JPH0214996B2 - - Google Patents

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JPH0214996B2
JPH0214996B2 JP58242128A JP24212883A JPH0214996B2 JP H0214996 B2 JPH0214996 B2 JP H0214996B2 JP 58242128 A JP58242128 A JP 58242128A JP 24212883 A JP24212883 A JP 24212883A JP H0214996 B2 JPH0214996 B2 JP H0214996B2
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main shaft
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chamber
housing
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回転軸に対して傾斜した面を有する
楔形ロータを回転させ、この楔形ロータの傾斜面
側に配置された揺動板の揺動によつてピストンを
往復運動させて、流体の圧縮を行う揺動式圧縮機
に関するものである。
一般に、室内冷房を行う場合、室温が一旦ある
温度以下に達すると、室温の下降に必要とする冷
凍能力は小さくて済む。ところが、従来のクラツ
チサイクリング式冷房装置は、室内温度あるいは
室内外の温度差によつて、オンオフするように構
成されているため、室内が設定温度まで冷却され
ると、特にオンオフの繰り返しが多くなり、駆動
源に大きな負荷が断続的に加わつてしまう。
特に自動車用の冷房装置にあつては、上述の問
題点に加え、回転数が刻々と変化する自動車エン
ジンによつて、冷媒圧縮機を駆動するようになつ
ているため、冷媒圧縮機の無駄な駆動を避けるに
は、エンジンと冷媒圧縮機との動力伝達を掛け外
しする電磁クラツチを頻繁にオンオフしなければ
ならない。したがつて、エンジンに加わる負荷
が、電磁クラツチのオンオフのたび変化するた
め、小型車へ冷房装置を搭載するうえでドライバ
ビリテイが損なわれるなどの種種の問題点があ
る。
以上の点に鑑み、本発明の第１の目的とすると
ころは、必要に応じて圧縮機冷凍能力を小さくし
て、駆動源の負荷を軽減することのできる揺動式
圧縮機を提供することである。
本発明の第２の目的は、クラツチサイクリング
のないスムーズな動作を有する車両用冷房装置の
ための圧縮機を提供することである。
本発明によれば、ハウジングと、このハウジン
グに両端部を回転可能に支持された主軸と、主軸
に固着し、一端面が主軸に対して、傾斜している
ロータと、このロータの傾斜面側に配置され、傾
斜面にしたがつて揺動する揺動板と、この揺動板
に連結したピストンとを有し、上記のハウジング
は、上記の主軸、ロータ及び揺動板を収納するク
ランク室と、上記のピストンが収納されるシリン
ダボア室と、シリンダボア室へ流体を供給するた
めの吸入室と、上記のボア室で圧縮された流体が
吐出される吐出室とよりなり、上記のピストンが
上記の揺動板の揺動によつて、往復運動を行うこ
とによつて、流体を圧縮する揺動式圧縮機におい
て、ハウジングにはクランク室と吸入室とを連通
する連通路が形成されるとともにこの連通路を開
閉する電磁弁が設けられ、上記のロータは前記主
軸に結合された板体と、この板体の一方端から主
軸に平行に突出する腕部と、この腕部の端部に回
転可能に支持された板状部材とを有し、この板状
部材によつて実質的にロータの傾斜面が形成さ
れ、板状部材の端部には板体に向つて突出部が形
成され、板体には突起部が滑動可能に配置される
溝部が設けられており、上記の電磁弁により連通
路を開閉制御してクランク室圧力を調整し、これ
によつて突起部を溝部内で滑動させ、この溝部で
規定される範囲で板状部材の傾斜角を変化させる
ようにしたことを特徴とする揺動式圧縮機を得る
ことができる。
以下、本発明について、図面を参照して説明す
る。
シリンダーケーシング１の一端にはシリンダー
ボア２ａに形成されたシリンダーブロツク２が形
成され、他端の開口部には主軸４が挿通する貫通
孔３ａが穿設されたフロントハウジング３が配
置、固着されている。さらにこの貫通孔３ａには
ラジアルベアリング５が圧入配設され、主軸４を
回転可能に支持している。
フロントハウジング３の貫通孔３ａの外端部に
は主軸４を内包するように突出する主軸導出筒３
ｂが設けられ、主軸４と主軸導出筒３ｂの内壁に
よつて形成される空間をシール室６としてメカニ
カルシール７が配置されている。またフロントハ
ウジング３の内壁とシリンダーブロツク２の一端
面間には、クランク室１ａが形成され、クランク
室１ａ内の主軸４の側端部には、ロータ８が嵌着
されている。
ロータ８は、主軸４の側端部に嵌着され、一端
部に腕部８２を有する板体８１と、前記腕部８２
の端部に回転可能に支持され、主軸４の回転中心
軸に対して傾斜している斜面部３０とによつて構
成されている。さらに斜面部３０の端部には、板
