JPH0527120Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0527120Y2 JPH0527120Y2 JP13968588U JP13968588U JPH0527120Y2 JP H0527120 Y2 JPH0527120 Y2 JP H0527120Y2 JP 13968588 U JP13968588 U JP 13968588U JP 13968588 U JP13968588 U JP 13968588U JP H0527120 Y2 JPH0527120 Y2 JP H0527120Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- cover
- pad
- urethane foam
- cover pad
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 23
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 21
- 238000005187 foaming Methods 0.000 claims 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 1
- 238000010097 foam moulding Methods 0.000 description 9
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- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
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Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は車両用シート等のシートクツシヨン、
シートバツク等に採用される一体発泡型シート用
弾性体に関する。
シートバツク等に採用される一体発泡型シート用
弾性体に関する。
（従来技術）
シートを構成するシートクツシヨン、シートバ
ツク等シート用弾性体においては表面の風合い、
特に着座時の軟かさの感触が重要な品質の一つで
あるが、一体発泡型シート用弾性体すなわち、表
皮の裏面にスラブウレタンホームからなるカバー
パツドを貼着してなるシートカバーと、前記カバ
ーパツドの裏面にてウレタンホームの原液を発泡
成形して同カバーパツドと一体的に形成されたシ
ートパツドを備えてなるシート用弾性体において
は、一体発泡成形時前記原液がカバーパツドに裏
面側から相当量侵入してカバーパツドを硬化させ
る。このカバーパツドの硬化はシート用弾性体の
表面の風合に大きな影響を及ぼす。
ツク等シート用弾性体においては表面の風合い、
特に着座時の軟かさの感触が重要な品質の一つで
あるが、一体発泡型シート用弾性体すなわち、表
皮の裏面にスラブウレタンホームからなるカバー
パツドを貼着してなるシートカバーと、前記カバ
ーパツドの裏面にてウレタンホームの原液を発泡
成形して同カバーパツドと一体的に形成されたシ
ートパツドを備えてなるシート用弾性体において
は、一体発泡成形時前記原液がカバーパツドに裏
面側から相当量侵入してカバーパツドを硬化させ
る。このカバーパツドの硬化はシート用弾性体の
表面の風合に大きな影響を及ぼす。
かかる問題に対処すべく実開昭62−53135号公
報には、カバーパツドとして従来より小さい特定
の範囲の通気度のスラブウレタンホームを採用し
て、ウレタンホーム原液のスラブウレタンホーム
への侵入を低減させて前記原液の侵入に起因する
カバーパツドの硬化を低減させる手段が示されて
いる。
報には、カバーパツドとして従来より小さい特定
の範囲の通気度のスラブウレタンホームを採用し
て、ウレタンホーム原液のスラブウレタンホーム
への侵入を低減させて前記原液の侵入に起因する
カバーパツドの硬化を低減させる手段が示されて
いる。
（考案が解決しようとする課題）
ところで、上記した一体発泡型シート用弾性体
においてその屈曲部の曲率が小さい場合には、第
６図に示すように発泡成形に先立つて成形型１に
セツトされたシートカバー２の屈曲部におけるカ
バーパツド２ａの内面（裏面）が鋭く折れてスリ
ツト状溝２ｂが形成される。このため、かかる状
態でカバーパツド２ａの裏面にてウレタンホーム
原液を発泡成形すると、発泡成形時にカバーパツ
ド２ａの裏面に第７図の２点鎖線で示すように侵
入したウレタンホーム原液が硬化して、スリツト
状溝２ｂの周囲に第８図に示すように表面側へ突
出する硬い突起部２ｃを形成する。この突起部２
ｃは当該弾性体の表面側からは突起状の異物感を
与え、表面の軟かさの感触を損うことになる。
においてその屈曲部の曲率が小さい場合には、第
６図に示すように発泡成形に先立つて成形型１に
セツトされたシートカバー２の屈曲部におけるカ
バーパツド２ａの内面（裏面）が鋭く折れてスリ
ツト状溝２ｂが形成される。このため、かかる状
態でカバーパツド２ａの裏面にてウレタンホーム
原液を発泡成形すると、発泡成形時にカバーパツ
ド２ａの裏面に第７図の２点鎖線で示すように侵
入したウレタンホーム原液が硬化して、スリツト
