JPS6271564A - 管内面ライニング装置のガイド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は、地下に布設されているガス管等の既設配管を
埋設状態のまま、その管内面に、樹脂のライニング塗膜
を形成するような補修を施す既設配管の管内面ライニン
グ装置に係り、さらに詳しくは、既設曲り管の曲り部に
おけるライニング装置の移動を円滑にし、しかも確実に
管内面にライニングを施すようにした管内面ライニング
装置のガイド装置にｒ！８するものである。

【従来の技術】

一般に地下に布設されているガス管等の既設配管は、布
設後の経年により管に腐蝕孔等が生起して、これにより
漏洩現象が起こるおそれがあるため、その漏洩部の修理
または予防保全の目的から、管内面に樹脂のライニング
塗膜を形成するような補修が施されている。 この管内面ライニング補修方法の１ｔ１に、管内に補修
用の樹脂と、この樹脂を後方から押動して移ｅするピグ
装置とを挿入し、ピグ装置の牽引により樹脂を管内に沿
ブーで移動させる時、ピグの外周と管内面との間の間隙
をライニング間隙として、。 この間隙から樹脂をピグ後方に流出させることにより、
管内面に所定厚さの樹脂ライニング塗膜を形成する方法
が知られている。このような先行技術の一例を挙げると
、特開昭４９−１３２３６号公報、特開昭５２−７８２
５０号公報、特開昭５３−２６８４０号公報等に記載の
ものがあり、これらの先行技術において樹脂を押動する
ピグは、空気圧力で移動させるものと、ピグに）ｌ続し
た牽引索による牽引方法とがある。

【発明が解決しようとする問題点１ ところで、上述したように、補修対象の管内に樹脂をピ
グにより押動して管内面にライニング塗膜を形成する補
修方法において、ピグを空気圧力で推進させる方式では
、印加された空気圧力によって漏洩部分の口１塞効果が
不十分になったり、かかる漏洩部分が拡大される現象が
起こる危険があり、ガス管等つ補修には不適当であった
。また、ピグを牽引索等で牽引する方式では、補修対象
の管が直管であれば、ピグは円滑に移動し得るものであ
るが、曲り管であるとその曲り部においてピグの引掛り
を生じ易く、しかも牽引索が管内面り部の内側壁に接触
して曲げられながら移動するので、牽引抵抗が増大し、
円滑なピグの移動が困難であるという欠点がある。 すなわら、第４図に示すように、補修対象の管内径より
もやや小さな外径を有するライニングピグ２１に接続し
た牽引索４を引張り、ライニングピグ２１の前側にＪ３
Ｌノる樹脂Ｃをライニングピグ２１の周面より流出させ
て、管内面に均一なライニング塗膜を形成づる場合、補
修対象の管に曲り部１ａがあると、牽引索４は、曲り部
１ａの内側壁に接触して曲げられながら移動する。そし
て、樹脂ピグ２１が曲り管の曲り部１ａに近づくにつれ
て、ライニングピグ２１を進行方向に移動させる力は次
第に小さくなると共に、ライニングピグ２１をバイブの
内壁に押付番ノる力が次第に大ぎくなって、所要牽引力
が大幅に増大する。しかも牽引索４は、曲り部１ａを通
過する際にライニングピグ２１に、その進行方向を変え
るに必要な回動力を効果的に与えることができず、ライ
ニングピグ２１が引掛り易いという欠点があった。 そこで、上述したよ゛うな欠点を解消するために、第５
図に示すように、ライニングピグ２１の外周に、複数の
可撓線状体３０の一端を取付けると共に、他端を集束し
て牽引索４に固着してなる包絡錐状の可撓牽引索３１を
設番ノたものが知られている。 しかしながら、上述した可撓牽引索３１を設けたうイニ
ングピグ２１を用いて管内面にライニング塗膜を形成す
る場合、ライニングピグ２１が曲り管の曲り部１ａに近
づくと、バイブの内側壁と接する箇所において可撓牽引
索３１により、所要牽引力の増大を若干は防ぐことがで
きるが、バイブの内側壁と接する側の可撓牽引索３１に
たるみが生じて、曲り［１におけるライニングピグ２１
の引掛りを効果的に防止し、円滑なライニングを施すこ
とは困難であるという問題がある。 本発明は、上述した問題点を解決すべく提案されたもの
で、補修対象管の管全長にわたってその管°内面に、は
ぼ均一厚さのライニング塗膜を形成すると共に、補修区
間内に曲り管が使用されている場合でも、その曲り管の
曲り部におけるライニング装置の移動を円滑にして、牽
