JPH0451327B2 - - Google Patents

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JPH0451327B2
JPH0451327B2 JP62053917A JP5391787A JPH0451327B2 JP H0451327 B2 JPH0451327 B2 JP H0451327B2 JP 62053917 A JP62053917 A JP 62053917A JP 5391787 A JP5391787 A JP 5391787A JP H0451327 B2 JPH0451327 B2 JP H0451327B2
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fabric
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male mold
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Hetsuteinga Shiiboruto
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    • B29L2031/58—Upholstery or cushions, e.g. vehicle upholstery or interior padding

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は一般に織物とプラスチツクとよりな
る複合材料製品に関し、特に引伸ばすことがで
きる布地の外周部を中央開口部が画成された連
続的プラスチツクフレーム構造に沿つて該プラ
スチツクフレーム構造と一体的に成型すること
により、布地が該中央開口部上に緊張して張り
わたされた複合材料製品を得るための複合材料
製品の成型方法に関する。
従来の技術及び問題点 従来、家具や自動車に使われる布地製座席構
成の製造にあたつては織物布地が開口部を有す
る連続的なフレーム構造に布地の外周部をとび
とびの位置で鋲止めしたり縫い付けたりするこ
とにより固定されていた。従つて布地に加わる
張力は布地外周部の鋲止めや縫い付けにより維
持されていた。このため荷重が加わるとこれら
の外周部はすぐに弱くなり鋲止め部分や縫い付
け部分からほつれたり破れたりする問題点があ
つた。従つてかかる座席構成は寿命が短く、ま
た目的とするしつかりした感触が得られない問
題点があつた。
米国特許第3932252号に開示された発泡成型
座席はだいたい満足できる性能を有するが、発
泡ゴムが浸透しない通気性を有する布地カバー
を必要とする。発泡ゴムは布地の目を通りやす
く、これが生じると座席は呼吸が不十分になる
ためその感触や外観、及び固さが失われていま
う問題点が生じる。
本発明はかかる従来の座席構成の問題点を解
決する方法を提供することを目的とする。
問題点を解決するための手段 本発明は長期間にわたり弾力性のある快適な
感触を与えることができまた経済的に製造でき
る布地座席構成の製造方法を提供する。本発明
方法では布地に金型中において張力が加えら
れ、布地に張力が加わつた状態で布地の外周部
分が射出成型されたプラスチツク中に埋込まれ
る。これにより成型フレーム構造が強化され、
同時に布地がフレーム構造の一の側の面と同一
の平面上で緊張して張りわたされる。布地の糸
は全てフレーム構造に接続されてしつかりと固
定されており、その結果布地に加わる荷重は布
地座席の全面に一様に分散される。したがつて
座席の柔軟性及び感触が長期間にわたつて維持
できる。また布地座席構造を成型する際この布
地座席構成に使われるパツド及び布地カバーを
座席と一体的にパツドの呼吸が布地を通して可
能なように組立てることもできる。
実施例 図面を参照するに、第１図及び第２図は自動
車用に適合された座席ユニツト１０を示す。こ
の座席ユニツト１０は装飾用布地１３でカバー
されたパツド部材１２を支持する基部構造１１
を含む。
基部構造１１（第２図及び第３図）は一体構
造を有し、座席ユニツト１０の全体的な着座領
域の寸法に実質的に対応する大きさの中央開口
部領域１６が画成された連続的プラスチツクフ
レーム構造１４よりなる。引伸ばすことができ
る布地１７の外周部がプラスチツクフレーム構
造１４に接合されて固定され、布地１７はフレ
ーム構造１４の上側の面と一致する平面を形成
する。
基部構造１１の成型の際は（第４図及び第５
図）静止雄金型１８と可動雌金型１９とが使わ
れる。金型１８及び１９は第５図に示す閉じ合
わされた位置でフレーム構造部材１４のための
成型用中空部２０を形成する。金型１８及び１
９が第４図に示すように開かれている状態にお
いてわかりやすくするため誇張して示してある
