JPH04268234A

JPH04268234A - テープレコーダー用ブレーキ駆動装置

Info

Publication number: JPH04268234A
Application number: JP3323358A
Authority: JP
Inventors: Il M Park; パク　イル　モ
Original assignee: Gold Star Co Ltd
Current assignee: LG Electronics Inc
Priority date: 1990-12-06
Filing date: 1991-12-06
Publication date: 1992-09-24
Anticipated expiration: 2011-10-23
Also published as: KR930004448B1; KR920013341A; JP2546565B2; US5299076A; DE4140229A1; DE4140229C2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ビデオテープレコーダ
ー、及びデジタルオーディオテープレコーダー等の磁気
記録テープを利用して記録及び再生を行うテープレコー
ダーのブレーキ駆動装置に関し、特に、テープをローデ
ィングさせる間は、巻取リールの回転を停止させて供給
リールにのみ適切な制動を加えながら回転させ、そのテ
ープに適宜なテンションがかかった状態でテープのロー
ディングが行われるようにしたブレーキ駆動装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、テープレコーダー用ブレーキ駆動
装置においては、図５に図示するように、供給リール６
１、及び巻取リール６２の後方側にカム６３が軸着され
、前記供給リール６１と巻取リール６２との間にはメイ
ンブレーキ６４，６５が夫々回動可能に支持され、該メ
インブレーキ６４，６５の中央部位には、同メインブレ
ーキ６４，６５を作動させる第１レバー６６が設置され
、前記メインブレーキ６４，６５の前方側には、センタ
ーギア６７が軸着され、該センターギア６７に係合し、
そして作動棒６８を有した第１ギア６９が軸着され、該
第１ギア６９の作動棒６８に連接して第２レバー７０が
横長に軸着され、該第２レバー７０に係合して供給リー
ル側第１ソフトブレーキ７１が軸着されていた。そして、前記カム６３に係合し、該カムにより回動方向
が変更される第２ギア７２と、該第２ギア７２の回転ト
ルクにより供給リール６１に制動力を加える供給リール
側第２ソフトブレーキ７３とが夫々同一軸に軸着されて
いた。更に前記カム６３には、該カム６３と連接するカ
ムレバー７４が軸着され、該カムレバー７４に係合し、
そして前記第２レバー７０を作動させる第３レバー７５
が、前記巻取リール６２の側方に軸着されていた。

【０００３】そして、このように構成された従来テープ
レコーダー用ブレーキ駆動装置においては、図５に示し
た停止の状態で、テープがローディングされると、別途
の駆動力で駆動する第１レバー６６によりメインブレー
キ６４，６５が押されて、供給リール６１、及び巻取リ
ール６２から解除され、カム６３が時計方向に回転し、
第２ギア７２が反時計方向に回転され、該第２ギア７２
の回転トルクにより、第２ソフトブレーキ７３が時計方
向に回動して供給リール６１から解除される。一方、セ
ンターギア６７が別途の駆動力で反時計方向に回転し、
第１ギア６９が時計方向に回転され、該第１ギア６９の
回転トルクにより第２レバー７０が時計方向に回動して
第１ソフトブレーキ７１が反時計方向に回動し、供給リ
ール６１に制動力を加えるようになっていた。即ち、テ
ープがローディングされるときは、供給リール６１の回
転をロックさせる代りに、巻取リール６２から制動力を
解除させて、その巻取リール６２がテープの送給される
力により自由に回転されるようになっていた。又、アン
ローディングの場合は、センターギア６７が時計方向に
回転して、第１ギア６９が反時計方向に回転し、該第１
ギア６９の回転トルクにより第２レバー７０が反時計方
向に回動して、第１ソフトブレーキ７１が供給リール６
１から解除される。一方、カム６３は、反時計方向に回
転して第２ギア７２が時計方向に回転され、その回転ト
ルクにより第２ソフトブレーキ７３が、供給リール６１
に係合して供給リール６１に制動力を加えるようになっ
ていた。即ち、従来テープレコーダー用ブレーキ駆動装
置においては、供給リール６１に制動力を加えるため、
二つのソフトブレーキ７１，７３を必要とし、第２ソフ
トブレーキ７３が解除される場合には、第１ソフトブレ
ーキ７１により制動され、逆に、第１ソフトブレーキ７
１が解除される場合には、第２ソフトブレーキ７３が供
給リール６１を制動するようになっていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】然しながら、このよう
な従来のテープレコーダー用ブレーキ駆動装置において
は、所要されるブレーキの数が多く、それらブレーキを
適宜なタイミングにおいて、夫々オン／オフさせるため
の各レバーが必要になるので、使用部品数が多くなり、
従ってメカニズムが煩雑になるという不都合があった。そこで本発明の目的は、一つのブレーキのみで供給リー
ルに制動力を加え、テープがローディング及びアンロー
ディングされるとき、そのテープに要求される所定のテ
ンションを得るようにした簡単な構造のテープレコーダ
ー用ブレーキ駆動装置を提供し上述の問題点を解決する
ことにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の目的は、供給リ
ールに制動力を加える供給側ブレーキと、カムに掛合さ
れて回動するカムレバーと、該カムレバーに係合された
スライドプレートにより前記ブレーキを供給リールに圧
接、あるいは解除させるブレーキ駆動手段と、テープア
ンローディングの場合に巻取リールの回転を停止させる
巻取リール回転停止手段と、テープアンローディングが
完了したとき巻取リールの回動を規制する規制手段と、
によりテープレコーダー用ブレーキ駆動装置を構成する
ことにより達成される。

