JPH02184223A - 保護継電装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 保護継電装置において、いかなる系統運用あるいは、母
線運用状態であっても、確実に連系確認した後に母線側
及び中央側ＣＢを再閉路することができ、特に母線側Ｃ
Ｂに対しては多相再閉路を適用することができる保護継
電装置に関する。

（従来の技術） 通常、架空送電線の保護継電装置には、系統安定度向上
を目的として、単相、３相あるいは、多相再閉路回路を
設けることが行なわれるが、平行２回線送電線に多相再
開路方式を適用するにあたっては、２回線が必ず連系運
転されていることを前提として、２回線合計６相のうち
異名相２相あるいは３相にて連系がされていることをし
＋断器の補助接点を用いて確認した後、しゃ断器を再投
入することが行なわれる。

あたり２つのしゃ断器があり、多相再開路の適用に当っ
ては、通常の二重母線系統の場合に比べて、しゃ断器の
補助接点による連系確認が複雑となるが、２回線が当該
ペイＣＢ、他のペイＣＢあるいはブスタイＣＢを介して
事故発生前に連系運用されていることを条件に、多相再
閉路が実施される。しかしながら、上述のように２回線
が必ず連系運転されるという系統運用が・成立しない場
合には、ＣＢ状態の確認方法によっては、異系統再開路
を実施してしまう虞れがある。

場合の例を第２図、第３図を用いて説明する。

１２、１３．２１．２２．２３はしゃ断器、１４は１号
線送電線、２４は２号線送電線、１５．２５は発電機、
６１．６２は母線、１６．１６ａは線路に設けられた計
器用変圧器、１８．１９は不足電圧リレー、１７は同期
リレーを示す。

系統事故しゃ凹稜の多相再閉路の連系の確認方法を示す
ブロック図であり、１１ａ〜１２ａはそれぞれ第２図の
しゃ断器１１及び１２のＲ相の補助接点条件、３１は１
母線送電線１４の相手電気所から伝送系を介して送られ
てくる相手電気所しゃ断器のＲ相補助接点条件、２１ａ
　、　２２ａはそれぞれ第２図のしゃ断器２１及び２２
のＲ相の補助接点条件、４１は２母線送電線２４の相手
電気所から伝送系を介して送られてくる相手電気所しゃ
断器のＲ相補助接点条件、３２゜３２ａ〜３２ＣはＯＲ
論理、３３．４３はＡＮＤ論理、３４Ｒは１号線のＲ相
の連系を確認するための論理回路、３４Ｓ　、　３４Ｔ
は内部論理は３４１１と同様ゆえ内部詳細は省略してい
るが、１号線のＳ相、Ｔ相についての連系確認回路を示
し、４４Ｒは２号線のＲ相の連系を確認するための論理
回路、４４Ｓ　、　４４Ｔは内部ブロックは省略してい
るが、４４Ｒと同様であり、２号線のＳ相、Ｔ相につい
ての連系確認回路、３５は１，２号線合計６相のうち異
名相２相あるいは、３相が健全に連系されていることを
判定する連系確認回路、３６は１号線しゃ断器ｊ１．１
２の再閉路制御回路である。

第２図において、しゃ断器１１．２２．２３がＯＮ、そ
の他のしゃ断器がＯＦＦとなるような運用、すなわち、
１母線送電線１４がしゃ断器１１を介して母線６１へ、
２母線送電線２４がしゃ断器２２．２３を介して発電機
２５及び母線６２へ接続されて運用されている場合につ
いて考える。

今、ここで、１母線送電線１４及び２母線送電線２４そ
れぞれにＲ相事故が発生した場合、しゃ断器１１及び２
２のＲ相が引きはずされる。従って、第３図のしゃ断器
１１及び２２のＲ相補助接点条件１１ａ。

２２ａの論理はＩＩ　Ｑ　ＩＩ、さらにしゃ断器１２．
２１は系統事故以前よりＯＦＦの状態にあるため、その
補助接点条件１２ａ　、　２１ａの論理も　°°０゛°
である。また、相手電気所の１．２号線のＲ相もしゃ断
されるため、それらの伝送受信信号３１．４１の論理も
　０゛。

であるため、１．２号線ともＲ相については連系なしと
判定し、Ｒ相違系確認回路３４Ｒ、４４Ｒの出力論理は
″“０′°である。

１．２号線の健全相であるＳ相、Ｔ相については、しゃ
断器１１．及び２２のＳ、Ｔ相が閉路しており、それら
の補助接点条件が成立するため、しゃ断器１２．２１が
ＯＦＦであっても１．２号線のＳ、Ｔ相は連系されてい
ると判定される。従って、１号線のＳ、Ｔ相違系確認回
路３４Ｓ　、　３４Ｔ及び２号線の４４８　、４４７の
出力論理は°１゛となる。その結果、多相再閉路連系確
認回路３５は、２回線合計６相のうち異名相２相以上の
連系あつと判定し、その出力により１号線の再開路制御
回路３６がしゃ断器１１へ投入指令を与える。しゃ断器
１２は元々、休止状態ゆえ、投入指令は与えられない。

