JPH028154B2 - - Google Patents

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JPH028154B2
JPH028154B2 JP58131337A JP13133783A JPH028154B2 JP H028154 B2 JPH028154 B2 JP H028154B2 JP 58131337 A JP58131337 A JP 58131337A JP 13133783 A JP13133783 A JP 13133783A JP H028154 B2 JPH028154 B2 JP H028154B2
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crank chamber
drive shaft
spool
inclination angle
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Kaaru Suein Jeimusu
Beriru Ieetsu Jan
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Diesel Kiki Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、主として車輌用空気調和装置に使用
する可変容量型揺動板式圧縮機に関し、特にクラ
ンク室の圧力を制御して吐出量を可変にする可変
容量型揺動板式圧縮機に関する。
可変容量型揺動板式圧縮機において、吐出量を
制御するために揺動板の傾斜角度を変化させる手
段として、クランク室内の冷媒圧力を制御する方
法は例えばU.S.P.No.3861829号により公知である。
この特許発明に依れば、密閉ケースと該ケース内
に配された駆動軸と、該駆動軸の周囲にそれと軸
線を平行にして円周方向に複数のシリンダが並設
されたシリンダブロツクと、各々対応するシリン
ダ内を往復動するピストンと、駆動軸から垂直方
向に延び、かつ駆動軸に対し軸方向に移動可能な
トラニオンピンに中心部を支承され、周縁部を駆
動軸を中心に駆動軸と一体に回転するピボツトピ
ンに支持され、上記トラニオンピンの駆動軸上の
軸方向移動により上記ピボツトピンを支点として
傾斜角が変化する揺動板とを備え、揺動板の揺動
回転に伴い前記ピストンがシリンダ内を往復動す
る可変容量型揺動板式圧縮機を開示している。こ
の圧縮機において、圧縮作用をしている時に全ピ
ストンの圧縮作用による反力の揺動板上の作用点
は、各シリンダの軸心同士を結ぶ円周のうち駆動
軸に関しピボツトピンと対称側半円周部の内側に
あり、このため揺動板は常にピボツトピンを支点
として傾斜する方向に作用されている。そしてこ
の作用力はピストンの背圧として作用するクラン
ク室内の圧力と対抗するので、クランク室内の圧
力を減少させると上記作用力が勝り揺動板の傾斜
角度が増加し、反対にクランク室内の圧力を増加
させると揺動板の傾斜角度が減少し、吐出量を増
加、あるいは減少させることができる。
しかして、上述の如き従来の揺動板式圧縮機に
おいては、クランク室と冷凍サイクルの低圧側と
を接続する導管の中途に該導管内の圧力に応動す
るダイアフラム弁を配設し、冷凍サイクルの熱負
荷の減少により導管内の冷媒圧力が低下するとダ
イアフラム弁がクランク室と冷凍サイクル低圧側
との連通を絞るように作動し、その結果クランク
室内ではシリンダとピストンとの間からクランク
室に洩れるブローバイガス量が冷媒サイクルの低
圧側へのバイパス量を上まわり、クランク室圧力
が上昇し、揺動板の傾斜角度が減少し吐出量が減
