JPH0256522B2 - - Google Patents

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JPH0256522B2
JPH0256522B2 JP16791681A JP16791681A JPH0256522B2 JP H0256522 B2 JPH0256522 B2 JP H0256522B2 JP 16791681 A JP16791681 A JP 16791681A JP 16791681 A JP16791681 A JP 16791681A JP H0256522 B2 JPH0256522 B2 JP H0256522B2
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JP
Japan
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flange
protrusion
resin cover
stopper
halves
Prior art date
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JP16791681A
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English (en)
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JPS5872708A (ja
Inventor
Yasumasa Ikumi
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Priority to US06/610,183 priority patent/US4556150A/en
Publication of JPH0256522B2 publication Critical patent/JPH0256522B2/ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/0004—Joining sheets, plates or panels in abutting relationship
    • F16B5/0056—Joining sheets, plates or panels in abutting relationship by moving the sheets, plates or panels or the interlocking key perpendicular to the main plane
    • F16B5/0064—Joining sheets, plates or panels in abutting relationship by moving the sheets, plates or panels or the interlocking key perpendicular to the main plane and using C-shaped clamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/20—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/22—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material
    • F16B2/24—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material of metal
    • F16B2/241—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material of metal of sheet metal
    • F16B2/245—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material of metal of sheet metal external, i.e. with contracting action
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
    • F16M1/02—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/20—Clamps
    • Y10T292/228—Portable

