JPH053534Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は除雪機をフルシーズン活用できるよう
にするために除雪部分を脱着可能とした構成に関
するものである。

(ロ) 従来技術 従来から、除雪装置を外してモア装置を脱着可
能とする技術は、実開昭57−187817号公報の如き
技術が公知とされているのである。

また、作業機と本機の脱着機構としては、実開
昭62−38923号公報の如き技術が公知とされてい
るのである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 しかし、上記従来技術である実開昭57−187817
号公報においては、作業機である除雪装置や草刈
装置の側に、それぞれ油圧モータが一体的に装着
されている構成であり、本機のエンジンにより駆
動される油圧ポンプからパイピングにより、高圧
油を送油する必要があるのである。

また第２引用例である実開昭62−38923号公報
においては、作業機と本機の装着機構が開示され
ているが、本機の側からの動力伝達機構が開示さ
れていないのである。

本考案はエンジンは本機側にのみ配置されてお
り、除雪部Ａ又はモアＭの装着により、本機側か
ら作業機側へ動力の伝達も可能としたものであ
る。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案はこのような点を解消するために、次の
如く構成したものである。

走行装置上にエンジン１０と機体フレーム２を
載置し、該機体フレーム２の前端に、上部から順
に、係止杆１５と、エンジン１０の回転を伝達す
る爪クラツチ３６と、ロツクレバー３０により回
動操作するフツク３２，３２とを配置し、除雪部
Ａ及びモアＭの後端に設けた取付フレーム４０，
４３に、上部から順に、係止杆１５と嵌合するフ
ツク４１，４５と、爪クラツチ３６と噛合する爪
クラツチ３７，４４、フツク３２，３２と嵌合す
る取付杆１６，１７とを配置し、該除雪部Ａ又は
モアＭの取付フレーム４０，４３を、エンジン１
０側の機体フレーム２の脱着可能としたのであ
る。

(ホ) 実施例 本考案の目的は以上の如くであり、添付の図面
に示した実施例の構成に基づいて、本考案の構成
を説明すると。

第１図は除雪機全体側面図。第２図は除雪部を
取り外しモアＭを装着した全体側面図。第３図は
本機取付部斜視図。第４図は除雪部取付部斜視
図。第５図はモア取付部斜視図である。

第１図において全体構成から説明すると、クロ
ーラー式走行装置１上に機体フレーム２が載置さ
れ、該機体フレーム２の後端側部よりハンドル３
が上後方に突出され、該ハンドル３上部にクラツ
チレバー４が設けられている。

また、機体フレーム２の後端に操作ボツクス５
が立設され変速レバー６を突出し、側部にシユー
ト回動ハンドル７が付設されている。

機体フレーム２の中央上部には、エンジン１０
が載置され、該機体フレーム２の前端に除雪部Ａ
が脱着可能に付設されている。

該除雪部Ａは前端のオーガケース１８内に掻き
込みオーガ１１を横設し、その後部のブロワーケ
ース１４内にブロワー１２を配置し、該ブロワー
１２上方にシユート１３を突出し、掻き込みオー
ガ１１にて掻き込んだ雪をブロワー１２にて上方
に吹き飛ばし、その排出方向をシユート１３にて
調節している。

該シユート１３は前記シユート回動ハンドル７
にて回動されるのである。

モアＭは、第２図に示すように、メインフレー
ム２０上部にプーリーカバー２１を固設し、前端
にシヤフトケース２２、下方にブレードカバー２
３を配設し、該シヤフトケース２２下端には回転
して草等を刈り取るブレード２４を固設し、シヤ
フトケース２２前端には取付フレーム２５を突出
して、該取付フレーム２５前端に補助輪２６を設
けている。

上記除雪部Ａ及びモアＭを本機に装着するため
に、本機側の取付構成は第３図に示すように、機
体フレーム２の前上部に係止杆１５が横設され、
機体フレーム２前下部に後述する取付杆１６又は
１７を嵌入する切欠２ａ，２ａを設け、該切欠２
ａ，２ａ後方に回動軸３１を横設して、両側に取
付杆１６又は１７をロツクするためのフツク３
２，３２が固設されている。

該回動軸３１の一端には前記フツク３２，３２
を回動してロツクするためのロツクレバー３０が
設けられ、該ロツクレバー３０は機体フレーム２
外側に配置されている。

２９は支点越えバネである。

前記エンジン１０の出力軸９には出力プーリー
３３が固設され、また、機体フレーム２前中央部
には駆動プーリー３５が突出され、該出力プーリ
ー３３と駆動プーリー３５間にベルト３４が介装
されている。３９はテンシヨンプーリーであり、
エンジン１０からの動力を断接するためのもので
あり、ハンドル３に設けたクラツチレバー４に連
設している、該駆動プーリー３５前中央には爪ク
ラツチ３６が設けられ、後述する除雪部Ａの爪ク
ラツチ３７またはモアＭの爪クラツチ４４と噛合
し、掻き込みオーガ、ブロワー、又はブレードを
駆動するものである。

