JPH023522A - 二以上の樹脂層の相互接合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、二以上の熱可塑性樹脂から夫々成形され、
お互いの間に接合面を有する少なくとも一対の樹脂層の
相互接合構造に関する。

［従来の技術］ 従来、自動車のモール用ファスナを例に採れば、二色乃
至は多色押出し成形技術が広く活用されていた。

これは、樹脂材料を変化させることで、硬質材と軟質材
の長所を合せ持った製品を提供できることによる。

［発明が解決しようとする課題］ しかし、使用する樹脂が異なると、特に相溶性がない場
合には、成形後に両者が接合面から剥離してしまう場合
が多く、樹脂を自由に選択できないという問題点があっ
た。

そこで１本発明は従来の技術の有する上記問題点を解決
するものであって、その目的とするところは１両樹脂が
相溶しない場合にも１両樹脂層を接合状態に成形できる
様にしたものである。

［課題を解決するための手段］ そこで、本発明は上記目的を達成するためのものであり
２以下にその内容を図面に示した実施例を用いて説明す
る。

本発明は、二以上の熱可塑性樹脂から夫々成形され、お
互いの間に接合面（Ｃ）を有する少なくとも一対の樹脂
層（ａ　、　ｂ）を、前記接合面（ｃ）を挟んで芯材（
ｄ）の両端を両横脂層に夫々埋没させた状態で成形した
ことを特徴とする。

尚、芯材は表面をプライマー処理したアルミ箔でもよい
し、金属メツシュやガラス繊維を使用してもよい。

又、芯材を長尺な帯状と成し、該芯材を介入させて両横
脂層を芯材の長子方向に押出し成形してもよい。

［作　用］ 本発明によれば、溶融した夫々の樹脂が芯材（ｄ）の表
面に付着して硬化することで１機械的な接合力が得られ
１両樹脂層（ａ、ｂ）は芯材を介して相互に接合状態に
保持される。

又、芯材にプライマー処理したアルミ箔、金属メツシュ
、ガラス繊維を使用した場合にも同様な機械的な接合力
が得られる。特に、金属メツシュの場合には、その網目
の間に樹脂が入り込んで硬化することから、強い結合力
を得られる。

更に、芯材が長尺な−ｆｔＦ状を成していれば、芯材を
その長子方向に供給するだけで１両樹脂層を連続的に押
出し成形することができる。

［実　施　例］ 以下に本発明を図面に示した一実施例に基づき説明する
。

図中、ｌは本発明に係る接合構造体である。自動車の接
着式ウィンドの周縁モール２の取付用クリップを示す、
又、第２図中、３は窓ガラス、４は窓ガラス３よりも−
回り大きく車体パネルに設けた窪み、５はその底に窓ガ
ラス３よりも−回り小さく開設された窓開口を夫々示す
。

上記クリップ１は、前後方向に長尺で、断面が略々Ｊ字
形を成し、両面接着テープ６により上記窪み４の内周沿
いに接着等で固定されるベース壁７と、このベース壁７
の下端から上向きに折返す折返壁８を備え、ベース壁７
と折返壁８の間隔内には上面及び両側面が開放した略々
Ｕ字形断面形状の保持溝９を形成する。

そして、クリップｌは、そのベース壁７の高さの途中を
境にし、その上半部を軟質の樹脂、例えばポリ塩化ビニ
ールにて成形し、ベース壁７の下半部及び折返壁８を比
較的硬質の樹脂１例えばナイロン系樹脂にて成形する。

上記軟質の樹脂による軟質樹脂層ａと、硬質の樹脂によ
る硬質樹脂層すには１両者の接合面Ｃを挟んで芯材ｄの
両端を夫々埋没させた状態で成形する。

こ−では、芯材ｄに表面をプライマー処理したアルミ箔
を使用し、芯材ｄを長尺な帯状となし、芯材ｄをその長
手方向に供給することで、両横脂層ａ、ｂを連続的に押
出し成形する。

こうしてクリップ１を押出し成形すると、溶融した夫々
の樹脂が芯材ｄの表面に付着して硬化することで、ｍ械
的な接合力が得られ、両横脂層ａ、ｂは芯材ｄを介して
相互に接合状態に保持する。

尚、芯材ｄは、各樹脂との間に接合力が得られる材質で
あればよく、プライマー処理したアルミ箔のほか、金属
メツシュやガラス繊維を使用してもよい、金属メツシュ
を使用した場合には、その網目の間に樹脂が入り込んで
硬化することから。

樹脂との接触面積が大きく１強い結合力が得られる。そ
して、ガラス繊維の場合にも、帯状にしたものを使用す
るとよい。

又、成形材料は、二以上の熱可塑性樹脂であればよく、
−枚重には異なる樹脂材料の場合に非相溶性や部分相溶
性を示す場合がある。特に非相溶性を示す樹脂から両横
脂層ａ、ｂを成形する場合には、成形後に両者が接合面
Ｃから剥離してしまう場合が多い、そこで、芯材ｄを介
在させるのであって１両樹脂層ａ、ｂは接合面Ｃにおい
ては樹脂が相溶せず、！１ｌｆｔＬ易い状態にあること
には変りないが、両樹脂が芯材ｄの表面に夫々接合する
ことで、両横脂層ａ、ｂは芯材ｄを介して接合状態に保
持される。尚、相溶性が有る場合にも、芯＃ｄを介在さ
せることで、両横脂層ａ、ｂを一層強固に接合すること
ができる。又、樹脂は同種乃至は同質のものを使用して
もよい。

