JPH0537872Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0537872Y2 JPH0537872Y2 JP1988120734U JP12073488U JPH0537872Y2 JP H0537872 Y2 JPH0537872 Y2 JP H0537872Y2 JP 1988120734 U JP1988120734 U JP 1988120734U JP 12073488 U JP12073488 U JP 12073488U JP H0537872 Y2 JPH0537872 Y2 JP H0537872Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- receiving net
- stopper
- wall
- cargo
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は荷受け用網の固定構造に関するもので
ある。
ある。
(従来の技術)
従来より自動車の中にはドア、或いはトランク
ルーム等の壁部内側面に荷受け用網を設け、荷物
をこの荷受け用網内で保持することにより走行中
の荷物の移動、ガタつき等を防止するようにした
ものがある。
ルーム等の壁部内側面に荷受け用網を設け、荷物
をこの荷受け用網内で保持することにより走行中
の荷物の移動、ガタつき等を防止するようにした
ものがある。
(考案が解決しようとする課題)
ところでこの荷受け用網を壁部に取付けるには
荷受け用網の一部を係止部材で壁部の表面側から
取付けており(例えば実開昭63−58044号)、この
ために壁部の表面側には係止部材により突出部分
ができるという不具合があつた。
荷受け用網の一部を係止部材で壁部の表面側から
取付けており(例えば実開昭63−58044号)、この
ために壁部の表面側には係止部材により突出部分
ができるという不具合があつた。
本考案は斯かる従来の不具合に鑑み成されたも
のであり、その目的とする処は自動車の壁部の表
面側に突出部分がないようにした荷受け用網の固
定構造を提供するにある。
のであり、その目的とする処は自動車の壁部の表
面側に突出部分がないようにした荷受け用網の固
定構造を提供するにある。
(課題を解決するための手段)
前記目的を達成するため本考案は、自動車の壁
部に上部孔、下部孔、中間孔を上下に並べて形成
し、荷受け用網の上部、下部、中間部を前記上部
孔、下部孔、中間部孔を介して夫々壁部の裏側に
挿通し、壁部の裏側に配置したストツパの上部係
止部、下部係止部に前記荷受け用網の上部、下部
を夫々係止するとともにストツパの中間部分に前
記荷受け用網の中間部分を係合し、前記ストツパ
の上下長さを前記上部孔、下部孔の間隔よりも短
くしたことを特徴とする。
部に上部孔、下部孔、中間孔を上下に並べて形成
し、荷受け用網の上部、下部、中間部を前記上部
孔、下部孔、中間部孔を介して夫々壁部の裏側に
挿通し、壁部の裏側に配置したストツパの上部係
止部、下部係止部に前記荷受け用網の上部、下部
を夫々係止するとともにストツパの中間部分に前
記荷受け用網の中間部分を係合し、前記ストツパ
の上下長さを前記上部孔、下部孔の間隔よりも短
くしたことを特徴とする。
(作用)
荷受け用網の一部を孔を介して壁部の裏側に挿
通するとともに壁部裏側でストツパーにて止着し
たので壁部の表面側には係止部材等の突出部がな
くなる。
通するとともに壁部裏側でストツパーにて止着し
たので壁部の表面側には係止部材等の突出部がな
くなる。
(実施例)
以下に本考案の好適一実施例を添付図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
第1図は自動車の側面図、第2図はトランクを
該トランクの斜前方より視た図であり、図中1は
自動車、2は自動車の後部に形成したトランク
で、該トランク2は後壁2a、左右壁部2b,2
b及び図示しない前壁部にてその内部に収納空間
Sを形成している。又、このトランク2の上面開
口には公知のように図示しない蓋体が開閉自在に
取付けられている。
該トランクの斜前方より視た図であり、図中1は
自動車、2は自動車の後部に形成したトランク
で、該トランク2は後壁2a、左右壁部2b,2
b及び図示しない前壁部にてその内部に収納空間
Sを形成している。又、このトランク2の上面開
口には公知のように図示しない蓋体が開閉自在に
取付けられている。
前記後壁2aの内面2a1側には壁部材3を固
設し、この壁部材3の表面3a側(トランク2の
収納空間S側)にフエルト4を貼着する(第4図
参照)。又、この壁部材3の両端近傍には上下方
向に上部孔、中間部孔、下部孔である孔5,6,
