JPH0323022Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、プラスチツク製障子の構造に関する
ものである。

（従来の技術） プラスチツク製障子は、上下框および左右竪框
等にプラスチツクの押出し型材を使用したもので
あり、このプラスチツク製障子に戸車を取付ける
ときは、アルミ合金製の障子の場合と同様に、下
框の左右両端部にそれぞれ戸車を装着し、戸車の
外枠を下框にビスで移動しないように止めてい
た。

（考案が解決しようとする課題） プラスチツク障子において、このように戸車を
ビスで固定すると、下框が材質上アルミ合金ほど
に強度が大きくないので、その肉厚を余程大きく
しない限り、障子の開閉に伴う衝撃の繰返しによ
つてビスの通し孔が拡開してビスが緩み、戸車の
取付けが不安定となる不都合があつた。また、下
框に障子の全荷重がかかるため、プラスチツク障
子の下框は歪曲しやすい欠点があつた。

本考案は、上記問題点を解決すると同時に建付
け調整可能な戸車を備えたプラスチツク製障子を
提供することを課題としてなされた。

（課題を解決するための手段） すなわち本考案は、プラスチツクで中空に形成
された下框の左右両端部に、その中空部の下横壁
を切欠いて戸車の取付孔を設け、下框の中空部に
嵌着する戸車の金属製支持枠を、下框の左右両端
に亘る下向き開口の逆箱状に形成して、左右両竪
框で支持枠を下框と共に挾持し、さらに戸車を上
下動可能に前記支持枠の両端部に枢着すると共
に、前記戸車の保持枠にその先端が当接する調整
ビスを、前記竪框側の支持枠の壁面に、進退可能
に螺着したものである。

（作用） このように構成した場合は、下枠がプラスチツ
クの押出し型材であつても、戸車の支持枠によつ
て有効に補強されることは勿論、支持枠は下框の
中空部に崑まり、しかも左右竪框によつて挾み付
けられるので、障子の組立てにより支持枠が下框
と一体化する。そのため戸車の取付け状態が非常
に安定したものとなり、障子の開閉に伴う衝撃に
よつて下框に対する戸車の取付けが緩むことはな
くなる。また、戸車を取付けるに際し、調整ビス
の突出量を調整することにより戸車の上下動の調
整がなされ、これにより戸車の下方への突出量を
調整、換言すれば取付けの調整がなされる。

（実施例） 以下、本考案を添付図面に基づいて説明する。

図面は本考案の一実施例を示したもので、第６
図及び第７図に示すように、内窓枠Ｆ１と外窓枠
Ｆ２とから二重サツシを設け、この二重サツシの
内窓障子Ｓ，Ｓに本考案が実施されている。

障子Ｓは断熱性を高めるためにそれぞれプラス
チツクの押出し型材からなる上框１、下框２及び
左右竪框３，３から組み立てられ、中に板ガラス
４が嵌めてあつて、各框１，２，３には板ガラス
４の取付け溝５が形成され、下框２には戸車１１
の支持枠１０が全長に亘つて挿入されている。

障子Ｓの下框２は左右側壁６，６間に上下横壁
７，８を設けてその間が中空部９になつており、
上横壁７の下面中央部に竪框３と連結用のビス１
２のスクリユーポケツト１３を設け、支持枠１０
はそのスクリユーポケツト１３と下横壁８との間
において中空部９に嵌まるようになつている。ま
た左右両端部において上横壁７にスクリユーポケ
ツト１３の下壁を打つためのポンチ４１の通し孔
４２を穿設し、下横壁８には戸車１１の取付孔１
４を穿設してある。

戸車１１の支持枠１０は、一枚の鉄板を折り曲
げて逆箱状に形成され、下面のみが開放されてい
る。そして左右両端部において、両側壁１５，１
５に、戸車１１の装着時回動用の支軸１６，１６
を、また両端面壁１７，１７には建付け調整用ビ
ス１８の螺入孔１９をそれぞれ設け、そのうち軸
１６は側壁の一部を内側へ打ち出して形成されて
いる。２０は両側壁１５，１５に設けた切欠部
で、戸車１１の回動範囲においてその車輪２１の
軸２２が支障ないようにしてある。また、４３は
下框２のポンチ４１の通し孔４２に対応して開け
た加締孔である。

