JPH0419046B2 - - Google Patents

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JPH0419046B2
JPH0419046B2 JP60039697A JP3969785A JPH0419046B2 JP H0419046 B2 JPH0419046 B2 JP H0419046B2 JP 60039697 A JP60039697 A JP 60039697A JP 3969785 A JP3969785 A JP 3969785A JP H0419046 B2 JPH0419046 B2 JP H0419046B2
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JP
Japan
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plate
base plate
handle member
removable roof
link
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JP60039697A
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JPS61200026A (ja
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Hideaki Isomine
Yasuo Fujita
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
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Priority to US06/834,908 priority patent/US4747630A/en
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Publication of JPH0419046B2 publication Critical patent/JPH0419046B2/ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1628—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
    • B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
    • B60J7/1642—Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/32—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of two or more pivoted rods
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00—Closure fasteners
    • Y10S292/05—Automobile top latches
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/28—Extension link
    • Y10T292/282—Multiple

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車等の車両における脱着式屋根板
の掛け金装置に関する。
（従来の技術） 車室内の換気及び採光のため第１図に示すよう
車両１の屋根２の一部に開口部３を設け、この開
口部３を脱着式屋根板４で覆うことは知られてい
る。
そして脱着式屋根板４は脱着の外、その後部４
ａを一定高さ押し上げてチルトアツプ状態を形成
し得るよう構成され、そのため脱着式屋根板４の
前部４ｂには舌片状のヒンジ部材６が突出形成さ
れ、該ヒンジ部材６は開口部３側のヒンジハウジ
ングの円弧状の通路に係合され、また、脱着式屋
根板４の後部４ａと開口部３間にはトグル型の掛
け金装置７が設けられる。
前記掛け金装置７は一般に脱着式屋根板４下面
に回動可能に結合されたハンドル部材と、屋根２
側に固定されたベースプレートと、前記ハンドル
部材とベースプレートとを連結するリンクを備
え、ハンドル部材の回動操作によるチルトアツプ
時、脱着式屋根板４の前部はヒンジ部材６が円弧
状の通路に係合することで支持され、後部はハン
ドル部材及びリンクがほぼ起立状態となる。
（発明が解決しようとする問題点） 一方、ハンドル部材とリンクとの結合部は一般
に枢支結合されており、そのためチルトアツプ時
ハンドル部材を過回転させることも考えられ、こ
の過回転を防止するため従来ではヒンジ部材６或
いは円弧状の通路等の構造を複雑化する等の不具
合があつた。
本発明は前記事情に鑑み案出されたものであつ
て、本発明の目的とする処は、簡易な構造により
斯かるハンドル部材の過回転を防止し得る脱着式
屋根板の掛け金装置を提供するにある。
（問題点を解決するための手段） 本発明は前記目的を達成するため、脱着式屋根
板の下面に回動可能に結合されたハンドル部材
と、車体側に固定されたベースプレートと、前記
ハンドル部材とベースプレートとを連結するリン
クを備え、前記ハンドル部材の回動操作により脱
着式屋根板後部をチルトアツプさせるようにした
車両における脱着式屋根板の掛け金装置におい
て、前記ハンドル部に前記リンクの内端側を軸支
する軸受部を形成するとともに該軸受部に前記ベ
ースプレートに係止する係止部を設け、前記ベー
スプレートの左右に前記リンクの外端側を軸支す
る軸受部を形成するとともに該左右の軸受部をプ
レート部で連結し、前記脱着式屋根のチルトアツ
プ時に前記係止部に当接するストツパ部を前記プ
レート部に設け、前記ストツパ部に弾性部材を嵌
着したことを特徴とする。
（作用） 係止部４１がベースプレート１７側に係止して
ハンドル部材１５の過回転が防止され、以上をハ
ンドル部材１５の係止部４１を設けるという簡易
な構造により行うことができる。
（実施例） 以下、本発明の好適一実施例を添付図面に従つ
て説明する。
第２図は掛け金装置部分の側面図、第３図は
同・一部破断平面図、第４図は同一部破断正面
図、第５図は同・チルトアツプ時の側面図、第６
図は同展開斜視図を示す。
トグル型の掛け金装置１１は脱着式屋根板４の
フレーム部材１２から垂設されたブラケツト１３
に支軸１４を介して一端１５１が回動可能に結合
され、他端に把持部１５２が形成されたハンドル
部材１５と、屋根２のフレーム部材１６に取付面
１７０が固設されたベースプレート１７と、ハン
ドル部材１５とベースプレート１７を連結するリ
ンク１８を備える。
前記リンク１８は左右一対設けられ、リンク１
８は腕部１８１の一端から突出しハンドル部材１
５の軸受部１５３に摺動自在に嵌装された軸部１
８２と、腕部１８１の他端から突出しベースプレ
ート１７の軸受部１７１に摺動自在に嵌装された
軸部１８３を備える。
