JPH0557413B2 - - Google Patents

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JPH0557413B2
JPH0557413B2 JP61190727A JP19072786A JPH0557413B2 JP H0557413 B2 JPH0557413 B2 JP H0557413B2 JP 61190727 A JP61190727 A JP 61190727A JP 19072786 A JP19072786 A JP 19072786A JP H0557413 B2 JPH0557413 B2 JP H0557413B2
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JP
Japan
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gate valve
intake pipe
outlet
compressor
sleeve
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Zumuzaa Jiikufuriito
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/44—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/46—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable
    • F04D29/462—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable especially adapted for elastic fluid pumps
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、内燃機関における排気ターボ過給機
の圧縮機の吸気口を通つて流入するガス流の方向
変換装置、特にガス流が、仕切り弁によつて吸気
管を通るか、またはこれに並列する、リング状空
間をもつたガイド装置につながるバイパス管を通
つて圧縮機に導かれ、この圧縮機の吸気側の吸気
管は、吸気領域でリング状空間で囲まれ、吸気管
とこのリング状空間の共通の側面には、ノズル状
の排出口が設定され、この排出口の下流領域は流
入方向にそつて圧縮機回転翼の回転方向に傾斜
し、仕切り弁は圧縮機上流の吸気配管内に設けら
れ、バイパス管は仕切り弁の上流で分岐されてい
る、内燃機関における排気ターボ過給機の圧縮機
の吸気口を通つて流入するガス流の方向変換装置
に関する。
従来の技術 排気ターボ過給機の圧縮機の吸気口を通つて流
入するガス流の方向変換装置は、ドイツ公開公報
第1526455号によつて公知である。この装置は、
吸気管に並列したバイパス管をもち、このバイパ
ス管はリング状空間をもつガイド装置に導かれ、
このリング状空間は、圧縮機の吸気側の開口領域
で吸気管を囲んでいる。リング状空間と吸気管と
の共通の側面には、ノズル状の排出口が設けられ
ている。しかしこの装置の短所は、排気ターボ過
給機の回転数を上げるために、バイパス管を通し
て、例えば制動ガスタンク、コンプレツサーのよ
うな圧力源の圧縮ガスを排気ターボ過給機に送ら
なければならないことである。この圧縮によつ
て、圧縮機に導入されたガスは熱せられ、圧縮機
の効率は悪くなる。
さらに、ドイツ公開公報第2350091号によつて、
圧縮機に連結する絞り可能な２つの吸気管をもつ
た過給機つきの内燃機関が公知であるが、これら
の吸気管の１本はある角度、つまり流入方向の変
化のもとで、もう１本の吸気管につながる。しか
し、この装置の短所は、圧縮機回転輪が部分的に
のみ接線方向の流れを受けることである。その結
果として送風力が大きくなり、圧縮機の効率は低
くなる。
ドイツ公開公報第1291943号より、調整できる
ノズル案内翼をもつたリング状通路を、過給機の
吸気側開口部の領域に備えた内燃機関の排気ター
ボ過給機が公知である。しかし、この装置の短所
は、燃焼ガスをさらに誘導することによつて、特
に内燃機関の全負荷領域で、ノズル案内翼をもつ
通路のために流れの抵抗が増大し、したがつて排
気ターボ過給機の効率が下がることである。この
ことは、また、調整可能なノズル案内翼の工作と
調整が複雑でコスト高なことを示している。
発明が解決しようとする問題点 本発明の課題は、過給機つきの内燃機関の吸気
運転段階で、内燃機関の負荷に依存して圧縮機の
回転輪に導かれるガス流によつて、圧縮機の高回
転を促進することである。
問題を解決するための手段 この課題は、本発明の特許請求の範囲の特徴部
分に記載の構成によつて解決される。
発明の効果 本発明の長所は、ガス流の方向を変換するガイ
ド装置には、内燃機関の無負荷および低負荷領域
においてのみガスが流通し、したがつて内燃機関
の高部分負荷および全負荷運転の際、流れの抵抗
を高めたり、排気ターボ過給機の効率を悪くする
ような影響をガイド装置が与えないことである。
単純かつ調整不用でほとんど不動の部材をもつこ
のガイド装置はコストのかかる制御を必要としな
い。なぜなら、吸気管のみが、仕切り弁で閉塞さ
れるからである。このガイド装置は、構造的に単
純かつコンパクトなので、内燃機関の吸気管に後
から取り付けることもできる。
実施例 第１図には、番号１で示される排気ターボ過給
機２をもつた過給内燃機関が図示されている。内
燃機関１の吸気管３に設置された圧縮機４の上流
に、圧縮機４に導入されるガス流の方向を変換す
るためのガイド装置５が設置されている。吸気管
３のガイド装置５の上流の吸気配管内に設置され
た仕切り弁６によつて、吸気管３の流通可能な断
面積を閉塞することができる。バイパス管７は、
仕切り弁６の上流で吸気管３から分岐し、ガイド
装置５のリング状空間８につながり、ガイド装置
５、は圧縮機４の吸気口の領域内で吸気管３を囲
んでいる。センサー９，１２，１４によつて、排
気ターボ過給機の回転数、内燃機関回転数、およ
びアクセルペダル変位または内燃機関１の燃料噴
射ポンプ１３の制御棒変位が記録される。シグナ
ル移送回路１０，１５，１６によつて、センサー