【０００６】

【作用】このように構成された本発明に係るテープレコ
ーダー用ブレーキ駆動装置においては、カムの回動によ
りカムレバーが回動し、該カムレバーに係合したスライ
ドプレートが滑動してテープローディングのとき巻取リ
ールが停止され、供給リールのみに適切な制動が加えら
れた状態でテープのローディングが行われ、アンローデ
ィングのときは巻取リールの回転が停止された状態で供
給リールのみが回転し、テープに所定のテンションが加
えられた状態でテープのアンローディングが行われ、一
つの供給側ブレーキによりテープのローディングとアン
ローディングのとき所要されるテンションを付与される
。

【０００７】

【実施例】以下、本発明を、添付した図面に示す実施例
に基づいて詳細に説明する。図１から図４に示すように
、本発明に係るテープレコーダー用ブレーキ駆動装置は
、供給リール１の前方側に、該供給リール１に制動力を
加えるため制動部１１を有して軸着されたブレーキ１０
と、該ブレーキ１０の制動部１１を、供給リール１の外
周面のバンドブレーキ５に圧接するように付勢支持する
弾性部材１３と、前記ブレーキ１０が停止状態からテー
プローディング完了直前の状態までは、該弾性部材１３
により前記供給リール１に制動力を作用し、プレイ状態
の間その供給リール１からブレーキ１０を解除させるよ
うに作用するブレーキ駆動手段２０と、前記供給リール
１と巻取リール２間に軸着され、前記リールを選択的に
駆動するリール駆動手段３０と、ストップ状態からテー
プローディング完了直前の状態まで、前記巻取リール２
を制動し、プレイ状態では解除させる巻取ブレーキ（図
示せず）と、テープアンローディングの場合、前記巻取
リール２の回転を停止させる巻取リール回転停止手段４
０と、テープアンローディングが完了したとき前記巻取
リール２を、前記リール駆動手段３０により駆動されな
いように規制する規制手段５０と、を具備し、テープロ
ーディングの場合は巻取リール２を停止して供給リール
１のみに適切なブレーキ力を作用しながら回転させるこ
とにより、該テープに適宜なテンションが加えられた状
態でテープがローディングされ、テープアンローディン
グの場合は、巻取リール２の回転が停止して供給リール
１のみ回転させてテープに適切なテンションが加えられ
た状態でアンローディングされるように構成されている
。