前記軸部１８２には盲孔１８５が形成され、両
軸部１８２，１８２の盲孔１８５，１８５間には
ピン２１が嵌装され、各リンク１８，１８はピン
２１両端の盲孔１８５，１８５に挿入されたコイ
ルスプリング２２，２２により常時外方に付勢さ
れている。
３１はスライド部材で、脱着式屋根板４の取外
しは、スライド部材３１を第３図で示すＡ矢視方
向に移動させてスライド部材３１の係合凸部３２
を軸部１８２，１８２の端面間からずらし、次い
で両リンク１８，１８をコイルスプリング２２，
２２の弾発力に抗して互いに接近する方向に動か
し、軸部１８３，１８３を軸受部１７１，１７１
から抜きハンドル部材１５及びリンク１８，１８
をベースプレート１７から取外すことにより行
う。
前記軸受部１５３，１５３には係止部４１を
夫々膨出形成し、またベースプレート１７には前
記係止部４１に対応させてストツパプレート５１
を設ける。
ストツパプレート５１はベースプレート１７の
左右側面１７３，１７３に固着された基部５２
と、基部５２から起立する起立部５３と、両起立
部５３，５３を接続するプレート部５４と、該プ
レート部５４に形成したストツパ部５４ａを備え
る。前記ストツパ部５４ａには弾性部材５６，５
６を嵌着し、第５図に示すように脱着式屋根板４
のチルトアツプ時、或いはチルトアツプ状態より
も過回転した状態で係合部４１，４１を弾性部材
５６，５６を介してストツパ部５４に係止するよ
うに構成する。
尚図面中１７５はベースプレート１７の軸受部
１７１に形成された係合凸部で、係合凸部１７５
は第５図で示すように脱着式屋根板４のチルトア
ツプ時、リンク１８の腕部１８１の孔１８７に係
合し腕部１８１の起立状態を係止保持する。
本実施例は前記のように構成するので、係止部
４１、ストツパ部５４を介してハンドル部材１５
の過回転を防止することができる。
また、両係止部４１，４１間にわたつて延出す
るプレート部５４を設けたので、実施例の如く両
係止部４１，４１を受ける部材５１を設ける場合
には該部材５１の部品点数の削減化が図れ、また
プレート部５４をベースプレート１７に一体に成
形する場合にはベースプレート１７の構造の簡易
化を図ることができる。
また、係止部４１及びストツパプレート５１を
夫々ハンドル部材１５、ベースプレート１７に設
けたので、脱着式屋根板４の取外しも従来操作と
同様に両リンク１８，１８の操作により簡易に行
うことができる。
（発明の効果） 以上の説明で明らかなように本発明によれば、
簡易な構造によりハンドル部材の過回転を防止す
ることができる。
又、軸受部間をプレート部で連結しているの
で、このプレート部が軸受部の補強部材として機
能し、これにより軸受部の強度が向上し、脱着式
屋根板の荷重に十分耐えることが可能となる。
又、前記ストツパ部に弾性部材を嵌着するの
で、係止部とストツパ部との係止時に異音が発生
するのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は脱着式屋根板を備える車両の斜視図、
第２図は掛け金装置部分の側面図、第３図は同・
一部破断平面図、第４図は同・一部破断正面図、
第５図は同・チルトアツプ時の側面図、第６図は
同展開斜視図である。 尚図面中２は屋根、３は開口部、４は脱着式屋
根板、７，１１は掛け金装置、１５はハンドル部
材、１７はベースプレート、１８はリンク、４１
は係止部である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 脱着式屋根板の下面に回動可能に結合された
    ハンドル部材と、車体側に固定されたベースプレ
    ートと、前記ハンドル部材とベースプレートとを
    連結するリンクを備え、前記ハンドル部材の回動
    操作により脱着式屋根板後部をチルトアツプさせ
    るようにした車両における脱着式屋根板の掛け金
    装置において、前記ハンドル部に前記リンクの内
    端側を軸支する軸受部を形成するとともに該軸受
    部に前記ベースプレートに係止する係止部を設
    け、前記ベースプレートの左右に前記リンクの外
    端側を軸支する軸受部を夫々形成するとともに該
    左右の軸受部をプレート部で連結し、前記脱着式
    屋根のチルトアツプ時に前記係止部に当接するス
    トツパ部を前記プレート部に設け、前記ストツパ
    部に弾性部材を嵌着したことを特徴とする車両に
    おける脱着式屋根板の掛け金装置。
JP60039697A 1985-02-28 1985-02-28 車両における脱着式屋根板の掛け金装置 Granted JPS61200026A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60039697A JPS61200026A (ja) 1985-02-28 1985-02-28 車両における脱着式屋根板の掛け金装置
US06/834,908 US4747630A (en) 1985-02-28 1986-02-28 Toggle linkage for a vehicle roof
CA000502947A CA1279885C (en) 1985-02-28 1986-02-28 Toggle linkage for a vehicle roof

Applications Claiming Priority (1)

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JP60039697A JPS61200026A (ja) 1985-02-28 1985-02-28 車両における脱着式屋根板の掛け金装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61200026A JPS61200026A (ja) 1986-09-04
JPH0419046B2 true JPH0419046B2 (ja) 1992-03-30

Family

ID=12560214

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60039697A Granted JPS61200026A (ja) 1985-02-28 1985-02-28 車両における脱着式屋根板の掛け金装置

Country Status (3)

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US (1) US4747630A (ja)
JP (1) JPS61200026A (ja)
CA (1) CA1279885C (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
US4747630A (en) 1988-05-31
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JPS61200026A (ja) 1986-09-04

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