９，１２，１４と電子制御ユニツト３４が連結さ
れ、この制御ユニツト３４は補助力操作の調整駆
動装置３５を制御し、この駆動装置３５は、回路
２６によつて制御ユニツト３４と連結している。
調整駆動装置３５は、リング状空間８内で吸気管
３を囲む回転可能なスリーブ２９（第２図）に設
置されている。吸気管３とリング状空間８の共通
の側面３０は、円周上に一様に配分されたシリン
ダー状の排出口３１を持つている。排出口３１の
中心軸３２は、回転翼２１の方向を向き、回転翼
２１の吸気側で、子午面中心線によつて描かれる
仮想中心円２８に接している。共通側面３０のリ
ング状空間側は、回転可能なスリーブ２９で囲ま
れている。スリーブ２９は、円周上に一様に配分
されたリング状空間に広がるノズル状裂け目３３
をもつ。裂け目３３の中心軸は、中心軸３２に一
致している。図示されていない調整駆動装置によ
つて、スリーブ２９は、流通可能な排出口３１の
断面積が負荷によつて変えられ、かつ、負荷の増
大にともない流通可能断面積が増大するように回
転できる。内燃機関の負荷状態は、内燃機関回転
数と制御棒変位にもとづき、制御ユニツト３４で
検知される。
内燃機関１の無負荷運転において排気ターボ過
給機２が固有回転数を下回つた場合、制御ユニツ
ト３４が電磁調整駆動装置１７を動かし、この駆
動装置１７が、仕切り弁６を吸気管３の流通可能
断面積を閉塞する位置に切換える。内燃機関１に
導入されるガス流は、バイパス管７を通つてリン
グ状空間８に導かれる。リング状空間８から、内
燃機関によつて吸込まれたガスは過給機回転輪２
２の回転方向に向いた排気口３１および裂け目３
３を通つて、過給機回転輪２２の方向に流れる。
制御ユニツト３４では、内燃機関回転数および燃
料噴射ポンプの制御棒変位にもとづき、内燃機関
１の瞬間負荷状態が検知される。調整駆動装置３
５によつて回転されたスリーブによつて、排気口
３１の負荷依存の流通可能断面積が調整され、負
荷増大とともに流通可能断面積は増やされ、内燃
機関の低部分負荷運転では全開になる。前もつて
決められた負荷領域を上回る場合は、制御ユニツ
ト３４によつて、調整駆動装置１７が作動し、仕
切り弁６は基本状態に調整される。過給機回転輪
２２には、吸気管３のみを通じてガスが送られ
る。
【図面の簡単な説明】
第１図は内燃機関の排気ターボ過給機の圧縮機
回転輪に送られるガス流の方向変換のためのガイ
ド装置の配置図である。第２図は、第１図の線
−で切断したガイド装置の垂直断面図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ ガス流が、仕切り弁によつて吸気管を通る
    か、またはこれに並列する、リング状空間をもつ
    たガイド装置につながるバイパス管を通つて圧縮
    機に導かれ、この圧縮機の入口側の吸気管は、入
    口領域でリング状空間で囲まれ、吸気管とこのリ
    ング状空間の共通の側面には、ノズル状の排出口
    が設定され、この排出口の下流領域は流入方向に
    沿つて圧縮機の回転翼の回転方向に傾斜し、仕切
    り弁は圧縮機上流の吸気配管内に設けられ、バイ
    パス管は仕切り弁の上流で分岐されている、内燃
    機関における排気ターボ過給機の圧縮機の吸気口
    を通つて流入するガス流の方向変換装置であつ
    て、リング状空間８内に連続回転可能に設置され
    たノズル状の裂け目３３をもつスリーブ２９によ
    つて、排出口３１の流通可能な断面積が変えら
    れ、電子制御ユニツト３４の信号に依存する各調
    整駆動装置１７，３５によるスリーブ２９および
    仕切り弁６の調整は、内燃機関の無負荷運転時に
    は仕切り弁６は閉鎖され、スリーブ２９の裂け目
    ３３は側面３０の排出口３１と連通できるような
    位置に調整され、予め定められた部分負荷領域を
    超えた場合には仕切り弁６は開かれ、スリーブ２
    ９は側面３０の排出口３１を閉じる位置に移行さ
    れるように実施されることを特徴とするガス流の
    方向変換装置。
JP61190727A 1985-08-16 1986-08-15 内燃機関における排気タ−ボ過給機の圧縮機の吸気口から流入するガス流の方向変換装置 Granted JPS6285124A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3529281A DE3529281C1 (de) 1985-08-16 1985-08-16 Vorrichtung zur Richtungsaenderung eines durch den Einlass eines Verdichters eines Abgasturboladers einer Brennkraftmaschine eintretenden Luftstromes
DE3529281.4 1985-08-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6285124A JPS6285124A (ja) 1987-04-18
JPH0557413B2 true JPH0557413B2 (ja) 1993-08-24

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ID=6278587

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JP61190727A Granted JPS6285124A (ja) 1985-08-16 1986-08-15 内燃機関における排気タ−ボ過給機の圧縮機の吸気口から流入するガス流の方向変換装置

Country Status (6)

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US (1) US4719758A (ja)
JP (1) JPS6285124A (ja)
DE (1) DE3529281C1 (ja)
FR (1) FR2586272B1 (ja)
GB (1) GB2179401B (ja)
SE (1) SE463473B (ja)

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