JPH05208646A - 車両乗員の保護装置 - Google Patents
車両乗員の保護装置Info
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- JPH05208646A JPH05208646A JP4016361A JP1636192A JPH05208646A JP H05208646 A JPH05208646 A JP H05208646A JP 4016361 A JP4016361 A JP 4016361A JP 1636192 A JP1636192 A JP 1636192A JP H05208646 A JPH05208646 A JP H05208646A
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- airbag
- vehicle occupant
- air bag
- vehicle
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/205—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in dashboards
- B60R21/206—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in dashboards in the lower part of dashboards, e.g. for protecting the knees
-
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
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- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R2021/23169—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for knee protection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ニーバッグ装置を備えた車両の室内の居住性
を高める。 【構成】 インストルメントパネル10の下面にエアバ
ッグ装置22が設置され、エアバッグを座席16の前方
領域に展開可能としている。このエアバッグ装置22
は、横長偏平形状のものであり、ステアリングコラムの
右側方から左側方の部分にまで延在されている。 【効果】 エアバッグ装置22の厚みが小さいため、座
席16の前方領域における空間が広くなっており、居住
性に優れる。
を高める。 【構成】 インストルメントパネル10の下面にエアバ
ッグ装置22が設置され、エアバッグを座席16の前方
領域に展開可能としている。このエアバッグ装置22
は、横長偏平形状のものであり、ステアリングコラムの
右側方から左側方の部分にまで延在されている。 【効果】 エアバッグ装置22の厚みが小さいため、座
席16の前方領域における空間が広くなっており、居住
性に優れる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は車両乗員の保護装置に係
り、特にニーバッグ装置と称される乗員の脚部保護装置
に関する。
り、特にニーバッグ装置と称される乗員の脚部保護装置
に関する。
【0002】
【従来の技術】車両の座席に着座した乗員の脚部の前方
に展開されるエアバッグ(ニーバッグ)を有する車両乗
員の保護装置は、実公昭47−24110号公報、特開
平3−28050号公報に記載されている。このニーバ
ッグを展開させることにより、乗員のサブマリン運動
(座席の前方下部にもぐり込む身体の動き)を阻止し、
乗員の下半身を保護することができる。
に展開されるエアバッグ(ニーバッグ)を有する車両乗
員の保護装置は、実公昭47−24110号公報、特開
平3−28050号公報に記載されている。このニーバ
ッグを展開させることにより、乗員のサブマリン運動
(座席の前方下部にもぐり込む身体の動き)を阻止し、
乗員の下半身を保護することができる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記各公報にて公知の
車両乗員の保護装置においては、エアバッグ装置を座席
の中央前方に配置している。このため、エアバッグ装置
が乗員の足許の近くに位置することになり、車両内の居
住性が悪化するという問題があった。
車両乗員の保護装置においては、エアバッグ装置を座席
の中央前方に配置している。このため、エアバッグ装置
が乗員の足許の近くに位置することになり、車両内の居
住性が悪化するという問題があった。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の車両乗員の保護
装置は、座席の前方であって、かつ該座席の座面高さ付
近を含む高さの領域に展開されるエアバッグを有するエ
アバッグ装置よりなる車両乗員の保護装置において、前
記エアバッグ装置は、ステアリングコラムの左側方部分
から右側方部分にまで延在する横長偏平形状であること
を特徴とするものである。
装置は、座席の前方であって、かつ該座席の座面高さ付
近を含む高さの領域に展開されるエアバッグを有するエ
アバッグ装置よりなる車両乗員の保護装置において、前
記エアバッグ装置は、ステアリングコラムの左側方部分
から右側方部分にまで延在する横長偏平形状であること
を特徴とするものである。
【0005】
【作用】かかる本発明においては、エアバッグ装置が薄
形となっており、乗員の足許からエアバッグ装置までの
距離が大きくなり、乗員の足許周囲の空間を広くとれる
ようになる。
形となっており、乗員の足許からエアバッグ装置までの
距離が大きくなり、乗員の足許周囲の空間を広くとれる