少するようにしている。反対に、冷媒サイクルの
熱負荷の増加により導管内の冷媒圧力が上昇する
と上記と逆にクランク室内の圧力が減少し揺動板
の傾斜角度が増加し吐出量が増加するようになつ
ている。上記クランク室内の圧力の可変範囲は、
吸入圧と吐出圧との差の約５〜10％の範囲であつ
て、例えば吸入圧が30psig、吐出圧が200psigで
あればクランク室内の圧力は38.5〜47psigの範囲
となる。このため急速に吐出量を減少させたい
時、例えば圧縮機を車載エンジンに直結した場
合、加速、登板時など一時的に圧縮機負荷を遮断
し、全エンジン出力を車輌の駆動力にふり向けた
い時、その応答が遅いという欠点がある。
また、駆動軸の回転速度の急変などによるブロ
ーバイガス量の変化に対して、まずクランク室内
圧が変化して揺動板の傾斜角が変化し、吐出圧と
共に吸入圧が変化し、これがダヤフラム弁の開度
を変え、はじめてクランク室内圧を調製して揺動
板の傾斜角度を応動させるためやはり応答が遅
い。
本発明は上述の問題に鑑みてなされ、その目的
とする処は、クラツチが不要で、かつ高圧の吐出
圧又は低圧の吸入圧を直接クランク室に選択的に
導くことにより斜板の傾斜角度の制御応答性が極
えて高い可変容量型揺動板式圧縮機を提供するこ
とである。
本発明の別の目的は、揺動板の傾斜角度を直接
検出し、この検出値に応じて揺動板の傾斜角を制
御する制御弁を制御するフイードバツク手段を備
え、更に制御応答性を向上させた可変容量型揺動
板式圧縮機を提供することである。
本発明の別の目的は、始動時に即座に吸入圧力
と吐出圧力が発生し、吐出量の自動制御を直ちに
開始し得る可変容量型揺動板式圧縮機を提供する
ことである。
本発明の更に別の目的は、種々のパラメータを
表わす信号に応じて空気調和装置の自動制御を適
切に行うことができ、快適な空気調和環境を維持
し得る可変容量型揺動板式圧縮機を提供すること
である。
上記目的を達成するために本発明に依る可変容
量型揺動板式圧縮機は次のように構成した。即ち
揺動板を傾斜角度減少方向に常時付勢する弾性手
段と、少なくとも１つの所定のパラメータを表わ
す信号に応動してクランク室を吸入圧空間および
吐出圧空間に選択的に接続して、夫々クランク室
内圧を低下及び上昇させて揺動板の傾斜角度を増
加及び減少させるようにする制御弁機構を備えて
いる。
好ましくは、前記制御弁機構は、クランク室を
吸入圧空間及び吐出圧空間の一方及び両方に選択
的に連通すべく変位可能なスプールを有するスプ
ール弁と、付勢時にスプール弁のスプールをクラ
ンク室と吸入圧空間とを連通させる方向に変位す
るように作動するソレノイド装置と、揺動板の傾
斜角度に応じて変化する付勢力でスプール弁のス
プールをクランク室と吐出圧空間とを連通させる
方向に変位するように作動するフイードバツク機
構と、前記少なくとも１つの所定のパラメータを
表わす信号に応じた付勢力で前記ソレノイドを付
勢する電子手段とから構成される。
更に、本発明の圧縮機は好ましくは、吐出圧空
間の出口に配され該空間内の圧力が所定値以上に
なつた時開弁する逆支弁を含み、且つ各ピストン
は揺動板が所定の最小傾斜角度をとるとき吸入空
間と吐出圧空間内に前記制御弁装置が揺動板の傾
斜角制御を行うに必要な吸入圧及び吐出圧を発生
せしめるに十分な僅小のストローク長に亘り往復
動するように配されている。
次に本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。先ず、第１図および第２図において、空気調
和装置に適用した本発明による可変容量型揺動板
式圧縮機の全体が示されている。円筒形のケース
１１ａとシリンダヘツド１１ｂとが接合されてハ
