JPH0263946A - ガーニッシュの取付構造 - Google Patents
ガーニッシュの取付構造Info
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- JPH0263946A JPH0263946A JP21601988A JP21601988A JPH0263946A JP H0263946 A JPH0263946 A JP H0263946A JP 21601988 A JP21601988 A JP 21601988A JP 21601988 A JP21601988 A JP 21601988A JP H0263946 A JPH0263946 A JP H0263946A
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- Japan
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- claw
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- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 title claims abstract description 51
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims abstract description 30
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 claims 1
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 abstract description 8
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 6
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 101100334009 Caenorhabditis elegans rib-2 gene Proteins 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ａ、 産業上の利用分野
本発明は、ガーニッシュの取付構造に関し、詳しくは、
スライドドアのアッパーレールを外部から隠すべく配設
されるガーニッシュの取付構造に関する。
スライドドアのアッパーレールを外部から隠すべく配設
されるガーニッシュの取付構造に関する。
ｂ、 従来の技術とその課題
第４図および第５図は、それぞれ従来のガーニッシュの
取付構造を示すものである。
取付構造を示すものである。
第４図に示した取付構造では、ガーニッシュ１の上端部
１ａおよび下端部１ｂの内側にリブ２．３を形成し、抜
は止めクリップ４によってガーニッシュ１をサイドボデ
ーアウターパネル５に固定することにより、ガーニッシ
ュ１の上端部１Ｂおよび下端部１ｂがそれぞれリブ２，
３を介してアウターパネル５に密接されている。これに
よって、例えば、ガーニッシュ１の上端部１ａまたは下
端部１ｂに内方（矢印ＡまたはＢ方向）に向かう外力が
作用した場合に、それぞれのリブ２または３がアウター
パネル５によって押さえられるので、その外力の方向へ
の変形が防止される。
１ａおよび下端部１ｂの内側にリブ２．３を形成し、抜
は止めクリップ４によってガーニッシュ１をサイドボデ
ーアウターパネル５に固定することにより、ガーニッシ
ュ１の上端部１Ｂおよび下端部１ｂがそれぞれリブ２，
３を介してアウターパネル５に密接されている。これに
よって、例えば、ガーニッシュ１の上端部１ａまたは下
端部１ｂに内方（矢印ＡまたはＢ方向）に向かう外力が
作用した場合に、それぞれのリブ２または３がアウター
パネル５によって押さえられるので、その外力の方向へ
の変形が防止される。
また、ガーニッシュ１の上端部１ａまたは下端部ｌｂに
外方（矢印ＣまたはＤ方向）に向かう外力が作用した場
合には、この外力の作用する端部と反対側の端部のリブ
３または２がアウターパネル５に押さえられ、これによ
って、ガーニッシュ１の上端部１ａまたは下端部１ｂの
アウターパネル５からの浮き上がりが防止される。
外方（矢印ＣまたはＤ方向）に向かう外力が作用した場
合には、この外力の作用する端部と反対側の端部のリブ
３または２がアウターパネル５に押さえられ、これによ
って、ガーニッシュ１の上端部１ａまたは下端部１ｂの
アウターパネル５からの浮き上がりが防止される。
しかしながら、上記したようなガーニッシュ１が熱的要
因によって熱変形を起こした場合には、何らこれを避け
ることはできず、第４図に一点鎖線で示すように浮き上
がる。
因によって熱変形を起こした場合には、何らこれを避け
ることはできず、第４図に一点鎖線で示すように浮き上
がる。
なお、第４図において、６はウェザ−ストリップ、７は
クォータウィンドガラス、８はサイドボデーインナーパ
ネル、９はルーフパネルである。
クォータウィンドガラス、８はサイドボデーインナーパ
ネル、９はルーフパネルである。
このような熱変形によるガーニッシュ１の浮き上がりを
防止するために、従来より、第５図に示すようなガーニ
ッシュの取付構造が提案されている。なお、第５図にお
いて、第４図に示した要素と同一機能を存するものにつ
いては同一符号を附し、その詳細な説明を省略する。
