JPS60139991A - 既設管の管継手部補修工法 - Google Patents
既設管の管継手部補修工法Info
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- JPS60139991A JPS60139991A JP58246621A JP24662183A JPS60139991A JP S60139991 A JPS60139991 A JP S60139991A JP 58246621 A JP58246621 A JP 58246621A JP 24662183 A JP24662183 A JP 24662183A JP S60139991 A JPS60139991 A JP S60139991A
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- pipe
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/16—Devices for covering leaks in pipes or hoses, e.g. hose-menders
- F16L55/162—Devices for covering leaks in pipes or hoses, e.g. hose-menders from inside the pipe
- F16L55/1645—Devices for covering leaks in pipes or hoses, e.g. hose-menders from inside the pipe a sealing material being introduced inside the pipe by means of a tool moving in the pipe
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16L55/18—Appliances for use in repairing pipes
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- Pipe Accessories (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【産業上の利用分野１
本発明は、主として地下に配管されているガス管等の既
設管の管継手部を、埋設状態のまま管内面からシール性
を確実化するよう補修する既設管の管継竿部補修方式に
関するものである。 （従来技術」 鋳鉄管を水道型の管継手により長く接続して地下（道路
下）に配管したガス等の既設管においては、その管継手
部の接合部が、配管上を通行する車両の荷重や、地震、
あるいは経年等により接合状態が変化して、継手部に間
隙が生じたり、また継手部の構成材が劣化して、漏洩の
原因となるところから、近時、その漏洩修理または予防
保全の目的で、既設管の管継手部を埋設状態のまま管内
面から補修することが考えられている。 この補修り式の一種として、地下に配管された既頗管を
所定長さの補修単位に区切って、一方の分離開口部から
当該補修区間の既設管内に、管内面に気密に接して摺動
づるビグを、ビグの前側に樹脂を配置ノだ状態で挿入し
、前記ビグを牽引索により牽引して管内を他方の分離開
口部に向は移動して行（過程で、樹脂を、既設管に介在
する複数の管継手部の間隙内に順に充填する管継手部の
補修方式が提案されている。 【発明の技術的課題］ この補修方式による場合、シール効果を焉めるため、樹
脂がＪ管継手部の接合間隙からシール材中に確実に浸透
、充填されるように配慮する必要があり、この場合、管
継手部に漏洩現象が起きていると、シール材中への樹脂
の侵入が比較的円滑に′６されてシール効果を十分に高
め得るが、漏洩現鹸が起きていない悟継手部においては
、シール材中１滞留する空気等の介在で、樹脂の浸透が
明室される。特に既設管に介在する管継手部は、所定の
ピッチ間隔をおい゛Ｃ多数個あり、多数の管継手部のな
かには、漏洩現象を起しているものと起５− していないものとが混在することから、補修効果が不安
定になるという問題がある。 また他面、前記の補修方式による場合、補修区間の初期
段階では、樹脂量が多く、牽引移動中に樹脂と管内壁と
の間の粘性抵抗により樹脂に作用する樹脂圧も大きいと
ころから、管継手部の間隙内に対する樹脂の１ｍ充填が
的確に行われて確実なシール効果を達成し得るが、管継
手部への樹脂の充填進行によりビグ前方の樹脂量が減少
するとこの減少に伴い、樹脂と管内壁との間の粘性抵抗
により樹脂に生起する樹脂圧の降下が起り、充填圧が低
下することから、補修区間の終期段階では管継手部の間
隙内に対する樹脂の置換充填作用が不受定になるという
問題がある。 【発明の目的】 本発明は、上述のような不都合が生じないように改良さ
れた管継手部の補修方式を提供することを目的とするも
のである。
設管の管継手部を、埋設状態のまま管内面からシール性
を確実化するよう補修する既設管の管継竿部補修方式に
関するものである。 （従来技術」 鋳鉄管を水道型の管継手により長く接続して地下（道路
下）に配管したガス等の既設管においては、その管継手
部の接合部が、配管上を通行する車両の荷重や、地震、
あるいは経年等により接合状態が変化して、継手部に間
隙が生じたり、また継手部の構成材が劣化して、漏洩の
原因となるところから、近時、その漏洩修理または予防
保全の目的で、既設管の管継手部を埋設状態のまま管内
面から補修することが考えられている。 この補修り式の一種として、地下に配管された既頗管を
所定長さの補修単位に区切って、一方の分離開口部から
当該補修区間の既設管内に、管内面に気密に接して摺動
づるビグを、ビグの前側に樹脂を配置ノだ状態で挿入し
、前記ビグを牽引索により牽引して管内を他方の分離開
口部に向は移動して行（過程で、樹脂を、既設管に介在
