JPH0521128Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、農用トラクタ等の移動農機に適応で
きる中立位置保持装置に関し、さらに詳しくはト
ランスミツシヨンに装備して油圧駆動無段変速機
構の中立位置を保持する中立位置保持装置に関す
るものである。

〔従来技術〕

この種、油圧駆動無段変速機構が装備されたト
ランスミツシヨンを有する移動農機にあつては、
油圧駆動無段変速機構の操作軸を中立位置に保持
するための中立位置保持装置が付設されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

この中立保持装置は、従来では、バネにより附
勢されるボールとデイテント孔とによつて行われ
てれているが、中立位置から前進または後進位置
に操作時、ボールがデイテント孔から抜ける際の
操作荷重が大となる反面、ボールがデイテント孔
から抜けてしまうと急に操作荷重が小となるの
で、思わず急発進したり、微小角での低速走行が
困難であるという欠点があつた。

また、この種の中立位置保持装置として例え
ば、実公昭61−11782号公報がある。しかし、こ
のものは、そのトラニトン軸に固定の板状部材に
Ｖ字状の切欠き部を設け、このＶ字状の頂部に対
して突起部材を弾性的に係合維持させるレバー機
構を、一側の支点を中心にして揺動自在に構成し
てあるので、板状部材の変位に対しその規制側と
してのレバー機構が支点を中心にして揺動し、ト
ラニトン軸の中立位置保持が正確に維持されない
という欠点があつた。

そこで、本考案は上述した従来の実情に鑑み、
その欠点を解消すべく創案されたもので、油圧駆
動無段変速機構の操作軸側に弾性係合するローラ
を設けると共に、このローラを規制する規制板を
機体側に固定できる移動農機の中立位置保持装置
を提供することを目的として実施するものであ
る。

〔問題を解決するための手段〕 上記目的を達成する本考案は、油圧駆動無段変
速機構の操作軸を、該操作軸に固定の操作部材に
より回動操作する移動農機において、上記操作軸
側に突設したアームに一端が枢支連結された規制
アームの他端を、該規制アームと操作軸側に突設
した受座との間に配設したバネにより操作軸から
遠ざかる方向に附勢し、上記規制アームに枢支し
たローラを、機体側に固定した板状部材に形成の
Ｖ字状切欠き部に、頂部に復帰する中立位置と斜
面に沿う前・後進状態に移動させてなるものであ
る。

〔作用〕

したがつて、油圧駆動無段変速機構１６の操作
軸１７を、該操作軸１７に固定の操作アーム３６
により回動操作するよう構成したものにあつて
も、ローラ３１を有する規制アーム２５は操作軸
１７側に設けることによつて、ローラ３１の移動
を規制するＶ字状切欠き部３２を有する板状部材
２２は機体側に固定され、規制部材としての板状
部材２２側が移動しないから、油圧駆動無段変速
機構１６の操作軸１７を確実に中立位置Ｎに保持
し得る。

また、バネ２７により操作軸１７から遠ざかる
方向に附勢された規制アーム２５側に設けたロー
ラ３１を、板状部材２２に形成のＶ字状切欠き部
３２に、頂部３２ａに復帰する中立位置Ｎと斜面
３２ｂに沿う前進状態Ｆまたは後進状態Ｂに移動
させることによつて、ローラ３１が斜面３２ａに
沿つて移動する前・後進状態では、バネ２７の圧
縮に伴う反力を、操作アーム３６全体を中立方向
に復帰させる方向に作用させて、ローラ３１はＶ
字状切欠き部３２の頂部３２ａ、つまり中立位置
Ｎに復帰させ、その位置に保持される。

これにより、操作アーム３６を中立位置Ｎに確
実に復帰できるものでありながら、操作アーム３
６を中立位置Ｎから前・後進変速方向への切換操
作時の荷重変動を少なくでき、微小角での低速走
行を円滑に行うことができる。

