JPH05143626A

JPH05143626A - 情報管理システム

Info

Publication number: JPH05143626A
Application number: JP30931891A
Authority: JP
Inventors: Yoshimasa Yokoyama; 佳正横山; Hiroyuki Kogane; 宏行小金; Yukinobu Maruyama; 幸伸丸山; Shigeki Masaji; 茂貴政次; Kazuhiko Hiraoka; 一彦平岡
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1991-11-25
Filing date: 1991-11-25
Publication date: 1993-06-11
Anticipated expiration: 2016-08-27
Also published as: JP3201628B2

Abstract

(57)【要約】【目的】利用客からの要求を、接客員が効率的に対応で
きる情報管理システムを提供する。【構成】利用客に対応して配置され、少なくとも表示装
置と操作装置と読取装置を備えた多数の利用客用端末装
置と、複数台の利用客用端末装置対応して配置され、利
用客用端末装置の少なくとも状態が監視可能な表示装置
を備えた接客員用のレセプション端末装置と、複数台の
前記レセプション端末装置と多数の前記利用客用端末装
置を管理する中央処理装置からなる情報管理システム【効果】多数の利用客用端末装置からの要求を、接客員
がレセプション端末装置で容易に把握して接客できるの
で、利用客にきめの細かな接待と情報提供ができるとと
もに、接客効率を向上させることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、利用者の要求に対して
接客員が効率的に対応できるように支援する情報管理シ
ステムに関するものであり、さらに詳しくは、鉄道、船
舶、バス等の交通機関、または、劇場、レストラン等の
施設において、利用客が接客員からきめ細かなサービス
が受けられ、かつ、接客員が効率的に接客できるように
支援する情報管理システムに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】サービス機関のサービスに対する利用者
の満足度は、鉄道、船舶、バス等の交通機関であれば、
速さ、正確さ、乗り心地等がその評価の要素となり、ま
た、劇場、レストラン等の施設にあっては、上演される
内容、出演者、施設の善し悪し、料理の内容等が評価要
素となる。しかし、利用者の満足度は、それらもさるこ
とながら、乗務員、店員等の接客員から受けるサービス
の適否も、評価の重要な要素である。近年、特に、鉄道
においては、単に輸送するだけでなく、乗客に様々にサ
ービスを行なって、より快適な旅を旅を創出することが
行なわれつつある。

【０００３】このようなサービスを行なうに際し、多数
の利用客からの様々な要求に対応するためには、多くの
接客員が必要である。しかし、多数の接客員を配置し
て、人手で各種のサービスを行なうには、経済的な困難
が伴うと共に、多数の接客員を確保することの困難を伴
う。

【０００４】そこで、これらの課題を解決するために、
情報装置の導入が考えられている。例えば、公技番号８
７−７３８０号では、鉄道車両における情報端末装置の
導入例が開示されている。この例では、座席背面部に、
表示装置と操作部とを有する端末装置を折たたみ自在に
設け、該端末装置を介して様々なサービスの要求ができ
るようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来例では、利用客側の要求を伝える手段については開示
されているが、その要求に対して対応する接客員側の対
応については開示されていない。単に、情報の提供を求
めるだけであれば、端末があれば実現可能であるが、人
手によって実行されるサービスを受ける場合には、その
要求が接客員に的確に伝達される必要がある。しかも、
多くの利用者からランダムに発生する様々な要求に対し
て、接客員を効率よく対応させることが必要である。し
かし、従来、これらについては何も考えられていなかっ
た。特に、鉄道等の交通機関では、列車の運行状況を考
慮して、タイミングよくサービスを行なうことが必要で
ある。しかし、この点についても、特別の支援手段は配
慮されていなかった。

【０００６】本発明は、前記課題を解決するためになさ
れたものであり、その目的は、利用客からの要求を、接
客員が効率的に対応できるよう支援する情報管理システ
ムを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明では、前記目的を
達成するために、利用客に対応して配置され、少なくと
も表示装置と操作装置と読取装置を備えた多数の利用客
用端末装置と、複数台の利用客用端末装置対応して配置
され、利用客用端末装置の少なくとも状態が監視可能な
表示装置を備えた接客員用のレセプション端末装置と、
複数台の前記レセプション端末装置と多数の前記利用客
用端末装置を管理する中央処理装置からなる情報管理シ
ステムを設けるようにする。

