CN205241830U - 汽车货箱电泳辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车货箱电泳辅助工装，由电泳漆动力喷出装置和喷射网两部分组成，电泳漆动力喷出装置主要由电泳漆动力泵和下啮合口组成，喷射网包括支撑部件，导管，喷射嘴与上啮合口四部分；上啮合口跟下啮合口是成对的；电泳漆动力泵喷出有一定压力的电泳漆，通过卡入下啮合口的上啮合口输送到喷射网，经由喷射嘴对货箱各个层面进行喷射，消除电泳漆气泡，达到货箱各个层面都能覆盖电泳漆膜的效果；电泳漆动力喷出装置跟喷射网能分离开，喷射网可以根据货箱型号进行更换，节约了资源。

Description

汽车货箱电泳辅助工装

技术领域

本发明涉及一种汽车货箱电泳辅助工装

背景技术

汽车生产厂家为了能更好的电泳货箱，又要节约成本，一般都采用简单的吊挂，进入电泳槽的过程进行前后倾斜，来达到理想的电泳效果。众所周知，汽车货箱型号繁多，货箱底板面积很大、加强梁众多，这就不可避免的形成了很多交叉点、不同的层面，加上标志杆较高、挡板异形等等因素，厂家在对货箱进行电泳的过程，很多地方产生电泳漆气泡，形成阻隔，导致电泳漆不能有效的覆盖在金属表面，最后形成不可逆转的缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车货箱电泳辅助工装，在电泳过程中当货箱进入电泳漆槽一定位置时，该辅助工装开始工作，喷射嘴喷射出一定压力的电泳漆，将原来产生的电泳漆气泡破坏，使货箱金属面有效地接触到电泳漆，达到每个层面都能有电泳漆膜覆盖的理想效果。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车货箱电泳辅助工装，它包括电泳漆动力喷出装置和喷射网，所述电泳漆动力喷出装置主要由电泳漆动力泵和下啮合口组成，下啮合口安装在电泳漆动力泵出漆端，采用喇叭口设计，开口朝上，用来将电泳漆动力泵喷出有一定压力的电泳漆输送到喷射网。

喷射网包括支撑部件，导管，喷射嘴与上啮合口四部分，支撑部件起支撑固定作用，来支撑固定导管的，导管将带有一定压力的电泳漆传送到喷射嘴，喷射嘴是贯通导管的圆锥体，呈十字形开口，按照一定的形式分布在导管上；上啮合口采用喇叭口设计，开口朝下，是喷射网与电泳漆动力喷出装置的接合部。

电泳漆动力喷出装置跟喷射网是可以分离的，喷射网可以是多种型号，电泳漆动力喷出装置与喷射网仅仅通过下啮合口和上啮合口导通。

上啮合口跟下啮合口是成对的，采用上啮合口相应卡入下啮合口的设置，上啮合口和下啮合口都采用一定的方法处理，保证上啮合口卡入下啮合口后的密封性能。

本发明在使用以后跟没使用之前相比具有以下优点：该辅助工装不仅能够很好地消除以前电泳时产生的电泳漆气泡，达到理想的电泳效果，保证了货箱电泳质量，而且不需要改变原来的电源设备，便于安装；更由于喷射网是可替换的，可以满足多种型号货箱电泳的需求，这就进一步节约了成本。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步详细的说明。

附图为本发明的示意图。

具体实施方式

参照附图，本发明提供了一种汽车货箱电泳辅助工装，它包括电泳漆动力喷出装置(1)和喷射网(2)，所述的电泳漆动力喷出装置(1)主要由电泳漆动力泵(1——1)和下啮合口(1——2)组成，将下啮合口(1——2)安装在电泳漆动力泵(1——1)出漆端，采用喇叭口设计，开口朝上，用来将电泳漆动力泵(1——1)喷出有一定压力的电泳漆输送到喷射网(2)，电泳漆动力喷出装置(1)按照一定的规律分布，并固定在电泳漆槽底部，当需要进行电泳的货箱到达后，电泳漆动力泵(1——1)开始工作，将电泳漆进行加压，电泳漆就能按照一定的压力经由下啮合口(1——2)输送到喷射网(2)。

喷射网(2)包括支撑部件(2——1)，导管(2——2)，喷射嘴(2——3)与上啮合口(2——4)四部分，支撑部件(2——1)起支撑、固定导管(2——2)和喷射嘴(2——3)的作用，导管(2——2)与上啮合口(2——4)导通，导管(2——2)将带有一定压力的电泳漆传送到喷射嘴(2——3)，由喷射嘴(2——3)喷出，消除货箱各个层面的电泳漆气泡，喷射嘴(2——3)是贯通导管(2——2)的圆锥体，呈十字形开口，按照一定的形式分布在导管上(2——2)，当货箱按照设定的方式到位后，喷嘴(2——3)呈一定的模式开始工作；上啮合口(2——4)采用喇叭口设计，开口朝下，喷射网(2)与电泳漆动力喷出装置(1)是通过下啮合口(1——2)跟上啮合口(2——4)卡入导通的。

电泳漆动力喷出装置(1)跟喷射网(2)是可以分离的，喷射网(2)根据货箱型号的改变而改变，可以是多种型号，电泳漆动力喷出装置(1)与喷射网(2)仅仅通过下啮合口(1——2)和上啮合口(2——4)卡入导通，提拉喷射网(2)的时候，上啮合口(2——4)就可以跟下啮合口(1——2)分离，不同型号的货箱需要电泳的时候，则可以更换相应型号的喷射网(2)。

上啮合口(2——4)跟下啮合口(1——2)是成对的，采用上啮合口(2——4)相应卡入下啮合口(1——2)的设置，上啮合口(2——4)和下啮合口(1——2)都采用一定的方法处理，保证上啮合口(2——4)卡入下啮合口(1——2)后的密封性能。

Claims (4)

1.一种汽车货箱电泳辅助工装，它包括电泳漆动力喷出装置和喷射网，所述的电泳漆动力喷出装置主要由电泳漆动力泵和下啮合口组成，其特征在于：所述下啮合口安装在电泳漆动力泵出漆端，采用喇叭口设计，开口朝上。

2.根据权利要求1所述的汽车货箱电泳辅助工装，其特征在于：所述喷射网包括支撑部件，导管，喷射嘴与上啮合口四部分，喷射嘴是贯通导管的圆锥体，呈十字形开口，在导管上；所述上啮合口采用喇叭口设计，开口朝下。

3.根据权利要求1所述的汽车货箱电泳辅助工装，其特征在于：所述电泳漆动力喷出装置跟喷射网是可以分离的，喷射网可以是多种型号，电泳漆动力喷出装置与喷射网仅仅通过下啮合口和上啮合口导通。

4.根据权利要求2所述的汽车货箱电泳辅助工装，其特征在于：所述的上啮合口与所述的下啮合口是成对的，采用上啮合口相应卡入下啮合口的设计。