JPH037695A - 船舶用舵およびその製作方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は船舶用舵の製作方法に関する。

従来の技術 従来の船舶用舵は第３図、第４図に示すように船舶の進
行方向の面で舵の中央部分から半裁し、あらかじめ所定
の形状に成型した一方の舵板２１の内面所定の位置に、
−側に全長にわたってＴ字状に取付片２２を溶着した垂
直舵骨２３と水平舵骨２４の他側を溶着して舵本体２５
の骨格を格子状に構成し、然る後その骨格を被覆するよ
うにあらかじめ所定の形状に成型し、かつ垂直舵骨２３
と水平舵骨２４に相当する位置で所定の間隔に縦横にス
ロッ］−穴２６を穿設した残りの舵板２７を被覆し、ス
ロット穴２６の内周端部と取付片２２の外面を溶着する
ことにより、残りの舵板２７を垂直舵骨２３と水平舵骨
２４に固着すると共に両舵板２］、、２７の舵前端部分
２８および頂板３０および底板３１をそれぞれ溶着する
ことにより舵本体２５を−・体的に製作していた。なお
、図面において３２は舵頭材にして、３３は底部ビント
ルである。

発明が解決しようとする課題 前記した舵本体２５の製作方法によれば、あらがしめ成
型した一方の舵板２１の内面に垂直舵骨２３と水平舵骨
２４を溶着固定することは容易であるが、残りの舵板２
７を垂直舵骨２３と水平舵骨２４に直接溶着固定できな
かったので、前述のように垂直舵骨２３と水平舵骨２４
の一側に取付片２２を１′字状に溶着し、その取付片２
２と残りの舵板２７に設けたスロット穴２６の内周端部
を溶着することにより舵本体２５を構成していた。従っ
て垂直舵骨２３と水平舵骨２４の一側に取付片２２を溶
着しなければならず、また残りの舵板２７には多数のス
ロット穴２６を穿設しなければならないので多くの時間
を要するばかりでなく、スロット穴２６の下端周縁と取
付片２２との溶着は垂直舵骨２３および水平舵骨２４の
全長にわたる溶着に比して強度的に極めて弱いとされて
いるので本発明はこれらの課題を解決することを目的と
するものである。

課題を解決するための手段 スロット穴の穿設を廃止するために、船舶用舵の頂板と
底板の間に基本円筒体と前縁円筒体をあらかじめ成形さ
れた頂板と底板で狭着し、百円筒体間および基本円筒体
と後縁部間を前方舵板と後方舵板で被覆した船舶用舵に
水平舵骨と垂直舵骨を選択的に内設することを可能にす
るものであり、基本円筒体の両側に前方舵板を頂板と底
板の外縁にそって固定し、ついで前方水平舵骨と上下垂
直舵骨を両前方舵板の間に挿入固定すると共にその舵板
の先端に前縁円筒体を固定し、一方、後方水平舵骨を狭
着固定した一部切欠後方舵板と後方舵板とからなるブロ
ックを頂板と底板の間に挿入して固着し、切欠部を切欠
片で被覆する船舶用舵の製作方法である。

作用 舵の骨格の基本を基本円筒体と前縁円筒体として垂直・
水平舵骨を極力廃止したので構造は簡単となり重量は軽
減し、残りの舵板に穿設するスロット穴を廃止したので
作業時間は１７２以下になった。

３− 実施例 立設した基本円筒体１を所定の形状に成形された頂板２
と底板３の所定の位置に溶着固定し、前方舵板４，５を
頂板２と底板３に挿入状に頂板２と底板３の外縁に沿っ
て溶着固定′する。

ついで前方水平舵骨６を前方舵板４，５の間の所定の位
置に挿入し、基本円筒体１と両前方舵板４．５に溶着固
定する。さらに、前方水平舵骨６の上下に上部垂直舵骨
７と下部垂直舵骨８を両前方舵板４，５間に挿入し、所
定の位置で両垂直舵骨７，８が接する頂板２、底板３、
前方舵板４゜５および前方水平舵骨６と溶着固定し、そ
の後゛前縁円筒体９を前方舵板４，５の先端と当接し、
頂板２、底板３と共に溶着固定する。

一方、後方舵板１０と一部切欠後方舵板１１を所定の形
状に構成し、前方水平舵骨６に相当する後方水平舵骨１
２を溶着固定したブロックを構成し、後方舵板１０．ｌ
’ｌの先端を基本円筒体１に当接させるように頂板２、
底板３間に挿入し、舵゛後縁部１５、頂板２、底板３お
よび基本円筒体１などと接する面を総て溶着固定すると
共に、後方舵板１１の切欠部】３から後方水平舵骨１２
の端部と基本円筒体１とを溶着固定し、最後に一部切欠
舵板１１の切欠部１３に相当する切欠片１４を切欠部に
挿入し、全周を溶着固定するものである。

なお、船舶用舵が小型の場合は、前方水平舵骨６と後方
水平舵骨１２が不要になるため上部垂直舵骨７と下部水
平舵骨８は１枚板で構成されると共に一部切欠後方舵板
１］の切欠部１３を必要としないので、後方舵板は後方
舵板１０に相当する２枚の舵板で構成されるから作業は
さらに容易になる。

発明の効果 本発明は以上のような方法であるから番数の垂直舵骨に
要した材料と水平舵骨に要した材料が不要となるので材
料費が節減され、溶接作業が容易となるように、残りの
ｔｔＷに穿設′していた多数のスロット穴の穿設が不要
となるので作業時間が大巾に節減されるなど卓越した効
果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明により製作された船舶用舵の斜視図、第
２図は本発明の手順を示す説明図、第３図は従来の船舶
用舵の構造を示す第４図のＡ−Ａ横断平面図、第４図は
同正面図である。 ］　・基本円筒体、２・・頂板、３・・底板、４，５・
・・前方舵板、６・・・前方水平舵骨、７・・上部垂直
舵骨、８・・・下部垂直舵骨、９・前縁円筒体、１０　
　後方舵板、１１・・一部切欠後方舵板、１２・後方水
平舵骨、１３・切欠部、１４　　切欠片、２］　舵板、
２２　　取付片、２３　　垂直舵骨、２４・水平舵骨、
２６　　スロット穴。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、立設した基本円筒体と前縁円筒体をあらかじめ成形
   された頂板と底板で狭着し、両円筒体間および基本円筒
   体を後縁部間を前方舵板と後方舵板で被覆した船舶用舵
   において、水平舵骨と垂直舵骨を選択的に内設したこと
   を特徴とした船舶用舵。 ２、あらかじめ成形された頂板と底板の所定の位置に基
   本円筒体を狭着固定し、該円筒体の両側に前方舵板を頂
   板と底板の外縁にそって固定し、ついで前方水平舵骨と
   上下垂直舵骨を両前方舵板の間に挿入固定すると共に該
   舵板の先端に前縁円筒体を固定し、一方、後方水平舵骨
   を狭着固定した一部切欠後方舵板と後方舵板を頂板と底
   板の間に挿入状に基本円筒体に当接固着した後、切欠部
   を切欠片で被覆することを特徴とした船舶用舵の製作方
   法。