【０００８】

【作用】本発明では、多数の利用客用端末装置からの要
求を、利用客用端末装置を介して情報収集し、中央処理
装置にて分類整理して、接客員用のレセプション端末装
置に利用客用端末装置の状態を表示する。接客員はレセ
プション端末装置で多数の利用客用端末装置からの要求
を容易に把握して接客できる。

【０００９】

【実施例】次に、本発明の実施例について、図面を参照
して説明する。いかに説明する実施例は、本発明の情報
管理システムを鉄道車両に搭載した例である。なお、本
発明は、鉄道車両に限定されないことはもちろんであ
る。

【００１０】図１に示すように、本実施例の情報管理シ
ステムは、利用客の座席対応に設けられる利用客座席端
末装置１００と、利用客座席端末装置（以下、座席端末
装置ということがある）１００からの要求、運転情報等
を収集すると共に、それらの情報を処理して、必要な端
末装置に転送する車内中央処理装置２００と、複数台の
利用客用端末装置対応して配置され、利用客用端末装置
の少なくとも状態を把握することできるレセプション端
末装置３００と、情報の入出力を行なうことができる情
報端末装置４００と、車内販売の拠点に設けられて、各
種購入要求の把握を行なうことができる販売端末装置５
００と、車内中央処理装置２００と各端末装置との間で
情報の授受を行なうためのデータ伝送線７００を備えて
構成される。また、この情報管理システムは、車内中央
処理装置２００と、車外のホスト処理装置６００とが、
無線通信回線８００により接続できる構成となってい
る。

【００１１】次に、本実施例のシステムが搭載される列
車における各装置の配置について、図３を参照して説明
する。なお、図３は、説明の便宜上、編成の一部のみ示
す。

【００１２】図３に示すａからｅの各車両において、矢
印は、出入り口を示す。また、符号１ａは、本実施例に
おいて接客員によるサービスを受けることができる上級
客室である。１ｂは、接客員によるサービスの受けられ
ない一般客室である。

【００１３】車両ａの左端には、乗務員室２があり、こ
の中に、車内中央処理装置２００が配置されている。ま
た、車両ａの右端には、車内販売コーナ５が設置され、
その一部に、販売端末装置５００が配置されている。車
両ｂの左端には、接客員室３と、レセプション端末装置
３００とが配置されている。車両ｃの右端には、同様
に、接客員室３と、レセプション端末装置３００とが配
置されている。車両ｄの左端には、接客員室３およびレ
セプション端末装置３００と、情報コーナ４および情報
端末装置４００とが配置されている。車両ｅの左端に
は、車内販売コーナ５が設置され、その一部に、販売端
末装置５００が配置されている。図３に示すように、接
客員のサービスを受けられる車両は、ｂ、ｃおよびｄの
３両である。これらには、各座席ごとに座席端末装置１
００が設けられると共に、レセプション端末装置３００
が設置されている。従って、本実施例では、レセプショ
ン端末装置３００は、１車両ごとの座席端末装置１００
について、その状況を把握するように、構成される。

【００１４】座席端末装置１００は、図２に示すよう
に、各種情報の表示を行なう表示装置１２０と、利用者
が、サービスの要求等の各種操作を行なうための操作装
置１３０と、乗車券、プリペイドカード、クレジットカ
ード等の読み取りを行なう読取装置１４０と、これらの
装置の制御、料金精算処理、車内中央処理装置２００と
の間で情報の転送等を行なう制御装置１１０とを備え
る。これらは、図４に示すように、座席１０に設けられ
る。すなわち、制御装置１１０、表示装置１２０および
読取装置１４０は、前側座席１０の背もたれ１１の後側
に配置される。また、操作装置１３０は、自席の肘掛１
２の先端部に配置される。操作装置１３０は、使用しな
いとき、肘掛１２内に収容されるように、スライド式に
構成されている。これにより、着席、離席等の際に利用
客にひっかかることを防ぐことができる。

【００１５】制御装置１１０は、図示していないが、中
央処理ユニット（ＣＰＵ）と、ＣＰＵの動作プログラム
を格納すると共に、各種データを記憶するメモリと、通
信制御装置と、電源装置とを有する。なお、メモリとし
て、ＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）の他、ハードデ
ィスク装置を有していてもよい。

【００１６】表示装置１２０は、液晶ディスプレイ等
の、パネル型のディスプレイが用いられる。好ましく
は、カラー表示が可能なディスプレイが用いられる。こ
の表示装置１２０には、操作装置１３０等の操作に応じ
て、後述する図６に示すような画面が表示される。な
お、図６に示す各種画面の画像データは、制御装置１１
０のメモリに予め格納しておく。

