KR0171794B1 - 웨더스트립의 취부구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 도어프레임에 설치되어지는 웨더스트립에 관한 것으로, 차량의 도어프레임(1) 외측 패널(2)의 내부에 설치되어지는 웨더스트립(4)이 있고, 상기 웨더스트립(4)의 선단부에는 이 웨더스트립(4)을 고정시키는 조인트부(5)가 형성되어 있으며, 상기 조인트부(5)의 내측부에는 내부공간(6)이 형성됨과 더불어 이 내부공간(6)의 일측부에는 상기 웨더스트립(4)의 설치를 위한 걸림턱(7)이 있고, 상기 조인트부(5)의 하부쪽으로 연장되어 형성된 고정부재(8)가 있으며, 상기 고정부재(8)의 일측부에는 구멍(9)이 형성되어 클립(10)에 의하여 고정되어지는 구조로 구성되어져, 상기 웨더스트립(4)의 선단부에 형성된 조인트부(5)를 고정부재(8)와 클립(10)에 의하여 차량의 도어프레임(1) 내부에 긴밀하게 고정시켜줌으로써, 웨더스트립(4)의 들뜸을 방지해주고, 외부로부터의 누수와 먼지유입 등을 막아주어 미관향상에도 도움을 줄 수 있도록 된 것이다.
Description
제1도는 본 발명에 따른 웨더스트립의 조인트부를 나타낸 확대사시도.
제2도는 본 발명에 따른 웨더스트립의 조인트가 차체 프레임에 결합되는 상태를 나타낸 결합단면도.
제3도는 종래의 기술에 따른 웨더스트립의 조인트부를 나타낸 확대사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 도어프레임 2 : 외측패널
3 : 내측패널 4 : 웨더스트립
5 : 조인트부 6 : 내부공간
7 : 걸림턱 8 : 고정부재
9 : 구멍 10 : 클립
본 발명은 차량 도어의 웨더스트립(weather strip)에 관한 것으로, 특히 외부로부터 빗물이나 먼지가 차실내로 들어가지 않도록 고무로 만들어진 웨더스트립을 차량의 도어프레임에 설치하는 웨더스트립의 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 도어는 프레스로 가공한 얇은 판의 도어패널이 안쪽과 바깥부분으로 되어 있어 이것을 상자모양으로 점용접한 것으로, 이 도어가 차체에 대해 회전식으로 개폐되어질 수 있도록 도어힌지에 의해 차체의 필라부분에 연결설치되고, 이 도어가 어느 한도 이상 열리지 않도록 제한하는 도어 첵이 중심차체의 필러부분과 도어중간에 리벳으로 연결되어 있으며, 빗물이나 먼지가 차실로 들어가지 않도록 고무로 만든 웨더스트립이 도어의 외측패널 안쪽으로 설치되게 되어 있다.
여기서, 상기의 웨더스트립에 관하여 상술하자면, 차실과 트렁크 룸을 밀폐하고 외부공기나 소리가 들어오지 않게 하기 위하여 도어 또는 트렁크 리드 가장자리에 설치되어 있는 고무 패킹을 말하고, 도어를 닫았을 때 충격을 흡수하거나 주행중 도어 트렁크 리드의 진동을 억제하는 역할도 한다.
한편, 종래에 사용되던 웨더스트립의 취부구조는 제2도에 도시된 바와 같이 도어(11)의 상부에 형성되어져 윈도우(12)의 형상을 이루는 도어프레임(13)이 있고, 이 도어프레임(13) 외측 패널(14)과 내측 패널(미도시)이 서로 맞물린 단부의 내부에 웨더스트립(15)이 설치되어지며, 상기 도어프레임(13)의 절곡부에 고정되어짐과 더불어 상기 웨더스트립(15)의 선단부에 형성된 조인트부(16)가 있고, 상기 조인트부(16)의 내측에는 걸림턱(17)과 내부공간(18)이 형성된 구조이다.