引索にかかる牽引力を低減させるように改良された管内
面ライニング装置のガイド装置を提供することを目的と
している。 【問題点を解決するための手段］ この目的を達成するため、本発明による装置は、補修対
象の配管内に沿って樹脂を押動して行くライニングピグ
装置の前方に取付けられたガイド装置に特徴があり、そ
のガイド装置は、補修対象の管内径よりもやや小さな外
径を有するライニングピグの前方に樹脂流通口を有し、
かつ外周が管内面と気密に接する先行ピグを複数個、相
互のピグ間に所定の間隔をあ番ノて連着すると共に、こ
の先行ピグのさらに前°側で、これらライニングピグ装
置を牽引Ｊる牽引索に、前方が小径で後方が順次大径と
なる円板状のワッシャが所定の間隔を保持して複数個取
付けられ、この円板状のプツシ１フが曲り管部で傾くと
、竹後のワッシャ同士が互いに重なる合うように各ワッ
シャのボス部に形成された牽引索の挿通孔径を小径なワ
ッシャ程大きくなるように構成することにより、管内面
に均一なライニング塗膜を形成すると共に、補修区間内
に曲り管が複数個所使用されている場合でも、その曲り
管の曲り部における牽引索を、パイプの内側壁に直接触
れることなくワッシャを組合せたガイド装置を介して円
滑に移動させて、牽引力を低減させるようにしたことを
特徴とするものである。 【実　施　例】 以下、本発明の実施例を添付した図面に基づいて具体的
に説明する。 第１図は本発明による管内面ライニング装置を示す断面
図、第２図は本発明による管内面ライニング装置のガイ
ド装置が曲り管部を移動する場合を示す動作説明図、第
３図は本発明による補修施：［装置の全体構成を示す概
略図であり、図において、符号１は補修対象の既設配管
である。これはガス配管の場合、通称「支管Ｊと呼ばれ
ている導管で、道路下などに布設されているものであり
、布設後の経年により管に腐食孔などが生起してこれよ
り漏洩現象が起こるおそれがあるところより、その漏洩
修理または予防保全の目的から、管内面に樹脂のライニ
ング塗膜を形成するような補修を行なうものである。 この補修施工に際し、既設配管１は、これを補修に適す
る長さＮＭえば１００１１１）の中位の補蝮区１ｍしに
区画し、その分ＩＩＩ　１１１０端１１．１２を地十に
開口した竪穴Ａ、Ｂ丙に露出させる。そして、一方の分
離端１１には挿入案内管５を、また、他方の分離端１２
には導出案内管６を接続させる。 上記挿入案内管５には、その管に、［Ｆｉｌｆｆｌコッ
ク５２を有する樹脂注入口部５ａと、同じく開閉コック
５３を有する空気抜き口部５ｂとが設けてあり、また樹
脂注入口部５ａは、ホース１ａを介して樹脂供給タンク
７へ連通され、樹脂供給タンク７から侵述する補修用ラ
イニング樹脂Ｃが、発ｆ４機ｌｂにより駆動される小型
コンプレッサ７ｃからの充填圧で管内に注入できるよう
にしである。 また、他方の導出案内管６には、残留樹脂を排出する樹
脂排出口部６ａと、負圧導入口部６ｂとが設けられてあ
り、この負圧導入口部６ｂは、圧力調整ユニット１０ａ
を介してバキュームポンプ１ｏに連通されていて、バキ
ュームポンプ１０による負圧が、負圧導入口部６ｂより
既設配管１の管内に導入できるようにしである。 既設配管１には、上記挿入案内管５の先端開口部より牽
引索４が通線され、この牽引索４の先端は、他方の導出
案内管６から引出されてウィンチ９に巻取ることによっ
て、牽引索４に取付けられたライニングピグ装置２が、
挿入案内管５の先端開口より管内に導入される。この導
入時、ピグ装置２の前側には、舶記樹脂注入口部５ａか
ら補修用のライニング樹脂Ｃが注入される。ここに使用
されるライニング樹ＩＦｒＣは、例えば常温硬化の２液
タイプ樹脂液であり、補修区ｌＦ！ＩＬの管全長にねっ
てその管内面に所定厚さの樹脂ライニング塗膜を形成で
きるに充分な最の樹脂が一度に注入されるもので、この
注入後、牽引索４の巻取りによってピグ装置２を牽引（
ることにより、ピグ装置２が、その前側に注入されたラ
イニング樹脂Ｃを、管内に沿って入口側から出口側に向
番プて押動して行くことができるようにしている。 上記ピグ装置２は、第１図および第２図に拡大して示さ
れているように、砲弾形をしたライニングピグ２１の前
側に、所定の対向間隔をあ番プて複数個のゴム円板製か