【００１７】操作装置１３０は、図５に示すように、表
示装置１２０の表示画面上でカーソルを移動させるため
のカーソルキー１３１と、カーソルキー１３１で選択さ
れた項目等を実行させるための実行キー１３２と、表示
装置のオン／オフを行なうオン／オフキー１３３と、照
明をオン／オフするための照明キー１３４と、接客員を
呼ぶためのコールキー１３５と、テレビ、ラジオ等の音
量を調節するための音量キー１３６とを有する。なお、
これらのうち一部は、表示画面上にアイコン表示を行な
って、それを選択することにより行なわせるようにして
もよい。また、この他に、特殊キーを設けることもでき
る。特殊キーとしては、例えば、タイマーをセットして
アラームを発生させるためのアラームキー、数字キー等
をがある。

【００１８】読取装置１４０は、カード挿入口１４１が
設けられ、内部に、読み取り／書き込みヘッド、読み取
り／書き込み制御回路等を備える。

【００１９】車内中央処理装置２００は、図２に示すよ
うに、各端末からの情報、ホストからの情報、運転関係
情報等を収集すると共に、これらの情報を処理して、レ
セプション端末措置３００、販売端末装置５００等に送
り、また、各種周辺装置に対する入出力制御等を実行す
る車両中央制御装置２１０を備える。車両中央制御装置
２１０は、図示していないが、中央処理ユニット（ＣＰ
Ｕ）と、ＣＰＵの動作プログラムを格納すると共に、各
種データを一時記憶するメモリと、通信制御装置と、電
源装置とを有する。また、この車両中央制御装置２１０
には、表示装置２２０、入力装置２３０、プリンタ等の
出力装置２４０および磁気ディスク装置等の記憶装置２
５０が接続される。表示装置２２０は、上記した表示装
置１２０と同様のものを用いることができるが、好まし
くは、大型の表示ディスプレイを有し、マルチウインド
ウ等の機能により種々の端末の状態を同じに把握するこ
とができるものを用いる。入力装置２３０は、例えば、
キーボード、タッチパネル等が用いられる。

【００２０】車両中央制御装置２１０には、この他、車
内に、放送、映画等の番組を提供するためのビデオテー
プレコーダ（ＶＴＲ）２６０およびチューナ２８０と、
ホスト処理装置６００と接続して、乗車券、指定券、特
急券等を発行をするための発券装置２７０と、ホスト処
理装置６００との間で無線通信回線８００を介して情報
の授受を行なうための電送装置２９０とが接続される。

【００２１】また、車両中央制御装置２１０には、列車
の現在位置、次の停車駅までの距離および時間等の運転
情報を求めるための各種計測機器からのデータを入力す
るための運転情報インタフェース９００が接続されてい
る。

【００２２】レセプション端末装置３００は、図２に示
すように、接客員がサービスを行なうに必要な各種情報
を表示するための表示装置３２０と、接客員が情報の表
示、作業の確認等を行なうための操作装置３３０と、表
示画面のハードコピー等の印刷を行なうプリンタ３４０
と、これらの装置の制御および車内中央処理装置２００
との間で情報の転送を行なう制御装置３１０とを備え
る。このレセプション端末装置３００は、図７に示すよ
うに、接客員が立っている状態で、表示装置３２０の表
示を容易に見ることができ、また、操作装置３３０を容
易に操作できるように設置されている。

【００２３】制御装置３１０は、図示していないが、中
央処理ユニット（ＣＰＵ）と、ＣＰＵの動作プログラム
を格納すると共に、各種データを一時記憶するメモリ
と、通信制御装置と、電源装置とを有する。なお、メモ
リとして、ＲＡＭの他、ハードディスク装置等を有して
いてもよい。

【００２４】表示装置３２０は、液晶ディスプレイ等
の、パネル型のディスプレイが用いられる。好ましく
は、カラー表示が可能なディスプレイが用いられる。こ
の表示装置３２０には、例えば、図８に示すような画面
が表示される。図８に示す画面は、座席の状態を示す座
席情報エリア３２１と、サービスすべき内容を順位と共
に示す作業情報エリア３２２と、作業内容に関係する情
報、運転に関係する情報等の各種メッセージを表示する
メッセージエリア３２３と、その他の参考情報を示す参
考情報エリア３２４とが、予め定めたフォーマットに従
って、表示される。

