JPH02255211A - クラウンロール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、圧延機のクラウンロールに関する。

詳しくは、スリッタラインの巻取機等のピンチロール、
薄板やフィルムのしり発生を防止するエキスパンダーロ
ーラ、薄板送行ラインのハースロール、ルーパロール等
として使用するに適した外周部の周速にロール軸方向成
分を有するクラウンロールに関する。

従来の技術 通常の真直なロールを有するクラウンロールの場合、例
えばピンチロールとして用いると押圧力が軸方向で変化
してしまう。またデフレクタ−ロールとして用いた場合
にはストリップの蛇行やフィルムのしわ発生が問題とな
り易い。

このような従来のクラウンロールの欠点を解消するもの
として特開昭６１−１１４７２２号公報が提案する湾曲
軸クラウンロールがある。

これは、ロール軸（固定軸）を湾曲させ、これにベアリ
ングおよびボビンを介してクラウンを有するゴムライニ
ングを回転自在に取り付けたものである。

この湾曲軸クラウンロールは、外周の一部が軸方向に直
線状となる。よってピンチローラとして用いれば、押圧
力が均一化できる。また、この日−ルは、外周速度が中
央部はど速く、かつ外周速度が軸方向成分を有している
ことによりストリップの搬送ロールとして用いれば、蛇
行を防止できる。さらに、デフレクタ−ロールとして用
いた場合、ロール軸を回転させ湾曲方向を調節して周速
度を適切に利用すれば、ストリップの蛇行やフィルムの
しわ発生が効果的に防止できる。

発明が解決しようとする課題 しかし、従来の湾曲軸クラウンロールには次のような問
題点がある。

■　ロール軸湾曲精度が悪い。特にロール軸は３次元的
に曲がりやすい。従ってクラウン量にバラツキが生じる
。また小さなりラウン量あるいは大きなりラウン量を有
するロールの製作が難しい。

■　大型のロールではロール軸も太くなるが、このよう
な大径の軸を正確に湾曲することは困難でおる。

■　ロール軸の湾曲を正確に平面内に収めることは困難
である。従って高荷重高速回転用に使用した場合では回
転むらが発生する。

■　ロール軸湾曲精度を確保するための手直し、回転む
ら修正に手間がかかりコスト高を招いている。

■　鉄鋼プロセスラインで求められているようなＬ／Ｄ
≦３．３（ただしＬ：ロール軸方向長、Ｄ：ロール径）
の大径ロールの製作は難しい。

■　組立ての手順でゴムスリーブのみをクラウン加工し
た後、ロールに嵌めるため、組立て後の精度が悪くなり
、ゴムスリーブのクラウン加工が面倒でコスト高になる
。

この発明は、上記従来の問題点を排除したクラウンロー
ルを提供するものである。

課題を解決するための手段 上記目的を達成するため、この発明のクラウンロールは
、真直なロール軸胴部の両側に、該ロール軸胴部に対し
δだけ偏心した軸部を設け、該軸部に角度調整装置を介
して角度調整自在の偏心量δの軸受支持部材を設け、ロ
ール軸胴部中央から左右対象に配置した複数個の自動調
心軸受を上記軸受支持部材に嵌着し、上記軸受外輪に金
属スリーブを嵌装してなる。

また、上記金属スリーブは、その表面をゴムやウレタン
等の弾性材料でライニングしたものを使用できる。

ざらに、上記クラウンロールにおいて、金属スリーブの
両側端にスラスト受け機構とシール機構を設け、ロール
軸に設けた油孔から軸受に給油する給油装置を設は大荷
重に適用しうるロールとすことができる。

作　　　用 この発明のクラウンロールは、自動調心軸受の中心孔を
合わせてから真直なロール軸を挿入してロールを組立て
、そのあとで両側の軸受支持部材を回し金属スリーブの
傾斜角度を調整する。したがって、ロール組立後にクラ
ウン量を精度よく調整できる。

一方、ロール外周面の所定回転角方向のクラウン量は、
必要により固定ロール軸の回転角度により変化する。し
たがって、ピンチロールとして用いる場合、押圧力を容
易に均一化できる。また、ストリップの抑えロールとし
て用いる場合、必要によりロール軸方向成分を自由に設
定できる。

ロール外周面の速度は、ロール幅方向中心はど速度が大
きいとともに軸方向成分を有する。第３図に示すように
、ストリップ（１４）が、この発明によるクラウンロー
ル（１３）に１８０′巻き付いて、線ＡＡ’〜線８８°
で接触しているとする。

この接触状態でクラウンロール（１３）の接触部におけ
るロールの外周面速度ベクトルを展開して第４図に示す
。各速度ベクトル図（ａ）〜（ｄ）の右の円内の矢印は
、それぞれの位置における固定ロール軸に対する金属ス
リーブの傾斜方向を図示したものである。すなわち、矢
印方向が上方に示す最大クラウン方向となるように固定
軸の回転位置を設定した場合を示している。

