JPS6110632A - 既設配管の補修施工法 - Google Patents
既設配管の補修施工法Info
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- JPS6110632A JPS6110632A JP59131279A JP13127984A JPS6110632A JP S6110632 A JPS6110632 A JP S6110632A JP 59131279 A JP59131279 A JP 59131279A JP 13127984 A JP13127984 A JP 13127984A JP S6110632 A JPS6110632 A JP S6110632A
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- Japan
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- resin
- pipe
- conduit
- supply pipe
- putty
- Prior art date
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/16—Devices for covering leaks in pipes or hoses, e.g. hose-menders
- F16L55/162—Devices for covering leaks in pipes or hoses, e.g. hose-menders from inside the pipe
- F16L55/1645—Devices for covering leaks in pipes or hoses, e.g. hose-menders from inside the pipe a sealing material being introduced inside the pipe by means of a tool moving in the pipe
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は、地下に配管されているガス管などの既設配管
を、埋設状態のまま、樹脂を用いて管内面から補修する
既設配管の補修工法に関するものである。
を、埋設状態のまま、樹脂を用いて管内面から補修する
既設配管の補修工法に関するものである。
この種のガス等の既設配管は、一般に道路下の地下に「
本管」あるいはこれから分岐された「支管」と称される
導管が配管され、この導管より各需要先にガス等を導く
ための供給管が多数分岐されている形態のものが多い。 近時、これら導管および供給管を、漏洩修理またば予防
保全の目的から、埋設状態のまま、管内より補修すべく
樹脂を用いて管内面に樹脂ライニング層を形成するよう
な内面補修が提案されており、この種の先行技術として
は、例えば、特公昭５８−１４８２６号公報に記載のよ
うな樹脂を空気環により管内面に吹付けて塗膜を形成す
るもの、また特公昭５８−５０７７９号公報に記載のよ
うな樹脂をピグにより管内に沿って移動させて管内面に
塗布する形式のもの、などが知られている。
本管」あるいはこれから分岐された「支管」と称される
導管が配管され、この導管より各需要先にガス等を導く
ための供給管が多数分岐されている形態のものが多い。 近時、これら導管および供給管を、漏洩修理またば予防
保全の目的から、埋設状態のまま、管内より補修すべく
樹脂を用いて管内面に樹脂ライニング層を形成するよう
な内面補修が提案されており、この種の先行技術として
は、例えば、特公昭５８−１４８２６号公報に記載のよ
うな樹脂を空気環により管内面に吹付けて塗膜を形成す
るもの、また特公昭５８−５０７７９号公報に記載のよ
うな樹脂をピグにより管内に沿って移動させて管内面に
塗布する形式のもの、などが知られている。
本発明は、上述の既設配管の補修に際し、導管および供
給管の補修が一連の作業工程において達成でき、しかも
、補修により導管および供給管の内面に形成されるライ
ニング、膜が、従来のものよりも一層厚く、厚膜のライ
ニング層が形成できるように改良された既設配管の補修
・施工法を提供しようとするものである。
給管の補修が一連の作業工程において達成でき、しかも
、補修により導管および供給管の内面に形成されるライ