上記除雪部Ａの動力伝達構成は、第４図に示す
ように、ブロワーケース１４の後面に固設した取
付フレーム４０の上部両側に、機体フレーム２に
横設した係止杆１５に係止するためのフツク４
１，４１が固設され、取付フレーム４０下部には
取付杆１６が横設され、中央に爪クラツチ３７が
突出され、前記爪クラツチ３６と噛合して動力が
伝えられるのである。

該爪クラツチ３７の軸にはバネ３８が外嵌さ
れ、爪クラツチ３７を噛合方向に付勢している。

モアＭの動力伝達構成は、第５図に示すよう
に、メインフレーム２０の後端に固設した取付フ
レーム４３を、前記取付フレーム４０と同様に構
成し、爪クラツチ４４、取付杆１７及びフツク４
５，４５が設けられ、前記爪クラツチ４４の軸の
前端にはプーリー４６が固設され、該プーリー４
６よりベルト４７を介してシヤフトケース２２上
に設けた駆動プーリー２７に動力が伝えられ、ブ
レード２４を駆動している。

(ヘ) 考案の作用 このような構成において、除雪機からモアに変
更するときには、ロツクレバー３０を上方に回動
してフツク３２，３２を解除し、除雪部Ａを上方
に持ち上げてフツク４１，４１を係止杆１５から
外して除雪部Ａを取り外すことができ、モアＭの
取付フレーム４３を本機の機体フレーム２に合わ
せてフツク４５，４５を係止杆１５に係止し、取
付杆１７を切欠２ａ，２ａに嵌合して、ロツクレ
バー３０を前方に回動すれば、フツク３２，３２
が取付杆１７をロツクして取付が完了し、そし
て、爪クラツチ３６に爪クラツチ４４が噛合して
動力の伝達が行われるのである。逆に、モアから
除雪機に変更するときには前記と逆の操作を行え
ばよいのである。

(ト) 考案の効果 以上のような構成により、本考案は次のような
効果が得られるのである。

第１に、除雪部ＡとモアＭの側の上部に、フツ
ク４１，４１又はフツク４５，４５を設け、本機
側に、係止杆１５を設けたので、ハンドル３によ
り本機の後部を持ち上げて、前端の係止杆１５の
部分を低くしてから、フツク４１，４１又はフツ
ク４５，４５に係合出来、次にハンドル３を降ろ
す操作により、除雪部Ａ又はモアＭを引きつけ
て、爪クラツチ３６と爪クラツチ３７，４４を結
合することが出来るので、脱着操作が容易となつ
たのである。

第２に、除雪部Ａ又はモアＭを引きつけて、爪
クラツチ３６と、爪クラツチ３７又は４４を結合
した後に、ロツクレバー３０により、フツク３
２，３２と、除雪部Ａの取付杆１６又はモアＭの
取付杆１７を結合するので、除雪部Ａ又はモアＭ
の脱着を、本機側において全て出来るので、除雪
部ＡやモアＭをオペレーターが持ち上げる必要が
無くなつたのである。

第３に、機体フレーム２の側にエンジン１０が
配置されており、該エンジン１０の回転を爪クラ
ツチを介して、除雪部ＡやモアＭに伝達するの
で、除雪部ＡやモアＭにエンジンを具備させる必
要が無いのである。

第４に、従来の技術の如く、脱着の為に油圧シ
リンダーを具備する必要がなく、油圧機構を用意
する必要が無いのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は除雪機全体側面図。第２図は除雪部を
取り外しモアを装着した全体側面図。第３図は本
機取付部斜視図。第４図は除雪部取付部斜視図。
第５図はモア取付部斜視図である。 Ａ……除雪部、Ｍ……モア、２……機体フレー
ム、１５……係止杆、１６，１７……取付杆、３
２，４１，４５……フツク、３６，３７，４４…
…爪クラツチ、４０，４３……取付フレーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行装置上にエンジン１０と機体フレーム２を
   載置し、該機体フレーム２の前端に、上部から順
   に、係止杆１５と、エンジン１０の回転を伝達す
   る爪クラツチ３６と、ロツクレバー３０により回
   動操作するフツク３２，３２とを配置し、除雪部
   Ａ及びモアＭの後端に設けた取付フレーム４０，
   ４３に、上部から順に、係止杆１５と嵌合するフ
   ツク４１，４５と、爪クラツチ３６と噛合する爪
   クラツチ３７，４４、フツク３２，３２と嵌合す
   る取付杆１６，１７とを配置し、該除雪部Ａ又は
   モアＭの取付フレーム４０，４３を、エンジン１
   ０側の機体フレーム２に脱着可能としたことを特
   徴とする除雪機の前部装着装置。