JPH034272B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は、地下に配管されているガス管などの
既設配管を、埋設状態のまま、樹脂を用いて管内
面から補修する既設配管の補修工法に関するもの
である。

【従来技術】

この種のガス等の既設配管は、一般に道路下の
地下に「本管」あるいはこれから分岐された「支
管」と称される導管が配管され、この導管より各
需要先にガス等を導くための供給管が多数分岐さ
れている形態のものが多い。 近時、これら導管および供給管を、漏洩修理ま
たは予防保全の目的から、埋設状態のまま、管内
より補修すべく樹脂を用いて管内面に樹脂ライニ
ング層を形成するような内面補修が提案されてお
り、この種の先行技術としては、例えば、特公昭
58−14826号公報に記載のような樹脂を空気流に
より管内面に吹付けて塗膜を形成するもの、また
特公昭58−50779号公報に記載のような樹脂をピ
グにより管内に沿つて移動させて管内面に塗布す
る形式のもの、などが知られている。

【発明の目的】

本発明は、上述の既設配管の補修に際し、導管
および供給管の補修が一連の作業工程において達
成でき、しかも、補修により導管および供給管の
内面に形成されるライニング膜が、従来のものよ
りも一層厚く、厚膜のライニング層が形成できる
ように改良された既設配管の補修施工法を提供し
ようとするものである。

【発明の構成】

この目的達成のため、本発明は、前記既設配管
を埋設状態のまま管内面に樹脂のライニング層を
施す補修を行うに際し、まず第１工程で、供給管
に対しその需要先側の開放端より樹脂を低正圧の
空気流により管内面に吹付けて耐圧塗膜を形成す
る１次ライニングを施し、その後第２工程で、１
次ライニングを施した供給管に対しその開放端か
ら管内にパテ状樹脂を充填し、次いで第３工程
で、パテ状樹脂を充填された供給管の開放端から
圧縮空気を吹込んでパテ状樹脂を導管内に排出し
つつ供給管内面に厚膜のライニング層を施し、第
４工程で、導管に対しその管内にピグを牽引、移
動させて、主として供給管から排出されたパテ状
樹脂を延展して導管内面に塗膜を形成するライニ
ングを施すようにしたことを特徴とするものであ
る。