ニング、膜が、従来のものよりも一層厚く、厚膜のライ
ニング層が形成できるように改良された既設配管の補修
・施工法を提供しようとするものである。
【発明の構成ｌ
この目的達成のため、本発明は、前記既設配管を埋設状
態のまま管内面に樹脂のライニング層を施す補修を行う
に際し、まず第１工程で、供給管に対しその需要先側の
開放端より樹脂を低正圧の空気流により管内面に吹付け
て耐圧塗膜を形成する１次ライニングを施し、次いで第
２工程で、導管に対しその管内にパテ状樹脂をピグの牽
引により移動させて導管内面に塗膜を形成するライニン
グを施しつつ、その進行過程で導管より分岐する供給管
内に上記パテ状樹脂を侵入させ、かつ当該第２工程にお
いてピグが通過した後方の導管内に圧縮空気を吹き込む
ことにより上記供給管内に侵入したパテ状樹脂を、その
圧縮空気により供給管内に延展して供給管内面に厚膜の
ライニング層を施すことを特徴とするものである。 【実 施 例】 以下、図面を参照して本発明の一実施例を具体的に説明
する。 第１図は補修施工の全体を概略的に示す図であり、同図
において符号１は、道路下などの地下に配管された「支
管」と称される補修対象の既設導管である。また符号２
は、上記導管１より分岐されて導管内のガス等を各曽要
先（一般家庭）に導くための供給管であり、この供給管
の末端は地上に露出されて各需要先のガスメータに接続
されているもので、導管１にはその管路に多数の供給管
２が分岐接続されている。その数は周辺の住宅密集状況
により非常に多数の場合もある。 上記既設配管の補修に当って導管１は、これを補修に適
する長さく例えば１００１１１ ）の補修区間りに区切
られ、その補修手段として、一方の開放分離端１２を地
上に間口した竪穴Ａ中に、他方のＤＩＪ放分離端１３を
同じく地上に開口した竪穴Ｂ中にそれぞれ露出させて、
それらの分離端１２．１３に、地上へ向けて屈曲するラ
ンチャ−３およびレシーバ−４が＠脱可能に接続される
。その一方のランチャ−３には、ホース３２を介して樹
脂注入器３３に接続される樹脂注入口部３１が設りられ
ていて、ここから樹脂の注入が行えるようになっており
、さらにランチャ−３には別に圧縮空気導入口部５Ｇが
５５１４ノられ、ここからコンプレッサ５８．圧力操作
ユニット５７よりの圧縮空気を吹込み可能にしている。 また、他方のレシーバ−４には、補修後の残留樹脂を取
り出す樹脂排出口部４１と、必要に応じて導管１内に加
圧空気を導入するための空気導入口部４２とが設
態のまま管内面に樹脂のライニング層を施す補修を行う
に際し、まず第１工程で、供給管に対しその需要先側の
開放端より樹脂を低正圧の空気流により管内面に吹付け
て耐圧塗膜を形成する１次ライニングを施し、次いで第
２工程で、導管に対しその管内にパテ状樹脂をピグの牽
引により移動させて導管内面に塗膜を形成するライニン
グを施しつつ、その進行過程で導管より分岐する供給管
内に上記パテ状樹脂を侵入させ、かつ当該第２工程にお
いてピグが通過した後方の導管内に圧縮空気を吹き込む
ことにより上記供給管内に侵入したパテ状樹脂を、その
圧縮空気により供給管内に延展して供給管内面に厚膜の
ライニング層を施すことを特徴とするものである。 【実 施 例】 以下、図面を参照して本発明の一実施例を具体的に説明
する。 第１図は補修施工の全体を概略的に示す図であり、同図
において符号１は、道路下などの地下に配管された「支
管」と称される補修対象の既設導管である。また符号２
は、上記導管１より分岐されて導管内のガス等を各曽要
先（一般家庭）に導くための供給管であり、この供給管
の末端は地上に露出されて各需要先のガスメータに接続
されているもので、導管１にはその管路に多数の供給管
２が分岐接続されている。その数は周辺の住宅密集状況
により非常に多数の場合もある。 上記既設配管の補修に当って導管１は、これを補修に適
する長さく例えば１００１１１ ）の補修区間りに区切
られ、その補修手段として、一方の開放分離端１２を地
上に間口した竪穴Ａ中に、他方のＤＩＪ放分離端１３を
同じく地上に開口した竪穴Ｂ中にそれぞれ露出させて、
それらの分離端１２．１３に、地上へ向けて屈曲するラ
ンチャ−３およびレシーバ−４が＠脱可能に接続される
。その一方のランチャ−３には、ホース３２を介して樹
脂注入器３３に接続される樹脂注入口部３１が設りられ
ていて、ここから樹脂の注入が行えるようになっており
