CN109423683A - 集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法，该涂装系统包括整箱前处理设备、整箱电泳漆浸涂设备和电泳漆涂层烘干设备。整箱前处理设备对组装后的集装箱进行表面除杂，并且在集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂。整箱电泳漆浸涂设备使用电泳漆对集装箱进行整体浸涂，以在表面形成电泳漆涂层。电泳漆涂层烘干设备对电泳漆涂层进行烘烤固化。本发明实现了将电泳漆应用于集装箱的表面涂装，并且形成的电泳漆涂层具有上漆率高，上漆效果好，涂层质量高和更加环保等优点，有利于集装箱行业的健康发展。

Description

集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，且更具体地涉及一种集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法。

背景技术

集装箱是国际性运输和物流的专用工具，绝大部分为钢质结构。集装箱在使用中，要经得起诸如高温、风吹雨淋、大气中的气体和杂质的腐蚀等等各种苛刻环境条件的考验，因此，改善集装箱钢结构的表面特性是集装箱行业关注的重点。集装箱通常通过在其表面涂装底漆、和/或中漆、面漆的方式来达到集装箱表面的耐候性。

传统的集装箱一般采用喷涂工艺实现底漆、中漆和面漆的涂装，而这种喷涂工艺一方面由于采用的涂料一般为油性漆，使得容易产生诸如苯、二甲苯等有害物质，造成挥发性有机物VOCs排放超标，污染环境。另一方面，由于喷涂工艺的上漆率较低(一般为60％～80％)，使得容易产生大量固废，不能适应新形势下国家环保法规对排放的要求。再者由于水性涂料无重金属，不含有机溶剂，环保性高，因此，越来越多的科研人员从研究油性漆的涂装转而研究水性漆的涂装。

水性涂料中的电泳漆不含VOCs，并且由于采用浸涂工艺使得上漆率更高(高于95％)，因此，将电泳漆这类更为环保的涂料引入到集装箱制造不仅有利于集装箱行业健康发展，而且对改善社会环境有积极的意义。

尽管电泳涂装工艺经过数十年的发展，在众多相关行业已经成熟应用，但与传统的集装箱漆喷涂工艺有本质的区别，传统的集装箱的制造工艺并不适合于电泳涂装工艺，如：

1)传统集装箱制造工艺在钢材除氧化皮和除锈之后要涂覆一层富锌底漆，防止钢材在冲压焊接过程中生锈，但电泳工艺中不能有这一层富锌底漆，这带来的问题是：一方面由于成本和工艺技术问题不能先涂覆再去除这一层富锌底漆，另一方面如果没有这一层富锌底漆的涂层，钢材会在冲压焊接过程中生锈。

2)传统集装箱制造工艺对钢材抛丸处理后粗糙度一般为25～40微米以上，而且为了提高喷涂工艺的喷涂漆的附着力，在一定范围内粗糙度越大越有利于喷涂漆的附着。而对电泳涂装工艺而言，更为合理的粗糙度应控制在25微米以下，因此，传统的抛丸处理工艺及装备不能适用于电泳涂装工艺。

3)如上述1)中，当没有富锌底漆时，需要采用其他合理的防锈涂料和工艺来解决冲压焊接过程中的生锈问题，并且对焊接性能无影响，对电泳涂装无影响。

4)传统集装箱涂装采用喷涂工艺，电泳涂装要采用浸涂工艺；典型的集装箱钢结构因其顶板、侧墙和前端都为密封结构，只有底架和箱门打开时的门端可以排气，所以当集装箱进入电泳漆的过程中排气比较困难，从而影响电泳涂装质量，如：

顶板的盲波容易藏住气体不易排出；

门端的门楣低于顶板导致箱顶的气体不易排出；

门槛的结构容易藏住气体不易排出；

底架的鹅颈槽内部容易藏住气体不易排出；

底侧梁和底横梁的翻边不水平时容易藏住气体；以及

底部四个角件内孔容易藏住气体等等。

5)传统集装箱涂料采用低温烘干，集装箱加热方式一般为热风对流，温度一般为60℃～90℃，而电泳涂料需要高温烘烤固化，采用热风对流加热方式较为普遍，温度一般为150℃～180℃；但是集装箱不同部位板厚差异较大，例如侧板和顶板的板厚为1.6mm～2.0mm，底架的板厚为4.0mm～4.5mm，前端角柱和门端角柱的板厚为6.0mm，角件的局部厚度超过10mm，所以单纯采用热风对流加热方式会导致升温时间过长而很不经济，而且1.6mm～2.0mm的薄钢板和6.0mm厚钢板的升温速率和保温时间不一致会导致涂层质量不一致，因此，质量风险较高而且能源成本较高。

所以，必须对传统的集装箱制造工艺进行变革和创新，才可能满足集装箱的电泳漆的工艺要求。

因此，需要一种集装箱的涂装系统及集装箱的涂装方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本发明的第一方面，提供了一种集装箱的涂装系统，该涂装系统包括整箱前处理设备、整箱电泳漆浸涂设备和电泳漆涂层烘干设备。

所述整箱前处理设备对组装后的所述集装箱进行表面除杂，并且在所述集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂。所述整箱电泳漆浸涂设备使用电泳漆对所述集装箱进行整体浸涂，以在所述表面形成电泳漆涂层。所述电泳漆涂层烘干设备对所述电泳漆涂层进行烘烤固化。

根据本方案，实现了将电泳漆应用于集装箱的表面涂装，并且采用集装箱的整体浸涂的方式使得形成的电泳漆涂层具有上漆率高，上漆效果好，涂层质量高和更加环保等优点，有利于集装箱行业的健康发展。

优选地，还包括预处理设备，所述预处理设备对用于制造所述集装箱的钢结构材料进行除鳞除锈处理。由此，可以改善集装箱的表面的附着力，更有利于电泳漆的附着。

优选地，还包括过程防锈设备，所述过程防锈设备对预处理后的所述钢结构材料进行过程防锈处理。由此，可以防止钢结构材料在组装成集装箱时返锈，不利于冲剪压和焊接，并且影响后续电泳漆的涂装质量。

优选地，还包括打砂设备，所述打砂设备对组装后的所述集装箱的焊缝进行打砂处理。由此，可以提高集装箱的焊缝处的附着力，方便电泳漆在焊缝处形成电泳漆涂层。

优选地，还包括整箱喷淋设备，所述整箱喷淋设备对形成电泳漆涂层的所述集装箱的表面去除残留的电泳漆。

优选地，还包括面漆涂装和固化设备，所述面漆涂装和固化设备对电泳漆涂层烘烤固化后的所述集装箱进行面漆涂装以形成面漆涂层，并且对所述面漆涂层进行烘烤固化。

优选地，所述整箱电泳漆浸涂设备包括移动装置和翻转装置，所述移动装置构造成使得所述集装箱至少沿垂直方向移动，所述翻转装置构造成使得所述集装箱进行翻转运动，以调换箱顶和箱底的上下朝向。

优选地，所述移动装置和翻转装置构造成使得所述集装箱以箱顶朝上或者箱顶朝下的状态进入所述电泳漆。

优选地，所述翻转装置构造成使得所述集装箱围绕中心轴线进行翻转运动，并且所述中心轴线平行于所述集装箱的纵向方向并且所述中心轴线在垂直于所述纵向方向的截面上的投影不超出所述集装箱的前端和门端在所述截面上的投影区域。

优选地，所述翻转装置的中心轴线距离所述集装箱的箱底所在的平面的垂直距离不大于1500mm。

优选地，所述翻转装置构造成使得所述集装箱当进入所述电泳漆时能够沿预定方向进行翻转运动，当退出所述电泳漆时能够沿预定方向的反方向进行翻转运动。

优选地，所述移动装置和翻转装置构造成使得在移动至最低位置时，所述集装箱翻转至箱底朝上或箱底朝下。

优选地，所述移动装置和所述翻转装置构造成使得所述集装箱在进入和移出所述电泳漆的过程中，所述集装箱至少沿垂直方向移动并且同时进行所述翻转运动。

优选地，所述翻转装置构造成使得所述集装箱围绕所述中心轴线沿预定方向翻转，并且在所述集装箱沿所述垂直方向进入液面之下后，所述集装箱的箱顶所在的平面沿所述预定方向经过水平状态，之后相对于水平方向倾斜一预定过倾角，所述预定过倾角为锐角，并且相对于所述水平方向倾斜所述预定过倾角的所述集装箱位于所述液面之下。

优选地，所述整箱电泳漆浸涂设备还包括摇摆装置，所述摇摆装置构造成使得所述集装箱在完全浸没于所述电泳漆后进行至少一次的前后和/或左右摇摆运动。

优选地，所述摇摆装置构造成使得所述集装箱在平行于所述集装箱的纵向方向的垂直平面中围绕沿纵向方向的两端中的一端或者沿纵向方向的中部做摇摆运动。

优选地，所述整箱电泳漆浸涂设备还包括用于保持所述集装箱的箱门呈打开状态的保持装置。

优选地，所述保持装置构造成使得所述箱门之间的最小间隔距离大于300mm。

优选地，所述整箱电泳漆浸涂设备包括容纳所述电泳漆的涂装槽、和/或用于电泳的电极组件、用于驱动所述电泳漆流动的流体驱动装置和温度控制装置，其中所述电极组件的阳极设置于所述集装箱的焊缝所在的区域。