【００２５】座席情報エリア３２１は、そのレセプショ
ン端末装置３００がサービスを担当している車両の座席
配置８１が表示される。座席配置８１において、図面上
斜線で示した部分８２は、現時点で空席であることを示
す。その他の部分は、乗客が乗車していることを示す。
両者の区別は、実際の画面では、色を変化させることに
より行なう。また、輝度を変化させて表示してもよい。
また、座席配置中に表れているティーカップマーク８３
は、それが表示されている席の乗客から飲食物の注文が
行なわれていることを示す。ベルマーク８４は、それが
表示されている席の乗客からコールがあることを示す。
Ａ、Ｂ、Ｃおよび数字は、その組み合わせで、座席番号
を示す。なお、ここでは、ティーカップマーク８３およ
びベルマーク８４を用いたが、本発明では、これらのマ
ークに限定されない。異なるマークを用いることがで
き、また、異なるサービスのためのマークをさらに追加
することもできる。

【００２６】作業情報エリア３２２は、接客員がなすべ
きサービスを表示する。サービスの内容は、上記ベルマ
ーク８４およびティーカップマーク８３のようなマーク
と、コール、オーダー、クロークの準備等の文字メッセ
ージの両者または一方で表示される。順番は、原則的に
は、座席からの要求順に表示されるが、列車の運転状況
に応じて、変更される。数量は、コールの数、オーダー
の数を示す。なお、順位１位の事項については、他と区
別するため、輝度、色等を変更してその領域８５が目立
つようにしてある。

【００２７】メッセージエリア３２３は、作業情報エリ
ア３２２の順位１の内容に関係するメッセージを文字等
で表示する。図８では、コールを行なっている乗客の座
席番号が、３Ｃ、６Ａ、１２Ｃ、１６Ａであることを示
している。

【００２８】参考情報エリア３２４は、トイレの使用状
況、現在時刻、次の停車駅までの現時点からの所要時間
が示されている。トイレは、そのマーク８６が二つ示さ
れ、かつ、一方が、目立つように輝度を変えた領域８６
となっている。これにより、二つのトイレのうち一方が
使用中であることがわかる。

【００２９】操作装置３３０は、４個のカーソルキー３
３１と、カーソルキー３３１が指示している画面上の内
容の選択の実行等を行なう実行キー３３２と、座席端末
装置で行う操作を代行して行なうモードとするための座
席情報キー３３３と、代行モードを原画面に戻すための
復帰キー３３４と、登録事項を取り消すための取消しキ
ー３３５と、混雑時、売り切れ時等にサービスを中断す
る際および中断したサービスを再開する際に押すサービ
ス中断／再開キー３３６と、プリンタ３４０を起動して
画面のハードコピー等を印刷させるための印刷キー３３
７とを有する。

【００３０】プリンタ３４０は、図７に示すサービスカ
ウンタ６の内側に収容されて、上記操作装置の印刷キー
３３７の指示に応じて印刷を行なう。

【００３１】情報端末装置４００は、ＣＲＴ等の表示デ
ィスプレイを有する表示装置４２０と、この情報端末装
置４００に対して、指示を行う操作装置４３０と、車内
中央処理装置２００の電送装置２９０を介して無線通信
で電話網に接続されるファクシミリ装置４４０と、これ
らの装置の動作を制御する制御装置４１０とを備える。
この情報端末装置４００は、例えば、図９に示すような
外観構成とすることができる。

【００３２】販売端末装置５００は、車内中央処理装置
２００から送られるオーダーの内容等を表示するための
表示装置５２０と、オーダー処理の確認、販売コーナー
でのオーダ入力、印刷指示等の操作を行う操作装置５３
０と、レシート等の発行を行うプリンタ５４０とを備え
る。

【００３３】次に、本実施例の作用について、列車の出
発から到着までの時間経過と共に説明する。

【００３４】まず、各レセプション端末装置３００に
は、その端末装置３００が受け持つ車両の座席配置のデ
ータが予め格納されているものとする。

【００３５】車両中央制御装置２１０は、システム側が
優先的に処理する事項と、乗客からの要求によって生じ
る処理事項の処理を実行する。優先的に処理する事項と
しては、チェックイン処理、チェックアウト処理、乗客
の要求とは無関係に接客員が行なう定型的サービス等が
ある。これらの処理は、座席端末での他の処理に優先し
て実行される。また、車両中央制御装置２１０は、接客
員が行なうべきサービスの作業スケジュールを作成す
る。このスケジュールは、定型的サービスを軸に、適宜
発生するサービス事項を、優先順位を考慮して組み込ん
で作成する。この作業スケジュールの内容は、レセプシ
ョン端末装置３００に送られ、作業情報エリア３２２に
順次表示される。この表示順位は、状況に応じて適宜変
更される。