、さらにランチャ−３には別に圧縮空気導入口部５Ｇが
５５１４ノられ、ここからコンプレッサ５８．圧力操作
ユニット５７よりの圧縮空気を吹込み可能にしている。 また、他方のレシーバ−４には、補修後の残留樹脂を取
り出す樹脂排出口部４１と、必要に応じて導管１内に加
圧空気を導入するための空気導入口部４２とが設
【プら
れてあり、この空気導入口部４２は圧力操作ユニット・
４３を介してコンプレッサ４４と連通されている。また
レシーバ−４の管端は、牽引索８の引出口を有する蓋４
５で閉塞されてあり、この蓋４５は、着脱自在になって
いる。 そして導管１内には、その一方のランチャ−３から、牽
引索８を、導管１の管内に通して他方のレシーバ−４か
ら引き出し、この牽引索８の先端をウィンチ８１により
巻取ることによって、牽引索８に取付けられたピグ６が
導管１内に導入され、その管内を入口側から出口側に向
けて牽引、移動できる構成としである。上記ピグ６は第
２図に示されているように円柱形のもので、その外径は
導管１の内径より小さい径に形成されていてＳ管１の内
面との間に所定のクリアランスを有する構成にしている
。 また前述の供給管２には、その補修の手段として、例え
ば供給管２の末端の地上露出部に接続されるガスメータ
接続部２１において、メータの接続を外し、その接続部
２１に樹脂注入ランチャ−５が取（’Ｉ’ ４）られる
。この樹脂注入ランチャ−５には空気取入口と樹脂注入
ノズルとを有し、その空気取入口はホース５１を介して
発電機５３などで駆動されるプロア５２に接続されであ
る。また樹脂注入ノズルは、バイブ５４（これは主剤と
硬化剤の２本のバイブ）を介して樹脂圧送器５５の主剤
タンクおよび硬化剤タンクに連通されていて、樹脂圧送
器５５から送られる２液の樹脂が混合状態で樹脂注入ラ
ンチャ−５にもたらされ、ブロア５２から樹脂注入ラン
チャ−５内に送入ざねる低正圧の送風気流中に拡散、混
合されて供給管２内に送り込まれるようにしである。 また供給管２のメータ接続部２１側には開閉弁２２が取
付けられていて、必要に応じて供給管２の末端を閉塞で
きるようにしである。 （施工の第１工程） 本発明においては、上記した導管１および供給管２の補
修施工を行なうにあたり、まず第１工程として、導管１
より分岐された各供給管２群に対し、供給管２に接続さ
れた前記補修手段（ブロア５２、樹脂圧送器５５、樹脂
注入ランチャ−５など）によって樹脂をブロア５２から
の低正圧の空気流により管内に吹付けて塗膜を形成する
１次ライニングを施す。この工程では、ブロア５２から
の低正圧空気流により樹脂を管内に吹込むことから、管
に腐蝕孔が生じていても、その腐蝕孔が空気流で拡大さ
れることがなく、管内面に付着される樹脂塗膜により腐
蝕孔が確実に閉塞されるとともに、管内面には約０．４
〜０，８Ｒ１１１＋厚の樹脂膜が形成されて管の耐圧性
が高められる。 〈施工の第２工程） 上述の供給管２群の１次ライニングが完了すると、次に
第２工程として、導管１側に対する補修に移る。ここで
は牽引索８の牽引によりランチャ−３の入口部より、ピ
グ６が導入され、このピグ６の導入に際してピグ６の前
には、樹脂注入器３３から注入口部３１を通してパテ状
樹脂Ｃが管内に充填される。そして、この状態でウィン
チ８１を操作して牽引索８を所要の牽引速度で牽引し、
ピグ６の牽引により樹脂Ｃを導管１内に沿って移動さゼ
るが、この場合、必要に応じてレシーバ−４からは、コ
ンプレッサ４４より調圧弁流路切換パルプなどで構成さ
れた圧力操作ユニット４３を介して加圧空気がＳ管１内
に導入され、樹脂Ｃに所要の加圧力を付与するようにし
てもよい。またピグ６の牽引時、ピグ６の進行方向前側
の導管１より分岐する供給鐘２については、その末端の
メータ接続部２１側に設（プた弁２２を開にして大気に
通じるように開放状態にしておく。 しかして牽引索８の牽引によってピグ６により押される
パテ状樹脂Ｃは、管壁との間の粘性抵抗により、ピグ６
と導管１の内面との間のクリアランスを介して管内面に
塗布され、ピグ６の通過跡にはその管内面にパテ状樹脂
Ｃによる厚膜の樹脂ライニング層が形成される。 またこの樹脂Ｃの移動時、樹脂Ｃには前記管壁との間の
粘性抵抗によりピグ６の直前では相当の圧力が生起して
おり、これに加えて、必要に応じて前側からの加圧空気
が付与されることで樹脂Ｃには充分な充填圧が生起され
ていることから、この充填圧により樹脂Ｃが、供給管２