状溝２ｂの周囲に第８図に示すように表面側へ突
出する硬い突起部２ｃを形成する。この突起部２
ｃは当該弾性体の表面側からは突起状の異物感を
与え、表面の軟かさの感触を損うことになる。
従つて、本考案の目的はかかる一体発泡型シー
ト用弾性体において、カバーパツドにおける上記
突起部の形成を防止することにより、表面の軟か
さの感触の低下を防止することにある。
ト用弾性体において、カバーパツドにおける上記
突起部の形成を防止することにより、表面の軟か
さの感触の低下を防止することにある。
（課題を解決するための手段）
本考案は上記した一体発泡型シート用弾性体に
おいて、当該弾性体の屈曲部を構成するカバーパ
ツドとシートパツド間の部位に弾性部材または可
撓性部材を介在させたことを特徴とするものであ
る。しかして、弾性部材、可撓性部材としては軟
かいゴムチユーブ、スラブウレタンホーム、ウレ
タンホームブロツク等の弾性体、各種合成樹脂の
フイルム等が挙げられる。
おいて、当該弾性体の屈曲部を構成するカバーパ
ツドとシートパツド間の部位に弾性部材または可
撓性部材を介在させたことを特徴とするものであ
る。しかして、弾性部材、可撓性部材としては軟
かいゴムチユーブ、スラブウレタンホーム、ウレ
タンホームブロツク等の弾性体、各種合成樹脂の
フイルム等が挙げられる。
（考案の作用・効果）
かかる構成のシート用弾性体においては、発泡
成形時予めセツトされたシートカバーの屈曲部に
おけるカバーパツドの裏面とウレタンホーム原液
間が弾性部材または可撓性部材により遮断され、
カバーパツドにおける折れ部分のスリツト状溝へ
のウレタンホーム原液の侵入が防止または抑制さ
れ、カバーパツドの屈曲部に表面側へ突出する硬
い突起部が形成されることはない。従つて、当該
突起部に起因して弾性体の表面の軟かさの感触が
損われることはない。
成形時予めセツトされたシートカバーの屈曲部に
おけるカバーパツドの裏面とウレタンホーム原液
間が弾性部材または可撓性部材により遮断され、
カバーパツドにおける折れ部分のスリツト状溝へ
のウレタンホーム原液の侵入が防止または抑制さ
れ、カバーパツドの屈曲部に表面側へ突出する硬
い突起部が形成されることはない。従つて、当該
突起部に起因して弾性体の表面の軟かさの感触が
損われることはない。
（実施例）
以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
るに、第１図には本考案に係るシート用弾性体の
要部拡大断面が示されている。当該弾性体は第２
図に示す車両用シートのシートクツシヨンであ
り、第１図は第２図の矢印Ｉ部の拡大断面であ
る。
るに、第１図には本考案に係るシート用弾性体の
要部拡大断面が示されている。当該弾性体は第２
図に示す車両用シートのシートクツシヨンであ
り、第１図は第２図の矢印Ｉ部の拡大断面であ
る。
シートクツシヨンはシートカバー１０ａとこれ
と一体のシートパツド１０ｂとからなり、またシ
ートカバー１０ａは表皮１１にスラブウレタンホ
ームからなるカバーパツド１２を貼着して構成さ
れており、かつシートパツド１０ｂはウレタンホ
ームからなる。しかして、シートクツシヨンの屈
曲部を構成するカバーパツド１２とシートパツド
１０ｂ間の部位には弾性部材である軟いゴムチユ
ーブ１３が介在されており、これら３者１０ｂ，
１２，１３は互に一体化されている。ゴムチユー
ブ１３は第３図に示すように、発泡成形に先立つ
て型Ｍにセツトされたシートカバー１０ａの屈曲
部におけるカバーパツド１２の鋭く折れて形成さ
れたスリツト状溝１２ａの開口端に沿つて配置さ
れ、この状態でウレタンホーム原液を発泡成形さ
せる。従つて、かかる構成によれば発泡成形時上
記原液のスリツト状溝１２ａおよびその周囲への
侵入がゴムチユーブ１３により阻止され、原液の
侵入に起因してスリツト状溝１２ａの周囲にシー
トカバー１０ａの表面側へ突出する突起部が形成
されることはない。この結果、当該突起部に起因
してシートクツシヨンの表面の軟かさの感触が損
われることがない。なお、第１図および第３図の
２点鎖線はウレタンホーム原液の侵入深さを示し
ている。
と一体のシートパツド１０ｂとからなり、またシ
ートカバー１０ａは表皮１１にスラブウレタンホ
ームからなるカバーパツド１２を貼着して構成さ
れており、かつシートパツド１０ｂはウレタンホ
ームからなる。しかして、シートクツシヨンの屈
曲部を構成するカバーパツド１２とシートパツド
１０ｂ間の部位には弾性部材である軟いゴムチユ
ーブ１３が介在されており、これら３者１０ｂ，
１２，１３は互に一体化されている。ゴムチユー
ブ１３は第３図に示すように、発泡成形に先立つ
て型Ｍにセツトされたシートカバー１０ａの屈曲
部におけるカバーパツド１２の鋭く折れて形成さ
れたスリツト状溝１２ａの開口端に沿つて配置さ
れ、この状態でウレタンホーム原液を発泡成形さ
せる。従つて、かかる構成によれば発泡成形時上
記原液のスリツト状溝１２ａおよびその周囲への
侵入がゴムチユーブ１３により阻止され、原液の
侵入に起因してスリツト状溝１２ａの周囲にシー
トカバー１０ａの表面側へ突出する突起部が形成
されることはない。この結果、当該突起部に起因
してシートクツシヨンの表面の軟かさの感触が損
われることがない。なお、第１図および第３図の
２点鎖線はウレタンホーム原液の侵入深さを示し
ている。