２号線についても同様に、１．２号連系ありと判定され
系統事故前より運用中であったしゃ断器２２へ再開路出
力が与えられる。

（発明が解決しようとする課題） 今までの説明では、１号線は母線６１側、２号線は母線
６２１￥！Ｉに接続されて運用している状態、すなわち
、このペイのみを見る限りでは、１．２号線は異系統分
離された状態で運用されているように見えるが、上記で
は第３図には示さないが他のペイのＣＢあるいはブスタ
イＣＢを介して、母線６１と６２は接続され、連系運用
されているものと仮定している。従って、この場合には
、毎線側Ｃ８及び中央側ＣＢの補助接点条件のＯＲ論理
により、１，２号線の連系確認を実施しても、異系統を
再閉路する心配はない。

しかしながら、上記説明において、１．２号線が当該ペ
イ以外のルートで連系運用されているという前提がない
状態で、１号線がＲ，Ｔ相しゃ断、２号線がＳ、Ｔ相し
ゃ断、した場合を考えると、第３図において、しゃ断器
１１のＳ相及びしゃ断器２２のＲ相がＯＮしていること
、また、相手電気所の１号線しゃ断器Ｓ相及び２号線し
ゃ断器Ｒ相もＯＮしているため、連系確認論理回路３４
Ｓ及び４４Ｒ出力が１゛°となり、連系判定回Ｆ＃１３
５が２回線合計６相のうち異名相２相が連系あつと判定
し、１母線再開路制御回＃Ｉ３６を介してしゃ断器１１
へ投入指令を与えることになる。２号線についても同様
にしゃ断器２２が投入される。これは、すなわち、１゜
２号線が異系統運用されている場合に、連系確認されな
いまま、異系統間の再閉路が実施されたことになり、系
統に対して重大な悪影響を与える虞れがあるものである
。

しな場合において、母線側ＣＢ及び中央ｆｆ！ｌＣＢの
補助接点の各相毎のＯＲ論理により、１．２号線の連系
を確認し、多相再閉路を実施するように構成した再閉路
方式では、系統運用によっては、異系統投入となる可能
性がある。

本発明は、上記の問題を解決するためになされたもので
あり、系統運用に左右されず、さらに異系統併入の虞れ
のない安全な多相再閉路方式と３相再閉路方式を用いた
保護継電装置を提供することを目的としている。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） 線に接続された平行２回線の送電線保護継電装置におい
て、送電線事故時に自回線母線ＣＢのしゃ断残り相と隣
回線母線ＣＢのしゃ断残り相とにより連系確認し、自回
線の母線側ＣＢの多相再閉路を実施する回路と、自回線
中央側ＣＢの両側の電圧の有無または、同期を確認して
中央側ＣＢを３相再閉路する回路とを備えるように構成
した。

（作　用） １．２号線の連系確認は平行２回線の母線側ＣＢの補助
接点のみにより行ない、中央側ＣＢに対しては電圧及び
同期継電器による３相再閉路を実施するようにしている
。

（実施例） 以下、図面を参照して実施例を説明する。

送電線の再開路連系確認のブロック図を示し、第１図（
ａ）は母線側Ｃ８の再閉路連系確認１０ツク図、第１図
（ｂ）は中央側ＣＢの再閉路連系確認ブロック図を示す
が、第３図と同一部分については、同一符号を付してそ
の説明を省略し、ここでは異なる部分についてのみ述べ
る。

第１図（ａ）において、３７は第２図に示す母線ＣＢ１
１の再閉路制御回路、第１図［ｂ）において、１７ａは
第２図に示す同期リレー１７の出力、１８ａ　、　１９
ａはそれぞれ第２図に示す不足電圧リレー１８．１９の
出力、３８は第２図に示す中央側しゃ断器１２の再閉路
制御回路、５１はＮＯＴ論理、５２はＡＮＤ論理、５３
はＯＲ論理を示す。

