JPH05228439A - 吸引ライニングによる管路の補修工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 支管１、供内管２よりなる管路のライニング
による補修において、負圧によって樹脂を移送し、かつ
ピグを用いずに、支管１、供内管２を順序よく一括で施
工でき、老朽管路を破損することがなく、管路に腐食孔
があっても施工が可能とし、動力源や制御機器の移動を
不要とし、さらに騒音も小さくする。 【構成】 支管１の一端に樹脂ホッパ４を接続し、他端
に真空タンク６を介して真空ポンプ７を接続する。ま
た、供内管２の先端は、キャップ３によって閉鎖する。
樹脂ホッパ４上方より樹脂を注入し、真空ポンプ７より
生じた負圧により、樹脂を吸引して支管１内に樹脂膜１
２を形成する。次に、支管１の先端部を閉鎖して、供内
管２の一つに樹脂ホッパ４を接続して同様の作業を行
う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、都市ガスや水道用の地
下に埋設された管路の樹脂による補修工法に関し、詳し
くは支管と供内管とよりなる地下埋設管路に対する負圧
を利用した補修工法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、地下埋設管路を補修するため
に、２液混合常温硬化型のエポキシ樹脂を管路内面に塗
布して塗膜を形成する，いわゆる樹脂ライニング工法が
知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の樹脂ラ
イニング工法は、ピグとよばれる管内送行体を用いるた
め、異なった径の管路を補修するためにはピグの交換な
どの手間を要し、管路の曲がり部の施工が困難で、か
つ、管路の凹みや錆によるピグの詰まりが生じやすく、
施工上の効率が良くなかった。

【０００４】また、ピグの移送は、ワイヤで牽引するも
のと、高圧空気で圧送するものが知られているが、ワイ
ヤで牽引するものについては、ワイヤを管路内に挿通す
るのが困難であり、また、高圧空気による圧送によるも
のは、老朽化した埋設管の破断や腐食孔での吹き抜けが
起きやすかった。

【０００５】さらに、管路の端部においては、ピグや樹
脂の噴き出しが生じて作業員に衝突する危険や、作業現
場を汚すおそれがあった。

【０００６】本発明は、樹脂の移送に負圧を用いて、補
修すべき管路に高圧空気による負担をかけず、埋設管の
破断や腐食孔での吹き抜けが生ずることがなく、動力機
器や制御機器を一カ所に設置するだけで、移動の手間が
要らず、ピグを必要とせず、施工が容易で、騒音の小さ
い樹脂ライニング工法を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明は、地下に埋設された管路の一端に樹脂を注
入し、空気圧により樹脂を移動させて管路内に樹脂膜を
形成する管路の補修工法において、当該管路の一端に真
空ポンプを接続し、かつ管路の他端部を開放して、開放
された端部より樹脂を注入して樹脂プラグ（樹脂塊）を
形成させたのち、真空ポンプによる負圧によって樹脂プ
ラグを移送して管路内に樹脂膜を形成することを特徴と
する。

【０００８】また、本発明は、施工に際し、注入する樹
脂の量を、一回につき、数ｍ以内の管路内に樹脂膜を形
成するに足る量とし、注入した樹脂が吹き抜けるごとに
繰り返し同量の樹脂を注入する作業を連続して行うこと
を特徴とする。

【０００９】さらに、本発明は、支管と供内管とよりな
る管路を補修するに際して、最初に補修すべき管路の端
部のみ開放して、他の管路の端部を閉鎖し、吸引ライニ
ングによる最初の補修を行ったのち、次に補修すべき管
路についても同様に補修を行うことを特徴とする。

【００１０】さらにまた、本発明は、支管の補修を行っ
たのち、複数の供内管について補修を行うことを特徴と
する。

【００１１】

【作用】本発明は、上記の独自の構成を有することによ
り、管路の開放された端部に注入された樹脂は、他端部
に接続された真空ポンプより生ずる負圧により吸引され
て移動し、管路内に樹脂膜を形成する。このとき、注入
する樹脂の量を、一回につき、数ｍ以内の管路内に樹脂
膜を形成するに足る一定の量とし、注入した樹脂が樹脂
膜に消費され、吹き抜けるごとに同じ作業を繰り返せ
ば、小さい負圧により迅速な樹脂の流れが形成されて、
円滑な作業ができる。