优选地，所述电极组件的第一阳极经由所述集装箱的底横梁的间隙设置于所述集装箱内，并且/或者所述电极组件的第二阳极经由所述集装箱的门端设置于所述集装箱内。

优选地，所述第一阳极在所述集装箱的纵向方向的间隔距离不小于250mm。

优选地，所述第一阳极和所述第二阳极设置在固定支架或伸缩支架上。

优选地，所述固定支架和/或伸缩支架设置有推动电泳漆朝向所述集装箱内流动的推动部件。

优选地，所述伸缩支架设置有浮力装置，所述浮力装置产生的浮力与所述伸缩支架和设置在所述伸缩支架上的部件的总重量接近或平衡。

优选地，所述集装箱与所述电极组件的阴极经由辅助接触点连接，所述辅助接触点至少设置于所述集装箱的8个角件处。

优选地，所述辅助接触点还设置于所述集装箱的底架和顶侧梁处，并且沿所述集装箱的宽度方向成对设置，以及相对于所述集装箱的沿纵向方向的中心轴线对称设置。

优选地，所述预处理设备包括剥壳破鳞装置和设置在所述剥壳破鳞装置的下游的机械除鳞除锈装置，使得预处理步骤为先进行剥壳破鳞，再进行机械除鳞除锈。

优选地，所述剥壳破鳞装置至少包括7个工作辊。

优选地，所述剥壳破鳞装置和机械除鳞除锈装置构造成使得钢结构材料的除锈等级达到Sa2.5和表面平均粗糙度不大于25微米。

优选地，所述剥壳破鳞装置还包括设置在所述剥壳破鳞装置的工作辊的下游的打磨装置。

优选地，所述剥壳破鳞装置的打磨装置设置有电机或变频电机，所述电机或变频电机构造成与钢带/钢材传输电机或剥壳电机分离的单独构件，以使打磨效果不受传输电机或剥壳电机的转速影响。

优选地，所述剥壳破鳞装置中的上层相邻的工作辊之间设有吸尘装置和粉尘过滤装置。

优选地，所述机械除鳞除锈装置构造成使得采用抛丸或喷丸的打砂工艺对钢结构材料进行处理，使用的钢丸的粒径范围是0.3mm～0.6mm。

优选地，所述过程防锈设备构造成使得所述钢结构材料涂敷水性防锈剂并烘干，以使所述钢结构材料至少在进行整箱电泳漆浸涂步骤前不生锈。

优选地，所述整箱前处理设备还用于去除所述水性防锈剂。

优选地，所述整箱前处理设备构造成使得集装箱能够至少进行脱脂、水洗、阳极保护膜化，和纯水洗步骤。

优选地，所述整箱前处理设备构造成使得所述阳极保护膜化步骤为使用水性导电高分子材料与钢材料发生化学反应，以在所述集装箱的表面生成致密的金属氧化膜，所述金属氧化膜相对于所述钢材料中的特定金属元素处于高电位，从而对所述表面进行阳极保护。

优选地，所述整箱前处理设备和所述整箱喷淋设备分别地包括用于同时或分别整箱喷淋所述集装箱内外的多个喷嘴和喷淋工位，以采用整箱喷淋的方式进行步骤处理，或所述整箱前处理设备构造成使得对所述集装箱采用浸渍的方式进行步骤处理。

优选地，所述多个喷嘴中的至少一个喷嘴可水平或垂直移动、可摆动或可旋转地设置。

优选地，用于喷淋所述集装箱内的所述喷嘴设置在悬架上，所述悬架在所述集装箱进入至所述喷淋工位时不与所述集装箱接触。

优选地，所述整箱前处理设备和所述整箱喷淋设备还包括使得所述喷嘴垂直移动的升降机构和使得所述喷嘴水平移动的移动机构。

优选地，所述喷淋工位出口处设有出风口朝向所述集装箱的顶板、侧板、底侧梁和多个缝隙的送风装置，所述送风装置固定设置或者摆动设置。

优选地，所述整箱前处理设备和所述整箱喷淋设备构造成使得所述集装箱在进入所述喷淋工位时，门端先进入，在退出所述喷淋工位时，前端先退出。

优选地，所述电泳漆涂层烘干设备包括用于所述集装箱整体加热的对流加热装置和用于所述集装箱局部加热的辐射加热装置，以使所述集装箱的不同厚度的部分加热一致。

优选地，所述电泳漆涂层烘干设备构造成使得所述对流加热装置和辐射加热装置同时进行加热，以使所述集装箱的整体达到所述电泳漆涂层固化所需的高温。

根据本发明的第二方面，提供了一种集装箱的涂装方法，该涂装方法包括如下顺序步骤：

整箱前处理步骤：对组装后的所述集装箱进行表面除杂，并且在所述集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂；

整箱电泳漆浸涂步骤：使用电泳漆对所述集装箱进行整体浸涂，以在所述表面形成电泳漆涂层；以及

电泳漆涂层固化步骤：对所述电泳漆涂层进行烘烤固化。

根据本方案，实现了将电泳漆应用于集装箱的表面涂装，并且采用集装箱的整体浸涂的方式使得形成的电泳漆涂层具有上漆率高，上漆效果好，涂层质量高和更加环保等优点，有利于集装箱行业的健康发展。

优选地，在整箱前处理步骤之前还包括预处理步骤：对用于制造所述集装箱的钢结构材料进行除鳞除锈处理。

优选地，在整箱前处理步骤之前还包括过程防锈步骤：对所述钢结构材料进行过程防锈处理。

优选地，在所述过程防锈步骤之后和整箱前处理步骤之前，还包括整箱焊缝处理步骤：对所述集装箱的焊缝进行打砂处理。

优选地，在整箱电泳漆浸涂步骤之后，还包括整箱水洗步骤，对形成电泳漆涂层的所述集装箱的表面去除残留的电泳漆。

优选地，在所述电泳漆涂层固化步骤之后，还包括面漆涂装和固化步骤：对所述集装箱进行面漆涂装以形成面漆涂层，并且对所述面漆涂层进行烘烤固化。

优选地，在所述整箱电泳漆浸涂步骤中，在所述集装箱向下移动并完全浸没于所述电泳漆的过程中，所述集装箱进行翻转运动，以通过调换箱顶和箱底的上下朝向进行排气。

优选地，所述集装箱以箱顶朝上或者箱顶朝下的状态进入所述电泳漆。

优选地，所述集装箱围绕中心轴线进行翻转运动，所述中心轴线平行于所述集装箱的纵向方向，并且所述中心轴线在垂直于所述纵向方向的截面上的投影不超出所述集装箱的前端和门端在所述截面上的投影区域。

优选地，所述中心轴线距离所述集装箱的箱底所在的平面的垂直距离不大于1500mm。

优选地，所述集装箱当进入所述电泳漆时能够沿预定方向进行翻转运动，当退出所述电泳漆时能够沿预定方向的反方向进行翻转运动。

优选地，在移动至最低位置时，所述集装箱翻转至箱底朝上或箱底朝下。

优选地，所述集装箱在进入和移出所述电泳漆的过程中，所述集装箱至少沿垂直方向移动并且同时进行所述翻转运动。

优选地，所述集装箱围绕中心轴线沿预定方向翻转，并且在所述集装箱沿垂直方向至少部分地进入液面之下后，所述集装箱的箱顶所在的平面沿所述预定方向经过水平状态，之后相对于水平方向倾斜一预定过倾角，所述预定过倾角为锐角，并且在所述最低位置处的所述集装箱位于所述液面之下。

优选地，在所述整箱电泳漆浸涂步骤中，所述集装箱在完全浸没于所述电泳漆后进行至少一次的摇摆运动，以进一步地清除所述集装箱所附含的气体。

优选地，所述集装箱在平行于所述集装箱的纵向方向的垂直平面中围绕沿纵向方向的两端中的一端或者沿纵向方向的中部做前后左右摇摆运动。

优选地，在所述整箱电泳漆浸涂步骤中，当所述集装箱整箱浸入、浸没和退出所述电泳漆时，所述集装箱的箱门呈打开状态。

优选地，所述箱门之间的最小间隔距离大于300mm。

优选地，所述电泳漆的涂装使用的阳极设置于所述集装箱的焊缝所在的区域。

优选地，所述电泳漆的涂装使用的第一阳极经由所述集装箱的底架的底横梁的间隙设置于所述集装箱内，并且/或者第二阳极经由所述集装箱的门端设置于所述集装箱内。

优选地，所述第一阳极在所述集装箱的纵向方向的间隔距离不小于250mm。

优选地，所述第一阳极和/或所述第二阳极固定地设置或可移动地设置。

优选地，所述集装箱与所述电泳漆的涂装使用的阴极经由辅助接触点连接，所述辅助接触点至少设置于所述集装箱的8个角件处。

优选地，所述辅助接触点还设置于所述集装箱的底架和顶侧梁处，并且沿所述集装箱的宽度方向成对设置，以及相对于所述集装箱的沿纵向方向的中心轴线对称设置。

优选地，在所述预处理步骤中，先进行剥壳破鳞，再进行机械除鳞除锈。

优选地，在所述预处理步骤中所述钢结构材料的除锈等级达到Sa2.5和表面平均粗糙度不大于25微米。

优选地，对剥壳破鳞之后的钢结构材料进行打磨处理。

优选地，在剥壳破鳞的过程中对钢结构材料进行吸尘处理和粉尘过滤处理。

优选地，所述机械除鳞除锈采用抛丸或喷丸的打砂工艺，所述打砂工艺使用的钢丸的粒径范围是0.3mm～0.6mm。

优选地，在所述过程防锈步骤中，所述防锈处理采用涂敷水性防锈剂并烘干的方式，以使所述钢结构材料至少在进行整箱电泳漆浸涂步骤前不生锈。

优选地，在所述整箱前处理步骤中去除所述水性防锈剂。由此，可以使得防锈剂不会影响后续的工艺。

优选地，在所述整箱前处理步骤中，至少采用脱脂、水洗、阳极保护膜化，和纯水洗步骤。由此，可以去除集装箱的表面的固体杂质和油污，并且在表面形成特定转化膜。

优选地，所述阳极保护膜化步骤为使用水性导电高分子材料与钢材料发生化学反应，以在所述集装箱的表面生成致密的金属氧化膜，所述金属氧化膜相对于所述钢材料中的特定金属元素处于高电位，从而对所述表面进行阳极保护。