ウジング１１を形成し、円筒形ケース１１ａはま
た内部にシリンダブロツク１２を一体形成し、該
シリンダブロツク１２の端面とケース１１ａの内
壁間にクランク室４２を画成している。該シリン
ダブロツク１２には駆動軸１３を中心として且つ
該駆動軸１３と軸線を平行にして円周方向に並列
した複数のシリンダ１４が形成されている。駆動
軸１３はハウジング１１のほぼ中心軸線上にあつ
て、一端部が上記シリンダブロツク１２の中心孔
１２ａにおいてはボールベアリング１５で支承さ
れ、他端部はケース１１ａの前部（第１図におい
ては右方）を貫通し、軸端部にプーリ１７が嵌着
されている。該駆動軸１３には該軸上を前後に摺
動するスリーブ状のスライダ１８が嵌装されてお
り、該スライダ１８の外周には駆動軸１３に垂直
のトラニオンピン１９が植設されている。円板状
の揺動板２０はその中心孔２０ｂをスライダ１８
上に遊嵌され、上記トラニオンピン１９が該中心
孔２０ｂの内周面に穿設された孔（図示せず）に
嵌合して揺動板２０とスライダ１８とが係合し、
従つて揺動板２０はスライダ１８と共に中心部が
駆動軸１３上を移動し、かつ駆動軸１３に対して
トラニオンピン１９を中心として軸方向に傾動す
ることができる。揺動板２０の一側面は、図示例
では別体の高耐摩耗性の板部材２０ａで形成さ
れ、この板部材２０ａは揺動板２０の本体に貼着
又は摺動自在に取付けられている。
又、この揺動板２０には、その反シリンダブロ
ツク側にあつて且つシリンダ１４内の特定のピス
トン２６′の軸心の延長線上の一点近傍に配置さ
れたピボツトピン２１がブラケツト２２を介して
取付けられている。上記ピボツトピン２１は、ボ
ス部２３ａが駆動軸１３に結合されこれと一体的
に回転する腕部材２３に設けられた案内孔２４に
係合され、駆動軸１３の回転が揺動板２０に伝え
られると共に、揺動板２０はトラニオンピン１９
とピボツトピン２１を移動支点として傾動され
る。上記腕部材２３はケース１１ａに装着された
大型のボールベアリング２５に支承され、駆動軸
１３の前部は実質上腕部材２３を介して上記ボー
ルベアリング２５でケース１１ａに支承される形
になつている。腕部材２３のボス部２３ａの外周
にはケース１１ａに固定された軸シール装置１６
が嵌装されている。
腕部材２３の内端面に穿設された凹部２３ｂに
は弾性手段としてコイルスプリング３１が縮設さ
れ皿板４３を介してスライダ１８を第２図中左方
に常時押圧し、揺動板２０を常時傾斜角減少方向
に付勢している。一方、駆動軸１３のシリンダブ
ロツク１２側の端部にはスライダ１８のストツパ
４４が嵌装固定され、中心孔１２ａ内に固着され
たボールベアリング１５と当接した位置で揺動板
２０の最小傾斜角度を規制するようにしている。
揺動板２０がストツパ４４により規制される最小
傾斜角度位置にあるとき、ピストン２６はその最
大ストローク長の数パーセントに亘りストローク
運動するように設定されている。
又揺動板２０が最小傾斜角度位置にある時、各
ピストン２６の吸入ストロークはシリンダ１４の
上死点となる上限位置から始まるように揺動板２
０は駆動軸１３から垂直方向に離隔した前記ピボ
ツトピン２１に枢着されている。
一方、前記シリンダブロツク１２の外端面に各
シリンダ１４毎に吸入弁（図示なし）及び吐出弁
３２ａを配した弁板３２が装着され、上記各吸入
弁はシリンダヘツド１１ｂに形成された吸入室３
３に、各吐出弁３２ａは同吐出室３４に通じてい
る。吐出室３４は該室内の圧力が所定値以上とな
つたとき開く逆止弁３４ａを介して空気調和装置
の冷媒回路（図示せず）に接続される吐出口３４
ｂに通じている。
シリンダブロツク１２に形成された同心円上の
複数のシリンダ１４には長円筒形の前記ピストン