する複数の管継手部の間隙内に順に充填する管継手部の
補修方式が提案されている。 【発明の技術的課題］ この補修方式による場合、シール効果を焉めるため、樹
脂がＪ管継手部の接合間隙からシール材中に確実に浸透
、充填されるように配慮する必要があり、この場合、管
継手部に漏洩現象が起きていると、シール材中への樹脂
の侵入が比較的円滑に′６されてシール効果を十分に高
め得るが、漏洩現鹸が起きていない悟継手部においては
、シール材中１滞留する空気等の介在で、樹脂の浸透が
明室される。特に既設管に介在する管継手部は、所定の
ピッチ間隔をおい゛Ｃ多数個あり、多数の管継手部のな
かには、漏洩現象を起しているものと起５− していないものとが混在することから、補修効果が不安
定になるという問題がある。 また他面、前記の補修方式による場合、補修区間の初期
段階では、樹脂量が多く、牽引移動中に樹脂と管内壁と
の間の粘性抵抗により樹脂に作用する樹脂圧も大きいと
ころから、管継手部の間隙内に対する樹脂の１ｍ充填が
的確に行われて確実なシール効果を達成し得るが、管継
手部への樹脂の充填進行によりビグ前方の樹脂量が減少
するとこの減少に伴い、樹脂と管内壁との間の粘性抵抗
により樹脂に生起する樹脂圧の降下が起り、充填圧が低
下することから、補修区間の終期段階では管継手部の間
隙内に対する樹脂の置換充填作用が不受定になるという
問題がある。 【発明の目的】 本発明は、上述のような不都合が生じないように改良さ
れた管継手部の補修方式を提供することを目的とするも
のである。
この目的のため、本発明の第１は、上記ビグの６−
移動方向前側の既設管内に所定の空気圧を付加する空気
供給手段を備え、またビグは、そのビグ本体の外周に、
端部が移動方向の後方へ間放りる逃出用漏条と、前方へ
開放する樹脂流通用溝条とを、ｎいの溝条が相互に連通
し４丁いよう円周方向には位匠をずらし、移動方向には
両溝条の端部がオーバラップするように形成して、ビグ
が管継手部を通る時、樹脂に作用する前方圧お、にび樹
脂自体の移動により生起覆る樹脂圧により樹脂が、ビグ
外周の樹脂流通用溝条を通つＣ管継手部の間隙内に導入
される際、この樹脂の導入で管継手部のシール材おＪ：
び間隙中に滞留する空気等の直換物が、上記逃出用溝条
を介して移動り向後方へ逃出されて樹脂が管継手部のシ
ール＋４中に確実に浸透、充填されるＪ、うにしてなる
ことを特徴と覆るものである。 また、本発明の第２は、補修区間の前段でビグの前側に
ｄ３＜−、、る樹脂用が多く、牽引移動中に樹脂と管内
壁との間の粘性抵抗により樹脂に作用する樹脂圧が大き
い状態では牽引速度を大ぎくし、樹脂充填の進行にＪ：
り樹脂量が減少し”Ｃ上記樹脂圧が降下りると、その降
下に対応して牽引速度を下げるにうに、既設管内におけ
るビグの通過速度を制御して、補修区間の全長にわたり
既設管に介在する管継手部への樹脂充填が過不足なく均
一に行なわねるようにしたことを特徴とするものである
。 さらに、本発明の第３は、補修区間の前段でビグの前側
における樹脂用が多く、牽引移動中に樹脂と管内壁との
間の粘性抵抗により樹脂に作用づる樹脂圧が大きい状態
では、ビグの進行方向前側にり樹脂に加える前方圧を小
さく、また牽引速度は大きくし、樹脂充填の進行により
樹脂量が減少して」−記樹脂圧が降下すると、前方圧は
大きくし、牽引速度は小さく下げるように、前方圧およ
び既設管内におＧＪるビグの通過速度を共に制御するこ
とを特徴とするものである。
供給手段を備え、またビグは、そのビグ本体の外周に、
端部が移動方向の後方へ間放りる逃出用漏条と、前方へ
開放する樹脂流通用溝条とを、ｎいの溝条が相互に連通
し４丁いよう円周方向には位匠をずらし、移動方向には
両溝条の端部がオーバラップするように形成して、ビグ
が管継手部を通る時、樹脂に作用する前方圧お、にび樹
脂自体の移動により生起覆る樹脂圧により樹脂が、ビグ
外周の樹脂流通用溝条を通つＣ管継手部の間隙内に導入
される際、この樹脂の導入で管継手部のシール材おＪ：
び間隙中に滞留する空気等の直換物が、上記逃出用溝条
を介して移動り向後方へ逃出されて樹脂が管継手部のシ
ール＋４中に確実に浸透、充填されるＪ、うにしてなる
ことを特徴と覆るものである。 また、本発明の第２は、補修区間の前段でビグの前側に
ｄ３＜−、、る樹脂用が多く、牽引移動中に樹脂と管内
壁との間の粘性抵抗により樹脂に作用する樹脂圧が大き
い状態では牽引速度を大ぎくし、樹脂充填の進行にＪ：
り樹脂量が減少し”Ｃ上記樹脂圧が降下りると、その降
下に対応して牽引速度を下げるにうに、既設管内におけ
るビグの通過速度を制御して、補修区間の全長にわたり
既設管に介在する管継手部への樹脂充填が過不足なく均
一に行なわねるようにしたことを特徴とするものである
。 さらに、本発明の第３は、補修区間の前段でビグの前側
における樹脂用が多く、牽引移動中に樹脂と管内壁との
間の粘性抵抗により樹脂に作用づる樹脂圧が大きい状態
では、ビグの進行方向前側にり樹脂に加える前方圧を小
さく、また牽引速度は大きくし、樹脂充填の進行により
樹脂量が減少して」−記樹脂圧が降下すると、前方圧は
大きくし、牽引速度は小さく下げるように、前方圧およ
び既設管内におＧＪるビグの通過速度を共に制御するこ
とを特徴とするものである。
以下、図面を参照して本発明の一実施例を具体的に説明
する。 第１図は補修施工装置の全体を概略的に示す図であって
、その第１図において符号１は、地干に配管された補修
対象の既設管であり、これは在来の配管方式により所定
寸法の鋳鉄管を、水道型の管継手部１３により接続して
長（配管されているものである。この既設管１の管継手
部１３を補修するにあたり、本発明においては既設管１
を、まず補修に適する長さく例えば１００ｍ）の単位の
補修区間１−に区切って、その一方の分畦端１１を地上
に聞１］した竪穴△に、他方の分離端１２を同じく地上
に開口した竪穴Ｂにそれぞれ露出し、これら分離端１１
゜１２に後述のビグ挿入用導管５．ビグ導出用導管６を
接続する。そして、一方のビグ挿入用導管５から、牽引