【００３６】図１２に、車両中央制御装置２１０の動作
の概略フローを示す。

【００３７】列車の出発前には、車内中央処理装置２０
０では、無線通信回線８００および電送装置２９０を介
して、ホスト処理装置６００から、その列車の停車駅、
発着時刻等の運転スケジュール情報、座席の予約情報を
受けて、これを記憶装置２５０に格納する。また、座席
の予約情報等は、表示装置２２０に表示して、車掌に座
席の予約状況の確認が行えるようにする（ステップ１２
１０）。なお、これらの情報は、入力装置２３０で指示
することにより、必要に応じて表示させることができ
る。さらに、定型的サービスのスケジュール情報を記憶
装置２５に予め格納しておく。この種のサービスとして
は、乗車時のおしぼり配布サービス、車内放送、クロー
クサービス等がある。

【００３８】次に、優先処理の有無を調べる（ステップ
１２２０）。列車の運転スケジュールを参照して判断す
る。ここでは、列車の出発前であるから、チェックイン
処理が必要であるから、これを実行する。列車が既に始
発駅を出発した後であれば、列車の位置情報を運転情報
インタフェース９００を介して取得して、位置情報と運
転スケジュールとを比較して判断すればよい。

【００３９】チェックイン処理は、図１３に示すように
行われる。まず、車両中央制御装置２１０は、座席端末
装置１００を起動し、その表示装置１２０の表示画面を
初期画面に設定させる。これにより、制御装置１１０
は、表示装置１２０に、図６の画面６１を表示する（ス
テップ１３０１０）。なお、ここでは、線名を表示して
いる例を示しているが、列車名でもよい。

【００４０】ここで、乗客が座席指定券等を読取装置１
４０に指定券類を挿入すると、読取装置１４０は、指定
券に書き込まれている座席指定に関する情報、年月日、
列車名、乗車区間、指定座席番号等を読み取って、制御
装置１１０を介して車両中央制御装置２１０に送る。車
両中央制御装置２１０は、記憶装置２５０に格納されて
いる座席指定に関する情報と読み取られた情報とを比較
する（ステップ１３２０）。

【００４１】両者が一致しているときは、チェックイン
完了の信号当該座席端末装置１００に送り、図６に示す
画面６１を表示装置１２０に表示させる。不一致である
旨の信号を出力する。これにより、表示装置１２０に
は、“座席が違います”等のメッセージが表示される
（ステップ１３３０）。

【００４２】チェックインが完了すると、座席端末装置
１００の制御装置１１０に制御を引き渡す（ステップ１
３４０）。また、チェックインされた座席のデータを、
それぞれ該当するレセプション端末装置３００に送る
（ステップ１３５０）。レセプション端末装置３００
は、チェックインされた座席について、座席配置８１に
おいて、表示色を変えて、チェックインされているこ
と、表示装置３２０上に示す。

【００４３】この後、図１２のフローに戻り、当該座席
端末についての処理がすべて終わったか否かを判定する
（ステップ１２４０）。ここでは、まだ終わっていない
ので、ステップ１２２０に戻る。そして、このような処
理を、予約のある全ての座席端末装置について行う。座
席端末装置１００について、優先処理事項がなくなる
と、各端末からの要求を待ち（ステップ１２５０）、要
求に応じて、その内容を処理する（ステップ１２６
０）。

【００４４】このようにして、車両中央制御装置２１０
は、ステップ１２２０、１２５０および１２６０の処理
を繰り返す。運転情報および座席予約情報により列車が
停車駅に近づいて、下車する乗客がいることが検出され
ると、上述したように、優先事項の処理を行なう（ステ
ップ１２３０）。

【００４５】この場合、車両中央制御装置２１０は、下
車駅が接近していることを知らせる、図６に示すメッセ
ージ画面６９を、少なくともその駅で下車する予定の乗
客の座席端末装置１２０に表示させる。この画面は、優
先的に表示が行なわれるので、座席端末装置１００の他
の操作による表示に優先する。メッセージ画面６９に
は、この他に、現時点から到着までの所要時間を合わせ
て表示してもよい。なお、メッセージ画面６９を、起動
されている他の座席端末装置１２０にも表示させるよう
にしてもよい。