7を夫々形成する。第5図に示すように孔5には
中央に貫通孔8aを形成したグロメツト8を嵌合
し、グロメツト8の壁部材3裏面3b側に突出す
る部分の外周に形成した環状溝9にはワツシヤー
10を嵌合する。他の孔6,7もこの孔5同様に
構成する。
設し、この壁部材3の表面3a側(トランク2の
収納空間S側)にフエルト4を貼着する(第4図
参照)。又、この壁部材3の両端近傍には上下方
向に上部孔、中間部孔、下部孔である孔5,6,
7を夫々形成する。第5図に示すように孔5には
中央に貫通孔8aを形成したグロメツト8を嵌合
し、グロメツト8の壁部材3裏面3b側に突出す
る部分の外周に形成した環状溝9にはワツシヤー
10を嵌合する。他の孔6,7もこの孔5同様に
構成する。
前記壁部材3の表面3a側には荷受け用網12
を配設し、この荷受け用網12の格子枠12a
(この格子枠12aは所定の弾性を有する紐で構
成されている。)の四隅の部分をグロメツト8の
孔8aを介して壁部材3の表面3a側から裏面3
b側へ挿通する(第5図参照)。そして壁部材3
の裏面3b側には棒状のストツパー14を配設
し、このストツパー14の長さは前記孔5,8間
の間隔よりも短く設定する。このストツパー14
の上端、下端に屈曲形成した係止部14a,14
bに前述の荷受け用網12の格子枠12aのうち
壁部材3の裏面3b側へ挿通した部分を係止す
る。
を配設し、この荷受け用網12の格子枠12a
(この格子枠12aは所定の弾性を有する紐で構
成されている。)の四隅の部分をグロメツト8の
孔8aを介して壁部材3の表面3a側から裏面3
b側へ挿通する(第5図参照)。そして壁部材3
の裏面3b側には棒状のストツパー14を配設
し、このストツパー14の長さは前記孔5,8間
の間隔よりも短く設定する。このストツパー14
の上端、下端に屈曲形成した係止部14a,14
bに前述の荷受け用網12の格子枠12aのうち
壁部材3の裏面3b側へ挿通した部分を係止す
る。
又、前記格子枠12aの両側部の中間部分を第
6図に示すようにグロメツト8の孔8aを介して
壁部材3の表面3a側から裏面3b側へ挿通し、
この部分を前記ストツパー14の中間部分に係止
する。
6図に示すようにグロメツト8の孔8aを介して
壁部材3の表面3a側から裏面3b側へ挿通し、
この部分を前記ストツパー14の中間部分に係止
する。
以上により荷受け用網12は壁部材3の表面3
a側に取付けられる。
a側に取付けられる。
尚、図中20は壁部材3の表面3a側に取付け
られたL字状の係合突起であり、格子枠12aを
車幅方向の任意の位置で係合支持し、格子枠12
aの支持間隔を短くすることで、格子枠12aが
所定以上伸びるのを防止し、特に小さい寸法の荷
物をより確実に保持できるようにしている。
られたL字状の係合突起であり、格子枠12aを
車幅方向の任意の位置で係合支持し、格子枠12
aの支持間隔を短くすることで、格子枠12aが
所定以上伸びるのを防止し、特に小さい寸法の荷
物をより確実に保持できるようにしている。
本実施例は以上のように構成し、荷受け用網1
2の格子枠12aをグロメツト8の孔8aを介し
て壁部材3の裏面3b側へ挿通し、ストツパー1
4で止着するようにしたので、壁部材3の表面3
a側に突出する係止部材を設けるとことなく荷受
け用網12を取付けることができる。
2の格子枠12aをグロメツト8の孔8aを介し
て壁部材3の裏面3b側へ挿通し、ストツパー1
4で止着するようにしたので、壁部材3の表面3
a側に突出する係止部材を設けるとことなく荷受
け用網12を取付けることができる。
尚、本実施例で荷受け用網12をトランクの壁
部に取付けたが荷受け用網12はこれに限られ
ず、例えばドア内面、シートの後面等に取付けて
も良い。
部に取付けたが荷受け用網12はこれに限られ
ず、例えばドア内面、シートの後面等に取付けて
も良い。
(考案の効果)
以上述べたように本考案によれば、荷受け用網
の一部を孔を介して壁部の裏側に挿通するととも
に壁部裏側でストツパーにて止着したので壁部の
表面側には係止部材等の突出部がなくなる。
の一部を孔を介して壁部の裏側に挿通するととも
に壁部裏側でストツパーにて止着したので壁部の
表面側には係止部材等の突出部がなくなる。
又、本考案によれば、荷受け用網の上部、下
部、中間部を壁部に形成した上部孔、下部孔、中
間部孔を介して夫々壁部の裏側に挿通し、壁部の
裏側に配置したストツパの上部係止部、下部係止
部に前記荷受け用網の上部、下部を夫々係止する
とともにストツパの中間部分に前記荷受け用網の
中間部分を係合するので、荷受け用網の上部、下
部、中間部の3箇所で係止することができ、荷受
用網を確実に固定することができる。