索４を、既設管１の管内に通して他方のビグ導出用導管
６から引き出し、この牽引索４の先端をウィンチ９によ
り巻取ることによって、牽引索４に爪有られＩこ前後一
対のビグ２，３が、その前側ビグ２の前には低粘度樹脂
Ｃを、後側ビグ３の前には継手部シール用樹脂りを、（
れぞれ配した状態で既設管１内に導入され、その管内を
入口側から出口側に向けて牽引、移動される構成と一〇
− なっている。 上記前側ピグ２は、第５図に拡大断面図で示されている
ように、軟質弾性材（例えば硬度が５０度ぐらいの硬質
ネオプレンスポンジなど）よりなる複数の胴部片２１と
、硬質弾性材（例えば硬度が６０度ぐらいのネオプ１ノ
ンゴムなど）よりなる複数のヒレ片２２とを、交互に接
合すると共に、その進行方向前側に前記硬質弾性材と同
質の材料からなる截頭円錐状の頭部片２３を配置し、か
つ前後には金属製の支持円板２４．２５を配置させ、こ
れら前後の支持円板２４．２５間に跨ってスタッドボル
ト２６を貫通してイＴる構造のもので、スタッドボルト
２Ｇの締め付けにより胴部片２１．ヒレ片２２９頭部片
２３がタンデムに一体連着されて各部片が長手方向に伸
びないような構造にしている。そして中央には牽引索４
を通す孔２７が開通されており、前側ビグ２と牽引索４
は、前側ビグ２の前後に装備されたクランプ付カラー２
８．２９によって連着されている。上記クランプ付カラ
ー２８．２９は、イれぞれボルト２８ａ 、 ２９ａと
、こねに対向してカラー２８．２９に設け１０− た受け座２８ｂ 、 ２９ｂとの間の締付けで牽引索４
に固着される構造であり、このクランプ付カラー２８゜
２９は、前記孔２７内に挿入した可撓性のパイプの両端
に設けられるとよい。このパイプは、牽引索４を通す機
能と共に、前方から後方への圧力空気の供給に使用され
る通路としても機能する。なおこの圧力空気の供給通路
は別に設
する。 第１図は補修施工装置の全体を概略的に示す図であって
、その第１図において符号１は、地干に配管された補修
対象の既設管であり、これは在来の配管方式により所定
寸法の鋳鉄管を、水道型の管継手部１３により接続して
長（配管されているものである。この既設管１の管継手
部１３を補修するにあたり、本発明においては既設管１
を、まず補修に適する長さく例えば１００ｍ）の単位の
補修区間１−に区切って、その一方の分畦端１１を地上
に聞１］した竪穴△に、他方の分離端１２を同じく地上
に開口した竪穴Ｂにそれぞれ露出し、これら分離端１１
゜１２に後述のビグ挿入用導管５．ビグ導出用導管６を
接続する。そして、一方のビグ挿入用導管５から、牽引
索４を、既設管１の管内に通して他方のビグ導出用導管
６から引き出し、この牽引索４の先端をウィンチ９によ
り巻取ることによって、牽引索４に爪有られＩこ前後一
対のビグ２，３が、その前側ビグ２の前には低粘度樹脂
Ｃを、後側ビグ３の前には継手部シール用樹脂りを、（
れぞれ配した状態で既設管１内に導入され、その管内を
入口側から出口側に向けて牽引、移動される構成と一〇
− なっている。 上記前側ピグ２は、第５図に拡大断面図で示されている
ように、軟質弾性材（例えば硬度が５０度ぐらいの硬質
ネオプレンスポンジなど）よりなる複数の胴部片２１と
、硬質弾性材（例えば硬度が６０度ぐらいのネオプ１ノ
ンゴムなど）よりなる複数のヒレ片２２とを、交互に接
合すると共に、その進行方向前側に前記硬質弾性材と同
質の材料からなる截頭円錐状の頭部片２３を配置し、か
つ前後には金属製の支持円板２４．２５を配置させ、こ
れら前後の支持円板２４．２５間に跨ってスタッドボル
ト２６を貫通してイＴる構造のもので、スタッドボルト
２Ｇの締め付けにより胴部片２１．ヒレ片２２９頭部片
２３がタンデムに一体連着されて各部片が長手方向に伸
びないような構造にしている。そして中央には牽引索４
を通す孔２７が開通されており、前側ビグ２と牽引索４
は、前側ビグ２の前後に装備されたクランプ付カラー２
８．２９によって連着されている。上記クランプ付カラ
ー２８．２９は、イれぞれボルト２８ａ 、 ２９ａと
、こねに対向してカラー２８．２９に設け１０− た受け座２８ｂ 、 ２９ｂとの間の締付けで牽引索４
に固着される構造であり、このクランプ付カラー２８゜
２９は、前記孔２７内に挿入した可撓性のパイプの両端
に設けられるとよい。このパイプは、牽引索４を通す機
能と共に、前方から後方への圧力空気の供給に使用され
る通路としても機能する。なおこの圧力空気の供給通路
は別に設
【ノでもよい。
また、後側ビグ３は、第６図、第７図、第８図に拡大し
て示されるように、進行方向先端側に硬質弾性材（例え
ば硬麿が６０ｉぐらいのネオプレンゴムなど）よりなる
截頭円錐状の頭部片３１と、その直後に連続される軟質
弾性材（例えば硬痕が５０瓜ぐらいの硬質ネオプレンス
ポンジなど）よりなる截頭円錐状の胴部先端片３２と、
これに続く円柱状の胴部片３３とを接続すると共に、そ
の後部に前記軟質弾性材と同材質の後部胴部片３４と、
前記硬質弾性材と同材質のヒレ片３５どを、交互にタン
デムに連接した構造になっており、前後端に設番ノた支
持円板３６．３７の間に全体が挟持されている。上記支
持円板３６．３７は、ワイヤ３８の両端に設けたボルト
部３８ａおよび３８ｂに対してナツト３８ｃ 、 ３９
ｄで締付けて上記各片を一体に圧着支持するのである。 この場合、円柱状の胴部片３３の進行方向先端側には、
牽引索４に固着した埋め込み円板３９が設置′ｊであり
、この埋め込み円板３９は、ナツト３９ａにて前記ボル
ト部３８ａに螺＠され、ボルト部３８ａを介しＣ前側支
持円板３６と埋め込み円板３９との間隔が規制されて頭
部片３１．１１部先端片３２が必要以上に圧縮変形され
るのを防止している。また後側ビグ３は、その中間がワ
イｒ３８で引張されているため、その主体をなす円柱状
の胴部片３３は、管内を移動中、ぞの伸びが規制され、
また全長が径に対して相対的に長く形成されていても、
胴部の７レキシヒリデイが確保されて曲管部分ぐの通過