らなる先行ピグ２２〜２５が連着された構成のもので、
これらの先行ピグ２２〜２５は、各ピグ２２〜２５の円
周部に複数個の樹脂流通口２６が間口され、この各ピグ
２２〜２５の樹脂流通０２６を介してピグ装置２により
押動されるライニング樹脂Ｃが順に後段のピグ間２２と
２３．２３と２４．２４と２５間に移動して、ライニン
グピグ２１の前側にもたらされるようになっている。し
かして、上記各先行ピグ２２〜２５は、その外周が既設
配管１の管内面に気密に接して摺動するような外径を有
するが、後方のライニングピグ２１の外径ｄは、既設配
管１の管内径りよりもやや小径に形成されていて、管内
面との間に所定のライニング間隙を右するように形成さ
れているものである。 このような構成では、前記牽引索４の巻取りによってピ
グ装＠２を牽引し、ライニング樹脂Ｃを管内に沿って押
動して゛行く時、樹脂Ｃが先行ピグ２２より各ピグ２２
〜２５の円周部に間口した樹脂流通口２Ｇを通って順次
後段のピグ間に移動した模、後方のライニングピグ２１
の前側にもたらされることで、そのピグ２１の周面より
樹脂Ｃが後方に流出されて、既設配管１の管内面に樹脂
Ｃのライニング塗膜が形成される。 ここで、先行ピグ２２〜２５の個数および樹ＩＩＩ流通
口２６の孔径、孔数を適正に選定することによって、補
修区間の前段のように樹脂量が多く、樹脂圧が大きい時
でも、また、補修の進行により樹脂量が減少し樹脂圧が
降下する補修区間の中段、後段においても、その樹脂Ｃ
が狭部の樹脂流通０２６を通って後段のピグ間に漏れ、
これが複数回繰返されることにより圧力差（樹脂圧）が
順次減衰されるものであり、１４　ｍ　ｍの大小に関係
なく、ライニングピグ２１の前側における樹脂圧が略一
定圧になる。 なお、樹脂間が多い補修区間の前段では、前記した圧力
調整ユニット１０ａにより、前記バキコームボンプ１０
によってライニング樹脂Ｃの進行方向前側の管内に作用
させる負圧を大きく制御し、一方、補晦の進行により樹
脂間が減少すると、これに応じて負圧を小さくするよう
に制御してもよい。 このように制御を併用すると、補修区間の前段において
樹脂（品が多い時（樹脂圧が大きい時）には、樹脂Ｃの
進行方向前側の管内に尋人される負圧が大きく、その負
圧による吸引ｎ用によって、樹脂Ｃが進行方向に向けて
引かれるような現象が起こることから、移動樹脂Ｃの後
部側Ｃ′に生起する樹脂圧が低下され、一方、樹脂間の
減少により樹脂圧が降下する補修区間の中段、後段では
、その管内に導入される負圧が小さく制御され、負圧に
よる樹脂Ｃの吸引作用が弱められることで、補修区間の
管内を移動する樹脂Ｃは、樹脂！ｈの変化に全く影響を
受答ノることなく、樹脂圧が略一定になるように制御さ
れる。 さらに、このような構成において、ライニングピグ２１
の前側に複数個の先行ピグ２２〜２５が連着されたピグ
装置ＩＩ２の前側には、第１図に示すように、最前の外
径が小径で後方になるにつれて順次大径となる円板状の
ワッシ′ヤ４１〜４４が、各ワッシャ４１〜４４のボス
部４１ａ〜４４ａを介して所定の間隔に複数個（実施例
は４１１１ｉ１）配設されたガイド装置４０が取付けら
れており、このガイド装置ｌ１ｌｒ４０の円板状のワッ
シｒ４１〜４４のボス部４１ａ〜４４ａに穿設された牽
引索４の挿通孔４１ｂ〜４４ｂは、ワッシャの外径が大
きい程小さくなるように形成されており、この円板状の
ワッシャ４１Ｔ−４４が曲り管部で傾くと、前後のワッ
シャ同士が互いに重なり合うように構成されている。 すなわち、上記ガイド装置１４Ｇは、牽引索４がフリー
状牒に挿通される挿通孔４１ｂ〜４４ｂを穿設してなる
ボス部４１ａ〜４４ａに、順次外径の大きくなる円板状
ワッシャ４１〜４４を固着したものを組合せてなるもの
であり、ワッシャ４１〜４４の外径は前方に行くにつれ
小さく、かつ牽引索４の挿通孔４１ｂ〜４４ｂは前方に
行くにつれて大きく形成されている。また、上記ガイド
装＠４０は、牽引索４のジヨイント部４ａを介して後方
の失業ピグ２２との間隔が一定に保持されている。 なお、本発明によるガイド装置４０の円板状ワッシャ４
１〜４４の外径は、牽引索４の巻取りによるピグ装置２
の牽引に際して、先行ピグ２２〜２５の前側に注入され
ているライニング樹脂Ｃによる抵抗を少なくするために
、補修対象管の内周面より十分小さく成形されており、