ようになる。
【0006】
【実施例】以下図面を参照して実施例について説明す
る。第1図は本発明の実施例に係る車両乗員の保護装置
を備えた自動車内部の斜視図、第2図は第1図のII−II
線に沿う断面図、第3図及び第4図はエアバッグの展開
形状説明図である。
る。第1図は本発明の実施例に係る車両乗員の保護装置
を備えた自動車内部の斜視図、第2図は第1図のII−II
線に沿う断面図、第3図及び第4図はエアバッグの展開
形状説明図である。
【0007】第1図において、10はインストルメント
パネル、12はステアリング、16は座席である。ステ
アリング12はステアリングコラム18(第2図)の先
端に取り付けられており、このステアリングコラム18
はコラムカバー20で覆われている。このコラムカバー
20の右側方から左側方にまで延在するように横長偏平
形状のエアバッグ装置22が該インストルメントパネル
10に取り付けられている。
パネル、12はステアリング、16は座席である。ステ
アリング12はステアリングコラム18(第2図)の先
端に取り付けられており、このステアリングコラム18
はコラムカバー20で覆われている。このコラムカバー
20の右側方から左側方にまで延在するように横長偏平
形状のエアバッグ装置22が該インストルメントパネル
10に取り付けられている。
【0008】第2図に示す如く、このエアバッグ装置2
2は、リテーナ(取付板)24と、該リテーナ24に取
り付けられたインフレータ(ガス発生器)25と、リテ
ーナ24に取り付けられており、該インフレータ25の
放出ガスにより展開されるエアバッグ26と、該エアバ
ッグ26を覆うモジュールカバー28とを備えている。
本実施例では、このエアバッグ装置22は、その左右幅
方向の中央部分が若干前方に湾曲して突出する形状のも
のであり、この湾曲した部分の裏側に前記コラムカバー
20が位置されている。
2は、リテーナ(取付板)24と、該リテーナ24に取
り付けられたインフレータ(ガス発生器)25と、リテ
ーナ24に取り付けられており、該インフレータ25の
放出ガスにより展開されるエアバッグ26と、該エアバ
ッグ26を覆うモジュールカバー28とを備えている。
本実施例では、このエアバッグ装置22は、その左右幅
方向の中央部分が若干前方に湾曲して突出する形状のも
のであり、この湾曲した部分の裏側に前記コラムカバー
20が位置されている。
【0009】なお、インストルメントパネル10に開口
30が設けられており、前記インフレータ26が該開口
30に挿入され、これによりエアバッグ装置22の前方
への突出高さを一層小さなものとしている。
30が設けられており、前記インフレータ26が該開口
30に挿入され、これによりエアバッグ装置22の前方
への突出高さを一層小さなものとしている。
【0010】このように構成された車両乗員の保護装置
において、自動車が衝突をひき起こしたりすることによ
り大きな前方への加速度が発生すると、図示しない加速
度センサからの信号に基いてインフレータ25が作動さ
れエアバッグ26が展開される。そうすると、第3、4
図の如くモジュールカバー28が該エアバッグ26に押
されて開裂し、エアバッグ26が座席16の前方であっ
て、かつ該座席の座面高さ付近を含む高さの領域に展開
される。このため、車両の衝突に伴って座席16に座っ
ている乗員の脚部が前方に移動しても、この脚部がエア
バッグ26によって保護される。
において、自動車が衝突をひき起こしたりすることによ
り大きな前方への加速度が発生すると、図示しない加速
度センサからの信号に基いてインフレータ25が作動さ
れエアバッグ26が展開される。そうすると、第3、4
図の如くモジュールカバー28が該エアバッグ26に押
されて開裂し、エアバッグ26が座席16の前方であっ
て、かつ該座席の座面高さ付近を含む高さの領域に展開
される。このため、車両の衝突に伴って座席16に座っ
ている乗員の脚部が前方に移動しても、この脚部がエア
バッグ26によって保護される。
【0011】しかして、第1図及び第2図に示す如く、
このエアバッグ装置22が偏平形状であるため、座席1
6に座った乗員の足許の空間を広くとることができる。
従って、車両室内の居住性がきわめて優れたものとな
る。
このエアバッグ装置22が偏平形状であるため、座席1
6に座った乗員の足許の空間を広くとることができる。
従って、車両室内の居住性がきわめて優れたものとな
る。
【0012】上記実施例ではインフレータ25が1個だ
け設けられているが、2個以上設けても良い。
け設けられているが、2個以上設けても良い。
【0013】
【発明の効果】以上の通り、本発明の車両乗員の保護装
置は、エアバッグ装置の厚みが小さなものとなっている
ため、座席に座った乗員の足許付近の空間を広くとるこ
とができ、車両の居住性を高めることができる。
置は、エアバッグ装置の厚みが小さなものとなっている
ため、座席に座った乗員の足許付近の空間を広くとるこ
とができ、車両の居住性を高めることができる。
【0014】また、エアバッグが座席の前方の左右方向
に広く分布した形態にて設置されるため、エアバッグを
座席前方領域の左右方向において均一にかつ急速に展開
させることが容易である。
に広く分布した形態にて設置されるため、エアバッグを
座席前方領域の左右方向において均一にかつ急速に展開
させることが容易である。
【図1】本発明の実施例に係る車両乗員の保護装置を備
えた車両室内の斜視図である。
えた車両室内の斜視図である。
【図2】図1のII−II線に沿う断面図である。
【図3】エアバッグの展開した状態を示す車両内部の斜
視図である。
視図である。
【図4】図3のIV−IV線に沿う断面図である。
10 インストルメントパネル 12 ステアリング 16 座席 18 ステアリングコラム 20 コラムカバー 22 エアバッグ装置 24 リテーナ 25 インフレータ 26 エアバッグ 28 モジュールカバー 30 開口