抵抗を小さくしている。 また上記後側ビグ３は、樹脂置換機能を具備させる必要
から、その外周部には、進行方向前側に向番プで連通開
口する樹脂導入用溝条１７をビグの左右外周壁位置に形
成しており、また、これに平行するように胴部片、３３
には、置換用溝条１８が、ビグの上下外周壁位置に形成
されている。そして、これらの溝条１７．１８は、進行
方向の各後端壁が、後方に向・ノで斜めに傾斜するテー
パ端壁１７ａ 、 １８ａに形成されてあり、また上記
置換用溝条１８は、後側ビグ３の接端に開通Ｊるように
ビグ内に埋設した例えばポリエチレンチューブなどの通
路１９に連通されている。 このような構成のビグ２，３は、前述したように補修区
間りの既設管１内に挿入されて低粘度樹脂Ｃ９継手部シ
ール用樹・脂りを管内に沿って移動させ、この移動過程
で区間内に介、在する複数の管継手部１３の補修を行う
もので、その管継手部１３は第９図にみられるように、
例え、ば一方の管の管端に［プられた大口径部１３ａに
、他方の管端１３１）が嵌合され、その衝き合せ嵌合部
に通常［麻肌、１と称されるシール材１４が詰込まれ、
開［１部を鉛材１５で封栓してなる構造のものである□
。 上記補修対象の既設管１には、前記したように一方の分
離端１１にビグ挿入用導管５が、他方の分離端１２にビ
グ導出用導管６が、それぞれ接続され１３− るが、これらの導管５．６は、第２図、第３図に拡大し
て示される。 ビグ挿入用導管５は、第２図に示すように既設管１の一
方の分離端１１の開口部に、クランプ５１を介して着脱
自在に接続されてあり、このビグ挿入用導管５には、樹
脂充填用口部５ａが設けられ、イこには開閉コック５２
が設置）られている。また、それより若干高いレベル位
置には排気用口部５ｂが設【プてあり、そこには開閉コ
ック５３が設けられている。上記樹脂充填用口部５ａは
、ホース７ａを介して樹脂充填タンク７と連通されてあ
り、上記タンク７への充填圧は、発電＠７ｂの駆動によ
り小型コンプレッサ１０から与えられる。 また前記ビグ導出用導管６には、第３図に示すように残
留樹脂を排出する排出用口部６ａが設番ブてあり、そこ
には開閉コツクロ１が設けられている。 また上記排出用口部６ａより上方において、上記導管６
には、空気圧力５供給ロ管６ｂが設けられてあり、この
供給口管６ｂは圧力操作ユニット１０ａを介してコンプ
レッサ１０に連通されている。また導管６内１４− を通る牽引索４を導出するガイドリール８１を備えた蓋
８が、上記導管６の開口端にクラン１８２にＪ：って着
脱可能に取付けられている。上記器ａｔＪ：、牽引索４
の導出部で半割りの構成になっている。 ［／ｊｌ！ｉＩの要領１ しかして牽引索４の先端は、ウィンチ９のドラム９ａに
巻回され、この牽引索４の巻取りによってビグ２，３が
上記挿入用導管５を介して既設管１内へと挿入されるも
ので、この挿入に際し、先ず前側ビグ２が挿入され、そ
の前側（Ｊ樹Ｉｆ）？ Ｃが供給される。次に後側ビグ
３が導管５内に挿入され、前側ビグ２と後側ビグ３との
間の空隙が樹脂充填用口部５ａに対応づる状態で、樹脂
りがタンクＩＪ：リコンルツナ７Ｃの圧力で充填される
。この時、空隙内の空気をＩＪＩ出するために、開閉コ
ック５３が開放され、ＩＪＩ出用［］部５１）により空
気が導出される。 樹脂の充填圧で後側ビグ３が導管５の入口端部から抜Ｉ
−Ｊ出すのを防１ト（るためにクロスビン５４を上記導
管５の外端に着脱可能に装着する。充分にビグ２，３間
の空隙に樹脂りが充填された状態で、牽引索４がウィン
チ９の駆動で引かれる。また、樹脂充填の完了でコック
５２が閉じられる。 牽引索４の牽引操作で、ビグ２，３は引かれて行くが、
ビグ２の前の樹脂Ｃは既設管１内の塵埃および管継手部
１３の空間にある塵埃を、それ自体が持つ粘着性で付着
して取去る。このようにして、牽引索４によってビグ２
，３が引かれる時、ビグ３につい°Ｃは、ビグ３と牽引
索４との連着個所は埋め込み円板３９の個所であり、し
たがって、上記埋め込み円板３９と先端の支持円板３６
との間で圧縮作用が起こり、既設管１内壁への密接度が
向上される。一方、牽引により上記埋め込み円板３９と
後端の支持円板３７との間の胴部では伸長作用が起るが
、ワイヤ３８とボルト・ナラ［・の働きで、実質的に伸
長は起こらないのｒ１既設管１の内壁との接触性（よ実
質ト、支障ないように保たれることになる。 【発明の作用］ ビグ２，３の牽引により、後側ビグ３が管継手部１３の
位置に到達すると（第９図参照）、その後側ビグ３の前
側にある樹脂りは、牽引移動中において既設管１の内壁
との間の粘性抵抗で樹脂の後端部に充分な充填圧が生起
され、ま１．：コンプレツサ１０から供給される空気が
供給口管６ｈより既設管１の前方に付加されているので
、この充填圧おにび前方空気圧により樹脂りは、溝条１
７を介して管継手部１３の接合空間に流入される。一方
、管継手部１３の接合空間からは、その空間およびシー
ル材１４中に滞留する空気が、上記充填圧を受（づるこ
とで逃出用溝条１８を介して後方に自然に押し出される
。なＪ５この際、上記後側ビグ３の後方空間に１１圧を
加えて、上記溝条１８を介して管絹：手部１３より空気
の吸引排出を行なうようにしＣもよい。 当初、管継手部１３への樹脂充填圧は、ビグ３の前側に
ある樹脂量が多くて、既設管１の内壁との接触面が大ぎ
（、粘性抵抗が大きいから、充分過ぎるほどであり、充
填時間が短くてもよいので、ビグ３が、管継手部１３を
通過する牽引速度を高くしてもよいが、幾つもの管継手
部への樹脂充填を行って進行する過程で、ビグ３の前側
の樹脂量が１７− 減少し、この減少に伴い、既設管１の内面どの接触面積
が減少し、粘性抵抗が小さくなって、樹脂に生起り−る
充填圧が低下してくる。 そこで本発明では、牽引索４の牽引速度を、初期段階に
おいては所定速度に維持し、樹脂間が減少した後期段階
では牽引速度を下げるように制御する。なおこの実施例
では、コンプレッ＋７１０の働きで、圧力操作ユニット
１０ａを介して空気圧が供給口管６ｂＪ：り既設管１の