体８１に向つて突起部３０１が設けられており、
突起部３０１の端部にはかぎ形のストツパ部３０
２が設けられている。また板体８１には、突起部
３０１に対応してスライド溝８１１が穿設され、
スライド溝８１１の上端部にはかぎ形のストツパ
部８１２が設けられている。そして突起部３０１
はスライド溝８１１内に滑動可能に配置され、上
記のストツパ部３０２，８１２によつて、突起部
３０１の滑動範囲が規定されることにより、上記
斜面部３０の傾斜角が予め定められた範囲で変化
するようになつている。
次に、円環形状の揺動板９の内側にはボールベ
アリング５０が圧入され、さらにこのボールベア
リング５０の内側には一端部にフランジ６１を有
するスリーブ６０が圧入され、スリーブ６０の内
部に主軸４が配置されるように、上記の斜面部３
０の中央部へスリーブ６０の他端部がねじ込まれ
ている。この時斜面部３０と揺動板９の間には僅
かな間隙が形成され、斜面部３０の外周付近にお
いて、斜面部３０及び揺動板９上のスラストレー
ス２６を配置し、このスラストレース２６間にス
ラストニードルベアリング２５が挟持されてい
る。なお、フロントハウジング３の内壁面と板体
８１間には同様にしてスラストレース２６が配置
され、このスラストレース２６間にスラストニー
ドルベアリング２５が挟持されている。
斜面部３０の一端面には板体８１に対向してワ
ツシヤ３５が設けられ、さらに揺動板９の一端面
にもワツシヤ３５が設けられている。そして斜面
部３０のワツシヤ３５と板体８１間及び揺動板９
のワツシヤ３５と主軸４上にはめこまれたスナツ
プリング３６間には主軸４に平行にコイルバネ３
４が装置されている。
主軸４の他方軸はシリンダーブロツク２におい
て、ラジアルベアリング３７で回転可能に支持さ
れ、さらに主軸４の端面に配置されたスラストニ
ードルベアリング３８及び板バネ４０を介してア
ジヤストスクリユー３９で回転可能に支持されて
いる。
さらに揺動板９の端部には、シリンダーケーシ
ング１に向つて突起している耳軸４１が設けら
れ、シリンダーケーシング１には、耳軸４１に対
応してスライダ溝４３が設けられ、耳軸４１は円
筒スライダー４２を介して滑動可能にスライダ溝
４３内に配置されている。
また、揺動板９面上にはピストンロツド１４の
一端を回転可能に支持し、ピストンロツド１４の
他端は、シリンダボア２ａ内に配置されているピ
ストン１５に連結している。
シリンダーボア２ａの一端面には流体を吸入す
るための吸入孔７１と流体を吐出するための吐出
孔７２が穿設され、吸入孔７１、吐出孔７２への
流体の流通を制御するように吸入弁及び吐出弁が
連接されている弁板１６をガスケツト１７を介し
てシリンダーブロツク２へ接続し、隔壁１８ａを
有するシリンダーヘツド１８によつて吸入室１９
及び吐出室２０が形成されるように、シリンダー
ヘツド１８をガスケツト２１を介して、弁板１６
の一端面に配置し、弁板１６及びシリンダーヘツ
ド１８をボルト２２によつてシリンダーブロツク
２上に固定し、シリンダーケーシング１を閉塞す
る。
さらに、吸入室１９とクランク室１ａは連通孔
４５によつて連通され、連通孔４５は電磁弁４４
によつて開閉制御される。
次に、上述した揺動式圧縮機の動作について、
図面を参照して説明する。
主軸４にエンジン等によつて、回転運動を与え
ると、主軸４に嵌合しているロータ８に回転運動
が伝達され、さらにこの回転運動が傾斜面部に配
置されている揺動板９に伝達される。ところが、
揺動板９に取付けられている耳軸４１がスライダ
ー溝４３内を滑動することによつて、ロータ８の
回転方向に対する揺動板９の運動は阻止され、ロ
ータ８によつて揺動板９に伝達された回転運動
は、斜面部３０の回転によつて揺動運動に変換さ
れる。
揺動板９が揺動を行うと、揺動板９に連結した
ピストンロツド１４を介してピストン１５が往復
運動を行う。ここで、電磁弁４４を開き、連通孔
４５によつて吸入室１９とクランク室１ａを連通
状態とすると、吸入室１９とクランク室１ａの圧
力は等しくなる。なお、ロータ８の斜面部３０
は、吸入室１９の圧力とクランク室１ａの圧力が
等しいとき、最大角度（主軸４に対して直角の状
態を基準とする。）となるようにコイルバネ３４
によつて調整されている。
吸入室１９とクランク室１ａの圧力が等しけれ
ば、斜面部３０の角度は最大となるので、ピスト
ンによる冷凍能力は高くなる（従来の揺動式コン
プレツサーの冷凍能力と同じ冷凍能力で運転され
る。）。
電磁弁が閉じられると、クランク室１ａの圧力
はピストン１５とシリンダーボア２ａの間から圧
縮行程におけるブローバイガスがたまることによ
つて上昇し、吸入行程（図中ピストン１５が左側
へ向う行程）の時、ピストン１５は、クランク室
１ａと吸入室１９との圧力差によつて左側方向へ
の移動ができなくなるため、斜面部３０の傾斜角
が徐々に少くなり、ピストンストロークが最小と
なり、冷凍能力が低下する。圧力差がさらに高く
なり、傾斜角がゼロとなると、ついに、ピストン
１５の動きが設定されたある小さな値となる。と
ころで、ピストン１５の動きを完全になくしてし
まうと、流体の動きがなくなり、かつ潤滑油の移