优选地，所述整箱前处理步骤和所述整箱水洗步骤采用多个喷嘴同时或分别整箱喷淋所述集装箱内外的方式进行，或所述整箱前处理步骤采用将所述集装箱以浸渍的方式进行。

优选地，所述集装箱在喷淋的过程中，所述集装箱的箱门一直处于打开状态，并且所述箱门打开至与所述集装箱的侧板平行，或者所述箱门之间的最小间隔距离大于300mm。由此，能够提高集装箱在箱门处和箱门附近的喷淋效果。

优选地，所述多个喷嘴中的至少一个喷嘴可水平或垂直移动、可摆动或可旋转地设置。由此，可以通过设置喷嘴的喷淋方向和喷淋移动的位置对集装箱进行喷淋，提高喷淋效果。

优选地，所述集装箱在喷淋过程之后还进行风干处理，以除去所述表面残留的喷淋剂。由此，可以去除集装箱的表面残留的喷淋剂，避免影响对后续的步骤的进行。

优选地，在所述电泳漆涂层固化步骤中，所述集装箱采用整体对流加热和局部辐射加热的组合方式进行烘烤，以使所述集装箱的不同厚度的部分加热一致。由此，可以根据集装箱的不同部分处的钢材厚度不同的特点，采用局部加热的方式分别地有针对性地进行烘烤。

优选地，所述局部辐射加热包括远红外加热和/或微波加热。由此，可以采用远红外加热和/或微波加热的方式进行局部加热。

优选地，所述烘烤的过程包括用于电泳漆涂层烘烤固化的高温加热阶段，其中，所述高温加热阶段采用所述整体对流加热和所述局部辐射加热的方式。

附图说明

本发明的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施例及其描述，用来解释本发明的装置及原理。在附图中，

图1为根据本发明的优选实施方式的集装箱的立体图；

图2为图1所示的集装箱的立体分解图；

图3为根据本发明的优选实施方式的一种集装箱的电泳涂装工艺的示意图；

图4A为在整箱电泳漆浸涂步骤中，集装箱的翻转过程的示意图，其中示出了集装箱沿顺时针方向由第一状态翻转至第二状态后形成一预定过倾角；

图4B为在整箱电泳漆浸涂步骤中，集装箱的翻转过程的示意图，其中示出了集装箱沿顺时针方向由另一个第一状态翻转至第二状态后形成一预定过倾角；

图5A为在整箱电泳漆浸涂步骤中，集装箱的翻转过程的示意图，其中示出了集装箱沿逆时针方向由第三状态翻转至第四状态后形成一预定过倾角；以及

图5B为在整箱电泳漆浸涂步骤中，集装箱的翻转过程的示意图，其中示出了集装箱沿逆时针方向由另一个第三状态翻转至第四状态后形成一预定过倾角。

附图标记说明

10： 前端 11： 前墙板

12： 前端角件 13： 前端角柱

14： 前端上梁 15： 前端下梁

20： 门端 21： 箱门

22： 门楣 23： 门槛

24： 门端角件 25： 门端角柱

26： 门竖梁 27： 门横梁

28： 门板 30： 箱顶

31： 顶板 40： 左侧墙

41： 左侧板 42： 顶侧梁

50： 右侧墙 51： 右侧板

52： 顶侧梁 60： 底架

61： 底横梁 62： 底侧梁

63： 鹅颈槽 64： 宽底横梁

65： 短底横梁 66： 短宽底横梁

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本发明，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本发明。显然，本发明的施行并不限定于该技术领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施例。

应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施例并且不作为本发明的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本发明中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

本发明中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

以下，将参照附图对本发明的具体实施例进行更详细地说明，这些附图示出了本发明的代表实施例，并不是限定本发明。

根据本发明的集装箱为通常所使用的集装箱，如图1和图2所示，其包括前端10、门端20、箱顶30、左侧墙40、右侧墙50和底架60。具体地，前端10进一步地包括前墙板11、四个端角的前端角件12、用于支持前端角件12的前端角柱13、前端上梁14和前端下梁15。门端20进一步地包括相对设置的两箱门21、门楣22、门槛23、位于四个端角的门端角件24、用于支持门端角件24的门端角柱25、门竖梁26和门横梁27。箱顶30包括顶板31。侧墙40、50进一步地包括左侧板41、右侧板51、顶侧梁42、52。底架60进一步地包括底横梁61、底侧梁62和鹅颈槽63，底横梁61又进一步地包括宽底横梁64、短底横梁65和短宽底横梁66。

基于上述集装箱的结构，需要理解的是：

本文中提及的“纵向方向”通常是指集装箱的长度方向。具体地，“纵向方向”定义为与门端20理论形心和前端10理论形心所在的直线重合或平行的方向。

本文中提及的“横向方向”通常是指集装箱的宽度方向。具体地，“横向方向”定义为与左右两侧墙40、50的形心所在的直线重合或平行的方向。

本文中提及的“顺时针”是指从门端20沿纵向方向观看时的顺时针方向。

本文中提及的“逆时针”是指从门端20沿纵向方向观看时的逆时针方向。

本文中提及的“左侧”是指从门端20沿纵向方向观看时位于左侧的方向。

本文中提及的“右侧”是指从门端20沿纵向方向观看时位于右侧的方向。

本文中提及的“中心轴线”是指门端20理论形心和前端10理论形心所在的直线。

本发明提供了一种集装箱的涂装工艺，用于对集装箱进行电泳漆的涂装。更具体地涉及一种集装箱的涂装系统和一种集装箱的涂装方法。下文将从工艺设备和工艺方法的两个方面对本发明的集装箱的涂装工艺进行描述。

图3示出了根据本发明的优选实施方式的一种集装箱的涂装工艺，该涂装工艺包括预处理步骤、过程防锈步骤、打砂步骤、整箱前处理步骤、整箱电泳漆浸涂步骤、整箱水洗步骤和电泳漆涂层烘干步骤。

具体地，预处理步骤对用于制造集装箱的钢结构材料进行除鳞除锈处理。过程防锈步骤对预处理后的钢结构材料进行过程防锈处理。打砂步骤对组装后的集装箱的焊缝进行打砂处理。整箱前处理步骤对组装后的集装箱进行表面除杂，并且在集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂。整箱电泳漆浸涂步骤使用电泳漆对集装箱进行整体浸涂，以在表面形成电泳漆涂层。整箱水洗步骤对形成电泳漆涂层的集装箱的表面去除残留的电泳漆。电泳漆涂层烘干步骤对电泳漆涂层进行烘烤固化。

进一步地，该涂装工艺还包括面漆涂装步骤和面漆固化步骤，该面漆涂装步骤和面漆固化步骤对电泳漆涂层烘烤固化后的集装箱进行面漆涂装以形成面漆涂层，并且对面漆涂层进行烘烤固化。

下面结合图3对集装箱的涂装工艺进行描述。

一、预处理步骤

在预处理步骤中采用的预处理设备包括剥壳破鳞装置和设置在剥壳破鳞装置的下游的机械除鳞除锈装置。预处理步骤的步骤为先进行剥壳破鳞，再进行机械除鳞除锈。经过预处理步骤后的钢结构材料的除锈等级需达到Sa2.5和表面平均粗糙度不大于25微米。

具体地，可采用剥壳破鳞装置对用于制造集装箱的钢结构材料进行剥壳破鳞，其工作原理为对钢板或钢带反复弯曲变形，消弱氧化皮与金属本体的附着力和完整程度，并使部分氧化皮从金属表面上破碎脱落下来。将剥壳破鳞后的钢结构材料采用机械除鳞除锈装置进行机械除鳞除锈，以完全去除钢材表面的氧化皮或铁锈。

为了使表面平均粗糙度控制在25微米以下，机械除鳞除锈过程须采用以下a)～d)中的一种处理方式或几种处理方式的组合：

a)采用小粒径钢丸(如0.3mm～1.0mm)以小冲击力抛丸或喷丸的打砂工艺。优选地，钢丸的粒径范围是0.3mm～0.6mm。

b)采用钢丝轮、砂轮或砂带等磨料打磨。

c)采用特殊的铲刀以小角度刮削。

d)采用特殊的螺纹辊或直纹辊，使钢板或钢带通过时进行刮削。

在除鳞除锈之后，再进一步清除干净钢材表面残留的灰尘等污物，使清洁度达到1.5级以上，具体可以采用以下a)～c)中的处理方式或几种处理方式的组合：

a)高压风刀吹除。

b)软毛刷或布刷清除。

c)添加防锈剂的自来水喷淋清洗；彻底清除表面残留的灰尘等污物。防锈剂采用过程防锈步骤中使用的防锈剂，以避免带来新的杂质。

优选地，剥壳破鳞装置为辊式剥壳机。为了防止在钢板或钢带移动的过程中，前面剥壳后产生的杂质掉入未剥壳的部分，影响后面的钢材的剥壳过程，剥壳破鳞装置中的上层相邻的工作辊(矫直辊)之间还可设有吸尘装置和粉尘过滤装置，以及时将剥壳破鳞后的杂质清除。