の分岐箇所を通過づるとき、供給管２は弁２２を開にし
て他端が大気に開放されているため、上記充填圧でパテ
状樹脂Ｃが第３図に示すように導管１より分岐する供給
管２の分岐口部に対して、その口部より供給管２内に侵
入する。 よって第２工稈時において、第４図に示づようにピグ６
が、上記樹脂侵入の供給管２の位置を通過した後、コン
プレッサ５Ｂにより圧縮空気導入口部５Ｇを介してピグ
６の後方のｌ管１内に約２〜３Ｊｌ／Ｃ＋ｎ２圧の圧縮
空気を吹き込む。これにより弁２２が開の状態にした当
該供給管２内の侵入パテ状樹脂は、圧縮空気の空気圧に
より管内に延展されつつ外方（供給管２の末端側）へ押
し出され、該供給管２の内面（前記１次ライニングで形
成された耐圧樹脂膜上）にさらに侵入パテ状樹脂にょる
厚膜のライニング層が重合して形成される。この時、供
給管２内に高い圧力の圧縮空気が吹込まれても、供給管
２の管内は１次ライニングにより笛の耐圧性が高められ
ているので、管に腐蝕孔が生じていても、その腐蝕孔が
拡大されたり、あるいは管が破損されるおそれはなく、
供給管２の内面にパテ状樹脂による厚膜のライニング層
が形成できる。 上述の侵入樹脂の排出と同時に、導管１内にはピグ６に
よる樹脂Ｃの移動により、ピグ６の外周と導管１の管内
面との間の隙間からパテ状樹脂Ｃが色内面に塗布されて
、導管１の管全長にわたりその管内面にパテ状樹脂Ｃに
よる厚躾のライニング層が形成される。 なお、ピグ６の牽引による導管１の内面補修に際しては
、ピグ６は牽引索８による牽引により導管１内を自走す
るが、この自走を、より円滑に行うためにピグ６の後方
に、例えばランチャ−３に設けた圧縮空気導入口部５６
に空気吹込み装置を切換え可能に接続するなどして、圧
縮空気を吹込むようにしてもよい。また、圧縮空気導入
口部５６からピグ６の接方に圧縮空気を吹込んで供給管
２内の侵入樹脂を排出プる場合には、この後方圧縮空気
のために牽引索８によるピグの牽引荷重は小でよい利点
があるが、ピグの自走安定性を得るために、必要に応じ
て後方からワイヤにより抑えるなどコントロールするこ
ともできる。 【発明の効果】 本発明は、以上詳述したように、導管および供給管を埋
設状態のまま樹脂を用いて管内より補修施工を行う際、
これら導管および供給管の補修施工が一連の作業工程で
行えるばかりでなく、供給管の補修は、まず最初に管を
破損するおそれのない低正圧の空気流で樹脂を管内面に
吹付けて管の耐圧性を高める補修（１次ライニング）を
施しているので、導管側の補修の際に供給管の分岐口部
に侵入するパテ状樹脂を、圧縮空気により管内面に延展
しても、その供給管の管体が空気圧により破損されるお
それはなく、老化した供給管であっても、管を破損する
ことなく管内面に厚い塗膜の樹脂ライニング層を形成す
ることができる。 また導管の補修において、パテ状の樹脂をピグの牽引に
より管内に移動させて管内面に厚いライニング塗膜を形
成する際、樹脂には管内面との粘性抵抗により樹脂圧が
生じることから、樹脂がどうしても供給管の分岐口部に
侵入することが避けられないが、本発明ではこの侵入樹
脂を利用して供給管の内面補修（２次ライニング）を施
すようにしたので、上述の侵入樹脂についての後処理が
不要となる等の、既設配管の補修工法上、大きな利点も
得られる。
れてあり、この空気導入口部４２は圧力操作ユニット・
４３を介してコンプレッサ４４と連通されている。また
レシーバ−４の管端は、牽引索８の引出口を有する蓋４
５で閉塞されてあり、この蓋４５は、着脱自在になって
いる。 そして導管１内には、その一方のランチャ−３から、牽
引索８を、導管１の管内に通して他方のレシーバ−４か
ら引き出し、この牽引索８の先端をウィンチ８１により
巻取ることによって、牽引索８に取付けられたピグ６が
導管１内に導入され、その管内を入口側から出口側に向
けて牽引、移動できる構成としである。上記ピグ６は第
２図に示されているように円柱形のもので、その外径は
導管１の内径より小さい径に形成されていてＳ管１の内
面との間に所定のクリアランスを有する構成にしている
。 また前述の供給管２には、その補修の手段として、例え
ば供給管２の末端の地上露出部に接続されるガスメータ
接続部２１において、メータの接続を外し、その接続部
２１に樹脂注入ランチャ−５が取（’Ｉ’ ４）られる
。この樹脂注入ランチャ−５には空気取入口と樹脂注入
