JPH0537799Y2 - - Google Patents

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JPH0537799Y2
JPH0537799Y2 JP6778689U JP6778689U JPH0537799Y2 JP H0537799 Y2 JPH0537799 Y2 JP H0537799Y2 JP 6778689 U JP6778689 U JP 6778689U JP 6778689 U JP6778689 U JP 6778689U JP H0537799 Y2 JPH0537799 Y2 JP H0537799Y2
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JP
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shield cover
seat cushion
cover
protrusion
shield
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車シートのシールドカバー構造、
詳しくは、シートクツシヨン側面を被覆するカバ
ー部と、前記シートクツシヨン側面の外周端に係
合する爪部からなるシールドカバー構造に係るも
のである。
(従来の技術及びその課題) この種、自動車シートのシールドカバーA′は、
第4図に示す様に、シートクツシヨン側面の側面
材1′を被覆するカバー部2′と、側面材1′の外
周端3′に係合する爪部4′からなり、爪部4′を
側面材1′の外周端3′に係合して取付けられる。
シールドカバーA′はカバー部2′の外周には爪
部4′が間隔を設け、且つ内側方向へL字状に折
曲形成され、この爪部4′が側面材1′の外周を内
側へ折曲して形成された外周端3′に係合する。
従つて、シールドカバーA′は、爪部4′がシー
トクツシヨン側面の側面部1′の外周端3′に係合
するだけで、側面材1′に取付けられているため、
側面材1′とカバー部2′の間には〓間が生じ、振
動等により、カバー部2′が側面材1′にガタ付
き、ガタ付きによる異音が発生する虞れがある。
シールドカバーA′と側面材1′との間には、シ
ールドカバーA′を取付ける作業性から〓間を設
ける必要性、即ち、シールドカバーA′の形状は
側面材1′の形状よりも大きくしなければならず、
〓間発生を防ぐことはできなかつた。
そこで、本考案は、かかる点に鑑みなされたも
のであり、カバー部と側面材とが振動等によりガ
タ付くことのないシールドカバー構造を提供する
ことを目的とする。
(課題を解決するための手段及び作用) 本考案に係る自動車シートのシールドカバー構
造は、シートクツシヨン側面を被覆するカバー部
と、前記シートクツシヨン側面の外周端に係合す
る爪部とからなり、前記カバー部の前記シートク
ツシヨン側面側の面に前記シートクツシヨン側面
に当接する突部を形成したものである。
上記構成に係るシールドカバー構造によれば、
シールドカバーの突部がシートクツシヨン側面に
当接し、シールドカバーがシートクツシヨン側面
へ密着状態となり、シールドカバーのガタ付きが
防止できる。
(実施例) 本考案に係る一実施例を第1図乃至第3図に基
づいて説明する。
同図中、Bは自動車シートで、シートクツシヨ
ンCの側面にはシールドカバーAが取付けられ
る。
シートクツシヨンC側面材1は外周縁3が内側
方向へ水平状に折曲形成される。
そして、シールドカバーAはカバー部2と爪部
4からなり、カバー部2が側面材1を被覆し、爪
部4が外周端3に係合して側面材1に取付けられ
る。
シールドカバーAの爪部4はカバー部2の外周
に間隔を設けて形成されており、内側方向へL字
状に折曲され、先端の爪4aが側面材1の外周端
3に係合する。
一方、シールドカバーAのカバー部2には、第
3図に示す様に、突部5が爪部4間に複数形成さ
れる。
突部5は側面材1の方向に突出し、側面材1を
被覆した際、この突部5が側面材1に当接する。
上記構成に係るシールドカバーAは、カバー部
2の突部5を形成しているため、シールドカバー
Aで側面材1を被覆した際、カバー部2と側面材
1との間に〓間は発生するが、突部5が側面材1
に当接するので、シールドカバーAが側面材1に
密着した状態となる。
従つて、シールドカバーAは振動等により、側
面材1とガタ付くことがなく、シールドカバーA
による異音発生が防止できる。
その上、シールドカバーAは密着状態となるの
で、振動等による側面材1への接触が防止できる
ため、シールドカバーAが破損することもない。
なお、上記実施例では突部5を爪部4間に複数
形成したものについて説明したが、突部5はカバ
ー部2に適宜設けることもできる。
突部の形成箇所を変えることにより、シールド
カバーAの側面材1への密着状態が向上する。
(考案の効果) この考案によれば次の効果が生じる。
シールドカバーの突部により、シールドカバ
ーのシートクツシヨン側面への密着状態が向上
し、シールドカバーのガタ付きが防止できる。
シールドカバーはガタ付かないので、シート
クツシヨン側面との異音発生が防止でき、快適
な乗車感が得られる。
シールドカバーは振動等により、シートクツ
シヨン側面から衝撃を受けることがないので、
シールドカバーは破損することもない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係るシールドカバーを用いた
自動車シートの斜視図、第2図は第1図の−
線に沿う部分断面図、第3図は第1図に示すシー
ルドカバーの側面図、第4図は従来構造の第2図
相当の部分断面図である。 図中、Aはシールドカバー、1はシートクツシ
ヨン側面材、2はカバー部、4は爪部、5は突部
である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シートクツシヨン側面を被覆するカバー部と、
    前記シートクツシヨン側面の外周端に係合する爪
    部とからなる自動車シートのシールドカバー構造
    において、前記カバー部の前記シートクツシヨン
    側面側の面に前記シートクツシヨン側面に当接す
    る突部を形成し、前記シートクツシヨン側面との
    ガタ付きを防止することを特徴とする自動車シー
    トのシールドカバー構造。
JP6778689U 1989-06-10 1989-06-10 Expired - Lifetime JPH0537799Y2 (ja)

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JP6778689U JPH0537799Y2 (ja) 1989-06-10 1989-06-10

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JPH037749U JPH037749U (ja) 1991-01-24
JPH0537799Y2 true JPH0537799Y2 (ja) 1993-09-24

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JPH037749U (ja) 1991-01-24

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