进一步地，在剥壳破鳞装置的工作辊的下游还可以设置有打磨装置。打磨装置设置在经剥壳破鳞后的钢板或钢带的上方和下方，以进一步地降低钢结构材料的表面平均粗糙度。剥壳破鳞装置的打磨装置设置有电机或变频电机，电机或变频电机构造成与钢带或钢材传输电机或剥壳电机分离的单独构件，以使打磨效果不受传输电机或剥壳电机的转速影响。

二、过程防锈步骤

在过程防锈步骤中，采用过程防锈设备将预处理之后的钢结构材料进行过程防锈处理，以使钢结构材料至少在进行整箱电泳漆浸涂步骤前不生锈。

如果经过除鳞除锈后的钢板或钢带不经过防锈处理，其会在后续的集装箱组装的过程中返锈不利于冲剪压和焊接，并且影响后续电泳漆的涂装质量，所以需要进行防锈处理。需要理解的是，本实施例中的“过程防锈”是指在涂装工艺的过程中，主要目的是为了防止钢结构材料的表面和组装后的集装箱的表面生锈，而不是防止经过涂装工艺处理后的集装箱的表面生锈。

具体地，过程防锈步骤中可采用一种特殊的水性防锈剂通过浸涂、辊涂或喷涂等方式涂覆于钢板或钢带表面并烘干，最终在钢结构材料的表面形成一层薄的防锈涂层。该防锈涂层可使得至少在进行整箱电泳漆浸涂步骤前，钢板或钢带不生锈。例如，优选地，防锈涂层能够保持至少36小时不生锈，并且不影响钢结构材料的冲剪压和焊接的质量。该水性防锈剂是可以在整箱前处理步骤中方便地去除，不会影响电泳涂装过程。

三、打砂步骤

在打砂步骤中，采用打砂设备对组装后的集装箱进行焊缝打砂处理。

需要说明的是，在过程防锈步骤之后，打砂步骤之前，需要将过程防锈处理后的钢结构材料组装成集装箱。例如，可以采用传统的冲剪压和焊接工艺组装集装箱，但是由于防锈涂层的防焊渣效果较差，在焊接之前，需要在准备焊接的部分涂覆防焊渣涂层。该防焊渣涂层可以在整箱前处理步骤中方便地去除，不影响电泳涂装质量。

由于采用焊接的方式使得组装后的集装箱在焊接形成的焊缝处的表面不能满足上述表面平均粗糙度的要求，因此，需要进行整箱焊缝处理步骤，即对集装箱焊缝处的表面进行打砂处理，并且清理打砂产生的粉末状灰尘。

打砂步骤可以采用传统的集装箱处理工艺中的焊缝打砂处理方式和清灰方式进行。

四、整箱前处理步骤

在整箱前处理步骤中，采用整箱前处理设备对集装箱进行表面粉尘、表面油污等杂质的去除，并且在集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂。

具体地，整箱前处理步骤大致包括如下顺序的步骤：

a)第一级水洗

b)预脱脂；

c)脱脂；

d)第二级水洗；

e)第三级水洗；

f)第一级纯水洗；

g)阳极保护膜化；

h)第二级纯水洗；

i)第三级纯水洗。

需要说明的是上述步骤中，c)脱脂步骤、d)第二级水洗步骤、e)第三级水洗步骤和f)第一级纯水洗步骤中的任一个步骤、g)阳极保护膜化步骤，以及i)第三级纯水洗步骤是至少要进行的步骤，其它步骤可以根据实际需要选择性地进行。

整箱前处理步骤中的所有步骤可以全部采用喷淋工艺或浸渍工艺对集装箱进行表面清洗，和进行阳极保护膜化处理。当然上述步骤中的每个步骤还可以根据需要选择喷淋工艺和浸渍工艺中的一种工艺来进行步骤处理。

具体地，a)第一级水洗：为了可靠保证没有粉尘和钢砂带入，使集装箱的表面的清洁度稳定可靠达到电泳涂装工艺的要求，可以在b)预脱脂步骤和c)脱脂步骤之前采用自来水喷淋清洗，作为整箱前处理的第一级清洗。并且集装箱的表面的水性防锈涂层可以在第一级水洗步骤中去除。

b)预脱脂和c)脱脂：由于集装箱的外形尺寸较大(一般的集装箱的长度约为12.2米，宽度约为2.44米，高度约为2.59～2.89米)，因此需要采用两级脱脂步骤进行清洗处理。脱脂液可采用需加热型配方，加热温度达到45℃～50℃。也可采用常温型配方，以大量节省能源消耗。

在预脱脂过程中，可以采用的工艺参数包括：游离碱的量为8～15ml，喷淋清洗时间为0.5～1.0min，以及喷淋压力为0.1～0.3MPa。此外，还需要对脱脂液进行循环流动和过滤、以及去除液面油污等处理，以稳定可靠地达到工艺要求。

脱脂步骤在预脱脂步骤之后，与预脱脂步骤基本相同，但部分工艺参数有一些调整，诸如：喷淋时间可延长至1.0～2.0min，以确保集装箱的表面的油污等污物被彻底清洗干净，稳定可靠地达到工艺要求。

需要说明的是，如果整箱电泳前处理第一级是预脱脂，那么钢材表面(集装箱的表面)的水性防锈涂层将在预脱脂步骤中去除。如果整箱电泳前处理第一级是脱脂，那么钢材表面的水性防锈涂层将在脱脂步骤中去除。

d)第二级水洗和e)第三级水洗：位于在c)脱脂步骤之后，通过串联的两级自来水工序清洗集装箱的表面残留的脱脂液。本两级自来水工序采用逆向溢流方式进行喷淋清洗。

逆向溢流方式具体是指将新鲜自来水注入至e)第三级水洗步骤中的自来水工序，从e)第三级水洗步骤中溢流出的自来水加入至第二级水洗步骤中的自来水工序。第二级水洗步骤多余的自来水溢流排放至污水处理系统。这样可以使得两级自来水的洁净度保持相对平衡，清洗质量稳定可靠地达到工艺要求。

可选地，上述新鲜自来水可以为下一个步骤(f)第一级纯水洗步骤)中的溢流水所代替。

需要理解的是可以根据实际生产要求，将两级自来水工序合并为一个自来水工序。

f)第一级纯水洗：经过已知工艺方法处理后纯水的电导率<200us/cm，布置在e)水洗3之后，进一步清洗清洁箱体表面。通过不断加入新鲜纯水以维持本步骤纯水的电导率<200us/cm，溢流水可去往前一级e)水洗3。

g)阳极保护膜化：在集装箱的表面生成特定的转化膜，特定转化膜不仅能够增强集装箱的防锈性能，提高集装箱的耐腐蚀能力，而且还对于后序电泳涂装工艺起到增强电泳漆的涂装效果和提高集装箱的表面附着力的作用。具体的采用一种新型的环保的水性导电高分子材料，以替代传统磷化液和富锌底漆，该水性导电高分子材料与钢材料反应生成的特定转化膜兼具磷化膜和富锌底漆涂层对钢材料保护的两种不同方式的优势。

该阳极保护膜化形成的过程为：将包含有特定的水性导电高分子材料的分散液涂在集装箱的表面，该水性导电高分子材料能够与钢材料中的金属发生诸如络合反应等的化学反应，然后在集装箱的表面生成一层致密的金属氧化膜(高分子钝化膜)，并且在该金属氧化膜的上面还能够形成一层高分子膜。上述金属氧化膜和高分子膜能够对集装箱的表面(钢材料)起到覆盖保护，使钢材料与腐蚀性环境隔绝。

进一步地，由于形成了金属氧化膜使得金属氧化膜中的金属元素的电极电位处于钝化区，并且该金属氧化膜相对于钢材料中的诸如铁元素等的金属元素处于高电位。由于形成高分子膜的水性导电高分子材料在钝化区具有稳定的电位，并且相对于钢材料中的诸如铁元素等的金属元素处于高电位，使得金属氧化膜中的金属元素的电位稳定在钝化区，这样可以对钢材料(集装箱的表面)进行阳极保护。

h)第二级纯水洗，经过纯水的电导率<100us/cm，布置在g)阳极保护膜化之后，清洗箱体表面残留的阳极保护膜化液，采用逆向溢流方式维持本步骤纯水的电导率<100us/cm——来自下一级i)纯水洗3的溢流水不断加入本步骤，本步骤多余的水再溢流排放至污水处理系统。

i)第三级纯水洗，经过纯水的电导率<30us/cm，布置在h)第二级纯水洗之后，进一步清洗箱体表面残留的阳极保护膜化液，采用逆向溢流方式维持本步骤纯水的电导率<30us/cm——不断以新鲜纯水加入本步骤，本步骤多余的水再溢流至第二级纯水洗步骤。

需要理解的是上述水洗和纯水洗步骤中，采用溢流方式将下一级的出水作为上一级的进水，这样循环利用不仅充分节约了喷淋所需要的水的整体用量，使得本发明更加的经济环保，而且更有利于在实际应用的过程中整箱前处理步骤大规模化。