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は２つ割型樹脂カバーの接合構造に関す
る。
従来、例えば自動車エンジンのタイミングベル
トカバーとして上下２つに割る２つ割型の樹脂カ
バーが用いられている。斯かる樹脂カバーの接合
固着はボルト、ナツトを用いて行われるが、樹脂
の強度の点でナツトやボルトを直接樹脂面に押し
当てることができないために必ず補強プレート等
の当て物を介在させる必要があつた。更にまた、
ボルト、ナツトによる固定方式の場合にはボルト
の着脱時にボルト長手方向に作業スペースが必要
となるが、例えばタイミングベルトカバーの場合
には周囲に余分なスペースがなく作業性が非常に
悪かつた。
本発明は斯かる問題を解決すべくボルト、ナツ
トの代りに弾性クリツプを用いて簡単に接合し得
る２つ割型樹脂カバーを提供せんとするものであ
る。
以下、図面を参照して説明する。
第１図は本発明に係る樹脂カバーの一例を示
す。本発明は樹脂カバーの形状そのものに向けら
れるのではないので形状自体は図示のものには何
ら限定されない。第１図に示す樹脂カバーは自動
車用エンジンのタイミングベルトカバーの概観平
面図を示すものであるが本発明は勿論タイミング
ベルトカバーに何ら限定されるものではない。
樹脂カバー半体部１０Ａ，１０Ｂは同一の接合
輪郭を有し、重ね合わせるとその全周でぴつたり
重合するようになつている。タイミングベルトカ
バーの場合は第１図に示す上カバー１０Ａの下側
に、例えばシリンダヘツドに固着される下カバー
１０Ｂが位置している。尚１５はクランクシヤフ
ト（図示せず）を通すための孔である。
両樹脂カバー半体部１０Ａ，１０Ｂにはその周
囲に外方に突出する適当な数のフランジ状突起部
１１Ａ，１１Ｂが設けられる。これらフランジ状
突起部１１Ａ，１１Ｂは鏡像位置関係にあり、カ
バー半体部１０Ａ，１０Ｂを重ね合わせた時に互
いにぴつたりと符合するようになつている。両カ
バー半体部１０Ａ，１０Ｂ間には必要に応じてそ
の全周に亘つてガスケツト２０等のシール材が配
設される。タイミングベルトカバーの場合には内
部に塵埃や異物が侵入するのを嫌うためガスケツ
ト２０を設けることが望ましい。ガスケツト２０
は例えばカバー半体部１０Ａの周縁部に設けられ
る張出部１７を囲繞するように取付けられカバー
半体部１０Ａから抜け落ちないようにする。ま
た、カバー半体部の一方、例えば１０Ａには張出
部１７と平行に延びるスペーサ１３が形成され、
両カバー半体部１０Ａ，１０Ｂの間隔Ｄを一義的
に規定する。スペーサ１３は従つて、両カバー半
体部１０Ａ，１０Ｂを互いに押付けて接合したと
きにガスケツト２０のつぶし代を一定にするもの
である。スペーサ１３によつて形成されるギヤツ
プ（幅Ｄ）にはガスケツト２０が存在するので異
物の侵入は防止される。
本発明によれば上述の如き一対のカバー半体部
１０Ａ，１０Ｂを簡単に固定一体化するために第
２図に示す如き止め具が用いられる。この止め具
は図示の如き略コ字形形状をした板ばね状の弾性
クリツプ１から構成される。クリツプ１はその中
心に凹部５を有しこの凹部を中心として対称構造
となつている。クリツプ１の両自由端部には折曲
部３が形成される。これら曲折自由端部３は第４
図に示す如く対向したフランジ状突起部１１Ａ，
１１Ｂに取付けられたときにその弾性力により突
起部１１Ａ，１１Ｂを強く互いに向つて押し付け
る働きをする。また、中心凹部５はクリツプ１の
両曲折自由端部３を押し拡げてフランジ状突起部
１１Ａ，１１Ｂに嵌め込む際にクリツプ１を折損
することなくその押し拡げ作用を保証すると共に
容易にするものである。クリツプ１の両端折曲部
３間の間隔Ｌはその自由状態においてはフランジ
状突起部１１Ａ，１１Ｂの外側面間隔Ｓよりも僅
かに小さく（Ｌ＜Ｓ）なつている。両フランジ状
突起部１１Ａ，１１Ｂの締付け力はクリツプ１の
板ばねのばね力とＬとＳの差（Ｌ−Ｓ）によつて
左右される。
両フランジ状突起部１１Ａ，１１Ｂの外端縁部
には好ましくはクリツプ１の矢印Ｘ方向への抜け
を防止する小突起１３Ａ，１３Ｂが形成される。
従つてクリツプ１を取り外すときには折曲部３が
小突起１３Ａ，１３Ｂを乗り上げるだけの強い力
でＸ方向に引張る必要がある。
半体部１０Ａ，１０Ｂと一体の突起部分である
ストツパ部２２Ａ，２２Ｂが各フランジ部１１
Ａ，１１Ｂの両脇に一体に補強するように形成さ
れる。このストツパ部２２Ａ，２２Ｂはエンジン
の振動があつてもクリツプ１が挿入方向と直交す
る方向に抜けおそれを排除するものである。
シール２０の圧潰を防止するスペーサ１３はフ
ランジ部１１Ａの先端から幾分内側に引つ込んで
位置され、外開きの空間３０が形成され、この空
間３０にスペーサ１３の中心凹部５を形成する部
分が収納される。そのため、クリツプ１を装着し
た状態でクリツプの外側への飛び出し量を小さく
し、装着状態をコンパクトにすることができる効
果がある。
以上に記載した如く本発明によれば簡易構造の
クリツプを用いることにより簡単に２つのカバー
半体部を接合あるいは分解できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は止め具を取付けた本発明に係る樹脂カ
バーの一例を示す平面図、第２図は本発明に係る
止め具の斜視図、第３図は第１図のＡ方向矢視拡
大図、第４図は第３図の−線断面図。 １…クリツプ、３…折曲自由端部、５…中心凹
部、１０Ａ，１０Ｂ…カバー、１１Ａ，１１Ｂ…
フランジ状突起、１３Ａ，１３Ｂ…抜け止め突
起。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 内燃機関のタイミングベルト用の２つ割型樹
    脂カバーであつて、各々がフランジ状の突起部を
    有する接合可能な一対の樹脂カバー半体部と、こ
    れら樹脂カバー半体部の接合時に両カバー半体部
    の対向するフランジ状突起部どうしを抱持して両
    カバー半体部を固着する止め具とを有し、前記半
    体部の各々は相手側の半体部との合わせ面に沿つ
    て離間した複数対のストツパ部を有し、該ストツ
    パ部は前記フランジ状突起部の両脇を補強する一
    体部として構成され、前記止め具はフランジ状突
    起部を挟持する曲折自由端部とこれら両自由端部
    の中心にあつて該自由端部の拡開変形を容易なら
    しめる中心凹部とを具えた板ばね状のクリツプか
    ら構成され、止め具は一対のストツパ部により挿
    入方向と直交する方向の抜けを止められ、前記樹
    脂カバー半体部の接合部全周にわたつて両者間に
    はシール材が介在せしめられ、樹脂カバーの一方
    のフランジ状突起部に他方の樹脂カバーの対応す
    るフランジ状突起部に係止してシール材の肉厚を
    一義的に規定するスペーサが突設され、該スペー
    サはフランジ状突起部の自由端面から幾分内側に
    引つ込んで位置され、止め具の装着時に前記中心
    凹部を形成する止め具の部分が収納される空間を
    形成していることを特徴とする内燃機関のタイミ
    ングベルト用の２つ割型樹脂カバー。
JP56167916A 1981-10-22 1981-10-22 ２つ割型樹脂カバ− Granted JPS5872708A (ja)

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JP56167916A JPS5872708A (ja) 1981-10-22 1981-10-22 ２つ割型樹脂カバ−
GB8201781A GB2108190B (en) 1981-10-22 1982-01-22 Split-type plastic cover fastening
DE3203602A DE3203602C2 (de) 1981-10-22 1982-02-03 Federklammer
US06/610,183 US4556150A (en) 1981-10-22 1984-05-14 Split-type plastic cover with elastic clips

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JPS5872708A JPS5872708A (ja) 1983-04-30
JPH0256522B2 true JPH0256522B2 (ja) 1990-11-30

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ID=15858422

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US (1) US4556150A (ja)
JP (1) JPS5872708A (ja)
DE (1) DE3203602C2 (ja)
GB (1) GB2108190B (ja)

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