防止するために、従来より、第５図に示すようなガーニ
ッシュの取付構造が提案されている。なお、第５図にお
いて、第４図に示した要素と同一機能を存するものにつ
いては同一符号を附し、その詳細な説明を省略する。
第５図に示したガーニッシュの取付構造では、ガーニッ
シュｌの内側に上端部１ａから下端部１ｂに渡るリプｌ
Ｏを多数形成してガーニッシュｌ自体の強度を増してい
る。
シュｌの内側に上端部１ａから下端部１ｂに渡るリプｌ
Ｏを多数形成してガーニッシュｌ自体の強度を増してい
る。
しかしながら、この取付構造では、外力に対しては強い
が、依然として熱的要因に弱く、その熱変形による浮き
上がりを完全に防止することはできなかった。
が、依然として熱的要因に弱く、その熱変形による浮き
上がりを完全に防止することはできなかった。
本発明は、上記実情に鑑みてなされたもので、簡単な構
成により熱変形による浮き上がりを効果的に防止するこ
とができるガーニッシュの取付構造を提供することを目
的とする。
成により熱変形による浮き上がりを効果的に防止するこ
とができるガーニッシュの取付構造を提供することを目
的とする。
Ｃ０課題を解決するための手段
本発明では、上記目的を達成するために、サイドボデー
アウターパネルに配設したスライドドアのアッパーレー
ルをガーニッシュによって外部から隠すようにしたガー
ニッシュの取付構造において、上記ガーニッシュの上下
端部の少なくとも一方の内面に内方に突出する爪部を形
成するとともに、上記爪部を一部収容し、その収容方向
と反対方向以外の方向への上記爪部の移動を規制する爪
収容部を上記サイドボデーアウターパネルに形成し、も
って、上記ガーニッシュが上記サイドボデーアウターパ
ネルに固定された際に、上記爪収容部内に収容された爪
部に対応する端部の外方への変形を規制するようにして
いる。
アウターパネルに配設したスライドドアのアッパーレー
ルをガーニッシュによって外部から隠すようにしたガー
ニッシュの取付構造において、上記ガーニッシュの上下
端部の少なくとも一方の内面に内方に突出する爪部を形
成するとともに、上記爪部を一部収容し、その収容方向
と反対方向以外の方向への上記爪部の移動を規制する爪
収容部を上記サイドボデーアウターパネルに形成し、も
って、上記ガーニッシュが上記サイドボデーアウターパ
ネルに固定された際に、上記爪収容部内に収容された爪
部に対応する端部の外方への変形を規制するようにして
いる。
ｄ、 実施例
以下、本発明に係るガーニッシュの取付構造の一実施例
について添附図面を参照しながら詳細に説明する。
について添附図面を参照しながら詳細に説明する。
第１図および第２図は零°発明の一実施例を示すもので
ある。
ある。
本実施例のガーニッシュの取付構造は、第１図に示した
ようなスライドドア１１を左右に有する車両１２に適用
されたもので、断面略円弧状のガーニッシュ１３の上端
部１３ａに内方へ突出する爪部１４を形成するとともに
、その下端部１３ｂに内方へ突出する取付片１５を形成
している。この取付片１５には、ネジ挿通穴１５ａが穿
設されている。ガーニッシュ１３はスライドドア１１の
図示しないアッパーローラをガイドするアッパーレール
１６を外部から見えないように覆い隠すものである。
ようなスライドドア１１を左右に有する車両１２に適用
されたもので、断面略円弧状のガーニッシュ１３の上端
部１３ａに内方へ突出する爪部１４を形成するとともに
、その下端部１３ｂに内方へ突出する取付片１５を形成
している。この取付片１５には、ネジ挿通穴１５ａが穿
設されている。ガーニッシュ１３はスライドドア１１の
図示しないアッパーローラをガイドするアッパーレール
１６を外部から見えないように覆い隠すものである。
さらに、本実施例のガーニッシュの取付構造では、車両
！２のクォータウィンドガラス１７の上端部１７ａを支
持するサイドボデーアウターパネル１８にアシパーレー
ル１６をブラケット１９を介して取付け、このブラケッ
ト１９に後述するようにガーニッシュ１３を取付けてい
る。
！２のクォータウィンドガラス１７の上端部１７ａを支
持するサイドボデーアウターパネル１８にアシパーレー
ル１６をブラケット１９を介して取付け、このブラケッ
ト１９に後述するようにガーニッシュ１３を取付けてい
る。
ここで、アッパーレール１６を支持するブラケット１９
は、３ケ所で折曲され、アウターパネル１８に溶着され
た基部１９ａ 、 該基部より直角に折曲され、その下
面にアッパーレール１６が固定された張出部１９ｂ、該
張出部よりやや下方に向けて折曲された延設部１９Ｃ，
該延設部よりアウターパネル１８側へ折曲された先端部
１９ｄ とから成る。この先端部１９ｄには、ネジ挿通
孔１９ｅが穿設されている。
は、３ケ所で折曲され、アウターパネル１８に溶着され
た基部１９ａ 、 該基部より直角に折曲され、その下
面にアッパーレール１６が固定された張出部１９ｂ、該
張出部よりやや下方に向けて折曲された延設部１９Ｃ，
該延設部よりアウターパネル１８側へ折曲された先端部
１９ｄ とから成る。この先端部１９ｄには、ネジ挿通
孔１９ｅが穿設されている。
また、ブラケット１９上には、外方向へ略水平に開口す
る断面略円弧状の保持部材２０が溶着されている。
る断面略円弧状の保持部材２０が溶着されている。
ガーニッシュ１３は、次のようにして取付けられる。
まず、ガーニッシュ１３の爪部１４を保持部材２０内に
差込んでその上下動および差込み方向への移動を規制す
るとともに、その取付片１５をブラケット１９の先端部