【００１２】また、地下の埋設管路は、一般に、太い支
管と、支管より枝分かれした各家庭に接続する細い供内
管とよりなるが、そのような管路の補修に際しては、先
ず支管について施工し、次に複数の支管について順次施
工すると良い。その理由は、太い支管に施工すると、細
い供内管は支管との接続部において樹脂による詰まりが
生ずるが、その後に行われる供内管への施工により、該
詰まりは吹き抜けによって解消されるからである。

【００１３】さらに、負圧を作用させるに際して、真空
ポンプと真空ポンプが接続される管路との間に、真空タ
ンクを介在させると、該真空タンクが樹脂受けとして作
用して、樹脂により真空ポンプを傷めることがなく、さ
らに、真空ポンプによる負圧の脈動がなくなり、安定し
た樹脂の流れが得られ、樹脂膜の厚みが一定になる。

【００１４】

【実施例】以下、図面を参照して、本発明の実施例につ
いて説明する。図１は支管１部分の施工状態を示す断面
図である。図において、施工手順を説明すると、地下に
埋設された支管１と供内管２よりなる管路の補修すべき
区間の両端に作業穴１０を掘削する。

【００１５】該掘削穴１０内において、支管１を切断
し、その一方に樹脂ホッパ４を固着する。また、他端に
はホース８により真空タンク６を接続する。さらに、供
内管２の先端部も切断され、着脱自在のキャップ３によ
って閉鎖されている。真空タンク６には、ホース９によ
り真空ポンプ７が接続され、真空ポンプ７の作動によ
り、真空タンク６を経て、支管１内に負圧が作用する。
真空タンク６は、余分の樹脂を収納する樹脂受け容器と
して機能するとともに、さらに真空を保存し、負圧を安
定させるアキュムレータとしても機能する。

【００１６】以上のように構成された実施例において、
先ず、樹脂ホッパ４に上方より所定量の樹脂を注入す
る。樹脂は、２液混合常温硬化型のエポキシ樹脂が好適
であって、粘度は１０万ｃｐｓ以下、硬化時間は４時間
以上のものが用いられる。

【００１７】次に、真空ポンプ７を作動させると、真空
タンク６を介して負圧が支管１内に作用する。樹脂ホッ
パ４の入口は大気中に開放されているから、樹脂ホッパ
４内の樹脂は負圧に引かれて支管１内を進行する。そし
て、いわゆる樹脂プラグ１１を形成して進行するととも
に、その進行跡に樹脂膜１２を形成して、樹脂ライニン
グがおこなわれる。

【００１８】この際、負圧は、真空タンク６のアキュム
レータとしての作用により、圧力変動がきわめて小さい
から、樹脂プラグ１１の進行は、非常に安定したものと
なり、したがって、樹脂膜１２の厚さが一定の厚みとな
る。支管１の樹脂ライニングに必要な樹脂の量は計算に
よって容易に求められるが、その全量を一度に樹脂ホッ
パ４内に注入するよりも、数ｍ分ずつに別けて作業した
ほうが、樹脂プラグ１１の量が少なくなってスムーズに
流れ具合が良い。

【００１９】次に、図２は支管１の施工が終了した直後
の、供内管２部分の施工状態を示す断面図である。この
状態にあっては、供内管２の支管１側先端部は、樹脂に
よって詰まっている。図２において、施工手順を説明す
ると、施工すべき供内管２の開放端に樹脂ホッパ４を接
続するとともに、それ以外の管端はすべてキャップ３に
より閉鎖し、あとは先に説明した支管１の施工時と同様
にする。樹脂ホッパ４内の樹脂１３は、供内管２内を進
行して樹脂膜１２を形成し、支管１内に吹き抜ける。し
たがって、供内管２の先端部の詰まりは解消する。