【実施例】

以下、図面を参照して本発明の一実施例を具体
的に説明する。 第１図は補修施工の全体を概略的に示す図であ
り、同図において符号１は、道路下などの地下に
配管された「支管」と称される補修対象の既設導
管である。また符号２は、上記導管１より分岐さ
れて導管内のガス等を各需要先（一般家庭）に導
くための供給管であり、この供給管の末端は地上
に露出されて各需要先のガスメータに接続されて
いるもので、導管１にはその管路に多数の供給管
２が分岐接続されている。その数は周辺の住宅密
集状況により非常に多数の場合もある。 上記既設配管の補修に当つて導管１は、これを
補修に適する長さ（例えば100ｍ）の補修区間Ｌ
に区切られ、その補修手段として、一方の間放分
離端１２を地上に開口した竪穴Ａ中に、他方の開
放分離端１３を同じく地上に開口した竪穴Ｂ中に
それぞれ露出させて、これらの分離端１２，１３
に、地上へ向けて屈曲するランチヤー３およびレ
シーバー４が着脱可能に接続される。その一方の
ランチヤー３には、ホース３２を介して樹脂注入
器３３に接続される樹脂注入口部３１が設けられ
ていて、ここから樹脂の注入が行えるようになつ
ている。また、他方のレシーバー４には、補修後
の残留樹脂を取り出す樹脂排出口部４１と、必要
に応じて導管１内に加圧空気を導入するための空
気導入口部４２とが設けられてあり、この空気導
入口部４２は圧力操作ユニツト４３を介してコン
プレツサ４４と連通されている。またレシーバー
４の管端は、牽引索８の引出口を有する蓋４５の
閉塞されてあり、この蓋４５は、着脱自在になつ
ている。 そして導管１内には、その一方のランチヤー３
から、牽引索８を、導管１の管内に通して他方の
レシーバー４から引き出し、この牽引索８の先端
をウインチ８１により巻取ることによつて、牽引
索８に取付けられたピグ６が導管１内に導入さ
れ、その管内を入口側から出口側に向けて牽引、
移動できる構成としてある。上記ピグ６は第２図
に示されているように円柱形のもので、その外径
は導管１の内径より小さい径に形成されていて導
管１の内面との間に所定のクリアランスを有する
構成にしている。 また前述の供給管２には、その補修の手段とし
て、例えば供給管２の末端の地上露出部に接続さ
れるガスメータ接続部２１において、メータの接
続を外し、その接続部２１に樹脂注入ランチヤー
５が取付けられる。この樹脂注入ランチヤー５に
は空気取入口と樹脂注入ノズルとを有し、その空
気取入口はホース５１を介して発電機５３などで
駆動されるブロア５２に接続されてある。また樹
脂注入ノズルは、パイプ５４（これは主剤と硬化
剤の２本のパイプ）を介して樹脂圧送器５５の主
剤タンクおよび硬化剤タンクに連通されていて、
樹脂圧送器５５から送られる２液の樹脂が混合状
態で樹脂注入ランチヤー５にもたらされ、ブロア
５２から樹脂注入ランチヤー５内に送入される低
正圧の送風気流中に拡散、混合されて供給管２内
に送り込まれるようにしてある。上記樹脂指圧送
器５５は粘性の強いパテ状樹脂も圧送できる機能
を有している。 上記樹脂注入ランチヤー５を取外し、ここに別
のランチヤー５′を取付け、ここに圧力操作ユニ
ツト５６、コンプレツサ５７よりの圧縮空気を吹
込み可能にしている。 また供給管２のメータ接続部２１側には開閉弁
２２が取付けられていて、必要に応じて供給管２
の末端を閉塞できるようにしてある。 （施工の第１工程） 本発明においては、上記した導管１および供給
管２の補修施工を行なうにあたり、まず第１工程
として、導管１より分岐された各供給管２群に対
し、供給管２に接続された前記補修手段（ブロア
５２、樹脂圧送器５５、樹脂注入ランチヤー５な
ど）によつて樹脂をブロア５２からの低正圧の空
気流により管内に吹付けて塗膜を形成する１次ラ
イニングを施す。この工程では、ブロア５２から
の低正圧空気流により樹脂を管内に吹込むことか
ら、管に腐蝕孔が生じていても、その腐蝕孔が空
気流で拡大されることがなく、管内面に付着され
る樹脂塗膜により腐蝕孔が確実に閉塞されるとと
もに、管内面には約0.4〜0.8mm厚の樹脂膜が形成
されて管の耐圧性が高められる。 （施工の第２工程） 上述の供給管２の１次ライニングが完了する
と、次に第２工程として、第３図Ａに示すよう
に、樹脂圧送器５５によりパテ状樹脂Ｃを供給管
２内に圧送、注入する。この供給管２内へのパテ
状樹脂Ｃの充填は、導管１に達するくらいまで行
われ、その時点で注入を止める。 （施工の第３工程） 供給管２へのパテ状樹脂Ｃの充填が終了したな
らば、第３工程として、ランチヤー５を別のラン
チヤー５′と交換し、このランチヤー５′に圧力操
作ユニツト５６、コンプレツサ５７からの圧縮空
気を供給管２内に吹込むことにより、第３図Ｂに
示すように、管内のパテ状樹脂Ｃを導管１側に押
出しつつ１次ライニングされた供給管２の内面に
パテ状樹脂を延展して厚膜のライニング層を形成
する。ことときの圧縮空気圧は約２〜３Kg／cm²程
度の高圧であるが、供給管２の管内は１次ライニ
ングにより管の耐圧性が高められているので、管
に腐蝕孔が生じていても、その腐蝕孔が拡大され
たり、あるいは管が破損されるおそれはない。そ
して、余分のパテ状樹脂Ｃは、導管１内に排出さ
れて供給管２の２次ライニングが終了する。 （施工の第４工程） 上述のようにして供給管２の２次ライニングが
終了したならば、第４工程として、導管１側に対
する補修に移る。ここでは牽引索８の牽引により
ランチヤー３の入口部より、ピグ６が導入され、
このピグ６の導入に際してピグ６の前には、樹脂
注入器３３から注入口部３１を通して比較的少量
のパテ状樹脂Ｃが管内に充填される。そして、こ
の状態でウインチ８１を操作して牽引索８を所要
の牽引速度で牽引し、ピグ６の牽引により樹脂Ｃ
を導管１内に沿つて移動させるが、この場合、必
要に応じてレシーバー４からは、コンプレツサ４
４より調圧弁流路切換バルブなどで構成された圧
力操作ユニツト４３を介して加圧空気が導管１内
に導入され、樹脂Ｃに所要の加圧力を付与するよ
うにしてもよい。 しかして牽引索８の牽引によつてピグ６により
押されるパテ状樹脂Ｃは供給管２から排出された
パテ状樹脂Ｃと混合され、管壁との間の粘性抵抗
により、ピグ６と導管１の内面との間のクリアラ
ンスを介して管内面に塗布され、ピグ６の通過跡
にはその管内面にパテ状樹脂Ｃによる厚膜の樹脂
ライニング層が形成される。 またこの樹脂Ｃの移動時、樹脂Ｃには前記管壁
との間の粘性抵抗によりピグ６の直前では相当の
圧力が生起しており、ピグ６が供給管２の分岐箇
所を通過するとき、上記充填圧でパテ状樹脂Ｃが
導管１より分岐する供給管２の分岐口部に対し
て、その口部より供給管２内に侵入することが考
えられるが、この侵入したパテ状樹脂Ｃは、ピグ
６が当該供給管２の開口部を通過後、供給管２に
開放端から第３工程と同様に圧縮空気を吹込ん
で、導管１に排出すればよく、このときのパテ状
樹脂Ｃの量は少いので問題はなく、必要があれば
再度ピグ６を通すようにしてもよい。 かくて、第３図Ｃに示されるように、導管１内
にはピグ６による樹脂Ｃの移動により、ピグ６の
外周と導管１の管内面との間の隙間からパテ状樹
脂Ｃが管内面に塗布されて、導管１の管全長にわ
たりその管内面にパテ状樹脂Ｃによる厚膜のライ
ニング層が供給管２と同様に形成される。