外径に適当なり欠きを設番ブたり、あるいはスター状の
ワッシャとすることも可能である。 このような構成では、前記牽引索４の巻取りによってピ
グ装置２を牽引し、樹脂Ｃを管内に沿って押動して行く
時、補修対象管が直管の場合は、前述したように管内面
に均一なライニング塗膜が形成されるが、補修対象管に
曲り管が使用され、補修区間内に複数個の曲り部１ａが
ある場合は、第２図に示（ように、先行ピグ２２〜２５
の前側に設置されたガイド装置７４０の円板状ワッシャ
４１〜４４が、曲り部１ａの内側壁に接触している部分
を支点に前方に傾斜して、互いに重なり合うようになる
。このときワッシャ４１〜４４のボス部４１ａ〜４４ａ
の挿通７ｔ４１ｂ〜４４ｂは萌側が大きく、後側が小さ
くなっているので、ワッシャ＋１〜４４は小径な前側程
傾斜が大きい。 しかして、ピグ装置２の牽引索４は、ガイド装置４０が
曲り部１ａに近づくにつれて曲り部１ａの内側壁からは
頼れ、管内面の中心線方向に寄せられるので、牽引索４
が直接曲り部１ａの内側壁に接触することがないように
ガイドされ、しかもピグ装置２が曲り部１ａを通過する
際に、下方に押付けられることなく進行方向に牽引され
るので、所要牽引力を増大させることなく、管内面に均
一なライニング塗膜を形成することができる。 【発明の効果１ かくして本発明によれば、補修対象管に曲り管が使用さ
れ、補修区間内に複数個の曲り部がある場合にも、管内
に注入された樹脂をピグ装置により押動して管内面にラ
イニングＩＩＩを形成するとき、樹脂量に関係なくライ
ニングピグの前側にお１プる樹脂圧を一定にすることが
できるものであり、ピグ装置が曲り部に近づくにつれて
ピグ装置の牽引索が、ガイド装置により直接曲り部の内
側壁に接触することなく管内面の中心線側に寄せられな
がら進行方向にピグ装置を牽引することになり、従来装
置のようにピグ装置の牽引索が曲り管の内側壁に接触し
て、牽引時の摩擦抵抗を増大させる等の不具合が解消さ
れ、補修区間内の牽引抵抗が軽減されるので、ピグ装置
の円滑な移動がなされるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による管内面ライニング装置を示す断面
図、第２図は本発明による管内面ライニング装置のがイ
ド装置が曲り管部を移動する場合を示す動作説明図、第
３図は本発明による補修施工装置の全体構成を示す概略
図、第４図は従来の実施例を示す要部・の動作説明図、
第５図はさらに従来の実施例を示を要部の動作説明図で
ある。 １・・・既設配管、１ａ・・・曲り部、１１．１２・・
・分離開口部、２・・・ピグ装置、２１・・・ライニン
グピグ、２２〜２５・・・先行ピグ、２６・・・樹脂流
通口、 ４・・・牽引索、４ａ・・・ジヨイント部、５・・・挿
入案内管、５ａ・・・樹脂注入口部、５ｂ・・・空気法
ぎ口部、 ６・・・導出案内管、６ａ・・・残留樹脂排出口部、６
ｂ・・・負圧導入口部、 ７・・・樹脂充填タンク、７ａ・・・ホース、７ｂ・・
・発電機、ＩＣ・・・コンプレサ、 ９・・・ウィンチ・ １０・・・バキュームポンプ、１０ａ・・・圧力調整ユ
ニット、Ｃ・・・ライニング樹脂、 ４０・・・ガイド装置、４１〜４４・・・円板状ワッシ
ャ、４１ａ〜４４ａ・・・ボス部、４１ｂ〜４４ｂ・・
・挿通孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 既設配管の管内に、補修用樹脂と、その樹脂を後方から
   押動して行くピグとを挿入し、上記ピグ装置の牽引によ
   り樹脂をピグ後方に流出させて管内面にライニング塗膜
   を形成するライニング装置において、上記ライニング装
   置の前側に最前の外径が小径で後方になるにつれて順次
   大径となる複数の円板状ワッシャがそのワッシャのボス
   部を介して所定の間隔に配設されてなるガイド装置が取
   付けられ、上記ガイド装置におけるワッシャのボス部に
   穿設された牽引索の挿通孔が、ワッシャの外径が大きい
   程小さくなるような構成とし、上記牽引索の牽引により
   上記ライニング装置が配管の曲り部を移動する時、円板
   状のワッシャが曲り部で傾いて互いに重なり合い、牽引
   索を管内面の中心線方向に寄せるように構成してなるこ
   とを特徴とする管内面ライニング装置のガイド装置。