２６が夫々往復動自在に挿入され、該ピストン２
６の中心軸線上で且つ、揺動板２０側に延出して
ピストンロツド２７が一体的に固定され、その先
端に球体２７ａが形成されている。この球体２７
ａには、胴部２８ａとフランジ部２８ｂとで形成
されるシユー２８の孔２８a′が揺動自在に球面結
合されている。ここで上記シユー２８を、回転し
且つ揺動する揺動板２０の摺動面２０a′に密接追
従させるために、本発明では次のように構成す
る。即ち、第１図の−線に沿う断面図を示す
第３図に見られるように、第１の保持部材２９
は、各ピストンロツド２７の先端の球体２７ａに
球面結合されたシユー２８に対応し（図では５シ
リンダのものを示す）、シユー２８の胴部２８ａ
よりやや大径の複数のくり抜き孔２９ａが外周部
付近周方向に形成され、中心部には駆動軸１３に
遊嵌されるかなり大径の中心孔２９ｂを有してリ
ング状に形成されている。この第１の保持部材２
９は、そのくり抜き孔２９ａに各シユー２８の胴
部２８ａを遊嵌し、シユー２８のフランジ部２８
ｂを保持するもので、シユー２８の運動と共に揺
動板２０の摺動面２０a′と平行方向に自由に遊動
する。
上記第１の保持部材２９に密接し、結果として
シユー２８を揺動板２０の摺動面２０a′に密接さ
せるのは第２の保持部材３０であつて、この第２
の保持部材３０は軸方向の筒部３０ａと該筒部３
０ａの一端に一体に形成され、第１の保持部材２
９の中心孔２９ｂより大きく且つシユー２８の運
動と干渉しない大きさの外径を有する半径方向の
フランジ部３０ｂとで形成される。そして筒部３
０ａは第１の保持部材２９の中心孔２９ｂに挿入
され、先端３０ｃを半径方向外方に曲折して揺動
板２０の中心孔２０ｂの段部２０b′に係合させて
抜止めされ、フランジ部３０ｂは第１の保持部材
２９の中心孔２９ｂの周縁面を相対的に揺動しつ
つ第１の保持部材２９をシユー２８に対し密接さ
せる。
駆動軸１３の後端にはシリンダブロツク１２内
に配された潤滑油のオイルポンプ３５が接続さ
れ、駆動軸の回転と共に該オイルポンプ３５が駆
動され、ケース１１ａの下部に設けられたオイル
溜め３６から潤滑用オイルを油管３７および油路
３７′を通じて吸い上げ、各摺動部に供給するよ
うにしている。
またシリンダヘツド１１ｂ内における駆動軸１
３の略軸線延長上に、制御弁機構３８が内装され
ている。この制御弁機構３８は、スプール弁３９
と、制御信号に応答してスプール弁３９のスプー
ル３９ａを揺動板２０の傾斜角度が増加する方向
に作動させるソレノイド装置４０と揺動板２０の
傾斜角度を検出してスプール３９ａを揺動板２０
の傾斜角度が減少する方向に作動させるフイード
バツク機構４１とより成る。スプール弁３９は第
４図に詳細を示すようにシリンダヘツド１１ｂ内
の駆動軸１３の軸線延長上に設けられた軸方向に
延びるスリーブ３９ｂに吸入室３３に通じる第１
ポート３９1と、吐出室３４に通じる第２ポート
３９2が開口され、スリーブ３９ｂにスプール３
９ａが嵌入されている。スプール３９ａは第１ラ
ンド３９3、第１溝３９4、第２ランド３９5、第
２溝３９6および第３ランド３９7がこの順に軸方
向に配列して形成され、少なくとも第１溝３９4、
第２ランド３９5、第２溝３９6および第３ランド
３９7に対応する部分内に内孔３９8が軸方向に形
成されている。更に、第１溝３９4には第３ポー
ト３９9が、第２溝３９6には第４ポート３９10が
共に内孔３９8に連通して夫々開口形成されてい
る。スプール３９ａの第１ランド３９3側端部は
ソレノイド装置４０の作動子に結合され、第３ラ
ンド３９7側端部は、その端面に前記内孔３９8が
開口すると共に、ハウジング１１内部に形成され
