JPH0610400Y2 - 車両用警音器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自家用車、バス、トラツク等の車両に装備さ
れる車両用警音器に関するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする課題］ 一般に、この種車両用の警音器のなかには、コイルボビ
ンが内装されるハウジングを直接ボデイアースする構成
にして、電源端子を一つにする所謂一端子入力方式のも
のがある。

この様なものとして、従来、実開昭６０−２１７９９号
公報に示す如きのものが知られている。しかるにこれら
のものは、ハウジングに形成した凹部にコイルボビンを
内装し、該コイルボビンを、専用のボビン押え部材によ
つて抜止めするようにして取付けており、そしてこれと
は関係なく固定接点をハウジングに樹脂性の絶縁材を介
して組付けていた。しかるにこのものではどうしても部
品点数が多く、組付けや部品管理が面倒でかつ煩雑にな
る許りでなく、絶縁材が熱等によつて変形し、これによ
つて固定接点の接点位置がずれたりして吹鳴時に電流特
性が低下する等の不具合が有る。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑み、これらの欠点を一掃
することができる車両用警音器を提供することを目的と
して創案されたものであつて、ボデイアースするよう機
体側に取付けられるハウジングの底面中心部に形成した
凹部に、ポールおよびコイルが巻装されたコイルボビン
を内装し、ハウジングの開口にダイヤフラムを備えたア
ーマチユアを組付けてなる車両用警音器において、前記
ハウジングに、絶縁状態で取付けられる電源端子と、該
電源端子には電気接続され、ハウジングには絶縁状態で
取付けられる可動接点支持板と、凹部に内嵌したオイル
ボビンの抜止め支持をするボビン押えとを設けると共
に、前記ボビン押えはハウジングに電気的に接続すると
共に、ボビン押えには、前記可動接点支持板に対向する
固定接点支持部を延設し、両対向部位に可動接点、固定
接点をそれぞれ一体的に設けて、固定接点からハウジン
グに至るアース回路にボビン押えを介在させたことを特
徴とするものである。

そして、本考案は、この構成によって、部品点数を低減
でき、しかも熱等による固定接点の位置ずれを確実に回
避できるようにしたものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図
面において、一は警音器を構成するハウジングであつ
て、該ハウジング１の中心部には凹部１ａが形成されて
おり、その中央にポール２が一体的に固定されており、
該ポール２を囲繞するように、励磁コイル３が巻装され
たコイルボビン４が内嵌される。このコイルボビン４
は、絶縁性の樹脂材で型形成されるものであるが、前記
コイル３が実質的に巻装されるボビン部４ａと、該ボビ
ン部４ａの表側フランジ面の外周縁から外径方向に向け
て突出するブラケツト４ｂとを備えている。さらにボビ
ン部４ａの上記表側フランジ部表面には位置決め突起４
ｃが突設されている。またブラケツト部４ｂは略四角形
状になつており、その先端部には表裏貫通する貫通孔４
ｄが穿設されているが、貫通孔４ｄの周縁にはさらに表
側に向けて筒状の突起４ｅが形成されており、この筒状
突起４ｅには、ボビン部４ａに巻装されたコイル３の絶
縁皮膜が剥離された一端部３ａが巻装されると共に、さ
らに可動接点５が先端に一体的に固着される接点支持板
５ａの基端部が、コイル一端部３ａに接触する状態で筒
状突起４ｅに嵌着され、両者３ａ、５ａとが電気的に接
続される。そしてコイルボビン４は、ボビン部４ａが凹
部１ａに嵌合し、筒状突起４ｅがハウジング１に穿設し
たビス孔１ｂに一致するよう位置合せされて組込まれる
構成になっている。

またブラケツト部４ｂの一側縁には、可撓性を有すべく
肉薄に形成された連結部４ｆを介してスペーサー部４ｇ
が形成されているが、該スペーサー部４ｇには貫通孔４
ｈが穿設されており、そしてスペーサー部４ｇは、連結
部４ｆを折返し状に折曲して反転させ、前記可動接点支
持板５ａが嵌着された状態の筒状突起４ｅに貫通孔４ｈ
が外嵌するよう取付けられる構成になつている。尚、４
ｉは可動接点支持板５ａのガイド突起である。

６は端子板であって、該端子板６の基端部には絶縁材７
が被覆されており、そして端子板６は、絶縁材７がハウ
ジング１との接触を回避して電気的に絶縁される状態で
ハウジング１のビス孔１ｂが穿設された外側面に当てが
われるものであり、この状態で、ビス８を端子板６側か
らビス孔１ｂ、筒状突起４ｅ、スペーサー部４ｇを通つ
てハウジング１内に貫通させることになるが、該貫通し
たビス８の先端に、コイル３の絶縁皮膜を剥離せしめた
他端部３ｂが電気的に接続するよう係止し、そしてナツ
ト８ａで緊締する構成になつており、これによつて、端
子板６、ビス８、コイル他端部３ｂ、コイル３、コイル
一端部３ａ、可動接点支持板５ａ、可動接点５に至る回
路が、ハウジング１に電気的に絶縁された状態でされ
る。

