JPH0461452B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、例えば自動車のエンジンルームと
車室側との隔壁に形成されている固定孔を貫通す
る電線束を支持するグロメツトに係り、特に電線
束に固定される弾性部分と、この弾性部分に嵌合
されて隔壁に固定される剛性部分とから構成され
るグロメツトに関する。

（従来の技術） 自動車の例えばエンジンルームと車室側との間
を配線する電線は、両者間の隔壁パネルに形成さ
れた固定孔に嵌合するグロメツトに支持されて電
線の保護及び隔壁パネル両側間のシールが図られ
るが、このようなグロメツトがゴムにて一体的に
形成されていると、シール性には優れているが、
隔壁パネルへの装着がしにくく、また電線が引張
られるなどしてグロメツトに力が作用すると、外
れやすいという問題がある。

このため、シール効果を発揮するゴム製の弾性
部分と、隔壁パネルへの装着が確実となる合成樹
脂製の剛性部分とから構成したグロメツトが提案
されてる（実開昭59−25115号公報参照）。

これを第４図に基づき説明する。弾性部分１は
電線束３を固定する固定部５と、隔壁パネル７に
当接するシール用リツプ９とを有している。一
方、剛性部分１１は、弾性部分１の内側に形成さ
れた溝部１３に入り込むフランジ１５と、このグ
ロメツトを隔壁パネル７の固定孔７ａに嵌合する
とき内方に撓んでフランジ１５との間で隔壁パネ
ル７に嵌合するロツク部１７とを有している。

このような構成のグロメツトは、まず電線束３
に弾性部分１を固定した後、弾性部分１の溝部１
３に剛性部分１１のフランジ１５を入り込ませ、
弾性部分１と剛性部分１１とを一体化させる。そ
して、一体化させたグロメツトを図中で左方向か
ら隔壁パネル７の固定孔７ａに嵌入し固定する。

（発明が解決しようとする課題） ところが、このような従来のグロメツトにあつ
ては、剛性部分１１を弾性部分１に一体化させる
際、剛性部分１１のフランジ１５を弾性部分１の
内側に形成された溝部１３に入り込ませる必要が
あり、この作業は溝部１３近辺を外方に押し広げ
ながら行わなければならず、また内部には電線束
３があることからこれが邪魔になり、極めて煩雑
なものとなつている。電線束３が邪魔になること
から、電線束３を弾性部分１に挿入する前に剛性
部分１１を弾性部分１に一体化させることも考え
られるが、一般には電線束３の挿入時には弾性部
分１の固定部５が拡張するので、このとき弾性部
分１が剛性部分１１から外れる恐れがあり、好ま
しいものではない。また、ゴム製の弾性部分１に
より剛性部分１１のフランジ１５を外方から押え
ているので、両者間の結合が外れやすいという問
題もある。

そこでこの発明は、弾性部分と剛性部分との結
合作業性を向上させるとともに、その結合状態を
強固にしたグロメツトの提供を目的とする。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） 前述した課題を解決するためにこの発明は、電
線束に固定される固定部分と壁部材に当接するシ
ール用リツプとを備えた弾性部分と、前記壁部材
に固定されるロツク部を備えた剛性部分とから構
成されるグロメツトにおいて、前記弾性部分の外
周側に凹部を設ける一方、前記剛性部分の内周側
に弾性部分の凹部に嵌合可能な凸部を設けるとと
もに、剛性部分を分割して半環状片又は半環状片
の一端を連結した環状片とし、この半環状片又は
環状片の各嵌合端面に、嵌合凸部及びこの嵌合凸
部が嵌合可能な嵌合凸部を設けることにより、前
記弾性部分を外周側から締付け嵌合可能とする構
成とした。

（作用） 弾性部分と剛性部分とを一体化させる際には、
弾性部分の外周側の凹部に半環状片又は半環状片
の一端が連結した環状片である剛性部分の内周側
の凸部を入り込ませて締付け嵌合する。この作業
時には弾性部分を外方に押し広げる必要がなく、
単に外方から入り込ませればよいので、両者間の
結合作業性が容易となる。また、この両者の結合
状態では弾性部分の外方側を剛性部分で押えてい
るので、弾性部分が撓んでも外れにくいものとな
る。

（実施例） 以下、この発明の一実施例を第１図ないし第３
図に基づき説明する。

この実施例におけるグロメツト２１はゴム製の
弾性部分２３と合成樹脂製の剛性部分２５とから
構成され、例えば自動車のエンジンルームと車室
側とを隔てる壁部材としての隔壁パネル２７に形
成される固定孔２９に取付けられる。弾性部分２
３は電線束３１を固定する筒状の固定部３３と、
この固定部３３に屈曲部３５を介してフランジ状
に延び、先端部分が隔壁パネル２７に当接して防
水効果を発揮するシール用リツプ３７とを有して
いる。固定部３３は先端側が細径となるテーパ状
となつており、この細径部付近の内径は電線束３
１の外径より若干小さく形成されている。また、
弾性部分２３は固定部３３と反対側に電線束３１
の直径より大きな内径の筒状部３９があり、この
筒状部３９のシール用リツプ３７側端面に沿つた
外周側には、凹部４１が形成されている。凹部４
１は第３図に示すようにリブ４３を間に挟み周方
向に４つ溝状に形成されている。