【０００８】そして、前記ブレーキ１０は、一方端部に
制動部１１を有し、該制動部１１の下方部位に連結ピン
１４を備えて成り、そして更に、他方端部に係合ピン１
２を備え、その中央部位が、供給リール１の前方側に備
えられた軸１０′に回動自在に軸着されている。そして
、例えば、コイルスプリング等の弾性部材１３の一方側
端が、そのブレーキ１０の所定部位に係着され、その弾
性部材１３の他方側端が基板上に止着されており、以て
前記ブレーキ１０が反時計方向に付勢支持されている。

【０００９】前記ブレーキ駆動手段２０は、カム２１と
、該カム２１に係合したカムレバー２３と、該カムレバ
ー２３に係合し、前記ブレーキ１０を作動させるスライ
ドプレート２６とにより構成されている。更に、前記カ
ム２１は、供給リール１の後方側に軸ピン２１′により
軸着され、上方面にカム溝２２が形成されている。前記
カムレバー２３は、略直角に折曲形成されており、その
角部位が軸ピン２３′により軸着され、その一方側端部
にピン２４を備え、該ピン２４が前記カム溝２２に係合
し、更にその他方端部の上側に連結ピン２５が備えられ
ている。そして、前記スライドプレート２６は、その前
・後方部位に夫々直線状の案内溝２６ａ，２６ｂが穿孔
形成され、該案内溝２６ａ，２６ｂが、基板上に固定し
た各案内ピン６，６′と係合し、該スライドプレート２
６が前後方側に移動可能になっている。そして、前記ス
ライドプレート２６の後方部位に連結孔２７が穿孔形成
されており、該連結孔２７に前記カムレバー２３の連結
ピン２５が係合し、同スライドプレート２６の前方端部
に折曲部２８が形成され、該折曲部２８が前記ブレーキ
１０の連結ピン１２に間断に係合するようになっている
。

【００１０】前記リール駆動手段３０は、供給リール１
と巻取リール２との間に入力ギア３１が軸３１′により
軸着され、該軸３１′にアイドラーレバー３２が軸着さ
れ、該アイドラーレバー３２の後方部位に前記入力ギア
３１と係合するセンターアイドラー３３が軸３３′によ
り軸着され、前記入力ギア３１の下方側に該入力ギア３
１と一体にプーリ３１ａが形成され、該プーリ３１ａに
キャプスタンモーター（図示せず）からの駆動力を伝達
するベルト３４が掛合し、その入力ギア３１の回転方向
によりセンターアイドラー３３が供給リール１又は巻取
リール２に選択的に係合し動力を伝達するようになって
いる。

【００１１】そして、前記巻取リール回転停止手段４０
は、前記巻取リール２の側方に該巻取リール２に係合す
るように軸着された一方向ギア４１と、前記アイドラー
レバー３２の先端部に形成されて前記一方向ギア４１の
回転を停止させるラチェット４２とを具備している。更
に、前記規制手段５０は、略三角形に形成されており、
該三角形の底辺の一方端部が供給リール１前方側で軸５
１′により軸着され、該三角形状の他方端部に、前記ブ
レーキ１０の連結ピン１４が係合される連結溝５３が形
成され、該三角形状の一方端部に、前記アイドラーレバ
ー３２のラチェット４２に係合する係合部５２を有する
規制アーム５１が延設されている。そして、前記カム２
１は、キャプスタンモーター、又は他の動力により駆動
可能となっている。。更に、テンションレバー４の後方
部位にテンションピン３が備えられ、該テンションレバ
ー４の中央部位にバンドブレーキ５の一方端部が係着さ
れ、該バンドブレーキ５の他方端部は、基板上に止着さ
れている。

【００１２】このように構成された本発明によるテープ
レコーダー用ブレーキ駆動装置の作用を以下に説明する
。先ず、図１に示した停止状態で、テープローディング
状態になると、別途のテープローディング機構（図示せ
ず）によりテープカセットからテープが引出されて供給
リール１は、そのテープの引出力により回転される。このとき、巻取リール２は別途のブレーキ機構（図示さ
れず）によりロックされているため回転せず、供給リー
ル１のみからそのテープが送給される。次いで、前記テ
ープローディング機構がテープを引いてヘッドドラム（
図示せず）側に前進すべくカム２１が時計方向に回動す
ると、該カム２１のカム溝に係合したカムレバー２３が
時計方向に回動し、従って、該カムレバー２３の連結ピ
ン２５によりスライドプレート２６が後方に滑動し該ス
ライドプレート２６の折曲部２８がブレーキ１０の係合
ピン１２に接近する。

