予負荷部材が端部に突起（１１，１１
    ｄ）を有しており、突起が組立て状態でボール（１３）
    または底部（１４）の背後へ係合している、請求項１５
    記載のフリーホイール。
  17. 【請求項１７】 突起（１１）が半径方向でみて外側に
    向いていて、ボード（１３）の局所的な切欠（１２）内
    または環状のみぞ内へ係合している、請求項１５または
    １６記載のフリーホイール。
  18. 【請求項１８】 突起（１１ｄ）が半径方向でみてフリ
    ーホイール縦軸線（１８）へ向いており、スリーブ
    （２）が内側へケージ（５）へ向かって湾曲せしめられ
    た底部（１４）を有している、請求項１５または１６記
    載のフリーホイール。
  19. 【請求項１９】 １ボードケージとして構成されたケー
    ジ（５，５ｃ）がボード（６ｃ）と予負荷部材（８）と
    を備えている、請求項１５または１６記載のフリーホイ
    ール。
  20. 【請求項２０】 ケージ（５ｄ）が一体にボード（６
    ｄ）および予負荷部材（８）と結合されており、かつボ
    ード（６ｄ）が同時に滑りリングとして構成されてい
    る、請求項１９記載のフリーホイール。
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