剛性部分２５は、第３図に示すように、ほぼ半
円環状に形成された２つの半環状片から構成され
ており、これら２つの半環状片は、それぞれの嵌
合端面に形成された嵌合凸部４５及び嵌合凹部４
７により相互に嵌合される。剛性部分２５の環状
の主体部４９の筒状部４９ａ内周側端部には、弾
性部材２３の凹部４１に入り込む４つの板状の凸
部５１が形成されている。また、主体部４９には
周方向等間隔に４つのロツク部５３が形成されて
いる。ロツク部５３はグロメツト２１の隔壁パネ
ル２７への嵌入時に内方に撓んで隔壁パネル２７
への固定を司る。主体部４９の外周側には、グロ
メツト２１の隔壁パネル２７への嵌入作業時での
ストツパとなるパネルストツパ５５が形成されて
いる。パネルストツパ５５は、その外径が前記弾
性部分２３のシール用リツプ３７の外径より小さ
く形成されている。

このように構成されたグロメツトにおいては、
まず電線束３１を弾性部分２３の固定部３３に挿
入する。このとき固定部３３の細径部分が拡張す
るので、この細径部分付近にて弾性部分２３が電
線束３１に固定される。次に、剛性部分２５の２
つの半体を弾性部分２３の径方向外方から互いに
近付けるようにして、半環状片相互を結合すると
同時に、剛性部分２５の凸部５１を弾性部分２３
の凹部４１に入り込ませる。これにより弾性部分
２３と剛性部分２５とが結合されたことになる。
この結合作業は、剛性部分２５を弾性部分２３の
外方から単に嵌め込むだけでよいので、極めて容
易である。また、電線束３１が引張られるなどし
て弾性部分２３に何らかの力が作用しても、屈曲
部３５がこれを吸収し、更に剛性部分２５が弾性
部分２３を外方から押えているので、両者は外れ
にくいものとなり、両者の結合状態は極めて強固
であるといえる。

また、弾性部分２３は、リブ４３を形成して、
凹部４１を複数設けて細分化してあるので、剛性
が高まり、このため剛性部分２５が弾性部分２３
から、より外れにくいものとなつている。

このような弾性部分２３と剛性部分２５との結
合状態をもつたグロメツト２１は、剛性部分２５
側に引出された電線束３１を引張り、剛性部分２
５のロツク部５３が隔壁パネル２７の固定孔２９
の縁部に押されて内方に撓み、その後復帰するこ
とで隔壁パネル２７に固定される。このとき、パ
ネルストツパ５５が隔壁パネル２７に当接して、
引張り方向のこれ以上の移動を規制する。また、
このとき弾性部分２３のシール用リツプ３７の先
端が、隔壁パネル２７に当接し、これにより隔壁
パネル２７に隔てられたエンジンルームと車室側
との間のシールがなされ、車室側への水等の浸入
が防止される。

なお、上記実施例では剛性部分２５を２つの半
環状片に分離したものを示したが、２つの半環状
片の一端側をヒンジ等で接続した環状片とし、他
端側にのみ嵌合部を設けたものでもよい。また、
弾性部分２３にリブ４３を設けず、環状の凹部と
しもよい。

［発明の効果］ 以上説明したきたようにこの発明によれば、電
線束に固定される弾性部分の外周側に凹部を設
け、この弾性部分の凹部に対して半環状片又は半
環状片の一端が連結した環状片である剛性部分の
内周側に設けた凸部を径方向外方から入り込ませ
て締付け嵌合すると共に、上記半環状片又は環状
片の各嵌合端面に設けられた嵌合凸部と嵌合凹部
とを嵌合することにより、前記弾性部分を剛性部
分によつて外周側から締付けるようにしたので、
両者の結合作業が極めて容易となり、また弾性部
分はその外周側が剛性部分に押えられるので、両
者の結合状態は極めて強固なものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の断面図、第２図
は第１図の要部の拡大された断面図、第３図は同
分解斜視図、第４図は従来例を示す断面図であ
る。 ２１……グロメツト、２３……弾性部分、２５
……剛性部分、２７……隔壁パネル（壁部材）、
３１……電線束、３３……固定部、３７……シー
ル用リツプ、４１……凹部、５１……凸部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 電線束に固定される固定部分と壁部材に当接
   するシール用リツプとを備えた弾性部分と、前記
   壁部材に固定されるロツク部を備えた剛性部分と
   から構成されるグロメツトにおいて、前記弾性部
   分の外周側に凹部を設ける一方、前記剛性部分の
   内周側に弾性部分の凹部に嵌合可能な凸部を設け
   るとともに、剛性部分を分割して半環状片又は半
   環状片の一端を連結した環状片とし、この半環状
   片又は環状片の各嵌合端面に、嵌合凸部及びこの
   嵌合凸部が嵌合可能な嵌合凸部を設けることによ
   り、前記弾性部分を外周側から締付け嵌合可能と
   したことを特徴とするグロメツト。