ノズルとを有し、その空気取入口はホース５１を介して
発電機５３などで駆動されるプロア５２に接続されであ
る。また樹脂注入ノズルは、バイブ５４（これは主剤と
硬化剤の２本のバイブ）を介して樹脂圧送器５５の主剤
タンクおよび硬化剤タンクに連通されていて、樹脂圧送
器５５から送られる２液の樹脂が混合状態で樹脂注入ラ
ンチャ−５にもたらされ、ブロア５２から樹脂注入ラン
チャ−５内に送入ざねる低正圧の送風気流中に拡散、混
合されて供給管２内に送り込まれるようにしである。 また供給管２のメータ接続部２１側には開閉弁２２が取
付けられていて、必要に応じて供給管２の末端を閉塞で
きるようにしである。 （施工の第１工程） 本発明においては、上記した導管１および供給管２の補
修施工を行なうにあたり、まず第１工程として、導管１
より分岐された各供給管２群に対し、供給管２に接続さ
れた前記補修手段（ブロア５２、樹脂圧送器５５、樹脂
注入ランチャ−５など）によって樹脂をブロア５２から
の低正圧の空気流により管内に吹付けて塗膜を形成する
１次ライニングを施す。この工程では、ブロア５２から
の低正圧空気流により樹脂を管内に吹込むことから、管
に腐蝕孔が生じていても、その腐蝕孔が空気流で拡大さ
れることがなく、管内面に付着される樹脂塗膜により腐
蝕孔が確実に閉塞されるとともに、管内面には約０．４
〜０，８Ｒ１１１＋厚の樹脂膜が形成されて管の耐圧性
が高められる。 〈施工の第２工程） 上述の供給管２群の１次ライニングが完了すると、次に
第２工程として、導管１側に対する補修に移る。ここで
は牽引索８の牽引によりランチャ−３の入口部より、ピ
グ６が導入され、このピグ６の導入に際してピグ６の前
には、樹脂注入器３３から注入口部３１を通してパテ状
樹脂Ｃが管内に充填される。そして、この状態でウィン
チ８１を操作して牽引索８を所要の牽引速度で牽引し、
ピグ６の牽引により樹脂Ｃを導管１内に沿って移動さゼ
るが、この場合、必要に応じてレシーバ−４からは、コ
ンプレッサ４４より調圧弁流路切換パルプなどで構成さ
れた圧力操作ユニット４３を介して加圧空気がＳ管１内
に導入され、樹脂Ｃに所要の加圧力を付与するようにし
てもよい。またピグ６の牽引時、ピグ６の進行方向前側
の導管１より分岐する供給鐘２については、その末端の
メータ接続部２１側に設（プた弁２２を開にして大気に
通じるように開放状態にしておく。 しかして牽引索８の牽引によってピグ６により押される
パテ状樹脂Ｃは、管壁との間の粘性抵抗により、ピグ６
と導管１の内面との間のクリアランスを介して管内面に
塗布され、ピグ６の通過跡にはその管内面にパテ状樹脂
Ｃによる厚膜の樹脂ライニング層が形成される。 またこの樹脂Ｃの移動時、樹脂Ｃには前記管壁との間の
粘性抵抗によりピグ６の直前では相当の圧力が生起して
おり、これに加えて、必要に応じて前側からの加圧空気
が付与されることで樹脂Ｃには充分な充填圧が生起され
ていることから、この充填圧により樹脂Ｃが、供給管２
の分岐箇所を通過づるとき、供給管２は弁２２を開にし
て他端が大気に開放されているため、上記充填圧でパテ
状樹脂Ｃが第３図に示すように導管１より分岐する供給
管２の分岐口部に対して、その口部より供給管２内に侵
入する。 よって第２工稈時において、第４図に示づようにピグ６
が、上記樹脂侵入の供給管２の位置を通過した後、コン
プレッサ５Ｂにより圧縮空気導入口部５Ｇを介してピグ
６の後方のｌ管１内に約２〜３Ｊｌ／Ｃ＋ｎ２圧の圧縮
空気を吹き込む。これにより弁２２が開の状態にした当
該供給管２内の侵入パテ状樹脂は、圧縮空気の空気圧に
より管内に延展されつつ外方（供給管２の末端側）へ押
し出され、該供給管２の内面（前記１次ライニングで形
成された耐圧樹脂膜上）にさらに侵入パテ状樹脂にょる
厚膜のライニング層が重合して形成される。この時、供
給管２内に高い圧力の圧縮空気が吹込まれても、供給管
２の管内は１次ライニングにより笛の耐圧性が高められ
ているので、管に腐蝕孔が生じていても、その腐蝕孔が
拡大されたり、あるいは管が破損されるおそれはなく、
供給管２の内面にパテ状樹脂による厚膜のライニング層
が形成できる。 上述の侵入樹脂の排出と同時に、導管１内にはピグ６に
よる樹脂Ｃの移動により、ピグ６の外周と導管１の管内
面との間の隙間からパテ状樹脂Ｃが色内面に塗布されて
、導管１の管全長にわたりその管内面にパテ状樹脂Ｃに