【００４６】また、車両中央制御装置２１０は、レセプ
ション端末装置３００に、クロークの準備を行なうメッ
セージを表示装置３２０に最上位に出力するように指示
する。これによって、作業情報エリア３２２に、“クロ
ークの準備”という作業メッセージを第１位に表示す
る。なお、“クロークの準備”という作業メッセージ
は、上記した図８では、上記画面６９の表示タイミング
以前に、表示させておき、接客員の段取りを容易にす
る。このため、車両中央制御装置２１０は、運転情報と
作業スケジュールとを比較して、行なうべき定型サービ
スの有無を判定する（ステップ１２２０）。

【００４７】この後、当該座席端末装置１００について
の処理が終了しているか否か調べ（ステップ１２４
０）、終了しているときには、その座席端末装置１００
の電源をオフするよう制御装置１１０に指示する。な
お、この後、ステップ１２２０において、新たな乗客が
その席に乗車することが、予約情報からわかったとき、
その座席端末装置１００を起動して、上記したと同様の
各種処理を実行する。

【００４８】さらに、列車が終着駅に接近したとき、上
記した画面６９を前座席端末装置１００の表示装置１２
０に表示させると共に、レセプション端末装置３００に
対して、終着駅に接近している旨の情報を送り、接客員
に注意を促すメッセージを目セージエリア３２３に表示
させるとと共に、上記したと同様にクローク準備等の下
車準備に必要な作業内容を作業情報エリア３２２に表示
させる。

【００４９】この後、すべての優先処理事項が終了した
とき、各座席端末装置１００についての処理が終了して
いるか否か調べ（ステップ１２４０）、終了していると
きには、その座席端末装置１００の電源をオフするよう
制御装置１１０に指示する。処理が終っていないときに
は、当該処理を至急実行する旨のメッセージを、レセプ
ション端末装置３００に表示させる。そして、すべての
座席端末装置について、すべての処理が終り、終着駅に
到着したことを確認すると、車両中央制御装置２１０
は、その処理を終了する（ステップ１２８０）。

【００５０】上記した優先処理事項に基づく座席端末装
置１００の表示装置１２０での表示は、表示すべき座席
端末装置１００の表示装置１２０の表示または電源がオ
フとなっていても、遠隔起動して、表示させるようにし
ている。なお、座席端末装置１００の電源はオフせず、
表示装置の表示のみオフするようにしてもよい。

【００５１】次に、乗客から要求される各種サービスに
関する処理について説明する。

【００５２】図１２のフローチャートのステップ１２５
０において、端末装置から要求が有ると、車両中央制御
装置２１０は、その内容を受け付けて処理を実行する。

【００５３】座席端末装置１００においてサービスの要
求は、操作装置１３０を操作することにより行なう。ま
ず、座席端末装置１００の表示をオフである場合、これ
をオンさせる。これは、オンオフキー１３３により行な
う。これを受けて、制御装置１１０は、図６に示すサー
ビスメニュー画面６２を表示装置１２０に表示させる。
ここでは、車内設備の案内等の複数メニューが表示され
る。乗客が、カーソルキー１３１を用いて、メニューの
いずれかの項目を指示し、実行キー１３２を押すと、制
御装置１１０は、選択れた画面を表示装置１２０に表示
させる。

【００５４】表示画面としては、例えば、画面６３から
６８まである。車内設備について知りたい場合には、画
面６３で、さらに必要な項目を選択することにより、例
えば、トイレの案内図の画面６４が表示される。また、
テレビ等のメニュー画面６８であれば、それぞれを選択
することにより、表示装置１２０に、対応するプログラ
ムが上映される。

【００５５】飲食メニュー画面６６の場合、乗客が必要
なものを選択すると、制御装置１１０は、それに基づい
て、料金の計算を行なって、表示装置１２０に金額を表
示する（画面６７）。この画面では、料金の支払形態に
ついての案内を合わせて表示する。ここで、乗客がプリ
ペイドカードを読取装置１４０に挿入すると、制御装置
１１０は、当該カード残高を読み取り、料金に見合った
金額をその残高から減額して、新たな残高を読取装置１
４０を介してプリペイドカードに書き込む。さらに、制
御装置１１０は、注文情報と、料金およびその精算済み
の情報と、その座席を示す情報とを車両中央制御装置２
１０に送る。車両中央制御装置２１０は、送られた情報
に基づいて、販売端末装置５００に、これらの情報を転
送して、表示装置５２０に表示させる。また、このオー
ダを接客員の作業スケジュールに組み込むと共に、注文
情報と座席を示す情報とを、レセプション端末装置３０
０に送る。