整箱前处理设备可以构造成使得集装箱能够采用浸渍工艺和喷淋工艺中的一种或两种工艺进行上述a)～i)步骤的处理。

整箱前处理设备的一种优选实施方式为整箱前处理设备包括用于同时或分别整箱喷淋集装箱内外的多个喷嘴和喷淋工位，以采用整箱喷淋的方式进行步骤处理。为了在喷淋的过程中能够保证集装箱的全面喷淋效果，本优选实施方式中，喷嘴可以根据朝向集装箱喷淋的位置进行合理的设置，可以水平或垂直移动、可摆动或可旋转地设置。需要理解的是喷嘴的上述设置可以按照常规的设置方式，譬如将喷嘴设置在支撑架上，通过支撑架来固定。

优选地，喷嘴的垂直移动通过设置在升降机构或具有上下伸缩功能的支撑架上来实现，喷嘴的水平移动通过设置移动机构或者具有沿水平方向具有伸缩功能的支撑架来实现。升降机构可以设置在集装箱外，并且使得设置在升降机构上的喷嘴朝向前端10，用于对前端10进行清洗。进一步地，设置在升降机构上的喷嘴还需要朝向前墙、前端角柱13和前端10上下梁。当集装箱进入和退出喷淋工位之前，该升降机构需要移动至高处，以避让集装箱。

优选地，在用于安装喷嘴的支撑架上还安装有两排朝向集装箱外的前端10的清洗喷嘴。该两排喷嘴沿水平方向设置，可以上下摆动设置。该两排喷嘴中的一排布置在高于箱顶30所在平面的位置，该两排喷嘴中的另一排布置在低于箱底(底架60)所在平面的位置。

优选地，在用于安装喷嘴的支撑架上还安装有两列朝向集装箱外前端10的清洗喷嘴，该两列喷嘴沿垂直方向设置，可以横向摆动设置。该两列喷嘴中的一列布置在左侧墙40所在平面的外侧，该两列喷嘴中的另一列布置在右侧墙50所在平面的外侧。该两列清洗喷嘴各自与集装箱前端10形心的最小距离均大于1250mm。

优选地，用于喷淋集装箱内的喷嘴设置在悬架上，悬架在集装箱进入至喷淋工位时不与集装箱接触。由此，本发明的喷淋工位构造成使得集装箱能够沿纵向方向放置，集装箱优选地沿集装箱的纵向方向进入喷淋工位。并且在集装箱进入、处于和退出喷淋工位时，箱门21均处于打开状态。优选地，箱门21打开至与集装箱的左侧板41、右侧板51平行，或者两个箱门21之间的最小间隔距离大于300mm。

需要理解的是两个箱门21打开后保持大致对称的状态。间隔距离是指在打开状态时，两个箱门21位于远离集装箱的最外侧处的间隔距离。

进一步地，集装箱在进入喷淋工位时，门端20先进入，在退出喷淋工位时，前端10先退出，这样可以在进入工位时，设置有用于喷淋集装箱内的喷嘴的悬架可以从打开状态下的箱门21之间的间隔处延伸至集装箱内。

为了保证集装箱内能够更好地达到喷淋效果，该悬架安装有朝向集装箱内的前墙方向的至少1个360°或180°的旋转清洗喷嘴，以清洗前墙和与前墙连接的部分。该悬架还安装有朝向集装箱内的顶板31、左侧板41、右侧板51和底架60方向的1个以上的固定清洗喷嘴、摆动清洗喷嘴或旋转清洗喷嘴。进一步地，该悬架还安装有朝向集装箱内的前端角柱13、门端角柱25、顶侧梁42、52、底侧梁62、门楣22、门槛23、前端上梁14、前端下梁15、鹅颈槽63等部位方向的1个以上的固定清洗喷嘴、摆动清洗喷嘴或旋转清洗喷嘴。需要说明的是，本优选实施方式的喷嘴的设置方式不局限于上述描述的设置方式，本领域技术人员可以根据需要进行合理设置。

进一步地，集装箱在喷淋过程之后还进行风干处理，以除去所述表面残留的喷淋剂。通常是通过设置在喷淋工位处的送风装置来对集装箱的表面进行风干处理。送风装置的出风口朝向集装箱的顶板31、左侧板41、右侧板51、底侧梁62和多个缝隙，并且可以固定设置或者摆动设置。

优选地，送风装置包括压缩空气喷嘴，该压缩空气喷嘴设置在用于设置清洗喷嘴的支撑架上，通过压缩空气以去除集装箱的表面残留的喷淋液。

具体地，压缩空气喷嘴朝向集装箱的如下部分中的多处：

a)箱内顶侧梁42、52与顶板31接合处的缝隙；

b)箱内底侧梁62的上表面；

c)箱内前端角柱13下方；

d)箱内前端下梁15的上表面；

e)箱内左侧板41、右侧板51与前端角柱13、门端角柱25连接处的缝隙；

f)箱内鹅颈槽63的上表面；

g)箱外顶板31；

h)箱外底侧梁62的上表面；

i)箱门21的上表面。

该送风装置还包括设置在喷淋工位出口处的定向风帘。该风帘方向始终自喷淋工位出口朝向喷淋工位内部，使得在集装箱位于喷淋工位时，定向风帘的出风口能够朝向顶板31、左侧板41、右侧板51和底侧梁62的方向。

此处，需要说明的是上述喷嘴设置的方向均是相对于位于喷淋工位时的集装箱而言的。

整箱前处理设备的另一种优选实施方式为整箱前处理设备构造成使得集装箱能够采用浸渍的方式进行上述a)～i)步骤的处理。整箱前处理设备可以构造成与下述整箱电泳漆浸涂设备中的部分结构相同，譬如整箱前处理设备包括与整箱电泳漆浸涂设备中的移动装置、翻转装置、摇摆装置和保持装置的结构大致相同的移动装置、翻转装置、摇摆装置和保持装置。

五、整箱电泳漆浸涂步骤

在整箱电泳漆浸涂步骤中，采用整箱电泳漆浸涂设备对集装箱进行电泳漆的涂装。

整箱电泳漆浸涂设备包括移动装置、翻转装置、摇摆装置和保持装置，移动装置能够驱动集装箱至少沿垂直方向移动，翻转装置能够驱动集装箱进行翻转运动，以调换箱顶30和箱底(底架60)的上下朝向。摇摆装置能够驱动集装箱进行前后和/或左右摇摆运动。保持装置能够保持集装箱的箱门21呈一定角度的打开状态。

整箱电泳漆浸涂设备还包括容纳电泳漆的电泳槽、设置在电泳槽内的电极组件、用于驱动电泳漆流动的流体驱动装置和用于控制电泳漆温度的温度控制装置。

下面详细描述集装箱浸入至电泳漆的液面F以下的移动过程。

首先，从上述整箱前处理步骤输送过来的集装箱一般是箱顶30朝上，并且集装箱是位于电泳槽的上方。通过移动装置将处于箱顶30朝上的状态下的集装箱至少沿垂直方向向下移动，在移动的过程中，集装箱的底架60先进入至电泳漆内并且电泳漆从底架60的底横梁61之间的缝隙进入至集装箱内。集装箱当进入电泳漆时能够沿预定方向进行翻转运动，当退出电泳漆时能够沿预定方向的反方向进行翻转运动。

然后，当集装箱的部分浸入电泳漆时，翻转装置也开始运转，使得集装箱在向下移动的同时，也开始以预定方向沿中心轴线进行翻转运动。优选地，翻转过程为集装箱从箱顶30朝上的状态翻转至箱顶30朝下的状态，再翻转回至箱顶30朝上的状态，在一定角度的范围内至少翻转1次。

在翻转的过程中，摆动装置可以驱动集装箱进行前后和/或左右摇摆运动。摇摆运动的次数不少于1次，并且在摇摆过程中集装箱的底侧梁62和门槛23始终保持在液面F以下。通过上述翻转运动和摇摆运动的协同作用可以充分将暗藏的气体排出，此时，集装箱的整体已浸没至电泳漆的液面F以下。

最后，将集装箱翻转至预定状态，并且同时移动至电泳槽内的涂装位置，准备进行电极的设置，以便开始电泳涂装。

需要说明的是，集装箱的向下移动的过程可以是只沿垂直方向移动，也可以沿垂直方向和水平方向的组合方向移动。并且在全部过程中处于门端20的箱门21通过保持装置始终保持打开状态，优选地，两个箱门21之间的最小间隔距离大于300mm。保持装置与箱门21的接触点位于箱门21在打开状态下的沿远离集装箱方向的最外侧的边缘。

优选地，当集装箱准备移动至最低位置时，集装箱将由箱顶30朝上的状态翻转至箱底(底架60)朝上的状态。此时，需要集装箱围绕中心轴线沿预定方向翻转，并且在集装箱沿垂直方向进入液面F之下后，集装箱的箱顶30所在的平面沿预定方向经过水平状态，之后相对于水平方向倾斜一预定过倾角，预定过倾角为锐角，并且相对于水平方向倾斜预定过倾角的集装箱位于液面F之下。需要理解的是最低位置是指在集装箱进行排气过程完毕之前集装箱在移动的过程中形成的在垂直方向相对较低的位置。