よる厚躾のライニング層が形成される。 なお、ピグ６の牽引による導管１の内面補修に際しては
、ピグ６は牽引索８による牽引により導管１内を自走す
るが、この自走を、より円滑に行うためにピグ６の後方
に、例えばランチャ−３に設けた圧縮空気導入口部５６
に空気吹込み装置を切換え可能に接続するなどして、圧
縮空気を吹込むようにしてもよい。また、圧縮空気導入
口部５６からピグ６の接方に圧縮空気を吹込んで供給管
２内の侵入樹脂を排出プる場合には、この後方圧縮空気
のために牽引索８によるピグの牽引荷重は小でよい利点
があるが、ピグの自走安定性を得るために、必要に応じ
て後方からワイヤにより抑えるなどコントロールするこ
ともできる。 【発明の効果】 本発明は、以上詳述したように、導管および供給管を埋
設状態のまま樹脂を用いて管内より補修施工を行う際、
これら導管および供給管の補修施工が一連の作業工程で
行えるばかりでなく、供給管の補修は、まず最初に管を
破損するおそれのない低正圧の空気流で樹脂を管内面に
吹付けて管の耐圧性を高める補修（１次ライニング）を
施しているので、導管側の補修の際に供給管の分岐口部
に侵入するパテ状樹脂を、圧縮空気により管内面に延展
しても、その供給管の管体が空気圧により破損されるお
それはなく、老化した供給管であっても、管を破損する
ことなく管内面に厚い塗膜の樹脂ライニング層を形成す
ることができる。 また導管の補修において、パテ状の樹脂をピグの牽引に
より管内に移動させて管内面に厚いライニング塗膜を形
成する際、樹脂には管内面との粘性抵抗により樹脂圧が
生じることから、樹脂がどうしても供給管の分岐口部に
侵入することが避けられないが、本発明ではこの侵入樹
脂を利用して供給管の内面補修（２次ライニング）を施
すようにしたので、上述の侵入樹脂についての後処理が
不要となる等の、既設配管の補修工法上、大きな利点も
得られる。
第１図は本発明による補修工法の一実施例に用いる装置
を示ず概略断面図、第２図はピグの斜視図、第３図およ
び第４図は作用説明図である。 １・・・導管、１２．１３・・・開放分離端、２・・・
供給管、２１・・・メータ接続部、３・・・ランチャ−
１３１・・・樹脂注入口部、３２・・・ホース、３３・
・・樹脂注入器、 ４・・・レシーバ−１４１・・・樹脂排出口部、４２・
・・空気導入口部、４３・・・圧力操作ユニット、４４
・・・コンプレッサ、４５・・・蓋、 ５・・・樹脂注入ランチャ−１５１・・・ホース、５２
・・・プロア、５３・・・発電機、５４・・・バイブ、
５５・・・樹脂圧送機、５Ｇ・・・圧縮空気導入口部、
５７・・・圧力操作ユニット、５８・・・コンプレッサ
、 ６・・・ピグ、 ８・・・牽引索、８１・・・ウィンチ、Ａ、Ｂ・・・竪
穴、 Ｃ・・・樹脂。
を示ず概略断面図、第２図はピグの斜視図、第３図およ
び第４図は作用説明図である。 １・・・導管、１２．１３・・・開放分離端、２・・・
供給管、２１・・・メータ接続部、３・・・ランチャ−
１３１・・・樹脂注入口部、３２・・・ホース、３３・
・・樹脂注入器、 ４・・・レシーバ−１４１・・・樹脂排出口部、４２・
・・空気導入口部、４３・・・圧力操作ユニット、４４
・・・コンプレッサ、４５・・・蓋、 ５・・・樹脂注入ランチャ−１５１・・・ホース、５２
・・・プロア、５３・・・発電機、５４・・・バイブ、
５５・・・樹脂圧送機、５Ｇ・・・圧縮空気導入口部、
５７・・・圧力操作ユニット、５８・・・コンプレッサ
、 ６・・・ピグ、 ８・・・牽引索、８１・・・ウィンチ、Ａ、Ｂ・・・竪
穴、 Ｃ・・・樹脂。
Claims (1)
- 地下に敷設された導管より各需要先にガス等を導く供給
管を多数分岐した形態の既設配管を埋設状態のまま管内
面に樹脂のライニング層を施す補修を行うに際し、まず
第１工程で、供給管に対しその需要先側の開放端より樹
脂を低正圧の空気流により管内面に吹付けて耐圧塗膜を
形成する１次ライニングを施し、次いで第２工程で、導
管に対しその管内にパテ状樹脂をピグの牽引により移動
させて導管内面に塗膜を形成するライニングを施しつつ
、その進行過程で導管より分岐する供給管内に上記パテ
状樹脂を侵入させ、かつ当該第２工程においてピグが通
過した後方の導管内に圧縮空気を吹き込むことにより上
記供給管内に侵入したパテ状樹脂を、その圧縮空気によ
り供給管内に延展して供給管内面に厚膜のライニング層