たクランク室４２に連通している。更に前記第３
ランド３９7側端部はスライダ１８にフイードバ
ツク機構４１を構成するフイードバツクスプリン
グ４１ａを介して結合されている。ソレノイド装
置４０は電子コントロールユニツトECUと電気
的に接続され、後述する入力信号Ａ乃至Ｋに応じ
た電子コントロールユニツトECUからの制御信
号によりソレノイド装置４０が付勢又は消勢され
てスプール弁３９を作動し揺動板２０の傾斜角度
を変化させ吐出量の制御が行われる。コントロー
ルユニツトECUは空気調和装置の運転スイツチ
と接続され、該スイツチを介して供給電圧を供給
される。この制御弁機構３８とその関連要素との
関係を第５図に示す。
以上のごとく構成された本発明の圧縮機の作動
について次に述べる。
まず空気調和装置の運転スイツチが切られてい
て圧縮機が停止またはアイドル回転中である場
合、コントロールユニツトECUが不作動状態に
あるため制御弁機構３８のソレノイド装置４０は
消勢されており、スライダ１８はコイルスプリン
グ３１のばね力でストツパ４４に当接する位置に
移動し、揺動板２０に最小の傾斜角度を与えてい
る。また、スプール弁３９のスプール３９ａはフ
イードバツクスプリング４１ａにより引張られて
第４図１に示すバイパス位置に偏位されて、吸入
室３３に通じる第１ポート３９1を第１溝３９4の
第３ポート３９9に、吐出室３４に通じる第２ポ
ート３９2を第２溝３９6の第４ポート３９10に
夫々連通させ、従つて、吸入室３３、吐出室３
４、クランク室４２同士をすべてスプール３９ａ
の内孔３９8を通じてバイパスさせている。この
状態で吐出室３４の逆止弁３４ａはそのスプリン
グの設定力で閉じられており、圧縮機がこのとき
アイドル回転されている場合、揺動板２０は前記
したようにピストン２６の最大ストローク長の数
％のストロークを生じる最小傾斜角を与えられて
いるから、ピストン２６により吸入、吐出される
冷媒ガスはシリンダボア、吸入室３３、吐出室３
４、クランク室４２とこれらをバイパスする通路
により形成される閉回路内で循環が僅かの割合で
行われる。
次に空気調和装置の運転スイツチが投入される
と、電子コントロールユニツトECUが作動して
後述するパラメータを代表する入力信号に応じた
制御信号をソレノイド装置４０に供給してソレノ
イド装置４０が付勢され、スプール３９ａを第４
図２に示す吐出量増加の位置に移動させる。この
移動により第３ランド３９7が吐出室３４に通じ
る第２ポート３９2を遮断すると共に、吸入室３
３とクランク室４２とをスプール３９ａの内孔３
９8、第４ポート３９10、第２溝３９6、第１ポー
ト３９1を介して連通する。ここで圧縮機が回転
されていれば、前記したように揺動板２０は最小
傾斜角が与えられていてピストン２６はシリンダ
１４内を往復動し、冷媒ガスは吸入室３３から吸
入弁を介してシリンダ１４内に吸入され吐出弁３
２ａを介して吐出室３４ｂに吐出されて吸入室３
３及び吐出室３４に夫々吸入負圧及び吐出圧力を
発生し、後者圧力が吐出室３４の逆止弁３４ａの
ばね力を越えると逆止弁３４ａを開いて吐出口３
４ｂより冷媒回路へ圧縮冷媒が供給されると共
に、前者圧力はその発達と共にクランク室４２の
内圧を低下させる。従つて揺動板２０は前記した
ようにピストン２６の圧縮作用の反力と、ピスト
ン２６の背圧として作用するクランク室４２の内
圧との差圧で傾斜し、ピストン２６のストローク
長を増加し吐出量を増加させる。ここで揺動板２
０の傾斜角度の増加と共にスライダ１８はスプー
ル弁３９から離れる方向に移動し、フイードバツ
クスプリング４１ａを緊張させソレノイド装置４
０の作用力に抗してスプール３９ａを反ソレノイ
ドの方向に移動させ、スプール３９ａの第２ラン
