JPH0230568B2 - - Google Patents

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JPH0230568B2
JPH0230568B2 JP56142351A JP14235181A JPH0230568B2 JP H0230568 B2 JPH0230568 B2 JP H0230568B2 JP 56142351 A JP56142351 A JP 56142351A JP 14235181 A JP14235181 A JP 14235181A JP H0230568 B2 JPH0230568 B2 JP H0230568B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
leg
core
right legs
yoke
legs
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP56142351A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5844706A (ja
Inventor
Seiichi Kijima
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KIJIMA MUSEN KK
Original Assignee
KIJIMA MUSEN KK
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Publication date
Application filed by KIJIMA MUSEN KK filed Critical KIJIMA MUSEN KK
Priority to JP56142351A priority Critical patent/JPS5844706A/ja
Publication of JPS5844706A publication Critical patent/JPS5844706A/ja
Publication of JPH0230568B2 publication Critical patent/JPH0230568B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/24Magnetic cores
    • H01F27/255Magnetic cores made from particles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Coils Or Transformers For Communication (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は2つのトランスを一体的に構成した
複合トランスに関する。
写真撮影用の閃光放電発光器、卓上計算機、電
気頑具などの小型電気製品は日増しに小型化が進
み、このことから、電気製品に組み込まれる電気
部品の縮小化が大きな課題となつている。
そこで、今日では2つ以上の電気部品を一つの
部品に一体的に構成することによつて組み込み面
積の節約を図る種々のの手段が開発されている。
本発明は上記の実情に鑑み研究したものであ
り、小型電気製品に組み込まれる2つのトランス
を複合トランスとして一体的に構成することがで
き、かつ、形態を縮小させることが可能な複合ト
ランスを提案する。
以下、本発明の実施例を図面に沿つて説明し発
明の内容を明らかにする。
第1図は標準的な複合トランスの正面図であ
り、第2図は第1図上のA―A線断面図である。
この複合トランスは同形状の2つのE型コア1,
2がそれらの脚端面で接合され、コイル3,4が
接合された左脚1L,2Lと右脚1R,2Rとに
夫々装備されている。
上記E型コア1,2はフエライト粉末の焼形加
工物であり、中央脚1S,2Sの横断面積はそれ
ら脚に左右する左右脚1L,1R及び2L,2R
の横断面積に比較して2倍に設定されており、ま
た、これらコア1,2のヨーク1M,2Mは左右
脚と同一の横断面積を有している。なお、左右脚
1Lと1Rまたは2Lと2Rの横断面積は同一で
ある。上記の如く構成された複合トランスではそ
の外形の大きさがほぼ1h×1l×1dとなる。ただ
し、1hはトランスの高さ、1lは左右脚方向のコイ