第４図および第５図には、上記実施例のゴムチ
ユーブ１３に換えてウレタンホームのブロツク１
４を採用した変形例、および薄層のスラブウレタ
ンホーム１５を採用した変形例がそれぞれ示され
ている。これらの変形例においても、発泡成形時
ウレタンホーム原液のスリツト状溝１２ａおよび
その周囲への侵入がウレタンホームブロツク１
４、スラブウレタンホーム１５により阻止され、
上記実施例と同様の作用効果を奏する。
ユーブ１３に換えてウレタンホームのブロツク１
４を採用した変形例、および薄層のスラブウレタ
ンホーム１５を採用した変形例がそれぞれ示され
ている。これらの変形例においても、発泡成形時
ウレタンホーム原液のスリツト状溝１２ａおよび
その周囲への侵入がウレタンホームブロツク１
４、スラブウレタンホーム１５により阻止され、
上記実施例と同様の作用効果を奏する。
なお、上記実施例においては本考案を車両用シ
ートのシートクツシヨンに実施した例について示
したが、本考案は同シートのシートバツクに実施
し得ることは勿論のこと、各種シートのシートク
ツシヨン、シートバツク等にも実施し得る。
ートのシートクツシヨンに実施した例について示
したが、本考案は同シートのシートバツクに実施
し得ることは勿論のこと、各種シートのシートク
ツシヨン、シートバツク等にも実施し得る。
第１図は本考案に係るシート用弾性体の一例で
あるシートクツシヨンにおける第２図の矢印Ｉ部
の拡大断面図、第２図は同シートクツシヨンの斜
視図、第３図は発泡成形途中の模型的断面図、第
４図および第５図はシートクツシヨンの変形例を
それぞれ示す第３図に対応する断面図、第６図は
シートカバーの型へのセツト状態を示す第３図に
対応する断面図、第７図は従来のシートクツシヨ
ンにおける第３図に対応する断面図、第８図は同
シートクツシヨンの第１図に対応する断面図であ
る。 符号の説明、１０ａ……シートカバー、１０ｂ
……シートパツド、１１……表皮、１２……カバ
ーパツド、１３……ゴムチユーブ、１４……ウレ
タンホームブロツク、１５……スラブウレタンホ
ーム。
あるシートクツシヨンにおける第２図の矢印Ｉ部
の拡大断面図、第２図は同シートクツシヨンの斜
視図、第３図は発泡成形途中の模型的断面図、第
４図および第５図はシートクツシヨンの変形例を
それぞれ示す第３図に対応する断面図、第６図は
シートカバーの型へのセツト状態を示す第３図に
対応する断面図、第７図は従来のシートクツシヨ
ンにおける第３図に対応する断面図、第８図は同
シートクツシヨンの第１図に対応する断面図であ
る。 符号の説明、１０ａ……シートカバー、１０ｂ
……シートパツド、１１……表皮、１２……カバ
ーパツド、１３……ゴムチユーブ、１４……ウレ
タンホームブロツク、１５……スラブウレタンホ
ーム。
Claims (1)
- 表皮の裏面にスラブウレタンホームからなるカ
バーパツドを貼着してなるシートカバーと、前記
カバーパツドの裏面にてウレタンホームの原液を
発泡成形して同カバーパツドと一体的に形成され
たシートパツドを備えてなる一体発泡型シート用
弾性体において、当該弾性体の屈曲部を構成する
カバーパツドとシートパツド間の部位に弾性部材
または可撓性部材を介在させたことを特徴とする
一体発泡型シート用弾性体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13968588U JPH0527120Y2 (ja) | 1988-10-26 | 1988-10-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13968588U JPH0527120Y2 (ja) | 1988-10-26 | 1988-10-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0259700U JPH0259700U (ja) | 1990-05-01 |
| JPH0527120Y2 true JPH0527120Y2 (ja) | 1993-07-09 |
Family
ID=31403173
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13968588U Expired - Lifetime JPH0527120Y2 (ja) | 1988-10-26 | 1988-10-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0527120Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7404980B2 (ja) * | 2020-04-07 | 2023-12-26 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シートの構成部材及びその成形型 |
-
1988
- 1988-10-26 JP JP13968588U patent/JPH0527120Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0259700U (ja) | 1990-05-01 |
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