【００５６】この時、車両中央制御装置２１０は、予め
定めた一定の時間、これらの情報を蓄積し、接客員がま
とめて配達できる数ごとにオーダをまとめる。そして、
このまとめた単位で、オーダ番号を付してレセプション
端末装置３００および販売端末装置５００に、オーダの
情報を送る。

【００５７】レセプション端末装置３００では、処理装
置３１０は、この情報を受けて、表示装置３２０の座席
情報エリア３２１に表示される座席配置の該当する席の
ティーカップマーク８３を表示させる。また、作業情報
エリア３２２に、オーダをそのグループごとに、数量と
共に、順次表示させる。

【００５８】販売端末装置５００では、注文品が出来上
がると、操作装置５３０を操作して、その旨を車両中央
制御装置２１０に送る。車両中央制御装置２１０は、出
来上がったオーダについてレセプション端末装置３００
にその情報を転送すると共に、それについてのオーダを
消去する。レセプション端末装置３００は、出来上がっ
たオーダの作業順位を最上位とするとともに、それを注
文した座席の番号をメッセージエリア３２３に表示す
る。これを見て、接客員は、注文品を販売端末に取りに
行き、これを座席に配達する。

【００５９】これで、オーダーについての配達が終了す
ると、接客員は、操作装置３３０を操作して、当該オー
ダのデータを消去する。操作は、カーソルキー３３１
で、等が作業を指示し、取消キー３３５を押すことによ
り行なえる。

【００６０】次に、乗客が、接客員を呼ぶ場合について
説明する。この場合、乗客は、操作装置１３０のコール
キー１３５を押す。これを受けて、制御装置１１０は、
このコール情報を座席情報と共に、車両中央制御装置２
１０に送る。車両中央制御装置２１０は、このコール情
報を作業スケジュールに組み込むと共に、レセプション
端末装置３００に送る。なお、この場合も、一定時間に
発生するコールをまとめて、作業スケジュールに組み込
む。

【００６１】レセプション端末装置３００の制御装置３
１０は、コール情報を受けると、その座席配置８１の該
当座席にベルマーク８４を表示させる。また、作業情報
エリアに、コールとその数量を表示させる。このコール
の作業順位が最上位になると、図８に示すように、メッ
セージエリア３２３に、コールされたお客様の座席番号
を表示させる。接客員は、これを見て、それらの座席ま
で出向いて、乗客の要求を聞く。そして、それらの処理
が終ったとき、上述したと同様に、コール要求データを
消去する。

【００６２】ところで、コールが多くて処理が混雑して
いる場合、列車の到着直前、売り切れ等の事情によっ
て、サービスを行なえいことが起きる。このような場
合、接客員は、操作装置３３０のサービス中断／再開キ
ー３３６により、サービスの中断を入力する。この情報
は、車両中央制御装置２１０に送られ、前座席端末装置
１００に転送される。この情報は、座席端末装置１００
の表示装置１２０に、“サービス中断”のメッセージが
表示される。また、同様に、レセプション端末装置３０
０の表示装置３２０のメッセージエリア３２３にも、
“サービス中断”のメッセージが表示される。

【００６３】サービスが実行できるようになったとき
は、接客員が操作装置３３０のサービス中断／再開キー
３３６により、サービスの再開を入力する。これによ
り、座席端末装置１００の表示装置１２０およびレセプ
ション端末装置３００の表示装置３２０のメッセージエ
リア３２３に、“サービス再開”のメッセージが表示さ
れる。

【００６４】以上のようにして、本実施例の情報管理シ
ステムにより、乗客からの要求に対して接客員が効率よ
く応答できるように支援することができる。上述したサ
ービスの内容は、例示にすぎない。さらに、種々のサー
ビスの支援に本実施例を適用することができる。例え
ば、目覚まし要求、乗継ぎ列車の予約、各種情報のプリ
ントアウト等のサービスについて適用することができ
る。

【００６５】上記実施例では、座席端末装置１００の操
作装置１３０を座席の肘掛に設けているが、図１０に示
すように、表示装置１２０の横に配置してもよい。

【００６６】また、レセプション端末装置の表示装置の
表示画面は、図８に示すものに限定されない。例えば、
図１１に示すように構成することもできる。図１１に示
す画面は、目覚まし依頼も登録できるようにして有り、
時計マーク８８を表示するようになっている。また、運
転情報を独立に表示する運転情報表示エリア３２５を設
けてある。