【発明の効果】

本発明は、以上詳述したように、導管および供
給管を埋設状態のまま樹脂を用いて管内より補修
施工を行う際、これら導管および供給管の補修施
工が一連の作業工程で行えるばかりでなく、供給
管の補修は、まず最初に管に破損するおそれのな
い低正圧の空気流で樹脂を管内面に吹付けて管の
耐圧性を高める補修（１次ライニング）を施して
いるので、その後に充填されたパテ状樹脂を、圧
縮空気により管内面に延展しても、その供給管の
管体が空気圧により破損されるおそれはなく、老
化した供給管であつても、管を破損することなく
管内面に厚い塗膜の樹脂ライニング層を形成する
ことができる。 またた導管の補修において、パテ状の樹脂をピ
グ牽引により管内に移動させて管内面に厚いライ
ニング塗膜を形成する際、主として供給管から排
出された樹脂によりライニング層が形成され、改
めてパテ状樹脂を導管内に供給する必要がなく、
供給管からの排出樹脂を有効に利用して導管のラ
イニング層施工を行うことができ、既設配管の補
修工法上、大きな利点も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による補修工法の一実施例に用
いる状態を示す概略断面図、第２図はピグの斜視
図、第３図Ａ〜Ｃは施工時の作用説明図である。 １……導管、１２，１３……開放分離端、２…
…供給管、２１……メータ接続部、３……ランチ
ヤー、３１……樹脂注入口部、３２……ホース、
３３……樹脂注入器、４……レシーバー、４１…
…樹脂排出口部、４２……空気導入口部、４３…
…圧力操作ユニツト、４４……コンプレツサ、４
５……蓋、５……樹脂注入ランチヤー、５′……
ランチヤー、５１……ホース、５２……ブロア、
５３……発電機、５４……パイプ、５５……樹脂
圧送機、５６……圧力操作ユニツト、５７……コ
ンプレツサ、６……ピグ、８……牽引索、８１…
…ウインチ、Ａ，Ｂ……竪穴、Ｃ……樹脂。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 地下に敷設された導管より各需要先にガス等
   を導く供給管を多数分岐した形態の既設配管を埋
   設状態のまま管内面に樹脂のライニング層を施す
   補修を行うに際し、まず第１工程で、供給管に対
   しその需要先側の開放端より樹脂を低正圧の空気
   流により管内面に吹付けて耐圧塗膜を形成する１
   次ライニングを施し、その後第２工程で、１次ラ
   イニングを施した供給管に対しその開放端から管
   内にパテ状樹脂を充填し、次いで第３工程で、パ
   テ状樹脂を充填された供給管の開放端から圧縮空
   気を吹込んでパテ状樹脂を導管内に排出しつつ供
   給管内面に厚膜のライニング層を施し、第４工程
   で、導管に対しその管内にピグを牽引、移動させ
   て、主として供給管から排出されたパテ状樹脂を
   延展して導管内面に塗膜を形成するライニングを
   施すようにしたことを特徴とする既設配管の補修
   施工法。