〔実施例〕

以下、本考案を一実施例として示す図面につい
て詳細に説明する。

第４図に示すように、農用トラクタＴは、機体
前方にボンネツト１に覆われるエンジン２が配設
され、このエンジン２の後方には後方に向けて延
びるトランスミツシヨンケース４の前部が接続固
定され、これらエンジン２、トランスミツシヨン
ケース４で農用トラクタのモノコツク機体５が構
成されている。上記トランスミツシヨンケース４
後方の左右両側には後輪６が取付けられる車軸を
夫々支架する左右の車軸ケース７が取付け固定さ
れ、またエンジン２の左右両側に基端側が夫々固
定されたシヤーシ９は前方に向けて延長されてお
り、このシヤーシ９の下方に前輪ケースが取付け
られ、この前輪ケースに支架された前輪軸に左右
に前輪１０が夫々取付けられている。後輪６と前
輪１０とはともにトランスミツシヨンの走行系か
ら駆動される四輪駆動形式に構成されている。

上記ボンネツト１の後方には前輪１０を操向す
るステアリングホイール１１が配設され、このホ
イール１１の後方には運転座席１２が配設されて
いる。この運転座席１２下方には上記ミツシヨン
ケース４の上方に固定される油圧シリンダ１３が
配設され、この油圧シリンダ１３の後方には支点
軸１４を中心にして上下に揺動する左右一対のリ
フトアーム１５が設けられており、油圧シリンダ
１３内に設けられたピストンが進退し支点軸に固
定のアームを回動させることで上記リフトアーム
１５が上下に駆動される。このリフトアーム１５
には、図示しない三点リンク機構を介してロータ
リ耕耘機等の作業機が連結される。

第４図のＡ−Ａ矢視断面として示す第１図のよ
うに、トランスミツシヨンケース４内には、図面
は省略してあるが、可動斜板の角度を変えポンプ
の吐出量を変えることにより無段に変速できる可
変容量型ポンプ（可変容量型可逆斜板ポンプ）か
らなる油圧駆動無段変速機構１６が配設されてお
り、この油圧駆動無段変速機構１６の一側には操
作軸１７が突設されている。この操作軸１７の外
径に嵌合固定された延長軸１９はケース側壁４ａ
の開口部２０を貫通して外側に延長されボス１９
ａに形成されている。この開口部２０の上方側に
は、ケース側壁４ａに取付ボルト２１で固定され
る板状部材２２が設けられ、この板状部材２２
は、第３図の如く、左右両側に設けた長孔１８を
介して上記取付ボルト２１によつて固定されるこ
とで、左右または上下方向に位置調節自在となる
よう構成されている。

また、ボス１９ａには、第２図に示すように左
側にアーム２３が突設され、このアーム２３に左
側の一端が連結ピン２４により枢支連結された規
制アーム２５は、中央部で凸状に湾曲されて右側
まで延長され、その右側の末端に形成した下向き
突出部２５ａと、ボス１９ａの右側に突設した受
座２６との間にはバネ２７が介在されており、こ
のバネ２７の附勢力により規制アーム２５は、上
記連結ピン２４を中心にして操作軸から遠ざかる
方向に附勢されると共に、その凸状に湾曲する中
央部位に固定の支軸２９にはローラ３１が回動自
在に位置決めされている。

上記板状部材２２には、ローラ３１に対向する
Ｖ字状の切欠き部３２が形成されており、一方の
規制アーム２５側に枢支したローラ３１は、板状
部材２２に形成のＶ字状切欠き部３２に沿つて移
動するよう対設され、上記Ｖ字状切欠き部３２は
第３図の如く頂部３２ａとこの頂部３２ａに接続
する斜面３２ｂとから構成されている。この規制
アーム２５に設けたローラ３１と、Ｖ字状切欠き
部３２を有する板状部材２２とによつて油圧駆動
無段変速機構１６の中立位置保持機構３０が構成
されている。

この中立位置保持機構３０は、取付ボルト２１
の外側端面に取付ボルト３３により固定されるカ
バー３４により被覆されるが、このカバー３４の
外側には、上記延長軸１９の外側軸端に設けた角
軸部１９ｂに嵌入され割りボス３５を介して固定
される操作アーム３６が設けられており、この操
作アーム３６は、第４図に示す如く、連結ロツド
３７を介して運転座席１２の側方に配設された操
作レバー３９に連動連結されている。

上記操作レバー３９は鋳鉄材で形成され剛性の
高い油圧シリンダ１３に支持される支点軸を中心
にして第２図Ｂに示す中立状態Ｎ、この中立状態
Ｎを挟み第２図Ａに示す前進状態Ｆと第２図Ｃに
示す後進状態Ｂとにわたつて操作でき、操作角度
が大になるほど機体速度が早くなるようになつて
いる。なお、図中符号４０は連結手段は図示して
ないがフートペダルに連結するための操作アーム
である。

