JPH02325Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02325Y2 JPH02325Y2 JP7748684U JP7748684U JPH02325Y2 JP H02325 Y2 JPH02325 Y2 JP H02325Y2 JP 7748684 U JP7748684 U JP 7748684U JP 7748684 U JP7748684 U JP 7748684U JP H02325 Y2 JPH02325 Y2 JP H02325Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- cross belt
- attached
- slip device
- cross
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 5
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 229920002803 thermoplastic polyurethane Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、雪道でタイヤが滑るのを防止するた
めのタイヤの滑止め具に関する。
めのタイヤの滑止め具に関する。
従来の技術及び考案が解決しようとする問題点
従来、タイヤの滑止め具として、平行な二本の
サイドケーブルの間に可撓性を有する合成樹脂製
のクロスベルトを複数本間隔をおいて差し渡して
連結し、両サイドケーブルをタイヤのサイド部に
配索して締め付けることによつて、各クロスベル
トをタイヤのトレツド部を横切つて密着させるよ
うにしたものが知られているが、この種の滑止め
具は、クロスベルトが細長く捩れ易い形状である
ため、制動時や発進時にタイヤと路面の間に作用
する大きな滑り力によりトレツド面上で移動して
配置間隔が不揃いになつたり、表裏反転すること
によりクロスベルトに大きな応力が作用して捩切
れるおそれがあり、特に、バギー車用タイヤのよ
うに、ホイールの径に対してタイヤの外径及び幅
の大きいタイヤに使用する滑止具においては、ク
ロスベルトが長くなるため、その傾向が著しかつ
た。
サイドケーブルの間に可撓性を有する合成樹脂製
のクロスベルトを複数本間隔をおいて差し渡して
連結し、両サイドケーブルをタイヤのサイド部に
配索して締め付けることによつて、各クロスベル
トをタイヤのトレツド部を横切つて密着させるよ
うにしたものが知られているが、この種の滑止め
具は、クロスベルトが細長く捩れ易い形状である
ため、制動時や発進時にタイヤと路面の間に作用
する大きな滑り力によりトレツド面上で移動して
配置間隔が不揃いになつたり、表裏反転すること
によりクロスベルトに大きな応力が作用して捩切
れるおそれがあり、特に、バギー車用タイヤのよ
うに、ホイールの径に対してタイヤの外径及び幅
の大きいタイヤに使用する滑止具においては、ク
ロスベルトが長くなるため、その傾向が著しかつ
た。
本考案はこのような欠点を除去し、タイヤの外
周にクロスベルトを安定して装着し得るようにし
たタイヤの滑止め具を提供することを目的とする
ものである。
周にクロスベルトを安定して装着し得るようにし
たタイヤの滑止め具を提供することを目的とする
ものである。
実施例
以下、本考案の一実施例を添付図面に基づいて
説明する。
説明する。
１はウレタン樹脂等の可撓性を有する合成樹脂
からなるクロスベルトであつて、細長い本体部２
の両端に、先端が二股に分岐したＶ字形の脚部３
を一体に形成した形状になり、本体部２の接地面
に数個の突部４が形成されているとともに、その
突部４の中心に、皿形のスパイク５がリベツト６
により固定されている。
からなるクロスベルトであつて、細長い本体部２
の両端に、先端が二股に分岐したＶ字形の脚部３
を一体に形成した形状になり、本体部２の接地面
に数個の突部４が形成されているとともに、その
突部４の中心に、皿形のスパイク５がリベツト６
により固定されている。
なお、上記クロスベルト１は、タイヤａの断面
形状に合わせて予めわん曲させて成形することに
より、タイヤａへの装着を容易にすることができ
る。
形状に合わせて予めわん曲させて成形することに
より、タイヤａへの装着を容易にすることができ
る。
タイヤａの両サイド部に配置されるサイドケー
ブル１０は、撚り線１１の外周にポリエチレン等
の合成樹脂被覆１２を施したものであつて、一側
に筒部１６を曲成した鋼板製の数個の連結金具１
５がその筒部１６にサイドケーブル１０を通して
移動自由に装着されており、相隣るクロスベルト
１の隣接する脚部３の先端が同一の連結金具１５
にリベツト１７により回動自由に結合されてお
り、両端のクロスベルト１の外側の脚部３の先端
はサイドケーブル１０の両端に移動不能に固定さ
れた連結金具１８にリベツト１９により結合され
ている。
ブル１０は、撚り線１１の外周にポリエチレン等
の合成樹脂被覆１２を施したものであつて、一側
に筒部１６を曲成した鋼板製の数個の連結金具１
５がその筒部１６にサイドケーブル１０を通して
移動自由に装着されており、相隣るクロスベルト
１の隣接する脚部３の先端が同一の連結金具１５
にリベツト１７により回動自由に結合されてお
り、両端のクロスベルト１の外側の脚部３の先端
はサイドケーブル１０の両端に移動不能に固定さ
れた連結金具１８にリベツト１９により結合され
ている。
この滑止め具を、第１図に示すように、クロス
ベルト１の接地面を外側に向けてタイヤａの外周
に被せ、両サイドケーブル１０をタイヤａのサイ
ド部で円形に回曲して夫々の両端部を締結バンド
２０で連結して締め付けることによつて、クロス
ベルト１がタイヤａのトレツド部を横切つて密着
して装着され、突部４を形成したクロスベルト１
が雪の中に食い込み、また、スパイク５が凍結し
た路面に食い込んでタイヤａの滑りが防止される
とともに、本体部２の両端に二股の脚部３を形成
してその先端をサイドケーブル１０に連結したこ
とによつて、本体部２が前後両側から引張られて
おり、しかも、本体部２の長さが短かくなつて捩
れにくくなつているため、タイヤと路面の間に滑
り力が作用したときに、本体部２がトレツド面上