具体地，如图4A和图4B所示，集装箱由两种情况下的箱顶30朝上的第一状态，沿顺时针方向翻转至箱底(底架60)朝上的第二状态，在第二状态下，箱顶30所在的平面相对于水平方向的夹角α1定义为预定过倾角。如图5A和图5B所示，集装箱由两种情况下的箱顶30朝上的第三状态，沿逆时针方向翻转至箱底(底架60)朝上的第四状态，在第四状态下，箱顶30所在的平面相对于水平方向的夹角α2定义为预定过倾角。夹角α1和夹角α2为大于0度至小于90度。

需要说明的是，当集装箱位于第二状态或第四状态时，为了充分将暗藏的气体排出，摆动装置会驱动集装箱进行前后和/或左右摇摆运动，由于此时的门槛23、底横梁61等容易暗藏气体的部件处于倾斜状态，通过摇摆运动更多的气体会更容易地被排出。当集装箱位于第二状态或第四状态时，集装箱的位于最高位置的角件12、24可以有部分位于液面F之上。

当集装箱以箱顶30朝上的状态开始进入电泳漆时，集装箱可以以左右大致倾斜的状态进入液面F。具体地，集装箱的一侧的底侧梁62先进入液面F，另一侧的底侧梁62后进入液面F，并且与该先进入液面F的底侧梁62连接的左侧板41或右侧板51所在的平面与电泳漆的理论液面F之间的夹角在0°～90°之间。优选地，与该先进入液面F的底侧梁62连接的左侧板41或右侧板51所在的平面与电泳漆的理论液面F之间的夹角在78°～90°之间或0°～78°之间。

上述集装箱浸入至电泳漆的液面F以下的移动过程是基于集装箱位于箱顶30朝上的状态而描述的。当然，集装箱也可以采用箱顶30朝下的状态进入电泳漆，此时与上述描述的内容大致相同，只是移动运动、翻转运动或摇摆运动采用的相对参照由箱顶30朝上的状态调整为箱顶30朝上的状态。可以根据上述描述内容合理地理解集装箱以箱顶30朝下的状态浸入至电泳漆的液面F以下的移动过程。

与上述内容不同的是，由于箱顶30没有可以让电泳漆进入的间隙，所以在集装箱准备进入时，需要门端20先浸入电泳漆，集装箱的前端10再浸入电泳漆。这样可以充分利用打开状态下的两个箱门21之间的间隙让电泳漆进入至集装箱内。

具体地，集装箱的一侧的顶侧梁42或52先进入液面F，另一侧的顶侧梁52或42后进入液面F，并且与该先进入液面F的顶侧梁42或52连接的左侧板41或右侧板51所在的平面与电泳漆的理论液面F之间的夹角在0°～90°之间。

优选地，上述翻转装置的中心轴线距离集装箱的箱底所在的平面的垂直距离不大于1500mm。中心轴线平行于集装箱的纵向方向并且该中心轴线在垂直于纵向方向的截面上的投影不超出集装箱的前端10和门端20在截面上的投影区域更优选地，中心轴线位于集装箱的沿纵向方向的几何中心轴线附近的区域。

集装箱在平行于集装箱的纵向方向的垂直平面中围绕沿纵向方向的两端中的一端或者沿纵向方向的中部做摇摆运动。

当集装箱完成排气过程之后，需要以预定状态接收电极及电极组件，以使电极移动至集装箱的预定位置或预定区域处。具体地，在集装箱位于涂装位置时，电极组件的阳极设置于集装箱的焊缝所在的区域。部分阳极设置于集装箱的侧墙40、和前端10的焊缝所在区域，焊缝主要包括：

a)侧板41之间、侧板51之间拼焊的焊缝；

b)左侧板41、右侧板51与前端角柱13、门端角柱25搭接的焊缝；

c)左侧板41、右侧板51与顶侧梁42、52之间的焊缝；

d)左侧板41、右侧板51与底侧梁62之间的焊缝；

e)门板28与门竖梁26连接的焊缝；

f)前墙板11与前墙板11拼焊的焊缝；

g)前墙板11与前端角柱13搭接的焊缝等。

部分阳极设置于集装箱的顶板31的焊缝所在区域，焊缝大致包括：

a)顶板31与顶板31拼焊的焊缝；

b)顶板31与门楣22搭接的焊缝；

c)顶板31与前端上梁14搭接的焊缝；

d)顶板31与两侧的顶侧梁42、52搭接的焊缝等。

进一步地，电极组件的第一阳极经由集装箱的底横梁61的间隙设置于集装箱内，并且/或者电极组件的第二阳极经由集装箱的门端20设置于集装箱内。第一阳极在集装箱的纵向方向的间隔距离不小于250mm。第一阳极和第二阳极设置在固定支架或伸缩支架上。固定支架和/或伸缩支架设置有推动电泳漆朝向集装箱内流动的推动部件。该推动部件可以是设置在固定支架或伸缩支架上的压缩空气喷嘴。伸缩支架设置有浮力装置，浮力装置产生的浮力与伸缩支架和设置在伸缩支架上的部件的总重量接近或平衡。

集装箱与电极组件的阴极除了通过挂具相连之外，还需要经由辅助接触点连接。辅助接触点设置在如下集装箱的部件上，例如：

a)底侧梁62；

b)底横梁61；

c)宽底横梁64；

d)短底横梁65；

e)短宽底横梁66；

f)鹅颈槽63的鹅主梁(未示出)；

g)鹅主梁的角钢等。

优选地，所述辅助接触点至少设置于所述集装箱的8个角件处，进一步地辅助接触点还可以设置于集装箱的底架60和顶侧梁42、52处，并且沿集装箱的宽度方向成对设置，以及相对于集装箱的沿纵向方向的中心轴线对称设置。

当电极安装指定位置布置完毕后，开始进行电泳涂装，电泳涂装过程可依据采用的电泳漆所要求的参数范围进行控制，包括：时间，电压及升压工艺，电泳槽液的流速，固含量，颜积比，PH值等。

当电泳涂装过程结束后，先将集装箱内的电极退出至集装箱外，再通过移动装置、翻转装置和/或摇摆装置沿与上述集装箱浸入至电泳漆的预定方向的反方向进行翻转运动，并且向上移动，以移出电泳槽。在移动的过程中，可以大致采用上述排气过程的方式，相对将集装箱内和暗藏在集装箱上的电泳漆排至电泳槽内，保证集装箱不残留在电泳漆。同时，在集装箱移出电泳槽之后，对集装箱进行纯水喷淋，进一步将表面附着的电泳漆清洗并流回电泳槽，所用的纯水来自下一级的整箱水洗步骤。

六、整箱水洗步骤

在整箱水洗步骤中，通过整箱喷淋设备对浸涂后从电泳槽移出的集装箱进行整箱水洗步骤，对形成电泳漆涂层的集装箱的表面去除残留的电泳漆。

具体地，整箱水洗步骤大致包括如下顺序的步骤：

a)第一级超滤水(UF)清洗；

b)第二级超滤水(UF)清洗；

c)第三级反渗透纯水(RO)清洗。

需要说明的是，可以根据实际需要选择性地进行上述三个步骤中的一个、两个或三个。

具体的，整箱水洗步骤中的所有步骤可以全部采用喷淋工艺对集装箱进行表面水洗。

具体地，a)第一级超滤水清洗：设置在整箱电泳漆浸涂步骤之后，对箱体表面残留的电泳漆进行第一级清洗，采用逆向溢流方式维持本步骤纯水的电导率<100us/cm。具体地，逆向溢流方式是指将来自下一级b)第二级超滤水清洗步骤中的溢流水不断加入至本步骤，本步骤多余的水溢流并回收至超滤系统进行处理。经超滤系统处理后的浓液引入至电泳槽，纯水(电导率<100us/cm)引入至b)第二级超滤水清洗步骤。

b)第二级超滤水清洗：设置在a)第一级超滤水清洗步骤之后，进一步清洗集装箱的表面残留的电泳漆，经过超滤系统处理后的纯水不断补充到本步骤。同时，采用逆向溢流方式将来自下一级c)反渗透纯水清洗步骤的溢流水也不断加入本步骤。本步骤多余的水溢流至a)第一级超滤水清洗步骤，维持纯水的电导率<100us/cm。

c)反渗透纯水清洗：设置在b)第二级超滤水清洗步骤之后，彻底清洗干净箱体表面残留的电泳漆，经过反渗透处理后的纯水(电导率<10us/cm)不断补充至本步骤，多余的纯水溢流至前一级清洗b)第二级超滤水清洗步骤。

本优选实施方式的整箱喷淋设备的结构与上述采用喷淋工艺进行步骤处理的整箱前处理设备的结构大致相同。此处将不再详细描述。

七、电泳漆涂层烘干步骤

在电泳漆涂层烘干步骤中，采用电泳漆涂层烘干设备对从电泳槽中移出来的集装箱进行烘干处理，以使集装箱的表面形成的电泳漆涂层烘烤固化。

具体地，电泳漆涂层烘干设备包括用于集装箱整体加热的对流加热装置和用于集装箱局部加热的辐射加热装置，以使集装箱的不同厚度的部分加热一致。

从电泳槽中移出的集装箱被移动至烘房进行烘烤，在烘烤过程中，优选地，采用诸如低温阶段和高温阶段的阶段性的烘烤方式。低温阶段主要用于烘干集装箱的表面的水分。高温加热阶段主要用于电泳漆涂层的固化。高温段的温度范围优选为150℃～200℃，高温段的保温时间一般优选为15min～30min。在高温阶段，为保证集装箱的不同基材的厚度的部分得到一致的加热效果，根据集装箱的结构特点，本发明优选地采用对流加热和辐射加热相结合的加热方式。