１９ｄにその下から合致させ、しかる後、ネジ２１を孔
１５ａ、 １９ｅに挿通させて樹脂ナツト２２に締結す
ることによって、ガーニッシュ１３はアウターパネル１
８に固定される。
差込んでその上下動および差込み方向への移動を規制す
るとともに、その取付片１５をブラケット１９の先端部
１９ｄにその下から合致させ、しかる後、ネジ２１を孔
１５ａ、 １９ｅに挿通させて樹脂ナツト２２に締結す
ることによって、ガーニッシュ１３はアウターパネル１
８に固定される。
なお、クォータウィンドガラス１７は、アウターパネル
１８に配設したウェザ−ストリップ２３に該クォータウ
ィンドガラスの上端部１７ａを当てて固定される。
１８に配設したウェザ−ストリップ２３に該クォータウ
ィンドガラスの上端部１７ａを当てて固定される。
この状態では、クォータウィンドガラス１７の上端部１
７ａがガーニッシュ１３の下端部１３ｈの直下に位置さ
れているため、ガーニッシュ１３とクォータウィンドガ
ラス１７との隙間２４を通してドライバ等の工具（図示
せず）を挿入してネジ２１を回すことはできない。
７ａがガーニッシュ１３の下端部１３ｈの直下に位置さ
れているため、ガーニッシュ１３とクォータウィンドガ
ラス１７との隙間２４を通してドライバ等の工具（図示
せず）を挿入してネジ２１を回すことはできない。
上記実施例のように取付けられたガーニッシュ１３は、
その爪部１４の先端部１４ａが保持部材２０に掛けられ
ていることによってすくなくとも上下動を規制されるの
で、矢印Ｅ方向（第２図参照）へ熱変形を起こすことが
防止され、したがって、上端部１３ａがアウターパネル
１８から浮き上がることもない、なお、本実施例では、
ガーニッシュ１３の下端部１３ｂは、ネジ２１によって
完全に固定されているので、この下端部１３ｂにおいて
浮き上がり等の発生は完全に防止されている。
その爪部１４の先端部１４ａが保持部材２０に掛けられ
ていることによってすくなくとも上下動を規制されるの
で、矢印Ｅ方向（第２図参照）へ熱変形を起こすことが
防止され、したがって、上端部１３ａがアウターパネル
１８から浮き上がることもない、なお、本実施例では、
ガーニッシュ１３の下端部１３ｂは、ネジ２１によって
完全に固定されているので、この下端部１３ｂにおいて
浮き上がり等の発生は完全に防止されている。
なお、第２図において、１４ａ は爪部１４の補強リブ
、２５はインナーパネル、２６はルーフパネルである。
、２５はインナーパネル、２６はルーフパネルである。
第３図は、本発明に係るガーニッシュの取付構造の他の
実施例を示すもので、第２図に示した要素と同一機能を
有するものについては同一符号を附し、それらの詳細な
説明を省略する。
実施例を示すもので、第２図に示した要素と同一機能を
有するものについては同一符号を附し、それらの詳細な
説明を省略する。
本実施例は、ガーニッシュ２７をその中央で抜は止めク
リップ２８を用いてサイドボデーアウターパネル１８に
固定するようにした場合の例である。
リップ２８を用いてサイドボデーアウターパネル１８に
固定するようにした場合の例である。
すなわち、本実施例では、ガーニッシュ２７の上端部２
７ａおよび下端部２７ｂにそれぞれ内方に突出する爪部
２９．３０が形成されている。
７ａおよび下端部２７ｂにそれぞれ内方に突出する爪部
２９．３０が形成されている。
これらの爪部２９．３０に対応して、サイドボデーアウ
ターパネル１８には、外側方略水平に開口する断面路コ
字形状の保持部材３Ｉと、斜め上方に開口する断面路コ
字形状の保持部材３２とが溶着されている。
ターパネル１８には、外側方略水平に開口する断面路コ
字形状の保持部材３Ｉと、斜め上方に開口する断面路コ
字形状の保持部材３２とが溶着されている。
なお、第３図において、２７ｃはガーニッシュ２７の略
中央に設けられたクリンプ挿通孔、ｌｅａ は挿通孔２
７ｃに対応してアウターパネル１８に形成された別のク
リップ挿通孔、２９ｂ、 ３０ｂはそれぞれ爪部２９、
３０を補強するためのリプである。
中央に設けられたクリンプ挿通孔、ｌｅａ は挿通孔２
７ｃに対応してアウターパネル１８に形成された別のク
リップ挿通孔、２９ｂ、 ３０ｂはそれぞれ爪部２９、
３０を補強するためのリプである。
本実施例では、爪部２９．３０の先端部２９ａ、 ３０
ａをそれぞれ保持部材３１．３２内に差込み、次いで、
クリップ２８を孔２７ｃ、 １８ａに嵌入させることに
よって、ガーニッシュ２７はアウターパネル１日に固定
される。
ａをそれぞれ保持部材３１．３２内に差込み、次いで、
クリップ２８を孔２７ｃ、 １８ａに嵌入させることに
よって、ガーニッシュ２７はアウターパネル１日に固定
される。
これによって、ガーニッシュ２７は、その爪部２９３０
がそれぞれ保持部材３１．３２に掛けられているから、
その熱変形が規制され、これによって、その上端部２７
ａ、 ２７ｂの浮き上がりが防止される。
がそれぞれ保持部材３１．３２に掛けられているから、
その熱変形が規制され、これによって、その上端部２７
ａ、 ２７ｂの浮き上がりが防止される。
ｅ、 発明の詳細
な説明したように、本発明に係るガーニッシュの取付構
造によれば、熱変形によって浮き上がりを生じ易い部所
に爪部を形成するとともに、該爪部に対応して該爪部が
引打トかる態様でアウターパネルに保持部材を設けてい
るので、簡単な構成により熱変形による上記部所の浮き
上がりを完全に防止することができる。
造によれば、熱変形によって浮き上がりを生じ易い部所