前方に導入され、前側ビグ２を通過して樹脂に作用させ
て粘性抵抗の低下による充填圧低下をカバーしている。 実際には、管継手部１３への樹脂充填圧は０．４〜０．
６ｋｇ／ｎ１ｍ２ 、充填時間は１分以上を確保する必
要がある。そこで、例えば１００ｍの既設管において、
■ 施工残存長ざ１００〜５０ＩＩｌでは、前方圧力空
気は０１牽引速度は２ｍ／ｍｉｎとし、 ■ 施工残存長さ５０〜２０Ｉ１１では、前方圧力空気
は０．１ｋｇ／ｃｍ２ 、牽引速度は１，５ｎ＋ ／ｗ
ｉｎ、■ ＭＩ残存長さ２０〜ＯＩＩでは、前方圧力空
気は０．２ｋｇ／ ｃＩ１１２、牽引速度は１１／ｍｉ
ｎ１８− などのように既設管１の内壁に対づる樹脂の粘性抵抗の
変動にあわせて、牽引速度、ないし前方供給空気圧を制
御するのである。これにより、管継手部１３に対しては
、過不足なく樹脂の充填がほぼ均一に達成される。 なおここでは、牽引速度、前方供給空気ローを一重部す
るようにしたが、樹脂の粘痕を適瓜なものに選択して牽
引速度に対する制約を緩和したり、あるいはビグ３の前
側と後側との差圧、例えば後側に吸引負圧をか【プるこ
となどの制御も加えて、管継手部１３への樹脂充填を充
分に実現さ廿るように配慮してもよい。 なお後側ビグ３が通過した後では、上記既設管１に連通
ずる分岐管４０（供給管）の分岐【］部に樹脂りが入り
込むが、これに対しては、分岐管４０に外部から圧力空
気を引ぎ込み、（の分岐口部に入り込んだ樹脂を既設管
１内に放出さＶる。この放出された樹脂は、後に倣らし
ビグなどを通りことで、既設管１内壁に平滑になでつけ
るとよい。 管継手部１３への補修が終了したならば、ウランブ８２
を外して蓋８を取外して２つに分割すると共に、コツク
ロ１を開いて、先ず前側ピグ２の前側の樹脂Ｃを排出し
、次いで後側ビグ３を導出する。 そして、前側ビグ２を固定するボルト２８ａ 、 ２９
ａを弛めてカラー２８．２９の締付けを解除し゛Ｃ１ピ
グ２と牽引索４どの連着を解ぎ、ビグ２をフリーに【）
て、更にウィンチ９で牽引索４を引くと、前側ピグ２は
移動ｔ！４゛、後側ビグ３のみが導管６内をせり１っＣ
くる。この時、残留樹脂は排出口部６ａににり排出され
、例えば容器４１内に回収される。 この場合、蓋８は図示のように、２つ割りになっている
ので、牽引索４がウィンチに巻かれていても、ビグ２．
３の取出しの邪魔にはならない。 【発明の効果】 本発明は、以−１二に詳述したような補修方式であるか
ら、次に述べる効果が得られる。 （１） まず補修区間の既設管内においてビグにより樹
脂を牽引移動させ
て示されるように、進行方向先端側に硬質弾性材（例え
ば硬麿が６０ｉぐらいのネオプレンゴムなど）よりなる
截頭円錐状の頭部片３１と、その直後に連続される軟質
弾性材（例えば硬痕が５０瓜ぐらいの硬質ネオプレンス
ポンジなど）よりなる截頭円錐状の胴部先端片３２と、
これに続く円柱状の胴部片３３とを接続すると共に、そ
の後部に前記軟質弾性材と同材質の後部胴部片３４と、
前記硬質弾性材と同材質のヒレ片３５どを、交互にタン
デムに連接した構造になっており、前後端に設番ノた支
持円板３６．３７の間に全体が挟持されている。上記支
持円板３６．３７は、ワイヤ３８の両端に設けたボルト
部３８ａおよび３８ｂに対してナツト３８ｃ 、 ３９
ｄで締付けて上記各片を一体に圧着支持するのである。 この場合、円柱状の胴部片３３の進行方向先端側には、
牽引索４に固着した埋め込み円板３９が設置′ｊであり
、この埋め込み円板３９は、ナツト３９ａにて前記ボル
ト部３８ａに螺＠され、ボルト部３８ａを介しＣ前側支
持円板３６と埋め込み円板３９との間隔が規制されて頭
部片３１．１１部先端片３２が必要以上に圧縮変形され
るのを防止している。また後側ビグ３は、その中間がワ
イｒ３８で引張されているため、その主体をなす円柱状
の胴部片３３は、管内を移動中、ぞの伸びが規制され、
また全長が径に対して相対的に長く形成されていても、
胴部の７レキシヒリデイが確保されて曲管部分ぐの通過
抵抗を小さくしている。 また上記後側ビグ３は、樹脂置換機能を具備させる必要
から、その外周部には、進行方向前側に向番プで連通開
口する樹脂導入用溝条１７をビグの左右外周壁位置に形
成しており、また、これに平行するように胴部片、３３
には、置換用溝条１８が、ビグの上下外周壁位置に形成
されている。そして、これらの溝条１７．１８は、進行
方向の各後端壁が、後方に向・ノで斜めに傾斜するテー
パ端壁１７ａ 、 １８ａに形成されてあり、また上記
置換用溝条１８は、後側ビグ３の接端に開通Ｊるように
ビグ内に埋設した例えばポリエチレンチューブなどの通
路１９に連通されている。 このような構成のビグ２，３は、前述したように補修区
間りの既設管１内に挿入されて低粘度樹脂Ｃ９継手部シ
ール用樹・脂りを管内に沿って移動させ、この移動過程
で区間内に介、在する複数の管継手部１３の補修を行う
もので、その管継手部１３は第９図にみられるように、
例え、ば一方の管の管端に［プられた大口径部１３ａに
、他方の管端１３１）が嵌合され、その衝き合せ嵌合部
に通常［麻肌、１と称されるシール材１４が詰込まれ、
開［１部を鉛材１５で封栓してなる構造のものである□
。 上記補修対象の既設管１には、前記したように一方の分
離端１１にビグ挿入用導管５が、他方の分離端１２にビ
グ導出用導管６が、それぞれ接続され１３− るが、これらの導管５．６は、第２図、第３図に拡大し
て示される。 ビグ挿入用導管５は、第２図に示すように既設管１の一
方の分離端１１の開口部に、クランプ５１を介して着脱
自在に接続されてあり、このビグ挿入用導管５には、樹
脂充填用口部５ａが設けられ、イこには開閉コック５２
が設置）られている。また、それより若干高いレベル位
置には排気用口部５ｂが設【プてあり、そこには開閉コ
ック５３が設けられている。上記樹脂充填用口部５ａは
、ホース７ａを介して樹脂充填タンク７と連通されてあ
り、上記タンク７への充填圧は、発電＠７ｂの駆動によ