ド３９5と第３ランド３９7が第１ポート３９1及
び第２ポート３９2を夫々遮断する位置で移動が
停止する。即ち第４図３に示す吐出量一定位置
で、揺動板２０はある傾斜角度を保持し、吐出量
を一定に保つて整定する。この吐出量一定位置は
制御信号に応じたソレノイド装置４０の付勢力と
フイードバツクスプリング４１ａの力とのバラン
スによつて定まるから、制御信号値が大きければ
揺動板２０の傾斜角度大、即ち吐出量大の領域で
整定し、制御信号値が小さければ吐出量小の領域
で整定する。ここで駆動軸１３の回転数の上昇に
伴いブローバイガスが増加し、あるいは冷媒回路
の熱負荷が増加して吸入圧が上昇してクランク室
４２の内圧が上昇すれば、揺動板２０の傾斜角度
が減少し、スライダ１８はスプール弁３９の方向
に移動するから、スプール３９ａはソレノイド装
置４０の方向へ戻り第１ポート３９1を開通して
クランク室４２と吸入室３３とを連通し、再びク
ランク室４２の内圧を下げ揺動板２０の傾斜角度
を増加させて吐出量を一定に保持する。反対にブ
ローバイガスが減少し、あるいは冷媒回路の熱負
荷が減少して吸入圧が低下してクランク室４２の
内圧が低下すれば揺動板２０の傾斜角度が増加
し、スライダ１８はスプール弁３９から離れる方
向に移動し、これに伴いフイードバツクスプリン
グ４１ａのばね力が増大してスプール３９ａは第
４図４に示すようにスライダ１８の方向に進み、
第２ポート３９2を開通してクランク室４２と高
圧の吐出室３４とを連通し、即座にクランク室４
２の内圧を上昇させ揺動板２０の傾斜角度を減少
させて吐出量を一定に保持する。
吐出量を減少させる時はソレノイド装置４０の
付勢力を減少させ、スプール３９ａを第４図４に
示す吐出量減少の位置に移動させ吸入室３３に通
じる第１ポート３９1を遮断すると共に、吐出室
３４とクランク室４２とをスプール３９ａの内孔
３９8、第４ポート３９10、第２溝３９6、第２ポ
ート３９2を介して連通することにより、高圧の
吐出圧が直ちにクランク室４２に導入され揺動板
２０の傾斜角度を減少させて吐出量を減少させ
る。
上記コントロールユニツトECUの入力信号と
しては、A.エバポレータ出口または圧縮機吸入
口の温度および圧力、B.車室内温度、C.外気温
度、D.ミツクスドア開度、E.日光照射度、F.エン
ジン冷却水温度、C.マニホルド負圧、H.アクセ
ル操作量又はエンジン回転数、I.コンデンサ温度
及び圧力、J.乗員数、K.クランクケース内圧、等
のパラメータを用い、これらの入力信号をコント
ロールユニツトECUで処理し、対応する制御信
号をソレノイド４０に入力する。前記Ａ乃至Ｋの
入力信号を用いることにより空気調和装置の適切
な自動制御がなされ、快適な空気調和環境が維持
されると共に、エバポレータの凍結防止と圧縮機
の真空運転の防止をはじめとし、エンジンのオー
バヒートの防止、ガラス面の結露防止、乗員数に
対する除湿量制御、エンジンの加減速時における
空気調和能力の負荷補正、空気調和装置のコンデ
ンサの異常高温、高圧時の吐出量制御などの機能
を果すことができる。
以上述べたように本発明によれば、ピストンの
圧縮反力の合力とクランク室の内圧との差に応じ
て回転中の揺動板の傾斜角度が変化する揺動板式
圧縮機において、揺動板を傾斜角度減少方向に付
勢する弾性手段と、所定のパラメータを表わす信
号に応動してクランク室を吸入圧空間及び吐出圧
空間に選択的に接続してクランク室内圧を急速に
変化させて揺動板の傾斜角度を応答性良く制御す
る制御弁機構を設けたため、エンジンとの接続に
おいてクランクを不要にすると共に、吐出量を減
少するときは、高圧の吐出圧を直接クランク室に
導くので極めて早い応答性が得られ、加速、登板