に爪部を形成するとともに、該爪部に対応して該爪部が
引打トかる態様でアウターパネルに保持部材を設けてい
るので、簡単な構成により熱変形による上記部所の浮き
上がりを完全に防止することができる。
第１図および第２図は本発明に係るガーニッシュの取付
構造の一実施例を示すもので、第１図はその車両を示す
図、第２図は第１０におけるＦＦ線断面図、第３図は本
発明の他の実施例を示す断面図、第４図および第５図は
それぞれ従来のガニッシュの取付構造を示す断面図であ
る。 １１・・・スライドドア、 １２・・・車両、１３
、２７・・・ガーニッシュ、 １４，２９．３０・・爪
部、１５・・・取付片、１６・・・アッパーレール、１
７・・・クォータウィンドガラス、 １８・・・サイドボデーアウターパネル、１９・・・ブ
ラケット、 ２０，３１．３２・・・保持部材、
２１・・・ネジ、 ２２・・・樹脂ナツ
ト、２８・・・抜は止めクリップ。 第３図
構造の一実施例を示すもので、第１図はその車両を示す
図、第２図は第１０におけるＦＦ線断面図、第３図は本
発明の他の実施例を示す断面図、第４図および第５図は
それぞれ従来のガニッシュの取付構造を示す断面図であ
る。 １１・・・スライドドア、 １２・・・車両、１３
、２７・・・ガーニッシュ、 １４，２９．３０・・爪
部、１５・・・取付片、１６・・・アッパーレール、１
７・・・クォータウィンドガラス、 １８・・・サイドボデーアウターパネル、１９・・・ブ
ラケット、 ２０，３１．３２・・・保持部材、
２１・・・ネジ、 ２２・・・樹脂ナツ
ト、２８・・・抜は止めクリップ。 第３図
Claims (1)
- サイドボデーアウターパネルに配設したスライドドアの
アッパーレールをガーニッシュによって外部から隠すよ
うにしたガーニッシュの取付構造において、上記ガーニ
ッシュの上下端部の少なくとも一方の内面に内方に突出
する爪部を形成するとともに、上記爪部を一部収容し、
その収容方向と反対方向以外の方向への上記爪部の移動
を規制する爪収容部を上記サイドボデーアウターパネル
に形成し、もって、上記ガーニッシュが上記サイドボデ
ーアウターパネルに固定された際に、上記爪収容部内に
収容された爪部に対応する端部の外方への変形を規制す
るようにしたことを特徴とするガーニッシュの取付構造
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63216019A JP2808607B2 (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | ガーニッシュの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63216019A JP2808607B2 (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | ガーニッシュの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0263946A true JPH0263946A (ja) | 1990-03-05 |
| JP2808607B2 JP2808607B2 (ja) | 1998-10-08 |
Family
ID=16682026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63216019A Expired - Lifetime JP2808607B2 (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | ガーニッシュの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2808607B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112721827A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-04-30 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车门内三角窗装饰块安装结构及安装方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5583113U (ja) * | 1978-12-05 | 1980-06-07 |
-
1988
- 1988-08-30 JP JP63216019A patent/JP2808607B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5583113U (ja) * | 1978-12-05 | 1980-06-07 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112721827A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-04-30 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车门内三角窗装饰块安装结构及安装方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2808607B2 (ja) | 1998-10-08 |
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