JPH03296470A - 車体塗装の前処理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、車体の製造工程における車体塗装の前処理
方法に関する。

（従来の技術） 自動車の車体の製造工程における板金工程の最終段階で
は、通常、板金同士の溶接部を平滑にするためサングー
仕上げが行われる。そして、このときにはサンダー粉が
発生し、その一部が車体に付着するこ見がある。この場
合、サンダー粉が車体に付着したままで、次に塗装を行
うと、車体が不良品となる。そこで、従来では、板金工
程の後、塗装工程に至るまでに、車体を洗浄液に浸漬す
ることにより、この車体の洗浄を行っている（例えば、
特開昭６１−２９１９９７号公報）。

（発明が解決しようとする問題点） ところで、上記構成によれば、車体の洗浄は洗浄液に浸
漬することにより行われているが、このような浸漬は浸
漬槽が必要であるなど設備が複雑になるという問題があ
る。

（発明の目的） この発明は、上記のような事情に注目してなされたもの
で、板金工程の後、塗装工程に至るまでに行われる車体
の洗浄が効果的に行われるようにすると共に、これが簡
単な構成によって達成されるようにすることを目的とす
る。

（発明の構成） 上記目的を達成するためのこの発明の特徴とするところ
は、車体の板金工程の後、塗装工程に至るまでに噴射水
の吹き付けにより車体を洗浄する点にある。

（作　用） 上記構成による作用は次の如くである。

板金工程を経てきた車体１には、例えば、その最終段階
にて施されるサングーのサンダー粉が付着している。そ
こで、この車体１を塗装するのに先立ち、洗浄を行うが
、この洗浄は噴射水８の吹き付けにより行われるように
なっている。そして、この吹き付けによれば、サンダー
粉は噴射水８の水圧によって、強制的に洗い落される。

また、この構成は、車体１に対し単に噴射水８を吹き付
けるものであるため、車体１の洗浄のために、従来必要
とした浸漬槽は不要となる。

（実施例） 以下、この発明の実施例を図面により説明する。

第１図から第３図において、図は自動車の車体ｌの製造
工程を示すものであり、図示の車体ｌは板金工程を経て
きたものを示している。

上記板金工程では、予めプレス成形されたサイドパネル
、ピラー　およびルーフ等が互いに溶接される。そして
、その最終段階では、これら互いの溶接部を平滑にする
ためサングー仕上げが行われる。

上記板金工程を経た後の車体ｌは、第１図と第２図中矢
印で示す方向に、コンベヤ２によって順次搬送される。

この車体１は上記搬送途中で、架台３上に設けられたブ
ース４を通過する。

上記ブース４の左右側壁５．５にはそれぞれブース４内
に向って噴射水８を吹き出す側部噴射手段９が設けられ
ている。また、同上ブース４の天井板ＩＯにも、同上ブ
ース４内に向って噴射水８を吹き出す一対の上部噴射手
段１１．１１が設けられ、これら上部噴射手段１１．１
１は車体１の搬送方向に対し斜め方向に偏位して設けら
れている。また、上記各噴射手段９．１１に加圧水１２
を送り込んで、これら各噴射手段９，１１から上記噴射
水８を吹き出させる水ポンプ１３が設けられている。

そして、上記車体ｌがブース４内を通過するとき、上記
噴射水８がこの車体１に吹き付けられ、この車体１に付
着しているサンダー粉や油脂分等が上記噴射水８によっ
て、強制的に洗い落される。

上記ブース４の内底部には上記洗浄後の水を集める集水
板１４が設けられており、この集水板１４により集めら
れた水は、貯水槽１５に溜められると共に、ここで清浄
となるように水処理され。

この処理後の水は、上記水ポンプ１３により、再び各噴
射手段９，１１に送り込まれるようになっている。

また、上記洗浄後の車体１′は、コンベヤ２の作動によ
って、ブース４から取り出され、その後は、公知のよう
に脱脂工程や、車体１表面に化成皮膜を形成させる化成
工程等を経て塗装工程に送られ、ここで電着塗装が行わ
れる。

前記したように車体ｌは噴射水８によって洗浄される。

このため、第１に、車体ｌに付着している油脂分が洗い
落されることから、その分、上記脱脂工程においては、
脱脂剤の劣化防止が図れるという利点がある。また、第
２に、上記塗装工程において、車体１に伴って電着槽に
サンダー粉などの金属粉が入り込むことが防止され、つ
まり、電着塗膜中への金属粉の巻き込みが防止されるこ
とから、防錆を含めた総合的な塗装品質の向上が図れる
こととなる。

第１図から第４図により、前記側部噴射手段９と上部噴
射手段１１とにつき、より詳しく説明する。なお、上記
側部噴射手段９と上部噴射手段１１とは同構成をなして
いるため、上部噴射手段１１についてのみ説明する。

上記上部噴射手段１１は天井板ｌＯに着脱自在に取付け
られる本体部１７を有しているにの本体部１７には電動
機１８によって軸心回りに回転する回転バイブ１９が支
承され、この回転バイブ１９の突出端はブース４内に臨
んでいる。

上記回転バイブ１９の突出端には、天井板１０の内面に
沿って水平に延びる一対の分岐バイブ２０．２０が突設
され、この各分岐パイプ２０にはその軸方向等間隔に噴
射ノズル２１が着脱自在に取り付けられている。そして
、前記水ポンプ１３からの加圧水１２は、上記回転バイ
ブ１９と分岐パイプ２０とを通して噴射ノズル２１から
噴射され、この噴射水８が上記車体ｌに向って吹き付け
られる。また、この場合、各分岐バイブ２０は、回転バ
・イブ１９の回転と共に第４図中矢印Ｒの方向に回転す
るため、上記噴射水８は車体ｌの全体にわたり吹き付け
られて、車体１がムラなく洗浄されるようになっている
。

（発明の効果） この発明によれば、車体の板金工程の後、塗装工程に至
るまでに噴射水の吹き付けにより車体を洗浄するため、
板金工程後に車体に付着しているサンダー粉等は、噴射
水の水圧によって、強制的に洗い落され、よって、その
洗浄は効果的に行われることとなる。

しかも、この構成は、車体に対し単に噴射水を吹き付け
るものであるため、車体の洗浄のために、従来必要とし
た大きな浸漬槽は不要となり、よって、その分、従来に
比べて、車体の洗浄のための構成が簡単になるという利
点がある。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の実施例を示し、第１図は側面図、第２図
は平面図、第３図は正面部分断面図。 第４図は第３図の部分拡大図である。 ｌ・・車体、８・・噴射水。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、車体の板金工程の後、塗装工程に至るまでに噴射水
   の吹き付けにより車体を洗浄する車体塗装の前処理方法
   。