り小型コンプレッサ１０から与えられる。 また前記ビグ導出用導管６には、第３図に示すように残
留樹脂を排出する排出用口部６ａが設番ブてあり、そこ
には開閉コツクロ１が設けられている。 また上記排出用口部６ａより上方において、上記導管６
には、空気圧力５供給ロ管６ｂが設けられてあり、この
供給口管６ｂは圧力操作ユニット１０ａを介してコンプ
レッサ１０に連通されている。また導管６内１４− を通る牽引索４を導出するガイドリール８１を備えた蓋
８が、上記導管６の開口端にクラン１８２にＪ：って着
脱可能に取付けられている。上記器ａｔＪ：、牽引索４
の導出部で半割りの構成になっている。 ［／ｊｌ！ｉＩの要領１ しかして牽引索４の先端は、ウィンチ９のドラム９ａに
巻回され、この牽引索４の巻取りによってビグ２，３が
上記挿入用導管５を介して既設管１内へと挿入されるも
ので、この挿入に際し、先ず前側ビグ２が挿入され、そ
の前側（Ｊ樹Ｉｆ）？ Ｃが供給される。次に後側ビグ
３が導管５内に挿入され、前側ビグ２と後側ビグ３との
間の空隙が樹脂充填用口部５ａに対応づる状態で、樹脂
りがタンクＩＪ：リコンルツナ７Ｃの圧力で充填される
。この時、空隙内の空気をＩＪＩ出するために、開閉コ
ック５３が開放され、ＩＪＩ出用［］部５１）により空
気が導出される。 樹脂の充填圧で後側ビグ３が導管５の入口端部から抜Ｉ
−Ｊ出すのを防１ト（るためにクロスビン５４を上記導
管５の外端に着脱可能に装着する。充分にビグ２，３間
の空隙に樹脂りが充填された状態で、牽引索４がウィン
チ９の駆動で引かれる。また、樹脂充填の完了でコック
５２が閉じられる。 牽引索４の牽引操作で、ビグ２，３は引かれて行くが、
ビグ２の前の樹脂Ｃは既設管１内の塵埃および管継手部
１３の空間にある塵埃を、それ自体が持つ粘着性で付着
して取去る。このようにして、牽引索４によってビグ２
，３が引かれる時、ビグ３につい°Ｃは、ビグ３と牽引
索４との連着個所は埋め込み円板３９の個所であり、し
たがって、上記埋め込み円板３９と先端の支持円板３６
との間で圧縮作用が起こり、既設管１内壁への密接度が
向上される。一方、牽引により上記埋め込み円板３９と
後端の支持円板３７との間の胴部では伸長作用が起るが
、ワイヤ３８とボルト・ナラ［・の働きで、実質的に伸
長は起こらないのｒ１既設管１の内壁との接触性（よ実
質ト、支障ないように保たれることになる。 【発明の作用］ ビグ２，３の牽引により、後側ビグ３が管継手部１３の
位置に到達すると（第９図参照）、その後側ビグ３の前
側にある樹脂りは、牽引移動中において既設管１の内壁
との間の粘性抵抗で樹脂の後端部に充分な充填圧が生起
され、ま１．：コンプレツサ１０から供給される空気が
供給口管６ｈより既設管１の前方に付加されているので
、この充填圧おにび前方空気圧により樹脂りは、溝条１
７を介して管継手部１３の接合空間に流入される。一方
、管継手部１３の接合空間からは、その空間およびシー
ル材１４中に滞留する空気が、上記充填圧を受（づるこ
とで逃出用溝条１８を介して後方に自然に押し出される
。なＪ５この際、上記後側ビグ３の後方空間に１１圧を
加えて、上記溝条１８を介して管絹：手部１３より空気
の吸引排出を行なうようにしＣもよい。 当初、管継手部１３への樹脂充填圧は、ビグ３の前側に
ある樹脂量が多くて、既設管１の内壁との接触面が大ぎ
（、粘性抵抗が大きいから、充分過ぎるほどであり、充
填時間が短くてもよいので、ビグ３が、管継手部１３を
通過する牽引速度を高くしてもよいが、幾つもの管継手
部への樹脂充填を行って進行する過程で、ビグ３の前側
の樹脂量が１７− 減少し、この減少に伴い、既設管１の内面どの接触面積
が減少し、粘性抵抗が小さくなって、樹脂に生起り−る
充填圧が低下してくる。 そこで本発明では、牽引索４の牽引速度を、初期段階に
おいては所定速度に維持し、樹脂間が減少した後期段階
では牽引速度を下げるように制御する。なおこの実施例
では、コンプレッ＋７１０の働きで、圧力操作ユニット
１０ａを介して空気圧が供給口管６ｂＪ：り既設管１の
前方に導入され、前側ビグ２を通過して樹脂に作用させ
て粘性抵抗の低下による充填圧低下をカバーしている。 実際には、管継手部１３への樹脂充填圧は０．４〜０．
６ｋｇ／ｎ１ｍ２ 、充填時間は１分以上を確保する必
要がある。そこで、例えば１００ｍの既設管において、
■ 施工残存長ざ１００〜５０ＩＩｌでは、前方圧力空
気は０１牽引速度は２ｍ／ｍｉｎとし、 ■ 施工残存長さ５０〜２０Ｉ１１では、前方圧力空気
は０．１ｋｇ／ｃｍ２ 、牽引速度は１，５ｎ＋ ／ｗ
ｉｎ、■ ＭＩ残存長さ２０〜ＯＩＩでは、前方圧力空
気は０．２ｋｇ／ ｃＩ１１２、牽引速度は１１／ｍｉ
ｎ１８− などのように既設管１の内壁に対づる樹脂の粘性抵抗の
変動にあわせて、牽引速度、ないし前方供給空気圧を制
御するのである。これにより、管継手部１３に対しては
、過不足なく樹脂の充填がほぼ均一に達成される。 なおここでは、牽引速度、前方供給空気ローを一重部す
るようにしたが、樹脂の粘痕を適瓜なものに選択して牽
引速度に対する制約を緩和したり、あるいはビグ３の前
側と後側との差圧、例えば後側に吸引負圧をか【プるこ
となどの制御も加えて、管継手部１３への樹脂充填を充
分に実現さ廿るように配慮してもよい。 なお後側ビグ３が通過した後では、上記既設管１に連通
ずる分岐管４０（供給管）の分岐【］部に樹脂りが入り
込むが、これに対しては、分岐管４０に外部から圧力空
気を引ぎ込み、（の分岐口部に入り込んだ樹脂を既設管
１内に放出さＶる。この放出された樹脂は、後に倣らし
ビグなどを通りことで、既設管１内壁に平滑になでつけ
るとよい。 管継手部１３への補修が終了したならば、ウランブ８２
を外して蓋８を取外して２つに分割すると共に、コツク
ロ１を開いて、先ず前側ピグ２の前側の樹脂Ｃを排出し
、次いで後側ビグ３を導出する。 そして、前側ビグ２を固定するボルト２８ａ 、 ２９
ａを弛めてカラー２８．２９の締付けを解除し゛Ｃ１ピ
グ２と牽引索４どの連着を解ぎ、ビグ２をフリーに【）