で移動して配置間隔が不揃いになつたり、裏返し
になつて捩切れたりするのが防止され、また、相
隣るクロスベルト１の隣接する脚部３を、サイド
ケーブル１０に移動自由に装着した同一の連結金
具１５に回動自由に結合したから、締結バンド２
０を締め付けてサイドケーブル１０を緊張させる
ことにより、全てのクロスベルト１をタイヤａの
外周に等間隔で密着して装着することができる。
ベルト１の接地面を外側に向けてタイヤａの外周
に被せ、両サイドケーブル１０をタイヤａのサイ
ド部で円形に回曲して夫々の両端部を締結バンド
２０で連結して締め付けることによつて、クロス
ベルト１がタイヤａのトレツド部を横切つて密着
して装着され、突部４を形成したクロスベルト１
が雪の中に食い込み、また、スパイク５が凍結し
た路面に食い込んでタイヤａの滑りが防止される
とともに、本体部２の両端に二股の脚部３を形成
してその先端をサイドケーブル１０に連結したこ
とによつて、本体部２が前後両側から引張られて
おり、しかも、本体部２の長さが短かくなつて捩
れにくくなつているため、タイヤと路面の間に滑
り力が作用したときに、本体部２がトレツド面上
で移動して配置間隔が不揃いになつたり、裏返し
になつて捩切れたりするのが防止され、また、相
隣るクロスベルト１の隣接する脚部３を、サイド
ケーブル１０に移動自由に装着した同一の連結金
具１５に回動自由に結合したから、締結バンド２
０を締め付けてサイドケーブル１０を緊張させる
ことにより、全てのクロスベルト１をタイヤａの
外周に等間隔で密着して装着することができる。
考案の構成及び効果
上記実施例によつて具体的に説明したように、
本考案のタイヤの滑止め具は、タイヤの両サイド
部に配置される平行な２本の側条の間に、タイヤ
のトレツド部を横切つて装着される可撓性を有す
る合成樹脂製のクロスベルトを複数本間隔をおい
て差し渡したタイヤの滑止め具において、前記ク
ロスベルトの両端に二股に分岐した脚部を形成
し、相隣る前記クロスベルトの隣接する前記脚部
を、前記側条に移動自由に装着した同一の連結金
具に回動自由に結合したことを要旨とするもので
あつて、クロスベルトをタイヤの外周に等間隔で
密着して装着し、かつ、タイヤの外周面上におけ
る移動や反転を防止することができて、滑り止め
の機能を確実に果すことができる効果を奏する。
本考案のタイヤの滑止め具は、タイヤの両サイド
部に配置される平行な２本の側条の間に、タイヤ
のトレツド部を横切つて装着される可撓性を有す
る合成樹脂製のクロスベルトを複数本間隔をおい
て差し渡したタイヤの滑止め具において、前記ク
ロスベルトの両端に二股に分岐した脚部を形成
し、相隣る前記クロスベルトの隣接する前記脚部
を、前記側条に移動自由に装着した同一の連結金
具に回動自由に結合したことを要旨とするもので
あつて、クロスベルトをタイヤの外周に等間隔で
密着して装着し、かつ、タイヤの外周面上におけ
る移動や反転を防止することができて、滑り止め
の機能を確実に果すことができる効果を奏する。
第１図は本考案の一実施例に係る滑止め具をタ
イヤに装着した状態を示す斜視図、第２図はクロ
スベルトとサイドケーブルの連結部分を示す一部
切欠拡大斜視図である。 １：クロスベルト、３：脚部、１０：サイドケ
ーブル（側条）、１５：連結金具、ａ：タイヤ。
イヤに装着した状態を示す斜視図、第２図はクロ
スベルトとサイドケーブルの連結部分を示す一部
切欠拡大斜視図である。 １：クロスベルト、３：脚部、１０：サイドケ
ーブル（側条）、１５：連結金具、ａ：タイヤ。
Claims (1)
- タイヤの両サイド部に配置される平行な２本の
側条の間に、タイヤのトレツド部を横切つて装着
される可撓性を有する合成樹脂製のクロスベルト
を複数本間隔をおいて差し渡したタイヤの滑止め
具において、前記クロスベルトの両端に二股に分
岐した脚部を形成し、相隣る前記クロスベルトの
隣接する前記脚部を、前記側条に移動自由に装着
した同一の連結金具に回動自由に結合したことを
特徴とするタイヤの滑止め具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7748684U JPS60188609U (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | タイヤの滑止め具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7748684U JPS60188609U (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | タイヤの滑止め具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60188609U JPS60188609U (ja) | 1985-12-13 |
| JPH02325Y2 true JPH02325Y2 (ja) | 1990-01-08 |
Family
ID=30620596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7748684U Granted JPS60188609U (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | タイヤの滑止め具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60188609U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63103716A (ja) * | 1986-10-21 | 1988-05-09 | Nhk Spring Co Ltd | タイヤの滑り止め装置 |
-
1984
- 1984-05-25 JP JP7748684U patent/JPS60188609U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60188609U (ja) | 1985-12-13 |
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