ル外面間の長さ、1dはコア幅方向のコイル外面
間の長さである。
したがつて、この複合トランスは少なくとも1l
×1dの組み込み面積が必要となる。
第3図は第1の参考例として示したフエライト
コアの斜視図であり、第4図はこのコアと今一つ
の同形のコアを使用した複合トランスの正面図、
第5図は第4図上のB―B線断面図である。
これらの図面に示したコア5は上記したE型コ
ア1,2と同様にフエライト粉末を焼形加工した
ものであり、左右脚5L,5Rの形状、横断面積
はそのE型コア1,2と同じである。
しかし、中央脚5Sの脚幅は左右脚5L,5R
の脚幅に比較してほぼ2倍に設定してあり、その
横断面積は上記E型コア1,2の中央脚1S,2
Sと同一である。
また、中央脚5Sと5Rとを連結するヨーク5
Mは四辺形の板状に形成してあり、図示するよう
に、この板状ヨーク5Mの上面に左右脚5L,5
Rが中央脚5Sを挟んで対称的に配置されてい
る。
このヨーク5Mの板厚は上記E型コア1,2の
ヨーク1M,2Mの肉厚に比較して可成り薄く形
成してある。
なお、中央脚5Sと左右脚5L,5Rとの間の
コイル7,8の巻装空間は上記E型コア1,2と
同じ大きさである。
第4図は上記したコア5と今一つの同形のコア
6とを使用して構成した複合トランスである。複
合トランスをこのように構成すると、コア5のヨ
ーク5Mとコア6のヨーク6Mを薄く形成したこ
とによつて、トランスの高さは2h<1hとなる。
また、コア幅方向のコイル外面間の長さは2d=
1dとなるが、左右脚方向のコイル外面間の長さ2l
は中央脚5S,6Sの肉厚(左右脚方向の厚さ)
が少なくなつたことにより、2l<1lとなる。
したがつて、この参考例のコア5を使用するこ
とによつて、トランスの高さ2h及び左右脚方向
のコイル外面間の長さ2lが短縮されるから、複合
トランスの外形が縮小される。
第6図は第2の参考例として示したフエライト
コアの斜視図であり、第7図はこのコアと今一つ
の同形のコアを使用した複合トランスの縦断側面
図、第8図は第7図上のC―C線断面図である。
この参考例のコア9は中央脚9Sの両端部分を
コイル11,12の外面に沿つて扇形に拡大させ
てあり、また、この中央脚9Sの中央部分の肉厚
を薄く形成してある。そして、中央脚9Sの両側
に対称的に配置させた左右脚9L,9Rはその内
側面を突面形成させてある。なお、ヨーク9M、
コイル巻装空間、中央脚9S及び左右脚9L,9
Rの横断面積などは上記した第1の参考例のコア
5と同じである。
第7図は上記コア9とこのコアと同形のコア1
0を使用して構成した複合トランスである。この
複合トランスと第1の参考例の上記複合トランス
とを比較すると、3h=2h、3l<2l、3d<2dとな
る。すなわち、左右脚方向のコイル外面間の長さ
3lは中央脚9S,10Sの中央部分の肉厚を薄く
したことにより短縮され、また、コア幅方向のコ
イル外面間の長さ3dは中央脚9S,10Sに扇
形の拡大部分を設けたことと左右脚9L,9R,
10L,10Rの内側を突面形成したことによつ
て短縮される。すなわち、中央脚9Sの両端部分
を扇形に拡大させることによつてこの脚9Sの横
断面積が増加するから、この増加分にしたがつて
中央脚9Sの脚幅(3dに相当する長さ)を短縮
させることができ、また、左右脚9L,9Rは内
側面に形成した突面によつて増加する横断面積に
したがつてこれらの脚幅3Cを短縮させることが
できる。
上記したように、第2の参考例の複合トランス
の外形は第1の参考例の複合トランスよりなお縮
小される。
第9図は本発明の第1実施例を示し、この図面
はコイルを省略して示した複合トランスの横断平
面図であり、この実施例のフエライトコア13は
上記コア9とほぼ同形状であるが、ただ、このコ
ア13はヨーク13Mが左右脚13L,13Rの
脚幅に比べてやや広く中央脚13Sの脚幅より狭
くした板状として、このヨーク13Mの板幅方向
に切欠部13Pが設けてある。
このように構成することにより、コイル端を接
続する端子ピン14を上記切欠部13Pより突出
させることができるから、組み込み面積が節約さ
れて有利である。なお、同図において、13L,
13Rは左右脚、13S中央脚、15は2つのボ
ビンである。
2つのボビン15は角形の巻線筒部15aと角
形の鍔15bを有し、鍔15bに固着した端子ピ
ン14が上記した切欠部13Pを含むヨーク13
Mの周囲より突出している。
第10図は本発明の第2実施例を示す第8図同