【００６７】さらに、本実施例では、座席端末装置１０
０に設けられている読取装置１４０は、単に読み取るだ
けでなく、書き込み機能を有している。しかし、本発明
では、書き込み機能を省略してもよい。この場合、料金
の精算をカードではなく現金で行なうことになる。

【００６８】

【発明の効果】本発明によれば、多数の利用客用端末装
置からの要求を、接客員がレセプション端末装置で容易
に把握して接客できるので、利用客にきめの細かな接待
と情報提供ができるとともに、接客効率を向上させるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の情報管理システムを鉄道車両に当差し
た実施例の構成の概要を示すブロック図。

【図２】上記実施例の情報管理システムの各部の構成を
示すブロック図。

【図３】上記実施例の情報管理システムが搭載される列
車における機器の配置を示す説明図。

【図４】上記実施例において用いられる座席端末の一例
の外観を示す斜視図。

【図５】上記座席端末の入力装置の一例外観を示す平面
図。

【図６】上記座席端末の表示画面例を示す説明図。

【図７】上記実施例において用いられるレセプション端
末の一例の外観を示す斜視図。

【図８】上記レセプション端末の表示画面例を示す説明
図。

【図９】上記実施例において用いられる情報コーナ端末
の一例の外観を示す斜視図。

【図１０】上記座席端末の他の例を示す外観図。

【図１１】上記レセプション端末の他の例の表示画面例
を示す説明図。

【図１２】本実施例で用いられる車内中央処理装置にお
ける制御装置が実行する動作の一部の処理手順を示すフ
ローチャート。

【図１３】本実施例で用いられる車内中央処理装置にお
ける制御装置が実行するチェックイン処理動作の処理手
順を示すフローチャート。

【符号の説明】

１００…座席端末装置、１１０…制御装置、１２０…表
示装置、１３０…操作装置、１４０…読取装置、２００
…車内中央処理装置、２１０…車両中央制御装置、２５
０…記憶装置、３００…レセプション端末装置、３１０
…制御装置、３２０…表示装置、３３０…操作装置、３
４０…プリンタ、４００…情報端末装置、５００…販売
端末装置、６００…ホスト処理装置。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｇ０７Ｆ 7/08 (72)発明者政次茂貴東京都国分寺市東恋ケ窪一丁目280番地株式会社日立製作所デザイン研究所内 (72)発明者平岡一彦東京都国分寺市東恋ケ窪一丁目280番地株式会社日立製作所デザイン研究所内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】利用客に対応して配置され、少なくとも表
示装置と操作装置と読取装置を備えた複数の利用客用端
末装置と、複数台の利用客用端末装置に対応して配置さ
れ、利用客用端末装置の少なくとも状態が監視可能な表
示装置を備えた接客員用のレセプション端末装置と、複
数台の前記レセプション端末装置と多数の前記利用客用
端末装置を管理する中央処理装置とを有することを特徴
とする情報管理システム。
【請求項２】車両に搭載され、利用客用端末装置が、座
席に設けられた座席端末装置である請求項１記載の情報
管理システム。
【請求項３】車両が鉄道車両であり、レセプション端末
装置の表示装置は、座席配置を示す画面を有するもので
ある請求項２記載の情報管理システム。
【請求項４】座席端末装置は、指定券類を読取装置で読
み取って得られる座席の指定を行なう情報を、中央処理
装置に転送する機能を有し、中央処理装置は、転送された情報を、予め与えられてい
る座席に関する予約情報と比較して、乗客が指定された
座席に着席することを確認するチェックイン機能を有す
るものである請求項３記載の情報管理システム。
【請求項５】レセプション端末装置は、チェックインさ
れた座席を、表示装置上の座席配置で他と区別できるよ
うに表示する機能を有する請求項４記載の情報管理シス
テム。
【請求項６】レセプション端末装置は、接客員が行なう
べきサービスを順に表示する作業情報表示エリアを有す
るものである請求項３記載の情報管理システム。
【請求項７】座席端末装置は、接客員を呼ぶためのキー
および飲食物を注文するためのキーを有すると共に、こ
れらのキーによって指定される要求を、中央処理装置に
転送する機能を有し、中央処理装置は、転送された要求を、サービスを実行す
るためのスケジュールに組み込んで、レセプション端末
装置に送る機能を有し、レセプション端末装置は、転送された要求を、表示装置
上の作業情報エリアに表示させる機能を有するものであ
る請求項６記載の情報管理システム。
【請求項８】座席端末装置は、受けられるサービスをメ
ニュー形式で表示する画面を表示装置に有するものであ
る請求項７記載の情報管理システム。