を施すことを特徴とする既設配管の補修施工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59131279A JPS6110632A (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 既設配管の補修施工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59131279A JPS6110632A (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 既設配管の補修施工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6110632A true JPS6110632A (ja) | 1986-01-18 |
| JPH0379492B2 JPH0379492B2 (ja) | 1991-12-19 |
Family
ID=15054222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59131279A Granted JPS6110632A (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 既設配管の補修施工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6110632A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999049258A1 (en) * | 1998-03-25 | 1999-09-30 | Neuco, Inc. | Apparatus for internally coating live gas pipe joints or other discontinuities |
| US6966950B2 (en) | 1998-03-25 | 2005-11-22 | Winiewicz Anthony E | Method and apparatus for treating underground pipeline |
| CN106335522A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-18 | 天津电力机车有限公司 | 一种铁路用机车复合冷却器修复方法 |
| US11703176B2 (en) | 2017-11-06 | 2023-07-18 | Warren Peterson | Apparatus and method for loading a pig into a pipeline |
-
1984
- 1984-06-25 JP JP59131279A patent/JPS6110632A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999049258A1 (en) * | 1998-03-25 | 1999-09-30 | Neuco, Inc. | Apparatus for internally coating live gas pipe joints or other discontinuities |
| US6966950B2 (en) | 1998-03-25 | 2005-11-22 | Winiewicz Anthony E | Method and apparatus for treating underground pipeline |
| CN106335522A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-18 | 天津电力机车有限公司 | 一种铁路用机车复合冷却器修复方法 |
| US11703176B2 (en) | 2017-11-06 | 2023-07-18 | Warren Peterson | Apparatus and method for loading a pig into a pipeline |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0379492B2 (ja) | 1991-12-19 |
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