て、更にウィンチ９で牽引索４を引くと、前側ピグ２は
移動ｔ！４゛、後側ビグ３のみが導管６内をせり１っＣ
くる。この時、残留樹脂は排出口部６ａににり排出され
、例えば容器４１内に回収される。 この場合、蓋８は図示のように、２つ割りになっている
ので、牽引索４がウィンチに巻かれていても、ビグ２．
３の取出しの邪魔にはならない。 【発明の効果】 本発明は、以−１二に詳述したような補修方式であるか
ら、次に述べる効果が得られる。 （１） まず補修区間の既設管内においてビグにより樹
脂を牽引移動させ
【管継手部の補修を行なうにあたり、
ビグが管継手部を通る時、樹脂に作用する前方圧および
樹脂自体の移動により生起りる樹脂圧により樹脂が、ビ
グ外周の樹脂流通用溝条を介して管継手部の間隙内に導
かれるから、、管継手部への樹脂の導入が的確に行われ
るようになり、特にこの際、樹脂の導入にＪ：す、管継
手部のシール材および間隙中に滞留１φ空気等の置換物
が、ビグ外周に形成された逃出用溝条な介して移動方向
・後方へ押し出されるから、シ、−ル材中に滞留する空
気等の介在で樹脂の９浸透がＩＩ害さ・れることが。 な（、しかして補修区間の既設、管路に介在する多数の
管継手部に対して、その個５々、、の管継手部に漏洩現
象が起きているか否かに関係なく、確実に、樹脂を管継
手部のシール材中に浸透、充填さけることができてシー
ル効果を確・実化することができる。 （２） また補修区間の後段に至・つて樹脂量が減少し
ても、イの減少に応じてビグの、牽引速度を制御するこ
とで、樹脂量の減少（樹脂圧の降下）による管継手部へ
の樹脂の置換充填、作□用・が不安定（、なるのが避番
プられ、補修区間の前段、後段Ｊ二もその全長にわたり
、過不足なく樹脂の１充゛填をほぼ均一に２１− 達成することができる。 （３）・ ざらに上記樹脂、の減、少に対して、牽引速
度の制御に加え、樹脂前側への空気加圧を追加制１ｉｎ
ｉるようにすれば１．牽引速度を大１】に下げる必要が
イ鵞りなるので、上述、の樹脂充填作用を、補修区間の
全長にわたり均一化、できる上に、作業能率の、低下が
避けられ、補修作業を高能率で行なうことが可能どなる
。
ビグが管継手部を通る時、樹脂に作用する前方圧および
樹脂自体の移動により生起りる樹脂圧により樹脂が、ビ
グ外周の樹脂流通用溝条を介して管継手部の間隙内に導
かれるから、、管継手部への樹脂の導入が的確に行われ
るようになり、特にこの際、樹脂の導入にＪ：す、管継
手部のシール材および間隙中に滞留１φ空気等の置換物
が、ビグ外周に形成された逃出用溝条な介して移動方向
・後方へ押し出されるから、シ、−ル材中に滞留する空
気等の介在で樹脂の９浸透がＩＩ害さ・れることが。 な（、しかして補修区間の既設、管路に介在する多数の
管継手部に対して、その個５々、、の管継手部に漏洩現
象が起きているか否かに関係なく、確実に、樹脂を管継
手部のシール材中に浸透、充填さけることができてシー
ル効果を確・実化することができる。 （２） また補修区間の後段に至・つて樹脂量が減少し
ても、イの減少に応じてビグの、牽引速度を制御するこ
とで、樹脂量の減少（樹脂圧の降下）による管継手部へ
の樹脂の置換充填、作□用・が不安定（、なるのが避番
プられ、補修区間の前段、後段Ｊ二もその全長にわたり
、過不足なく樹脂の１充゛填をほぼ均一に２１− 達成することができる。 （３）・ ざらに上記樹脂、の減、少に対して、牽引速
度の制御に加え、樹脂前側への空気加圧を追加制１ｉｎ
ｉるようにすれば１．牽引速度を大１】に下げる必要が
イ鵞りなるので、上述、の樹脂充填作用を、補修区間の
全長にわたり均一化、できる上に、作業能率の、低下が
避けられ、補修作業を高能率で行なうことが可能どなる
。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例を示す補修装置全体の概略図
、第２図はビグ挿入用導管の部分を示す概略側面図、第
３図はビグ導出用導管の部分を示す概略側面図、第４図
はビグの牽引状態を示す縦断側面図、第５図は前側、ビ
グの半断面・側面図、第６図は後側ビグの斜視図、第７
図は同半断面側面。 図、第８図は同正面図、第９図は樹脂の充填状、況。 を示す管継手部の拡大断、百図である。 １・・・既設管１．１１，１．２・・・、分離端、１３
・・・管継手部、１３ａ・・・大口径部、１３ｂ・・・
・管端、１４・・・シール材、１５・・・鉛材、・１７
．．１８・・・、溝条、１’７ａ 、 １８ａ・・・テ
ーパ端壁、・−２２− １９・・・通路、 ２・・・前側ピグ、２１・・・胴部片、２２・・・ヒ１
ノＪ１．２３・・・頭部片、２４．２５・・・支持円板
、２６・・・スタッドボルト・、２７・・・孔、２８．
２９・・・カラー、２８ａ 、 ２９ａ・・・ボルト、
２８ｂ 、 ２９ｂ・・・受は座、 ３・・・後側ピグ、３１・・・頭部片、３２・・・胴部
先端片、３３・・・胴部片、３４・・・後部胴部ハ、３
５・・・ヒレＪ４．３６゜３７・・・支持［ワ板、３８
・・・ワイヤ、３８ａ 、 ３８１１・・・ボルト、３
８ｃ 、 ３８ｄ・・・ナツト、３９・・・埋め込み円
板、３９ａ・・・ブー ツ １へ 、 ４・・・牽引索、４０・・・分岐管、４１・・・容器、
５・・・ピグ挿入用導管、５ａ・・・樹脂充填口部、５
ｂ・・・排気用口部、５１・・・クランプ、５２．５３
・・・コック、５４・・・クロスビン、 ６・・・ピグ導出用導管、６ａ・・・排出用口部、６１
）・・・空気圧供給口管、６１・・・開閉コック、７・
・・樹脂充填タンク、７ａ・・・ホース、７１）・・・
発電機、ＩＣ・・・コンプレッサ、 ８・・・蓋、８１・・・ガイドリール、８２・・・クラ
ンプ、９・・・ウィンチ、９ａ・・・ドラム、１０・・
・コンプレッサ、１０ａ・・・圧力操作コニット、△、
Ｂ・・・竪穴、Ｃ，Ｄ・・・樹脂。 特許出願人 東京瓦斯株式会社 同 株式会社ハッコー 代理人 弁理士 小 橋 信 浮 量 弁理士 村 井 進
、第２図はビグ挿入用導管の部分を示す概略側面図、第
３図はビグ導出用導管の部分を示す概略側面図、第４図