【００１３】一方、ブレーキ１０は、弾性部材１３の弾
性力により供給リール１に巻かれたバンドブレーキ５を
圧接し、該供給リール１は制動力を受けながら時計方向
に回転する。これは、テープのローディング状態におい
て、供給リール１からのテープの過度な放出を防止し、
以てそのテープの損傷を防止し、そのテープに適宜なテ
ンシュョンを加えるためである。その後、テープのロー
ディングがほぼ完了すると、カムレバー２３は、カム２
１の曲線により継続時計方向に回動してスライドプレー
ト２６を後方側に移動させ、そして図３に示すように、
ブレーキ１０が供給リール１のバンドブレーキ５から解
除され、以後はプレイモードとなる。次いで、プレイモ
ードの間、供給リール１はバンドブレーキ５の制動力の
みを受けて適切なテープテンションを維持し、巻取リー
ル２は、別途のブレーキ力が解除され、時計方向に回転
し、供給リール１からは巻取リール２で巻き入れ可能な
低速によりテープが送給されることとなる。

【００１４】一方、アンローディング状態になると、図
２に示すように、センターアイドラー３３が供給リール
１に係合し、該供給リール１は、反時計方向に回転し、
アイドラーレバー３２のラチェット４２により一方向ギ
ア４１の回転が停止して巻取リール２の回転が停止し、
テープローディング機構が後退して、ヘッドドラム側で
巻かれていたテープが、供給リール１に巻かれるように
なる。このようにしてアンローディングが完了すると、
センターアイドラー３３を供給リール１から解除するた
め、キャプスタンモーターを正方向に若干回転させる。従来の技術では、このとき、該キャプスタンモーターを
微少量回転させるため別途のキャプスタンサーボ系（ｃ
ａｐｓｔａｎ　ｓｅｒｖｏ　ｓｙｓｔｅｍ）　が必要で
あったが、本発明においては、規制手段５０を利用して
アンローディングが完了したとき、センターアイドラー
３３が巻取リール２に係合しないように分離している。即ち、図３に示すプレイ状態においては、スライドプレ
ート２６が後方側に移動して、ブレーキ１０が時計方向
に回動し、規制アーム５１が時計方向に回動して、該規
制アーム５１の規制を受けずにアイドラーレバー３２を
回動させるが、図１に示した停止状態においては、スラ
イドプレート２６が前方側に移動し、ブレーキ１０が、
弾性部材１３の付勢力により反時計方向に回動し、それ
により規制アーム５１が時計方向に回動し、該規制アー
ム５１によりアイドラーレバー３２の時計方向回動が規
制される。従って、アンローディングが完了した後、キ
ャプスタンモーターを、キャプスタンサーボ系により微
少量回転させずとも、若干回転させるだけで、センター
アイドラー３３が時計方向に回転して巻取リール２と係
合する程度になる場合でも、それ以前に、規制アーム５
１の係合部５２がアイドラーレバー３２のラチェット４
２を拘束しているので、センターアイドラー３３は常に
供給リール１と巻取リール２との間に位置するようにな
る。

【００１５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によるテー
プレコーダー用ブレーキ駆動装置においては、１つのブ
レーキのみで供給リールに制動力を加え、テープをロー
ディング及びアンローディングさせるとき、そのテープ
に適切なテンションを加えてローディングとアンローデ
ィング可能となっているため、従来よりも供給リール側
のブレーキ数を減らし、かつ、テープの過度な放出によ
るテープの損傷を防止する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るブレーキ駆動装置の停止状態を示
した平面図である。