Claims (1)
- 【請求項1】 座席の前方であって、かつ該座席の座面
高さ付近を含む高さの領域に展開されるエアバッグを有
するエアバッグ装置よりなる車両乗員の保護装置におい
て、 前記エアバッグ装置は、ステアリングコラムの左側方部
分から右側方部分にまで延在する横長偏平形状であるこ
とを特徴とする車両乗員の保護装置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4016361A JPH05208646A (ja) | 1992-01-31 | 1992-01-31 | 車両乗員の保護装置 |
KR1019920022004A KR100244541B1 (ko) | 1992-01-31 | 1992-11-21 | 차량 운전자의 보호장치 |
GB9300385A GB2263671B (en) | 1992-01-31 | 1993-01-11 | Air bag device for the knees of an occupant |
DE4301933A DE4301933A1 (ja) | 1992-01-31 | 1993-01-25 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4016361A JPH05208646A (ja) | 1992-01-31 | 1992-01-31 | 車両乗員の保護装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05208646A true JPH05208646A (ja) | 1993-08-20 |
Family
ID=11914202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4016361A Pending JPH05208646A (ja) | 1992-01-31 | 1992-01-31 | 車両乗員の保護装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05208646A (ja) |
KR (1) | KR100244541B1 (ja) |
DE (1) | DE4301933A1 (ja) |
GB (1) | GB2263671B (ja) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5458366A (en) * | 1994-06-01 | 1995-10-17 | Morton International, Inc. | Compartmentalized airbag knee bolster |
US6685217B2 (en) | 2001-05-21 | 2004-02-03 | Takata Corporation | Leg protection device for vehicle occupants |
US6715789B2 (en) | 2001-05-21 | 2004-04-06 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Knee protecting airbag device |
US6752417B2 (en) | 2001-05-21 | 2004-06-22 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Knee protecting airbag device |
US6945557B2 (en) | 2001-11-09 | 2005-09-20 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Knee protecting airbag device |
US7055858B2 (en) | 2002-04-01 | 2006-06-06 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Airbag device |
US7055851B2 (en) | 2001-11-22 | 2006-06-06 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Knee protecting airbag device |
US7182365B2 (en) | 2000-07-07 | 2007-02-27 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Air bag device for knee protection |
WO2007132743A1 (ja) * | 2006-05-15 | 2007-11-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 膝保護用エアバッグ装置、膝保護用エアバッグ装置の展開方法及び車両 |
US7370881B2 (en) | 2000-07-07 | 2008-05-13 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Knee protecting airbag device |
US7850198B2 (en) | 2003-01-24 | 2010-12-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Knee protection apparatus for vehicle occupant |
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---|---|---|---|---|