【００２０】吹き抜けた樹脂は、支管１内に溜まるが、
支管１は比較的大きな径であるので、実際上支障は少な
いが、図３に示すように、支管１内の樹脂膜１２を含む
内径に等しい径のならしピグ１６を吸引移動させて、な
らし作業を行うことが望ましい。この時、ならしピグ１
６により押動される樹脂が再び供内管２に侵入するのを
防止するために、供内管２の各先端部にオリフィス１４
を介して圧縮ガスボンベ１５を接続しておいて、１０ｌ
／分くらいのガスを流しておくことで供内管２内に樹脂
が侵入することがない。

【００２１】なお、上記の施工後に、管路内に約４０度
程度の温風を、１時間ないし１０時間送風していわゆる
養生を行うと樹脂の硬化を早く行うことができる。ま
た、この養生を行うことなく、施工後直ちにガスを通し
た活管状態で、時間の経過と共に樹脂膜１２を硬化させ
るようにしても良いものである。

【００２２】

【発明の効果】本発明は、以上の構成により、支管１、
供内管２を順序よく一括で施工でき、老朽化管路でも破
損することがなく、高圧空気を用いた場合のように、管
路の破損に伴う土砂の噴き出しや、砂礫や破片の飛翔に
よる事故が生じない。

【００２３】また、管路に腐食孔があっても、土砂によ
り埋まるため、特に腐食孔を塞ぐ措置を行わなくとも施
工が可能となる。それにピグを用いないから、屈曲管や
管内面の凹凸の大きい管路であっても、施工が容易であ
る。

【００２４】また、供内管２が支管１と接続する部分に
おける供内管２内の樹脂の詰まりが施工手順にしたがっ
て除去されるため、施工が容易となる。真空ポンプ７に
よって生ずる負圧と、大気圧との差圧は、０．３から
０．９気圧程度で、それ以上になることはありえず、き
わめて安定しているから、高圧で圧送するものに比べて
安全である上、圧力調整のための制御機器が不要であ
り、コンプレッサを用いる場合に比べて騒音が小さい。

【００２５】さらに、施工の間、真空ポンプ７、真空タ
ンク６などの動力源や制御機器は、一切動かさなくて良
いため、労力が少なくて済む。

【図面の簡単な説明】

【図１】支管１の施工時の断面図である。

【図２】供内管２の施工時の断面図である。

【図３】支管１のならし施工時の断面図である。

【符号の説明】

１ 支管 ２ 供内管 ４ 樹脂ホッパ ６ 真空タンク ７ 真空ポンプ １１ 樹脂プラグ １２ 樹脂膜 １４ オリフィス １５ 圧縮ガスボンベ １６ ならしピグ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 地下に埋設された管路の一端に樹脂を注
   入し、空気圧により樹脂を移動させて管路内面に樹脂膜
   を形成する管路の補修工法において、 当該管路の一端に真空ポンプを接続し、かつ管路の他端
   部を開放して、開放された端部より樹脂を注入して樹脂
   プラグを形成させたのち、真空ポンプによる負圧によっ
   て樹脂プラグを移送して管路内に樹脂膜を形成すること
   を特徴とする吸引ライニングによる管路の補修工法。
2. 【請求項２】 注入する樹脂の量を、一回につき、数ｍ
   以内の管路内に樹脂膜を形成するに足る量とし、注入し
   た樹脂が吹き抜けるごとに繰り返し同量の樹脂を注入す
   る作業を連続して行うことを特徴とする請求項１記載の
   吸引ライニングによる管路の補修工法。
3. 【請求項３】 支管と供内管とよりなる管路を補修する
   に際して、最初に補修すべき管路の端部のみ開放して、
   他の管路の端部を閉鎖し、吸引ライニングによる最初の
   補修を行ったのち、次に補修すべき管路についても同様
   に補修を行うことを特徴とする請求項１または請求項２
   記載の吸引ライニングによる管路の補修工法。
4. 【請求項４】 支管の補修を行ったのち、複数の供内管
   について補修を行うことを特徴とする請求項３記載の吸
   引ライニングによる管路の補修工法。