様の断面図であり、この実施例のコア16は中央
脚16Sの中央部分を貫通させることによつて、
左右脚16L,16Rの間隔を縮めたものであ
る。このように構成すれば、コイル17,18の
外面間の長さ4lが中央脚16Sの肉厚分だけ短
縮される。なお、ヨーク16Mには第1実施例同
様に端子ピンを突出させる切欠部16Pが設けて
ある。第11図は本発明の第3実施例を示す第8
図同様の断面図であり、この実施例のコア19は
左脚19Lの横断面積に対して右脚19Rの横断
面積を小さくなしてある。
19Pはヨーク19Mに形成した端子ピン突出
用の切欠部である。
第12図は本発明の第4実施例を示す第8図同
様の断面図であり、この実施例のコア20は上記
第3実施例(第11図)の変形である。このコア
20の左脚20Rは横断面が長方形であり、その
横断面積は左脚20Lに比較して小さく形成して
ある。また、右脚20Rに対向する中央脚20S
の側面は平面状をなしている。なお、20Pはヨ
ーク20Mに形成した端子ピン突出用の切欠部で
ある。
上記第3、第4実施例では左脚によつて大きい
容量のトランスを、右脚によつて小容量のトラン
スを構成する。これら複合トランスは閃光放電発
光器の発振トランスとトリガートランスとを一体
的に構成する場合などに効果的である。
上記した通り、本発明に係る複合トランスは、
フエライトコアの左右脚の脚幅に比較して中央脚
の脚幅を大きくし、かつ、左右脚と中央脚とを連
結するヨーク部分を板状とすると共に、板幅方向
に端子ピンを突出させる切欠部を設けたことか
ら、トランスの高さと、左右脚方向のコイル外面
間の長さとを短縮させることができ、また、ボビ
ン鍔に固着した端子ピンを上記切欠部を含むヨー
ク周囲より突出させるため、端子ピンの固着部分
のためにトランス形態が拡大せず、組み込み面積
が節約できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は標準的な複合トランスを示す正面図、
第2図は第1図上のA―A線断面図、第3図は第
1の参考例を示すフエライトコアの斜視図、第4
図は当該コアと今一つの同形のコアを使用して構
成した複合トランスの正面図、第5図は第4図上
のB―B線断面図、第6図は第2の参考例を示す
フエライトコアの斜視図、第7図は当該コアと今
一つの同形のコアを使用して構成した複合トラン
スの縦断側面図、第8図は第7図上のC―C線断
面図、第9図は本発明の第1実施例を示し、コイ
ルを省略して示した複合トランスの横断平面図、
第10図は第2実施例を示す第8図同様の断面
図、第11図は第3実施例を示す第8図同様の断
面図、第12図は第4実施例を示す第8図同様の
断面図である。 13…コア、13L…左脚、13R…右脚、1
3S…中央脚、13M…ヨーク、13P…切欠
部、16…コア、16L…左脚、16R…右脚、
16S…中央脚、16M…ヨーク、16P…切欠
部、19…コア、19L…左脚、19R…右脚、
19S…中央脚、19M…ヨーク、19P…切欠
部、20…コア、20L…左脚、20R…右脚、
20S…中央脚、20M…ヨーク、20P…切欠
部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 角形の左右脚と、この左右脚に比べ広い脚幅
    とした長径の中央脚と、左右脚幅よりやや広く中
    央脚幅より狭くして左右脚と中央脚との基部を一
    体に連結する板幅方向に切欠部を形成した板状の
    ヨークとからなる同形の2つのフエライトコアを
    設け、さらに、左脚及び右脚を内挿する角形の巻
    線筒部を有する鍔付の2つのボビンを設け、巻線
    筒部周囲に巻線した上記2つのボビンに左右脚
    各々を挿入させて上記フエライトコアを組付ける
    と共に、ボビン鍔に固着して上記切欠部を含むヨ
    ーク周囲より突出させた端子ピンに巻線端部を止
    着させた構成の複合トランス。
JP56142351A 1981-09-11 1981-09-11 複合トランス Granted JPS5844706A (ja)

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JPS5844706A JPS5844706A (ja) 1983-03-15
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