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US6149194A (en) * | 1994-05-23 | 2000-11-21 | Automotive Technologies International, Inc. | Plastic film airbag |
US5863068A (en) * | 1994-05-23 | 1999-01-26 | Automotive Technologies International, Inc. | Plastic film airbag |
US6250668B1 (en) | 1994-05-23 | 2001-06-26 | Automotive Technologies International, Inc. | Tubular airbag, method of making the same and occupant protection system including the same |
SE513029C2 (sv) * | 1995-09-04 | 2000-06-19 | Volvo Ab | Anordning och förfarande för personskydd i fordon |
US7744122B2 (en) | 1995-12-12 | 2010-06-29 | Automotive Technologies International, Inc. | Driver side aspirated airbags |
DE29611869U1 (de) * | 1996-07-08 | 1996-11-07 | Trw Repa Gmbh | Knie-Rückhalteeinrichtung für Fahrzeuge |
DE19639467C1 (de) * | 1996-09-26 | 1998-01-08 | Pars Passive Rueckhaltesysteme | Einrichtung zur Verminderung der Verletzungsgefahr des Fuß- und Beinbereiches einer Person im Inneren eines Fahrzeugs |
DE19749585B4 (de) * | 1997-11-10 | 2010-06-10 | Volkswagen Ag | Insassen-Rückhaltesystem und Kraftfahrzeug mit Beifahrer-Rückhaltesystem |
SE9900985D0 (sv) * | 1999-03-18 | 1999-03-18 | Lars Sundholm | Säkerhetssystem vid ratt |
US6186546B1 (en) | 1999-04-15 | 2001-02-13 | Visteon Global Technologies, Inc. | Knee bolster |
DE10207885A1 (de) * | 2002-02-20 | 2003-09-04 | Takata Petri Ag | Airbaganordnung |
JP3900033B2 (ja) | 2002-07-18 | 2007-04-04 | 豊田合成株式会社 | 膝保護用エアバッグ装置 |
CA2657838C (en) * | 2006-09-29 | 2011-01-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Knee-protecting airbag apparatus |
DE102019117216A1 (de) * | 2019-06-26 | 2020-12-31 | Autoliv Development Ab | Kniegassack, Kniegassackmodul und Lenkanordnung |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4722506Y1 (ja) * | 1970-07-31 | 1972-07-21 | ||
US3784223A (en) * | 1971-06-10 | 1974-01-08 | Eaton Corp | Safety apparatus |
-
1992
- 1992-01-31 JP JP4016361A patent/JPH05208646A/ja active Pending
- 1992-11-21 KR KR1019920022004A patent/KR100244541B1/ko not_active IP Right Cessation
-
1993
- 1993-01-11 GB GB9300385A patent/GB2263671B/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-01-25 DE DE4301933A patent/DE4301933A1/de not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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Publication number | Publication date |
---|---|
KR930016283A (ko) | 1993-08-26 |
KR100244541B1 (ko) | 2000-03-02 |
GB2263671A (en) | 1993-08-04 |
GB2263671B (en) | 1996-01-10 |
DE4301933A1 (ja) | 1993-08-05 |
GB9300385D0 (en) | 1993-03-03 |
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