戸車１１は、保持枠２３がその先端部で車輪２
１を軸支してなるもので、保持枠２３は鉄板をコ
字形に折り曲げて形成され、両側片２４，２４に
は、基端部の下端縁に支持枠１０の軸１６，１６
との係合溝２５，２５を設け、係合溝２５は、そ
の奥端が基端に向いた倒伏Ｌ字形に形成してあ
る。障子Ｓを組み立てるときは、まず下框２にそ
の端から中空部９へ支持枠１０を挿入し、ポンチ
４１で下框２のスクリユーポケツト１３の下壁を
支持枠１０の加締孔４３に打ち出す。そうすると
打出し突部４４と加締孔４３との結合により下框
２に支持枠１０が固定される。次に戸車１１を下
框２の下横壁８の取付孔１４から支持枠１０に差
し込み、第３図に示すようにその軸１６に戸車１
１の係合溝２５の奥端を係合する。そして軸１６
を中心に戸車１１を回動させながら第４図のよう
に車輪２１を支持枠１０内に押込む。調整ビス１
８の取付けはいずれの段階でもよいが、戸車１１
は調整ビス１８に突き当たると、それ以上車輪２
１は押込まれないので、深く押込むためには調整
ビス１８を緩む方向に引込めておく。

このようにして下框２に戸車１１，１１を取り
付けた後に上下框１，２と左右竪框３，３とを組
み合わせる。そうすると組立てビス１２の締付け
により左右竪框３，３が下框２ばかりでなくその
中の支持枠１０も挾み付けるため、支持枠１０は
別途に取付け手段を要することなく固定される。
なお、第１図において２６は組立てビス１２の繰
作孔、２７は通し孔、２８は調整ビス１８の操作
孔であつて、操作孔２６は調整ビス１８の操作に
も使用される。

（考案の効果） 本考案は、以上説明したように、障子の下框が
プラスチツクの押出し型材からなるものである
が、下框の中空部に嵌まる戸車の金属製支持枠を
下框の左右両端に亘る歪曲し難い逆箱状に形成し
たので、下框がその支持枠によつて有効に補強さ
れ、下框の強度的安定性が確保される。しかも、
支持枠は、下框と共に左右竪框に挾まれる関係
上、別途固定手段を要せずして下框と一体化され
る。そして支持枠の両端部に戸車を建付け調整可
能に取り付けたので、下框に対して戸車の取り付
け状態が安定するばかりか、支持枠が戸車の外枠
としての役目を果たすため、戸車の構造を簡単に
できるなどの効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は要部
分解斜視図、第２図は第１図Ａ−Ａ線矢視の断面
図、第３図は戸車の取付け手順を示す下框の縦断
面図、第４図は戸車の取付け状態を示す下框の縦
断面図、第５図は障子の正面図、第６図は障子の
取付け状態を示すサツシの縦断面図、第７図は障
子の取付け状態を示すサツシの横断面図である。 Ｓ……障子、２……下框、３……竪框、８……
下横壁、９……中空部、１０……戸車の支持枠、
１１……戸車、１４……取付孔、１８……調整ビ
ス、２３……保持枠。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. プラスチツクで中空に形成された下框２の左右
   両端部に、その中空部９の下横壁８を切欠いて戸
   車１１の取付孔１４を設け、下框の中空部に嵌着
   する戸車の金属製支持枠１０を、下框の左右両端
   に亘る下向き開口の逆箱状に形成して、左右両竪
   框３，３で支持枠を下框と共に挾持し、さらに戸
   車１１を上下動可能に前記支持枠１０の両端部に
   枢着すると共に、前記戸車１１の保持枠２３にそ
   の先端が当接する調整ビス１８を、前記竪框３，
   ３側の支持枠１０の壁面に、進退可能に螺着した
   ことを特徴とするプラスチツク製障子。