一方、９は金属性部材によつて形成されるボビン押えで
あって、該ボシン押え９は、前記ポール２を臨める開口
９ａが穿設されると共に、ボビン４に形成した位置決め
突起４ｃが嵌合する位置決め孔９ｂ、そしてボビン押え
９をハウジング１に固定するためビス１０を貫通するた
めのビス孔９ｃが穿設されているが、さらにボビン押え
９には段差状になつて前記端子板６を越えた上側に位置
する固定背点支持部９ｄが一体的に折曲形成されてお
り、この支持部９ｄに、前記可動接点５に対向して固定
接点１１が固着されている。そしてこの固定接点１１
は、固定接点支持部９ｄ、つまりボビン押え９からハウ
ジング１を経由してボデイアースされる電気回路を構成
している。

尚、図中、１２はダイヤフラム、１３はアーマチユア、
１４はレゾネータ、１５は警音器を車体に取付け固定す
るための取付け板である。

叙述のごとく構成された本考案の実施例において、警音
器は、取付け板１５を介して車体側に一体的に固定する
と共に、図示しない電源プラグを端子板６に接続するこ
とで車体への組込みがなされ、電源電流が流れることで
吹鳴することになるが、この警音器は電源入力用の端子
板６が一つであつて、ハウジング１からボデイアースす
る所謂一端子入力方式のものであるが、その場合に、コ
イルボビン５を押えるためのボビン押え９が固定接点支
持板に兼用されるように構成されている。

つまりこのものでは、ボビン押え９に固定接点支持部９
ｄが一体的に折曲形成され、この支持部９ｄに固定接点
１１が固着された構成になつている。この結果、従来の
ように固定接点１１を絶縁性樹脂材を介在するようにし
てハウジング１に取付ける必要が全くなく、コイル押え
９がそのまま固定接点支持部材として部品の兼用化が計
れ、このため部品点数が減少する許りでなく、組付けも
大幅に簡略化されて、安価で軽量コンパクトなものにな
る。

しかも固定接点１１は、ハウジング１に一体固定される
ボビン押え９に固定されるため、従来のように樹脂性絶
縁材を介して取付けるもののように熱で樹脂材が変形し
て固定接点１１が位置ずれしてしまうような不具合がな
く、もつて長期に亘つて安定した電流特性を備えたもの
になつて、品質向上が達成できる。

尚、本考案は前記実施例に限定されるものでないことは
勿論であつて、端子板、ボビン押えはビスによつて取付
けられるものに限定されず、リベツト等、適宜の固着手
段を採用できることはいうまでもない。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成されたものであ
るから、ハウジングに固着されるボビン押えに一体形成
された固定接点支持部に固定接点が設けられ、そしてこ
のボビン押えがハウジングと固定接点とを電気的に接続
してボデイアース回路を構成しており、この結果、従来
のように固定接点を専用の絶縁性樹脂材を介在するよう
にしてハウジングに取付ける必要が全くなく、コイル押
えがそのまま固定接点支持部材として利用できて部品の
兼用化が計れ、もつて部品点数が減少する許りでなく、
組付けも大幅に簡略化されて、安価で軽量コンパクトな
ものになる。

しかも固定接点は、ハウジングに一体固定されるボビン
押えに設けられているため、従来の樹脂性絶縁材を介し
て取付けるもののように熱で樹脂材が変形して固定接点
が位置ずれしましまうような不具合がなく、もつて長期
に亘つて安定した電流特性を備えたものになつて、品質
向上が達成できる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る車両用警音器の実施例を示したも
のであつて、第１図はハウジングの平面図、第２図は第
１図のＸ−Ｘ位置を断面した状態の車両用警音器の断面
図、第３図Ａ，Ｂ，Ｃはコイルボビンの平面図、正面
図、側面図、第４図Ａ，Ｂはコイルを巻装していない展
開状態のコイルボビンの平面図、正面図、第５図Ａ，
Ｂ，Ｃはボビン押えの平面図、正面図、Ｙ−Ｙ断面図、
第６図はＡ，Ｂ可動接点の平面図、正面図である。 図中、１はハウジング、２はポール、３はコイル、４は
コイルボビン、５は可動接点、５ａは可動接点支持板、
６は端子板、９はボビン押え、９ｄは固定接点支持部、
１１は固定接点である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ボデイアースするよう機体側に取付けられ
   るハウジングの底面中心部に形成した凹部に、ポールお
   よびコイルが巻装されたコイルボビンを内装し、ハウジ
   ングの開口にダイヤフラムを備えたアーマチユアを組付
   けてなる車両用警音器において、前記ハウジングに、絶
   縁状態で取付けられる電源端子と、該電源端子には電気
   接続され、ハウジングには絶縁状態で取付けられる可動
   接点支持板と、凹部に内嵌したコイルボビンの抜止め支
   持をするボビン押えとを設けると共に、前記ボビン押え
   はハウジングに電気的に接続すると共に、ボビン押えに
   は、前記可動接点支持板に対向する固定接点支持部を延
   設し、両対向部位に可動接点、固定接点をそれぞれ一体
   的に設けて、固定接点からハウジングに至るアース回路
   にボビン押えを介在させたことを特徴とする車両用警音
   器。