更に、クリップ１の細部の構造を説明すると、前記ベー
ス壁７の上端には、斜め丁字形に連設した当接部１０を
一体に形成し、この当接部ｌＯは軟質樹脂層ａより成る
。

又、前記折返壁８には、その上半部８ａと下半部８ｂの
間に保持溝９に向かって内向きに屈曲した屈曲部８ｃを
有し、この屈曲部８ｃにより上半部８ａを下半部８ｂよ
りベース壁７に接近させている。そして、折返壁８の上
半部８ａには、その上端内面に保持溝９に向かって内向
きに突出した鋸歯形の逆止爪１１を設けると共に、下半
部８ｂには、その下端から窪み４の底に沿って横向きに
突出した突起１２を設けている。

一方、前記モール２は１．クリップｌと同様に前後方向
に長尺で、断面が略々丁字形を成し、窓ガラス３の周縁
部上面と窪み４の周縁部上縁との間を覆う装飾部１３と
、この装飾部１３から下向きに垂設し、上記クリップｌ
の保持溝９に上から嵌込む係止脚１４を備え、前記係止
脚１４には、保持溝９内に突出した逆止爪１１と噛合う
係止爪１５を設け、こ−では係止爪１５を高さ方向に多
段に形成している。

次に、装着手順について説明すると、先ず、窪み４の底
の内周沿いに両面接着テープ６でクリップｌのベース壁
７の外側面を接着する。その際に、ベース壁７の先端の
当接部ｌＯが軟質樹脂層ａであることから、その片側１
０ａが窪み４の周縁部上縁に弾性的に接触し、車体パネ
ルの塗装が傷付くのを防止する。

こうして、クリップｌを取付けたら１次に窓ガラス３を
窪み４に嵌め込み、シーラント１６にて窪み４の底に固
定する。

次に、モール２の係止脚１４を、先に固定したクリップ
ｌの保持溝９の開口上面から差込む、これにより、モー
ル２の係止脚１４は、クリップ１の保持溝９を拡開しな
がら押し進み、その係止爪１５が保持溝９内に突出した
逆止爪１１に噛合うことで。

係止脚１４は保持溝９゛から抜けなくなる。こ−では、
モール２の係止脚１４の係止爪１５を多段に形成してい
ることから、モール２の最上段の係止爪１５が逆止爪１
１に噛合う迄、深く差込み、この位置でモール２の装飾
部１３の一端が窓ガラス３の周縁部上面に、他端が窪み
４の周縁部上縁に夫々当接する。

又、クリップ１の当接部１０の他の片手ｔａｂは。

モール２の係止脚１４を上から差込んだ際に下に押され
て撓み、その弾性復元力によりモール２の係止脚１４を
クリップｌの折返壁８に向かって押すことで、逆止爪１
１と係止爪１５との噛合いが外れ難くなる。

尚、接合構造体として、クリップ１を例に挙げて説明し
たが、接合構造体は、二以上の異なる熱可塑性樹脂から
夫々成形され、お互いの間に接合面を有する少なくとも
一対の樹脂層から成る成形品であればよい、又、その成
形法も、押出し成形に限らず、射出成形であってもよい
。

［発明の効果］ 以上説明した様に本発明によれば、請求項１〜４記載の
いずれの接合構造によっても、互いに全く相溶しないか
若しくは相溶し難い性質を有する二以上の熱可塑性樹脂
であっても、芯材を介して相互に接合状態に成形できる
ので、樹脂の選択の範囲が広がり、適材適所に所望する
樹脂を使用することができる。

又、請求項５記載の接合構造によれば、押出し成形に当
って、芯材を連続供給することができ、押出し成形に適
した芯材を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図はクリッ
プの斜視図、第２図は装着状態の断面図である。 ｌ・・・接合構造体としてのクリップ、ａ、ｂ・・・樹
脂層、Ｃ・・・接合面、ｄ・・・芯材。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）二以上の熱可塑性樹脂から夫々成形され、お互い
   の間に接合面を有する少なくとも一対の樹脂層を、前記
   接合面を挟んで芯材の両端を各樹脂層に夫々埋没させた
   状態で成形したことを特徴とする二以上の樹脂層の相互
   接合構造。
2. （２）芯材が表面をプライマー処理したアルミ箔である
   ことを特徴とする請求項１記載の二以上の樹脂層の相互
   接合構造。
3. （３）芯材が金属メッシュであることを特徴とする請求
   項１記載の二以上の樹脂層の相互接合構造。
4. （４）芯材がガラス繊維であることを特徴とする請求項
   １記載の二以上の樹脂層の相互接合構造。
5. （５）芯材が長尺な帯状を成し、該芯材を介入させて両
   樹脂層を芯材の長手方向に押出し成形したことを特徴と
   する請求項１〜４のいずれかに記載の二以上の樹脂層の
   相互接合構造。