具体地，采用对流加热装置提供热风，以对流循环的加热方式对集装箱的整体进行加热。对于集装箱底架60、前端角柱13和后端角柱等基材较厚(4.0mm～6.0mm)的位置，在热风对流循环的基础上增加微波或红外照射等辐射加热方式进行局部加热。

由此，经过高温烘烤固化后电泳漆在集装箱的表面固化，再经过适当降温，集装箱电泳涂装完成，进入后续的步骤。并且，可以将集装箱降温所产生的热风再输送至烘房成为低温阶段的加热源，以使能源得到综合利用达到节能的效果。

八、面漆涂装步骤和面漆固化步骤

面漆涂装步骤和面漆固化步骤一般是传统集装箱的涂装工艺中的最后步骤。可以采用面漆涂装和面漆固化设备对已经涂装有电泳漆的集装箱进行面漆的涂装，以在电泳漆涂层的表面形成面漆涂层。

本优选实施方式的面漆涂装步骤和面漆固化步骤可以采用已知的集装箱的面漆涂装和固化工艺。

综上，需要说明的是发明中涉及的特定转化膜、电泳漆涂层和面漆涂层并非限制性的，仅为一层或者仅包括这三种层。本领域技术人员可以理解，在本发明中，重要的是特定转化膜是位于集装箱的表面与电泳漆涂层之间的涂层，特定转化膜应该先于电泳漆涂层而形成，以在电泳漆涂装过程中对集装箱的钢材料进行阳极保护。如果根据需要/或期望，可以根据需要进行多层涂敷来形成电泳漆涂层或面漆涂层的过程，或者在电泳漆涂层与面漆涂层之间设置其他层。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中出现的诸如“部”、“件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其他特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (85)

1.一种集装箱的涂装系统，其特征在于，包括：

整箱前处理设备，所述整箱前处理设备对组装后的所述集装箱进行表面除杂，并且在所述集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂；

整箱电泳漆浸涂设备，所述整箱电泳漆浸涂设备使用电泳漆对所述集装箱进行整体浸涂，以在所述表面形成电泳漆涂层；以及

电泳漆涂层烘干设备，所述电泳漆涂层烘干设备对所述电泳漆涂层进行烘烤固化。

2.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，还包括预处理设备，所述预处理设备对用于制造所述集装箱的钢结构材料进行除鳞除锈处理。

3.根据权利要求2所述的涂装系统，其特征在于，还包括过程防锈设备，所述过程防锈设备对预处理后的所述钢结构材料进行过程防锈处理。

4.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，还包括打砂设备，所述打砂设备对组装后的所述集装箱的焊缝进行打砂处理。

5.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，还包括整箱喷淋设备，所述整箱喷淋设备对形成电泳漆涂层的所述集装箱的表面去除残留的电泳漆。

6.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，还包括面漆涂装和固化设备，所述面漆涂装和固化设备对电泳漆涂层烘烤固化后的所述集装箱进行面漆涂装以形成面漆涂层，并且对所述面漆涂层进行烘烤固化。

7.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱电泳漆浸涂设备包括移动装置和翻转装置，所述移动装置构造成使得所述集装箱至少沿垂直方向移动，所述翻转装置构造成使得所述集装箱进行翻转运动，以调换箱顶和箱底的上下朝向。

8.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述移动装置和翻转装置构造成使得所述集装箱以箱顶朝上或者箱顶朝下的状态进入所述电泳漆。

9.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述翻转装置构造成使得所述集装箱围绕中心轴线进行翻转运动，并且所述中心轴线平行于所述集装箱的纵向方向并且所述中心轴线在垂直于所述纵向方向的截面上的投影不超出所述集装箱的前端和门端在所述截面上的投影区域。

10.根据权利要求9所述的涂装系统，其特征在于，所述翻转装置的中心轴线距离所述集装箱的箱底所在的平面的垂直距离不大于1500mm。

11.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述翻转装置构造成使得所述集装箱当进入所述电泳漆时能够沿预定方向进行翻转运动，退出所述电泳漆时能够沿预定方向的反方向进行翻转运动。

12.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述移动装置和翻转装置构造成使得在移动至最低位置时，所述集装箱翻转至箱底朝上或箱底朝下。

13.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述移动装置和所述翻转装置构造成使得所述集装箱在进入和移出所述电泳漆的过程中，所述集装箱至少沿垂直方向移动并且同时进行所述翻转运动。

14.根据权利要求9所述的涂装系统，其特征在于，所述翻转装置构造成使得所述集装箱围绕所述中心轴线沿预定方向翻转，并且在所述集装箱沿所述垂直方向进入液面之下后，所述集装箱的箱顶所在的平面沿所述预定方向经过水平状态，之后相对于水平方向倾斜一预定过倾角，所述预定过倾角为锐角，并且相对于所述水平方向倾斜所述预定过倾角的所述集装箱位于所述液面之下。

15.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱电泳漆浸涂设备还包括摇摆装置，所述摇摆装置构造成使得所述集装箱在完全浸没于所述电泳漆后进行至少一次的前后和/或左右摇摆运动。

16.根据权利要求15所述的涂装系统，其特征在于，所述摇摆装置构造成使得所述集装箱在平行于所述集装箱的纵向方向的垂直平面中围绕沿纵向方向的两端中的一端或者沿纵向方向的中部做摇摆运动。

17.根据权利要求7所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱电泳漆浸涂设备还包括用于保持所述集装箱的箱门呈打开状态的保持装置。

18.根据权利要求17所述的涂装系统，其特征在于，所述保持装置构造成使得所述箱门之间的最小间隔距离大于300mm。

19.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱电泳漆浸涂设备包括容纳所述电泳漆的涂装槽、和/或用于电泳的电极组件、用于驱动所述电泳漆流动的流体驱动装置和温度控制装置，其中所述电极组件的阳极设置于所述集装箱的焊缝所在的区域。

20.根据权利要求19所述的涂装系统，其特征在于，所述电极组件的第一阳极经由所述集装箱的底横梁的间隙设置于所述集装箱内，并且/或者所述电极组件的第二阳极经由所述集装箱的门端设置于所述集装箱内。

21.根据权利要求20所述的涂装系统，其特征在于，所述第一阳极在所述集装箱的纵向方向的间隔距离不小于250mm。

22.根据权利要求20所述的涂装系统，其特征在于，所述第一阳极和所述第二阳极设置在固定支架或伸缩支架上。

23.根据权利要求22所述的涂装系统，其特征在于，所述固定支架和/或伸缩支架设置有推动电泳漆朝向所述集装箱内流动的推动部件。

24.根据权利要求22所述的涂装系统，其特征在于，所述伸缩支架设置有浮力装置，所述浮力装置产生的浮力与所述伸缩支架和设置在所述伸缩支架上的部件的总重量接近或平衡。

25.根据权利要求19所述的涂装系统，其特征在于，所述集装箱与所述电极组件的阴极经由辅助接触点连接，所述辅助接触点至少设置于所述集装箱的8个角件处。

26.根据权利要求25所述的涂装系统，其特征在于，所述辅助接触点还设置于所述集装箱的底架和顶侧梁处，并且沿所述集装箱的宽度方向成对设置，以及相对于所述集装箱的沿纵向方向的中心轴线对称设置。

27.根据权利要求2所述的涂装系统，其特征在于，所述预处理设备包括剥壳破鳞装置和设置在所述剥壳破鳞装置的下游的机械除鳞除锈装置，使得预处理步骤为先进行剥壳破鳞，再进行机械除鳞除锈。

28.根据权利要求27所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置至少包括7个工作辊。

29.根据权利要求27所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置和机械除鳞除锈装置构造成使得钢结构材料的除锈等级达到Sa2.5和表面平均粗糙度不大于25微米。

30.根据权利要求28所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置还包括设置在所述剥壳破鳞装置的工作辊的下游的打磨装置。

31.根据权利要求30所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置的打磨装置设置有电机或变频电机，所述电机或变频电机构造成与钢带/钢材传输电机或剥壳电机分离的单独构件，以使打磨效果不受传输电机或剥壳电机的转速影响。

32.根据权利要求28所述的涂装系统，其特征在于，所述剥壳破鳞装置中的上层相邻的工作辊之间设有吸尘装置和粉尘过滤装置。

33.根据权利要求27所述的涂装系统，其特征在于，所述机械除鳞除锈装置构造成使得采用抛丸或喷丸的打砂工艺对钢结构材料进行处理，使用的钢丸的粒径范围是0.3mm～0.6mm。

34.根据权利要求3所述的涂装系统，其特征在于，所述过程防锈设备构造成使得所述钢结构材料涂敷水性防锈剂并烘干，以使所述钢结构材料至少在进行整箱电泳漆浸涂步骤前不生锈。

35.根据权利要求34所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备还用于去除所述水性防锈剂。

36.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备构造成使得集装箱能够至少进行脱脂、水洗、阳极保护膜化，和纯水洗步骤。

37.根据权利要求36所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备构造成使得所述阳极保护膜化步骤为使用水性导电高分子材料与钢材料发生化学反应，以在所述集装箱的表面生成致密的金属氧化膜，所述金属氧化膜相对于所述钢材料中的特定金属元素处于高电位，从而对所述表面进行阳极保护。

38.根据权利要求5所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备和所述整箱喷淋设备分别地包括用于同时或分别整箱喷淋所述集装箱内外的多个喷嘴和喷淋工位，以采用整箱喷淋的方式进行步骤处理，或所述整箱前处理设备构造成使得对所述集装箱采用浸渍的方式进行步骤处理。