動もなくなつてしまう。したがつて前述の板体８
１に設けられたスライド溝８１１のストツパ部８
１２と傾面部３０に設けられた突起部３０１のス
トツパ部３０２によつて、斜面部３０の傾斜角を
一定の範囲に保つている。なお、斜面部３０の最
小角度は、最大角度のときの圧縮率の10〜20％と
なるように決定され、適切な冷媒循環を行つてい
る。
以上説明したように、本発明の揺動式圧縮機で
は、電磁弁によつて吸入室とクランク室との連通
を制御して、溝部で規定される範囲でロータの斜
面部の角度を変化させているから、適切に冷媒循
環ができるとともに圧縮機の冷凍能力を変化する
ことができる。また、自動車用の冷房装置に用い
た場合、クラツチサイクリングのないスムーズな
動作が行える。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明による揺動式圧縮機の断面図であ
る。 １……シリンダーケーシング、２……シリンダ
ーブロツク、３……フロントハウジング、４……
主軸、５……ラジアルベアリング、６……シール
室、７……メカニカルシール、８……ロータ、９
……揺動板、１４……ピストンロツド、１５……
ピストン、１６……弁板、１８……シリンダーヘ
ツド、１９……吸入室、２０……吐出室、４４…
…電磁弁、４５……連通孔、７１……吸入孔、７
２……吐出孔。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ ハウジングと、該ハウジングに両端部を回転
    可能に支持された主軸と、該主軸に固着し、一端
    面が主軸心に対して、傾斜しているロータと、該
    ロータの傾斜面側に配置され、前記傾斜面にした
    がつて揺動する揺動板と、該揺動板に連結したピ
    ストンとを有し、前記ハウジングは、上記の主
    軸、ロータ及び揺動板を収納するクランク室と、
    上記ピストンが収納されるシリンダボア室と、前
    記シリンダボア室へ流体を供給するための吸入室
    と、前記ボア室で圧縮された流体が吐出される吐
    出室とよりなり、前記ピストンが前記揺動板の揺
    動により、往復運動を行うことによつて、流体を
    圧縮する揺動式圧縮機において、前記ハウジング
    には前記クランク室と前記吸入室とを連通する連
    通路が形成されるとともに該連通路を開閉する電
    磁弁が設けられ、前記ロータは前記主軸に結合さ
    れた板体と、該板体の一方端から前記主軸に平行
    に突出する腕部と、該腕部の端部に回転可能に支
    持された板状部材とを有し、該板状部材によつて
    実質的に前記ロータの傾斜面が形成され、前記板
    状部材の端部には前記板体に向つて突出部が形成
    され、前記板体には前記突起部が滑動可能に配置
    される溝部が設けられており、前記電磁弁により
    前記連通路を開閉制御して、前記クランク室圧力
    を調整し、これによつて前記突起部を前記溝部内
    で滑動させ、該溝部で規定される範囲で前記板状
    部材の傾斜角を変化させるようにしたことを特徴
    とする揺動式圧縮機。 ２ 前記主軸上にはスナツプリングが嵌合され、
    該スナツプリングと前記揺動板間及び前記ロータ
    の板体と板状部材間には、前記主軸の軸心に平行
    にコイルスプリングが設けられていることを特徴
    とする特許請求の範囲第１項記載の揺動式圧縮
    機。
JP58242128A 1983-12-23 1983-12-23 揺動式圧縮機 Granted JPS60135680A (ja)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58242128A JPS60135680A (ja) 1983-12-23 1983-12-23 揺動式圧縮機

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60135680A JPS60135680A (ja) 1985-07-19
JPH0214996B2 true JPH0214996B2 (ja) 1990-04-10

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ID=17084716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
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EP (1) EP0172970B1 (ja)
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KR (1) KR900004604B1 (ja)
AU (1) AU574023B2 (ja)
CA (1) CA1235402A (ja)
DE (1) DE3478238D1 (ja)
IN (1) IN163156B (ja)
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