第２図において、しゃ断器１１．１２．２２．２３がＯ
Ｎで、その他のしゃ断器はＯＦＦ　、さらに、他のペイ
またはブスタイしゃ断器を介して送電線１４．２４は連
系運転をされておらず、異系統の状態にあるものとする
。さて、この状態において、送電線１４にＲ３相、送電
線２４にＳＴ相事故が発生した場合を考えると、まず中
央しゃ断器１２．２２については、３相再閉路を適用す
ることから、３相−括しゃ断となり、母線しゃ断器１１
により事故相であるＲ、Ｓ相がしゃ断される。従って、
第１図（ａ）において、しゃ断器１１のＲ相しゃ断器補
助接点条件１１ａ及び相手電気所からのＲ相通系条件３
１ともに°′Ｏ°°論理であり、ＡＮＤ論理３３も　゛
０゛°論理となるため、Ｒ相通系確認論理回路３４ｒｌ
の出力は゛０パ、また、Ｓ相についても同様で論理回路
３４Ｓの出力も”Ｏ”、Ｔ相については、健全相であっ
て連系がとれているため、その連系確認論理回路３４Ｔ
の出力は°°１゛°となる。送電線２４の母線側しゃ断
器２１については、事故前より休止の状態にあるためそ
の連系確認論理回路４４Ｒ，４４Ｓ、４４Ｔ出力は°０
゛°であるよって、２相または３相連系判定回路３５は
３４Ｔ出力のみ°°１°°で、ＯＲ論理３２Ｃのみ°１
゛°ゆえＴ相のみの１相連系となりその出力は０゛°と
なる。従って、しゃ断器１１の再閉路制御回路３７は連
系条件不成立となり、しゃ断器１１へは投入出力を出さ
ない０次に中央しゃ断器１２の再閉路については、第２
図において、中央しゃ断器１２が３相しゃ断した後、送
電線１４の相手電気所より再充電された場合を考える。

この場合、不足電圧リレー１８は不動作、発電機１５の
フィーダが生きている場合は不足電圧リレー１９は不動
作、さらに、発電機１５のフィーダ及び送電線１４の電
圧がお互いに同期がとれていれば、同期リレー１７は動
作となる。従って、第１図（ｂ）にて同期リレー１７の
出力１７ａは゛１パとなるため、ＯＲ論理５３の出力も
°“１°゛となり、しゃ断器１２の再閉路制御回路３８
は送電１１ｉ１４と発電＠ｉｓのフィーダが同期運転さ
れていることにより、しゃ断器１２は３相再閉路出力を
出す０次に上記説明で発電機１５のフィーダが休止で無
電圧の状態にあった場合には、不足電圧リレー１９が動
作となりその出力１９ａは’１”、また、送電線側の不
足電圧リレー１８が不動作のため、その出力１８ａは°
０゛となり、ＮＯＴ論理５１の出力は°“１゛°、従っ
て、ＡＮＤ論理５２が゛１゛出力となるため、ＯＲ論理
５３出力が°１°“どなってしゃ断器１２の再閉路制御
回Ｆ！＠３８により、中央しゃ断器１２へ３相再閉路出
力が出される。

以上述べたように、母線側しゃ断器の補助接点により、
１．２号線の連系の有無を確認することとすれば、事故
前に隣回線の母線しゃ断器が休止であれば連系なしと判
断し、自回線の母線しゃ断器の補助接点のみにて事故し
ゃ断接の連系確認をすることになり、前述したような異
系統を誤って多相再閉路する虞れは全くない、また、中
央しゃ断器に対しては多相再閉路とせず、３相再閉路と
した理由は以下である。第２図において、当該ペイのみ
にて事故前に中央しゃ断器１２．２２を介して、送電線
１４．２４が連系運転していたことを確認するには、し
ゃ断器１１．２１がＯＮＬ、母線６１を介して連系され
ているか、または、しゃ断器１２．１３．２２゜２３が
全てＯＮｔ、、母線６２を介して連系されているかの２
つのルートが成立していることを確認する必要がある。

しかしながら、実用の問題として、これらのしゃ断器条
件及び途中に挿入されるＩ！ｆｒ路器条件等を、全てリ
レー装置へ取り込む必要があり実際的でない。

従って、本発明では、多相再閉路は母線側しゃ断器のみ
とし、中央しゃ断器に対しては、適用の容易な不足電圧
リレー及び同期リレーによる連系確認後に３相再閉路す
る方式とするものである。

［発明の効果］ 線における再開路方式として、多相再閉路連系確認方法
を母線側しゃ断器の補助接点にて実施し母線側しゃ断器
のみ多相再閉路実施、また、中央しゃ断器に対しては不
足電圧リレーまたは、同期リレーによりその両側の電圧
を確認することにより３相再閉路を実施するようにした
ので、当該ペイ以外にて事故前に連系運転がされておら
ず、異系統運転となるような系統運用がなされる場合で
も、確実に連系確認を実施した後に、母線しゃ断器を多
相再閉路させることができ、また、さらに中央しゃ断器
に対しては、不足電圧あるいは同期確認後に３相再閉路
を実施するようにしたので、系統安定度向上に寄与する
ことが大なる保護継電装置が提供できる。

【図面の簡単な説明】

線側しゃ断器と中央側しゃ断器の再閉路連系確認連系確
認方法を示すブロック図を示す。 １７ａ・・・同期継電器

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １（１／２）ＣＢ母線に接続された平行２回線の送電線
   保護継電装置において、送電線事故時に自回線母線ＣＢ
   のしや断残り相と隣回線母線ＣＢのしや断残り相とによ
   り連系確認し、自回線の母線側ＣＢの多相再閉路を実施
   する回路と、自回線中央側ＣＢの両側の電圧の有無また
   は、同期を確認して中央側ＣＢを３相再閉路する回路と
   を有することを特徴とする保護継電装置。