はビグの牽引状態を示す縦断側面図、第５図は前側、ビ
グの半断面・側面図、第６図は後側ビグの斜視図、第７
図は同半断面側面。 図、第８図は同正面図、第９図は樹脂の充填状、況。 を示す管継手部の拡大断、百図である。 １・・・既設管１．１１，１．２・・・、分離端、１３
・・・管継手部、１３ａ・・・大口径部、１３ｂ・・・
・管端、１４・・・シール材、１５・・・鉛材、・１７
．．１８・・・、溝条、１’７ａ 、 １８ａ・・・テ
ーパ端壁、・−２２− １９・・・通路、 ２・・・前側ピグ、２１・・・胴部片、２２・・・ヒ１
ノＪ１．２３・・・頭部片、２４．２５・・・支持円板
、２６・・・スタッドボルト・、２７・・・孔、２８．
２９・・・カラー、２８ａ 、 ２９ａ・・・ボルト、
２８ｂ 、 ２９ｂ・・・受は座、 ３・・・後側ピグ、３１・・・頭部片、３２・・・胴部
先端片、３３・・・胴部片、３４・・・後部胴部ハ、３
５・・・ヒレＪ４．３６゜３７・・・支持［ワ板、３８
・・・ワイヤ、３８ａ 、 ３８１１・・・ボルト、３
８ｃ 、 ３８ｄ・・・ナツト、３９・・・埋め込み円
板、３９ａ・・・ブー ツ １へ 、 ４・・・牽引索、４０・・・分岐管、４１・・・容器、
５・・・ピグ挿入用導管、５ａ・・・樹脂充填口部、５
ｂ・・・排気用口部、５１・・・クランプ、５２．５３
・・・コック、５４・・・クロスビン、 ６・・・ピグ導出用導管、６ａ・・・排出用口部、６１
）・・・空気圧供給口管、６１・・・開閉コック、７・
・・樹脂充填タンク、７ａ・・・ホース、７１）・・・
発電機、ＩＣ・・・コンプレッサ、 ８・・・蓋、８１・・・ガイドリール、８２・・・クラ
ンプ、９・・・ウィンチ、９ａ・・・ドラム、１０・・
・コンプレッサ、１０ａ・・・圧力操作コニット、△、
Ｂ・・・竪穴、Ｃ，Ｄ・・・樹脂。 特許出願人 東京瓦斯株式会社 同 株式会社ハッコー 代理人 弁理士 小 橋 信 浮 量 弁理士 村 井 進
Claims (3)
- （１） 地下に配管された既設管を、所定長さの補修単
位に区切って一方の分離開口部から当該補修区間の既設
管内に、管内面に気密に接して摺動ザるビグを、そのビ
グの前側に樹脂を配した状態で挿入し、かつビグを牽引
索により牽引して樹脂を管内に沿って他方の分離開口部
に向は移動させる過程で、樹脂を、既設管に介在する複
数の管継手部の間隙内に充填Ｊるものにおいて、上記ビ
グの移動方向前側の既設管内に所定の空気圧を付加Ｊる
空気供給手段を備え、またビグは、イのビグ本体の外周
に、端部が移動方向の後方へ開放する逃出用溝条と、前
方へ開放づる樹脂流通用溝条とを、互いの溝条が相互に
連通しないよう円周方向には位置をずらし、移動方向に
は両溝糸の端部がＡ−バラツブするように形成して、ビ
グが管継手部を通る時、樹脂に作用する前方圧および樹
脂自体の移動により生起する樹脂圧により樹脂が、ビグ
外周の樹脂流通用溝条を通って管継手部の間隙内に導入
され、この樹脂の導入時に管継手部のシール材および間
隙中に滞留する空気等の置換物が、上記逃出用溝条を介
して移動方向後方へ逃出されて樹脂が管継手部のシール
材中に確実に浸透、充填されるようにしたことを特徴と
Ｊる既設管の管継平部補修方式。 - （２）地下に配管された既設管を、所定長さの補修単位
に区切って一方の分離開口部から当該補修区間の既設管
内に、管内面に気密に接して摺動するビグを、そのビグ
の前側に樹脂を配した状態で挿入し、該ビグの進行方向
前側より樹脂に圧力を加えながら前記ビグを牽引索によ
り牽引して管内を他方の分離開口部に向は移動して行く
過程で、樹脂を、既設管に介在する複数の管継手部の間
隙に充１ｉ １−るものにおいて、補修区間の前段でビ
グの前側にお（Ｊる樹脂量が多く、牽引移動中に樹脂と
管内壁どの間の粘性抵抗により樹脂に作用する樹脂圧が
大きい状態では牽引速疫を大ぎくし、樹脂充填の進行に
より樹脂量が減少して上記樹脂に生起する樹脂圧が降下
すると、ぞの降下に対応して牽引速廓を下げるように、
既設管内におけ、るビグの通過速度を制御することを特
徴とする既設管の管継竿部補修方式。 - （３） 地下に配管された既設管を、所定長さの補修ψ
位に区切って一方の分離開口部から当該補修区間の既設
管内に、管内面に気密に接１ノて摺動ケるビグを、イの
ビグの前側に樹脂を配した状態で挿入し、該ビグの進行
方向前側より樹脂に圧力を加えながら前記ビグを牽引索
ににり牽引」ノて管内を他方の分離開口部に向は移動し
て行く過程ｒ、樹脂を、ＩＩＸ設管に介在する複数の管
継手部の間隙に充填するものにおいて、補修区間の前段
でビグの前側におＧＪる樹脂量が多く、牽引移動中に樹
脂と管内壁との間の粘性抵抗により樹脂に生起する樹脂
圧が大きい状態では、ビグの進行方向前側より樹脂に加
える前方圧を小さく、一方、牽引速度は大きくし、樹脂
充填の進行により樹脂量が減少して上記樹脂に生起する
樹脂圧が降下すると、その降下に対応して前方圧を大ぎ
くし、牽引速度は小ざく下げるように、前方圧および既
設管内におけるビグの通過速度を共に制御することを特
徴どする既設管の管継竿部補修方式。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58246621A JPS60139991A (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 既設管の管継手部補修工法 |
| US06/685,284 US4584963A (en) | 1983-12-28 | 1984-12-24 | System for repairing joints in pipes laid underground |
| GB08432623A GB2152177B (en) | 1983-12-28 | 1984-12-27 | Repairing joints in pipes |
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