中立状態Ｎにある操作アーム３６を、前進状態
Ｆまたは後進状態に操作すると、操作軸１７と一
体に規制アーム２５が同方向に回動し、ローラ３
１が板状部材２２の斜面３２ｂに沿つて下方側へ
移動するので、これに伴い連結ピン２４を中心に
して規制アーム２５全体が下方側へ回動され、バ
ネ２７を圧縮することになる。このバネ２７の圧
縮に伴う反力は、操作アーム３６全体を中立方向
に復帰させる方向に作用しているので、前・後進
状態にある操作アーム３６を中立Ｎ方向に移動す
ると、斜面３２ｂに位置するローラ３１はＶ字状
切欠き部３２の頂部３２ｂ、つまり中立位置Ｎに
復帰するよう移動し、その中立位置Ｎに保持され
ることになる。

したがつて、操作アーム３６を中立位置Ｎに確
実に保持できるものでありながら、操作アーム３
６を中立位置Ｎから前・後進変速方向への切換操
作時の荷重変動を少なくでき、微小角での低速走
行を円滑に行うことができる。

〔考案の構成〕

以上に説明してきたように本考案は、油圧駆動
無段変速機構の操作軸を、該操作軸に固定の操作
部材により回動操作するよう構成したものにあつ
ても、ローラを有する規制アームは操作軸側に設
けることによつて、ローラの移動を規制するＶ字
状切欠き部を有する板状部材は機体側に固定さ
れ、規制部材としての板状部材側が移動しないか
ら、油圧駆動無段変速機構の操作軸を確実に中立
位置に保持できる。

また、バネにより操作軸から遠ざかる方向に附
勢された規制アーム側に設けたローラを、板状部
材に形成のＶ字状切欠き部に、頂部に復帰する中
立位置と斜面に沿う前進状態または後進状態に移
動させることによつて、ローラが斜面に沿つて移
動する前・後進状態では、バネの圧縮に伴う反力
を、操作アーム全体を中立方向に復帰させる方向
に作用させて、ローラをＶ字状切欠き部の頂部、
つまり中立位置Ｎに復帰させ、その位置に確実に
保持できる。

したがつて、操作部材を中立位置に確実に保持
できるものでありながら、操作アームを中立位置
から前・後進変速方向への切換操作時の荷重変動
を少なくでき、微小角での低速走行を円滑に行う
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は第３
図のＡ−Ａ矢視断面における中立位置保持装置の
側面図、第２図Ａは操作アームの前進状態を示す
作用説明正面図、第２図Ｂは操作アームの中立状
態を示す作用説明正面図、第２図Ｃは操作アーム
の後進状態を示す作用説明正面図、第３図は規制
アームの正面図、第４図は本考案を実施した農用
トラクタの全体側面図である。 ４……トランスミツシヨンケース、４ａ……側
壁、１３……油圧シリンダ、１６……油圧駆動無
段変速機構、１７……操作軸、１９……延長軸、
１９ａ……ボス、１９ｂ……角軸部、２０……開
口部、２２……板状部材、２３……アーム、２４
……連結ピン、２５……規制アーム、２５ａ……
下向き突起部、２６……受座、２７……バネ、３
０……中立保持機構、３１……ローラ、３２……
Ｖ字状切欠き部、３２ａ……頂部、３２ｂ……斜
面、３４……カバー、３７……連結ロツド、３６
……操作アーム、３９……操作レバー、Ｎ……中
立位置、Ｆ……前進状態、Ｂ……後進状態。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油圧駆動無段変速機構の操作軸を、該操作軸に
   固定の操作部材により回動操作する移動農機にお
   いて、上記操作軸側に突設したアームに一端が枢
   支連結された規制アームの他端を、該規制アーム
   と操作軸側に突設した受座との間に配設したバネ
   により操作軸から遠ざかる方向に附勢し、上記規
   制アームに枢支したローラを、機体側に固定した
   板状部材に形成のＶ字状切欠き部に、頂部に復帰
   する中立位置と斜面に沿う前・後進状態に移動さ
   せてなる移動農機の中立位置保持装置。