布地１７が雄金型１８の開いた側に張りわたさ
れ、その外周部２５が金型１８の外側で符号２
７で示した適当なクランプ手段により固定され
る。このように、布地１７が金型１８に固定さ
れる際その中央部分２２は雄金型１８の中央突
出部３０に隣接し、また布地外周の傾斜部分２
３はこの中央部分２２からクランプ手段２１に
向つて延在する。
上記の雄金型１８に布地１７を取付ける構成
により布地１７には張力が加えられる。雌金型
１９を符号２４で示すラムにより雄金型１８の
方へ動かして両金型を閉じ合わせると突出部３
０が雌金型１９中に形成された対応する凹部１
５中に受入れられ（第５図）、傾斜した布地部
分２３がクランプ手段２１の内側で雌金型１９
と係合し、最終的には布地の第１の外周部分２
６が閉じ合わされた金型１８及び１９の間でク
ランプされ外周部分２３の第２の内側外周部分
２７がフレーム部材１４のための金型中空部２
０中を内から外へ斜めに傾いて対角線沿いに延
在するようになる。
次いでプラスチツク材料が射出ノズル２９か
らゲート開口部を通つて中空部２０中に射出さ
れ、中空部２０が充填されると同時に布地の外
周部分２７が射出されたプラスチツク中に埋没
する。金型を取外す際布地１７は外周部分２６
及び２７の境界部３１でトリミングされる。
布地１７の外周部分２３は雌金型１９が雄金
型１８の方へ動かされる際雌金型１９と係合
し、またかかる係合は金型１８及び１９が最終
的に閉じ合わされる位置にくるまで維持される
ことのため、フレーム構造１４の中央開口部１
６上に張られた布地の全面にわたつて加えられ
る張力は一様に増加し、最終的な張力に到達す
る。第２図よりわかるように、かかる最終的な
張力が加わつている布地１７はフレーム部材１
４の上面３２と一致する平面を形成する。
布地１７及びフレーム部材１４の組立体より
なる基部構造１１は自動車用座席あるいは椅子
や揺り椅子などの家具製品として単独でも使え
る一体ユニツトを構成する。家具製品として使
用する場合は編かご状材料あるいは編上げロー
プ材料を布地１７のかわりに使つて望ましい家
具的装飾を得てもよい。布地１７はフレーム部
材１４に剛性的に接合されているため布地１７
の全ての糸に荷重が加えられ、その結果荷重が
フレームの中央開口部１６中の布地の全ての部
分に一様に分散される。このようにして、布地
を鋲止めや縫い付けにより支持構造に取付ける
際生じるような糸の一部にのみ加わる大きな荷
重の発生は完全に除去される。
基部構造１１に弾性パツド１２及び布地カバ
ー１３を組合わせて使用する場合、これらを成
型過程で基部構造１１と一体的に組立てること
もできる。第６図に示すように、厚さを誇張し
て示した布地カバー１３が雌金型１９中にその
外周部分３３を金型１９の外側でクランプ手段
３４により固定することにより取付けられる。
次いでパツド１２が雌金型中１９中に布地カバ
ー１３背中合わせに取付けられる。次いで布地
１７が雄金型１８上に第４図に関連して説明し
たように組立てられる。
次いで金型１８及び１９は閉じ合わされ、プ
ラスチツクが金型中空部２０中にゲート開口部
３５を通つて射出され基部構造１１が形成され
る。この過程は第５図に関連して説明した過程
と全く同一である。同時にパツド１２が金型１
８と１９との間で圧縮され、また布地カバー１
３の外周部分３６がフレーム部材１４の外周面
３７に接合される。金型ユニツトから成型され
た製品を取り出すとパツド１２は膨張して布地
カバー１３を押し出す。この後で布地１７と布
地カバー１３とは境界部３１でトリミングさ
れ、これにより座席ユニツト１０の形成が終了
する。布地材料１７は空気を自由に通過させる
のでパツド１２は自由に呼吸することができ
る。
以上説明したように、引伸ばされた布地１７
が横方向への弾力性を有する結果長期間にわた
る使用でもパツド１２の感触及び固さが向上す
るのがわかる。さらにフレーム構造１４は布地
１７により強化され、また係合された布地の強
度もこれを支持部材に鋲などで止めた場合より
も向上する。従つて布地やプラスチツク材料は
その元来の強度特性に応じて安価なものが使用
でき、基部構造１１及び座席ユニツト１０全体
を経済的に製造することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明方法により製造された自動車
用座席ユニツトの外観図、第２図は第１図中線
２−２に沿う拡大断面図、第３図は第１図座席
ユニツトの分解図、第４図は第１図座席ユニツ
トの弾性座席構造を形成するための金型ユニツ
トを開いた位置で示す図、第５図は第４図と同
じ金型ユニツトを閉じた位置で示す図、第６図
は第１図のパツドを有する完成座席を形成する
ための金型ユニツトを開いた位置で示す図、第
７図は第６図と同じ金型ユニツトを閉じた位置
で示す図である。 １０……座席ユニツト、１１……基部構造、