部、中間部を壁部に形成した上部孔、下部孔、中
間部孔を介して夫々壁部の裏側に挿通し、壁部の
裏側に配置したストツパの上部係止部、下部係止
部に前記荷受け用網の上部、下部を夫々係止する
とともにストツパの中間部分に前記荷受け用網の
中間部分を係合するので、荷受け用網の上部、下
部、中間部の3箇所で係止することができ、荷受
用網を確実に固定することができる。
更に本願考案では、ストツパの上下長さを前記
上部孔、下部孔の間隔よりも短くしたので、係止
状態ではストツパにより荷受け用網が引張られ、
しかもこの力は荷受用網の中間部分とストツパと
の係止力を増加させる方向に作用し、このような
ことから荷受け用網の固定を更に確実なものにす
ることが可能になる。
上部孔、下部孔の間隔よりも短くしたので、係止
状態ではストツパにより荷受け用網が引張られ、
しかもこの力は荷受用網の中間部分とストツパと
の係止力を増加させる方向に作用し、このような
ことから荷受け用網の固定を更に確実なものにす
ることが可能になる。
第1図は自動車の側面図、第2図はトランクを
該トランクの斜前方より視た図、第3図は壁部材
を裏面から視た図、第4図は第2図−線断面
図、第5図、第6図は壁部材の一部拡大縦断面図
である。 尚、図面中、3は壁部、5,6,7は孔、12
は荷受け用網、14はストツパーである。
該トランクの斜前方より視た図、第3図は壁部材
を裏面から視た図、第4図は第2図−線断面
図、第5図、第6図は壁部材の一部拡大縦断面図
である。 尚、図面中、3は壁部、5,6,7は孔、12
は荷受け用網、14はストツパーである。
Claims (1)
- 自動車の壁部に上部孔、下部孔、中間孔を上下
に並べて形成し、荷受け用網の上部、下部、中間
部を前記上部孔、下部孔、中間部孔を介して夫々
壁部の裏側に挿通し、壁部の裏側に配置したスト
ツパの上部係止部、下部係止部に前記荷受け用網
の上部、下部を夫々係止するとともにストツパの
中間部分に前記荷受け用網の中間部分を係合し、
前記ストツパの上下長さを前記上部孔、下部孔の
間隔よりも短くしたことを特徴とする荷受け用網
の固定構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988120734U JPH0537872Y2 (ja) | 1988-09-14 | 1988-09-14 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988120734U JPH0537872Y2 (ja) | 1988-09-14 | 1988-09-14 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0241847U JPH0241847U (ja) | 1990-03-22 |
JPH0537872Y2 true JPH0537872Y2 (ja) | 1993-09-24 |
Family
ID=31367107
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988120734U Expired - Lifetime JPH0537872Y2 (ja) | 1988-09-14 | 1988-09-14 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0537872Y2 (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6358044B2 (ja) * | 1981-01-14 | 1988-11-14 | Sumitomo Metal Ind |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55127637U (ja) * | 1979-03-02 | 1980-09-09 | ||
JPS6358044U (ja) * | 1986-10-03 | 1988-04-18 |
-
1988
- 1988-09-14 JP JP1988120734U patent/JPH0537872Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6358044B2 (ja) * | 1981-01-14 | 1988-11-14 | Sumitomo Metal Ind |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0241847U (ja) | 1990-03-22 |
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