39.根据权利要求38所述的涂装系统，其特征在于，所述多个喷嘴中的至少一个喷嘴可水平或垂直移动、可摆动或可旋转地设置。

40.根据权利要求38所述的涂装系统，其特征在于，用于喷淋所述集装箱内的所述喷嘴设置在悬架上，所述悬架在所述集装箱进入至所述喷淋工位时不与所述集装箱接触。

41.根据权利要求38所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备和所述整箱喷淋设备还包括使得所述喷嘴垂直移动的升降机构和使得所述喷嘴水平移动的移动机构。

42.根据权利要求38所述的涂装系统，其特征在于，所述喷淋工位出口处设有出口朝向所述集装箱的顶板、侧板、底侧梁和多个缝隙的送风装置，所述送风装置固定设置或者摆动设置。

43.根据权利要求38所述的涂装系统，其特征在于，所述整箱前处理设备和所述整箱喷淋设备构造成使得所述集装箱在进入所述喷淋工位时，门端先进入，在退出所述喷淋工位时，前端先退出。

44.根据权利要求1所述的涂装系统，其特征在于，所述电泳漆涂层烘干设备包括用于所述集装箱整体加热的对流加热装置和用于所述集装箱局部加热的辐射加热装置，以使所述集装箱的不同厚度的部分加热一致。

45.根据权利要求44所述的涂装系统，其特征在于，所述电泳漆涂层烘干设备构造成使得所述对流加热装置和辐射加热装置同时进行加热，以使所述集装箱的整体达到所述电泳漆涂层固化所需的高温。

46.一种集装箱的涂装方法，其特征在于，包括如下顺序步骤：

整箱前处理步骤：对组装后的所述集装箱进行表面除杂，并且在所述集装箱的表面形成特定转化膜，以便于使用电泳漆进行浸涂；

整箱电泳漆浸涂步骤：使用电泳漆对所述集装箱进行整体浸涂，以在所述表面形成电泳漆涂层；以及

电泳漆涂层固化步骤：对所述电泳漆涂层进行烘烤固化。

47.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，在整箱前处理步骤之前还包括预处理步骤：对用于制造所述集装箱的钢结构材料进行除鳞除锈处理。

48.根据权利要求47所述的涂装方法，其特征在于，在整箱前处理步骤之前还包括过程防锈步骤：对所述钢结构材料进行过程防锈处理。

49.根据权利要求48所述的涂装方法，其特征在于，在所述过程防锈步骤之后和整箱前处理步骤之前，还包括整箱焊缝处理步骤：对所述集装箱的焊缝进行打砂处理。

50.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，在整箱电泳漆浸涂步骤之后，还包括整箱水洗步骤，对形成电泳漆涂层的所述集装箱的表面去除残留的电泳漆。

51.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，在所述电泳漆涂层固化步骤之后，还包括面漆涂装和固化步骤：对所述集装箱进行面漆涂装以形成面漆涂层，并且对所述面漆涂层进行烘烤固化。

52.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，在所述整箱电泳漆浸涂步骤中，在所述集装箱向下移动并完全浸没于所述电泳漆的过程中，所述集装箱进行翻转运动，以通过调换箱顶和箱底的上下朝向进行排气。

53.根据权利要求52所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱以箱顶朝上或者箱顶朝下的状态进入所述电泳漆。

54.根据权利要求52所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱围绕中心轴线进行翻转运动，所述中心轴线平行于所述集装箱的纵向方向，并且所述中心轴线在垂直于所述纵向方向的截面上的投影不超出所述集装箱的前端和门端在所述截面上的投影区域。

55.根据权利要求54所述的涂装方法，其特征在于，所述中心轴线距离所述集装箱的箱底所在的平面的垂直距离不大于1500mm。

56.根据权利要求52所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱当进入所述电泳漆时能够沿预定方向进行翻转运动，当退出所述电泳漆时能够沿预定方向的反方向进行翻转运动。

57.根据权利要求53所述的涂装方法，其特征在于，在移动至最低位置时，所述集装箱翻转至箱底朝上或箱底朝下。

58.根据权利要求52所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱在进入和移出所述电泳漆的过程中，所述集装箱至少沿垂直方向移动并且同时进行所述翻转运动。

59.根据权利要求57所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱围绕中心轴线沿预定方向翻转，并且在所述集装箱沿垂直方向至少部分地进入液面之下后，所述集装箱的箱顶所在的平面沿所述预定方向经过水平状态，之后相对于水平方向倾斜一预定过倾角，所述预定过倾角为锐角，并且在所述最低位置处的所述集装箱位于所述液面之下。

60.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，在所述整箱电泳漆浸涂步骤中，所述集装箱在完全浸没于所述电泳漆后进行至少一次的摇摆运动，以进一步地清除所述集装箱所附含的气体。

61.根据权利要求60所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱在平行于所述集装箱的纵向方向的垂直平面中围绕沿纵向方向的两端中的一端或者沿纵向方向的中部做前后左右摇摆运动。

62.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，在所述整箱电泳漆浸涂步骤中，当所述集装箱整箱浸入、浸没和退出所述电泳漆时，所述集装箱的箱门呈打开状态。

63.根据权利要求62所述的涂装方法，其特征在于，所述箱门之间的最小间隔距离大于300mm。

64.根据权利要求62所述的涂装方法，其特征在于，所述电泳漆的涂装使用的阳极设置于所述集装箱的焊缝所在的区域。

65.根据权利要求62所述的涂装方法，其特征在于，所述电泳漆的涂装使用的第一阳极经由所述集装箱的底架的底横梁的间隙设置于所述集装箱内，并且/或者第二阳极经由所述集装箱的门端设置于所述集装箱内。

66.根据权利要求65所述的涂装方法，其特征在于，所述第一阳极在所述集装箱的纵向方向的间隔距离不小于250mm。

67.根据权利要求65所述的涂装方法，其特征在于，所述第一阳极和/或所述第二阳极固定地设置或可移动地设置。

68.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱与所述电泳漆的涂装使用的阴极经由辅助接触点连接，所述辅助接触点至少设置于所述集装箱的8个角件处。

69.根据权利要求68所述的涂装方法，其特征在于，所述辅助接触点还设置于所述集装箱的底架和顶侧梁处，并且沿所述集装箱的宽度方向成对设置，以及相对于所述集装箱的沿纵向方向的中心轴线对称设置。

70.根据权利要求47所述的涂装方法，其特征在于，在所述预处理步骤中，先进行剥壳破鳞，再进行机械除鳞除锈。

71.根据权利要求47所述的涂装方法，其特征在于，在所述预处理步骤中所述钢结构材料的除锈等级达到Sa2.5和表面平均粗糙度不大于25微米。

72.根据权利要求70所述的涂装方法，其特征在于，对剥壳破鳞之后的钢结构材料进行打磨处理。

73.根据权利要求70所述的涂装方法，其特征在于，在剥壳破鳞的过程中对钢结构材料进行吸尘处理和粉尘过滤处理。

74.根据权利要求70所述的涂装方法，其特征在于，所述机械除鳞除锈采用抛丸或喷丸的打砂工艺，所述打砂工艺使用的钢丸的粒径范围是0.3mm～0.6mm。

75.根据权利要求48所述的涂装方法，其特征在于，在所述过程防锈步骤中，所述防锈处理采用涂敷水性防锈剂并烘干的方式，以使所述钢结构材料至少在进行整箱电泳漆浸涂步骤前不生锈。

76.根据权利要求75所述的涂装方法，其特征在于，在所述整箱前处理步骤中去除所述水性防锈剂。

77.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，在所述整箱前处理步骤中，至少采用脱脂、水洗、阳极保护膜化，和纯水洗步骤。

78.根据权利要求77所述的涂装方法，其特征在于，所述阳极保护膜化步骤为使用水性导电高分子材料与钢材料发生化学反应，以在所述集装箱的表面生成致密的金属氧化膜，所述金属氧化膜相对于所述钢材料中的特定金属元素处于高电位，从而对所述表面进行阳极保护。

79.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，所述整箱前处理步骤和所述整箱水洗步骤采用多个喷嘴同时或分别整箱喷淋所述集装箱内外的方式进行，或所述整箱前处理步骤采用将所述集装箱以浸渍的方式进行。

80.根据权利要求79所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱在喷淋的过程中，所述集装箱的箱门一直处于打开状态，并且所述箱门打开至与所述集装箱的侧板平行，或者所述箱门之间的最小间隔距离大于300mm。

81.根据权利要求79所述的涂装方法，其特征在于，所述多个喷嘴中的至少一个喷嘴可水平或垂直移动、可摆动或可旋转地设置。

82.根据权利要求79所述的涂装方法，其特征在于，所述集装箱在喷淋过程之后还进行风干处理，以除去所述表面残留的喷淋剂。

83.根据权利要求46所述的涂装方法，其特征在于，在所述电泳漆涂层固化步骤中，所述集装箱采用整体对流加热和局部辐射加热的组合方式进行烘烤，以使所述集装箱的不同厚度的部分加热一致。

84.根据权利要求83所述的涂装方法，其特征在于，所述局部辐射加热包括远红外加热和/或微波加热。

85.根据权利要求83所述的涂装方法，其特征在于，所述烘烤的过程包括用于电泳漆涂层烘烤固化的高温加热阶段，

其中，所述高温加热阶段采用所述整体对流加热和所述局部辐射加热的方式。