【図２】図１に示したブレーキ駆動装置のアンローディ
ング開始状態の平面図である。

【図３】図１に示したブレーキ駆動装置のプレイ状態の
平面図である。

【図４】本発明に係るブレーキ駆動装置の要部斜視図で
ある。

【図５】従来技術によるテープレコーダー用ブレーキ駆
動装置の略示平面図である。

【符号の説明】

１…供給リール２…電子ビーム通過孔１０…ブレーキ１１…制動部１２…係合ピン１３…弾性部材１４…連結ピン２０…ブレーキ駆動手段２１…カム２２…カム溝２３…カムレバー２４…ピン２５…連結ピン２６…スライドプレート２７…連結孔２８…折曲部３０…リール駆動手段３１…入力ギア３２…アイドラーレバー３３…センターアイドラー３４…ベルト４０…巻取リール回転停止手段４１…一方向ギア４２…ラチェット５０…規制手段５１…規制アーム５２…規制突条５３…連結溝

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】　　テープレコーダー用ブレーキ駆動装置
であって、供給リールに制動力を加える供給側ブレーキ
と、該供給リール後方側に軸着されたカムと、該カムに
係合するカムレバーと、該カムレバーに係合して直線上
を往復移動しながら前記供給側ブレーキを動作させるス
ライドプレートと、巻取リールを停止状態からテープロ
ーディング完了直前の状態まで制動して、プレイ状態で
は解除させる巻取側ブレーキと、前記供給リールと巻取
リールとの間に設置され、それら供給リールと巻取リー
ルとを選択的に駆動させるリール駆動手段と、該リール
駆動手段に係合して前記巻取リールの回転を、テープア
ンローディングの場合停止させる巻取リール回転停止手
段と、前記供給側ブレーキに係合し、テープアンローデ
ィング完了時前記リール駆動手段により前記巻取リール
が回転しないように規制する規制手段とを具備して成る
テープレコーダー用ブレーキ駆動装置。
【請求項２】　　前記供給側ブレーキは、一方端部に制
動部が形成され、該制動部下方部位に連結ピンが備えら
れ、他方端部に係合ピンが備えられ、該係合ピンの下方
部位に弾性部材の一方端部が係着され、該弾性部材の他
方端部が基板に止着されている請求項１に記載のテープ
レコーダー用ブレーキ駆動装置。
【請求項３】　　前記カムは、該カムの上方面にカム溝
が形成されており、該カム溝に前記カムレバーの一方側
端が係合し、該カムレバーの他方端部には連結ピンが備
えられている請求項１に記載のテープレコーダー用ブレ
ーキ駆動装置。
【請求項４】　　前記スライドプレートは、該スライド
プレートの後端部に連結溝が穿孔形成されており、該連
結孔に前記カムレバーの連結ピンが係合し、該スライド
プレートの中央前後部位に複数個の案内孔が穿孔形成さ
れ、それら案内孔が基板上の案内ピンに係合してそのス
ライドプレートが前後に直線上を移動し、そのスライド
プレートの前端部に折曲部が形成されており、該折曲部
が前記供給側ブレーキの係合ピンに係合するようになっ
ている請求項１に記載のテープレコーダー用ブレーキ駆
動装置。
【請求項５】　　前記リール駆動手段は、入力ギアと、
該入力ギアと同軸に回動自在に支持されたアイドラーレ
バーと、該アイドラーレバーと同軸に軸着されて前記入
力ギアに係合するセンターギアとを具備して成る請求項
１に記載のテープレコーダー用ブレーキ駆動装置。
【請求項６】　　前記巻取リール回転停止手段は、前記
巻取リールに係合する一方向ギアと、前記リール駆動手
段のアイドラーレバー前端部に形成され、前記一方向ギ
アの回転を拘束するラチェットとを具備して成る請求項
１に記載のテープレコーダー用ブレーキ駆動装置。
【請求項７】　　前記規制手段は、ほぼ三角形状をなし
、その底辺の一方端部が前記供給リールの前方側に軸着
され、一方端部に前記アイドラーギアのラチェットを拘
束する規制アームの規制突条が形成され、残る頂点近傍
に前記供給側ブレーキの連結ピンに係合される連結溝が
形成されている請求項１に記載のテープレコーダー用ブ
レーキ駆動装置。