１２……パツド部材、１３……装飾用布地カバ
ー、１４……連続的プラスチツクフレーム、１
５……凹部、１６……中央開口部、１７……引
伸ばすことができる布地、１８……雄金型、１
９……雌金型、２０……成型用中空部、２１，
３４……クランプ手段、２２……布地中央部
分、２３……布地傾斜部分、２４……ラム、２
５，２６，２７……布地外周部分、２９……射
出ノズル、３０……突出部、３１……境界部、
３２……フレーム上面、３３，３６……布地カ
バー外周部分、３５……ゲート開口部、３７…
…フレーム外周面。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 連続的なプラスチツクフレーム構造１４と、
    該フレーム構造１４中に画成された中央開口部１
    ６上に緊張して張りわたされた引伸ばすことので
    きる布地材料１７とよりなる複合材料製品の成型
    方法にあつて： (a) 互いにクランプされることによりフレーム構
    造成型用中空部２０を形成する雄金型１８及び
    雌金型１９をそれぞれ設け： (b) 布地材料１７を該雄金型１８の開いた側に沿
    つて支持し； (c) 該２つの金型１８，１９を閉じ合わせ該雌金
    型１９を該布地材料１７と係合させることによ
    り該布地材料１７を該雄金型１８に沿つて緊張
    させ、また同時に該布地材料１７の外周部分を
    該成型用中空部２０中に延在させ； (d) プラスチツク材料を該成型用中空部２０中に
    射出して該布地材料１７を該外周部分と接合し
    て固定し； (e) 製品を金型１８，１９から取り外して、布地
    材料１７の外周部分がフレーム構造１４中に接
    合され布地材料１７が該中央開口部１６上に緊
    張して張りわたされている複合材料製品を得る
    段階よりなることを特徴とする方法。 ２ さらに、該雄金型１８の開いた側に沿つて
    支持された状態の布地材料１７にあらかじめ張
    力を加える段階と；該２つの金型１８，１９が
    互いにクランプされる際にさらに最終的な張力
    を加える段階とを含むことを特徴とする特許請
    求の範囲第１項記載の方法。 ３ 該布地材料１７の該外周部分は２つの金型
    １８，１９が互いにクランプされる際成型用中
    空部２０中を内側から外側に向つて対角線沿い
    に延在し、その結果フレーム構造１４の強度特
    性が強化されることを特徴とする特許請求の範
    囲第１項記載の方法。 ４ 該布地材料１７は該最終的な張力が加えら
    れた結果金型１８，１９から製品が取り外され
    た際該フレーム構造１４の一の側の面と同一の
    平面を形成することを特徴とする特許請求の範
    囲第２項記載の方法。 ５ 該フレーム構造１４は布地材料の該周辺部
    分と接合されていて布地材料が該同一平面から
    側方へ撓められた場合もこれをしつかりと保持
    することを特徴とする特許請求の範囲第４項記
    載の方法。
JP62053917A 1986-11-04 1987-03-09 複合材料製品の成型方法 Granted JPS63122510A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/926,723 US4743323A (en) 1986-11-04 1986-11-04 Method of molding a composite article
US926723 1992-08-07

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63122510A JPS63122510A (ja) 1988-05-26
JPH0451327B2 true JPH0451327B2 (ja) 1992-08-18

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ID=25453610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62053917A Granted JPS63122510A (ja) 1986-11-04 1987-03-09 複合材料製品の成型方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4743323A (ja)
EP (1) EP0266742B1 (ja)
JP (1) JPS63122510A (ja)
KR (1) KR910005201B1 (ja)
DE (1) DE3768912D1 (ja)

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