例えば、デフレクタ−ロールとして用いる場合に薄物の
しわ発生を防止するには、ロー、ル外周面速度の軸方向
成分がロール両端方向を向いた第７図（ｂ）の状態で用
いればよい。また、ロール外周面速度の軸方向成分がロ
ール中心方向を向いた第４図（ｄ）の状態で用いると特
にストリップの蛇行防止に有効である。

上記のごとく、この発明のクラウンロールは、軸受支持
部材を回すことによって必要な速度ベクトル分布が容易
に得られる。

実施例 この発明の実施例を図面に基いて説明する。

第１図は、この発明の実施によるクラウンロールの断面
図である。真直なロール軸胴部（１）の両側端に、該ロ
ール軸胴部（１）に対しδだけ偏心して軸部（２Ｘ２）
を突設する。そして、偏心量凸の軸受支持部材（３Ｘ３
）を上記軸部（２Ｘ２）に嵌合し、歯車装置からなる角
度調整装置（４）により回動自在に設ける。また、ロー
ル軸胴部（１）の中央部に軸受（６Ｘ６）と上記軸受支
持部材（３Ｘ３）に軸受（５Ｘ５）を設け、軸受（５１
（５）の外輪間にスリーブ（７）を嵌装する。このスリ
ーブ（７）は金属スリーブ（７−２）にウレタンの弾性
体スリーブ（７−１）を被嵌したものを示した。

また、スリーブ（７）の両側端は軸受止め金具（８）を
介してスラスト軸受（９）で受けられる。図中の（１０
）はスラスト軸受（９）を固定するねじリングでおる。

なお、ロール軸はその軸部（２）をミルハウジング（１
１）にアーム固定機構（１２）により固着される。

真直なロール軸層部（１）と偏心した軸部（２Ｘ２）か
らなるアームは固定されており、スリーブ（７）はスト
リップの速度に合わせて回転する。

そして、第１図に示すように軸受支持部材（３）の軸線
がロール軸胴部（１）の軸線に合致した状態では、スリ
ーブ（７）の表面はフラットロールとなる。この状態か
ら角度調整装置（４）を作動して軸受支持部材（３）を
１８０°回せばスリーブ（７）は湾曲し第２図に示す状
態となる。この湾曲度合は角度調整装置（４）の操作に
より調整され、これによりストリップの蛇行防止が行わ
れる。

また、スラスト軸受を設けることにより、スリーブに加
わるスラスト力を受ける。したがって大きなスラスト力
が発生する大型ロールにはスラスト軸受を設ける必要が
ある。

また、軸受（５）およびスラスト軸受（９）を含む軸受
止め金具（８）、ねじリング（１０）および軸受支持部
材（３）と軸部（２）の間をシールするシール機構を設
け、ざらに図示しない回転継手を用いて軸部（２）の中
心に設けた油路により軸受に給油するように構成すれば
、軸受の寿命と共に耐荷重を増大できる。

発明の効果 この発明のクラウンロールは、真直で偏心して支持され
たアームに対しスリーブは偏心し、かつ角度調整装置に
より湾曲度合が自由選択できるように構成されるから、
スリーブの湾曲度を制御することによりストリップの蛇
行が防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施によるクラウンロールの断面図
、第２図は同上のスリーブが湾曲した状態の断面図、第
３図はクラウンロールへのストリップの巻き付き状態を
示す説明図、第４図（ａ）〜（ｄ）は第３図の接触状態
におけるロールの各位地における外周面速度ベクトルを
展開して示した説明図でおる。 １・・・ロール軸胴部 ３・・・軸受支持部材 ５．６・・・軸受 ７・・・スリーブ ７−１・・・弾性体スリーブ ７−２・・・金属スリーブ ８・・・軸受止め金具 １０・・・ねじリング ２・・・軸部 ４・・・角度調整装置 ９・・・スラスト軸受

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　真直なロール軸胴部の両側に、該ロール軸胴部に対
   しδだけ偏心した軸部を設け、該軸部に角度調整装置を
   介して角度調整自在の偏心量δの軸受支持部材を設け、
   ロール軸胴部中央から左右対称に配置した複数個の自動
   調心軸受のうち外側配置の軸受を上記軸受支持部材に嵌
   着し、上記軸受外輪に金属スリーブを嵌装したクラウン
   ロール。 ２　金属スリーブがゴムやウレタン等の弾性材料でライ
   ニングされていることを特徴とする請求項１記載のクラ
   ウンロール。 ３　金属スリーブの両側端にスラスト受け機構とシール
   機構を設け、ロール軸に設けた油孔から軸受に給油する
   給油装置を設けたことを特徴とする請求項１記載のクラ
   ウンロール。