그러나, 이러한 구조로 된 웨더스트립(15)의 조인트부(16)는 소정의 고정수단이 없이 도어프레임(13)의 내측 패널에 끼워짐으로 인하여 도어(11)의 상시 작동시 웨더스트립(15)의 들뜸현상이 일어남과 더불어 틈이 발생되어져, 누수의 원인이 되고, 차체의 미관을 저해하며, 상기 틈으로 먼지가 들어가 차체를 오염시키는 등의 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 도어프레임에 취부되어지는 웨더스트립의 조인트부에 고정부재를 형성시켜 이를 클립에 의하여 고정시켜주어서 웨더스트립의 들뜸을 방지할 수 있도록 된 웨더스트립의 취부구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어의 상부에 형성되어져 윈도우의 형상을 이루는 도어프레임이 있고, 이 도어프레임 외측 패널과 내측 패널이 서로 맞물린 단부의 내부에 설치되어지는 웨더스트립에 있어서, 이 웨더스트립의 선단부에 형성됨과 더불어 상기 도어프레임의 절곡부에 설치되어지는 조인트부가 있고, 이 조인트부의 내측부에는 내부공간과 걸림턱이 형성되어 있으며, 이 걸림턱의 일측부를 연장시켜 형성된 고정부재가 있고, 이 고정부재에는 클립이 끼워지는 구멍이 형성된 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명은, 웨더스트립의 조인트부에 형성된 고정부재를 클립을 사용하여 고정시켜줌으로써, 웨더스트립의 들뜸을 방지해 주도록 된 것이다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 웨더스트립의 조인트부를 도시한 확대사시도, 제2도는 본 발명에 따른 웨더스트립의 조인트가 차체 프레임에 결합되는 상태를 도시한 결합단면도로서, 차량의 도어프레임(1) 외측 패널(2)과 내측 패널(3)이 서로 맞물린 단부의 내부에 설치되어지는 웨더스트립(4)이 있고, 이 웨더스트립(4)의 선단부에 형성됨과 더불어 상기 도어프레임(1)의 절곡부에 설치되어지는 조인트부(5)가 있으며, 상기 조인트부(5)의 내측부에는 내부공간(6)이 형성되어 있고, 이 내부공간(6)의 일측부에는 상기 웨더스트립(4)의 설치를 위한 걸림턱(7)이 있으며, 이 걸림턱(7)과 내부공간(6)을 이어주는 일측부를 연장시켜 형성된 고정부재(8)가 있고, 이 고정부재(8)에는 구멍(9)이 형성되어 클립(10)이 끼워지는 구조이다.
여기서, 상기 웨더스트립(4) 조인트부(5)의 하부쪽으로 연장되어진 고정부재(8)는 웨더스트립(4)과 일체로 성형되고, 상기 나사가 형성된 클립(10)에 의하여 도어프레임(1) 내부쪽으로 고정 설치되어지는 것이다.
즉, 제2도에서 보는 바와 같이 조인트부(5)의 내측에 형성된 고정부재(8)를 도어프레임(1)의 외측 패널(2)과 내측 패널(3)이 접합된 단부에 접촉시킨 후, 고정부재(8)의 구멍(9)을 통해 클립(10)을 삽입시킴으로써 조인트부(5)가 도어프레임(1)에 고정될 수 있도록 된 것이다.
따라서, 상기의 조인트부(5)가 도어프레임(1)에 클립(10)으로 고정되기 때문에 웨더스트립(4)이 견고하게 부착될 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 웨더스트립의 취부구조에 의하면, 웨더스트립(4)의 선단부에 형성된 조인트부(5)를 고정부재(8)와 클립(10)에 의하여 차량의 도어프레임(1) 내부에 긴밀하게 고정시켜줌으로써, 웨더스트립(4)의 들뜸을 방지해주고, 외부로부터의 누수와 먼지유입 등을 막아주어 미관향상에도 도움을 주는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량의 도어프레임(1) 외측 패널(2)의 내부에 설치되어지는 웨더스트립(4)이 있고, 상기 웨더스트립(4)의 선단부에는 이 웨더스트립(4)을 고정시키는 조인트부(5)가 형성되어 있으며, 상기 조인트부(5)의 내측부에는 내부공간(6)이 형성됨과 더불어 이 내부공간(6)의 일측부에는 상기 웨더스트립(4)의 설치를 위한 걸림턱(7)이 있고, 상기 조인트부(5)의 하부쪽으로 연장되어 형성된 고정부재(8)가 있으며, 상기 고정부재(8)의 일측부에는 구멍(9)이 형성되어 클립(10)에 의하여 고정되어지는 구조로 된 웨더스트립의 취부구조.
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KR1019950058078A KR0171794B1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 웨더스트립의 취부구조 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019950058078A KR0171794B1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 웨더스트립의 취부구조 |
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KR970039005A KR970039005A (ko) | 1997-07-24 |
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Family Applications (1)
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KR1019950058078A KR0171794B1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 웨더스트립의 취부구조 |
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1995
- 1995-12-27 KR KR1019950058078A patent/KR0171794B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR970039005A (ko) | 1997-07-24 |
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