時などにおいてエンジンの全出力を車輌の駆動力
にふり向けたい時、圧縮機のカツトオフの応答速
度を0.5秒以下にすることができる。
また駆動軸の回転数変化などでブローバイガス
量が変化しクランク室の内圧が変動した場合、本
発明では揺動板の傾斜角度を検出し、これを直接
制御弁機構にフイードバツクするフイードバツク
機構を備えているので、従来の構成に比し極めて
応答性の良い自調作用を広い作動範囲に亘り得る
ことができる。
また本圧縮機では、揺動板が最小傾斜角度にあ
る時も、各ピストンの吸入ストロークはシリンダ
の上死点となる上限位置から始まるように揺動板
は駆動軸から垂直方向に離隔したピボツトピンに
枢着されている。従つて、揺動板の傾斜角度が小
さく吐出量が少ない場合も被圧縮空間の容積が小
さく圧縮効率を低下させない。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例に係る可変容量型揺
動板式圧縮機の水平縦断面図、第２図は同垂直断
面図、第３図は第１図の−線に沿う断面図、
第４図１は本発明の圧縮機に設けられる制御弁機
構のバイパス位置における状態を示す略図、第４
図２は吐出量増加位置の同制御弁機構を示す第４
図１と同様の図、第４図３は吐出量一定位置の同
制御弁機構を示す第４図１と同様の図、第４図４
は吐出量減少位置の同制御弁機構を示す第４図１
と同様の図、第５図は制御弁機構とその関連機器
間の接続を示すブロツク図である。 １１……ハウジング、１２……シリンダブロツ
ク、１３……駆動軸、１４……シリンダ、１９…
…トラニオンピン、２０……揺動板、２１……ピ
ボツトピン、２６，２６′……ピストン、３１…
…コイルスプリング、３３……吸入室、３４……
吐出室、３４ａ……逆止弁、３４ｂ……吐出口、
３８……制御弁機構、３９……スプール弁、３９
ａ……スプール、４０……ソレノイド装置、４１
ａ……フイードバツクスプリング、４２……クラ
ンク室。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 内部にクランク室、吸入圧空間および吐出圧
    空間を画成したハウジングと、ハウジング内に回
    転自在に装置された駆動軸と、ハウジング内に配
    されたシリンダブロツクに、駆動軸を中心として
    該駆動軸と軸線を略平行にして円周方向に並列さ
    れ、内部が前記吸入圧空間および吐出圧空間に連
    通可能な複数のシリンダと、前記クランク室内に
    配され駆動軸に嵌装されこれと一体に回転可能な
    揺動板と、揺動板と係合し揺動板の回転に伴い
    夫々のシリンダ内を往復動可能なピストンと、揺
    動板の周縁部を回動自在に支持すると共に駆動軸
    から半径方向に離隔し駆動軸の軸心を中心に駆動
    軸と一体に回転可能なピボツトピンと、揺動板の
    中心部を回動自在に支持すると共に駆動軸に沿つ
    て軸方向に移動可能なトラニオンピンと、前記揺
    動板を傾斜角度減少方向に常時付勢する弾性手段
    と、少なくとも１つの所定のパラメータを表わす
    信号に応動して前記クランク室を前記吸入圧空間
    及び吐出圧空間に選択的に接続して、夫々クラン
    ク室内圧を低下及び上昇させて揺動板の傾斜角度
    を増加及び減少させるようにする制御弁機構とを
    備えて成り、ピストンの圧縮反力の合力とピスト
    ンに背圧として作用する前記制御弁機構により制
    御されたクランク室の内圧との差により、回転す
    る揺動板が前記ピボツトピンを中心として駆動軸
    に対する傾斜角を変化させ吐出量が可変となるよ
    うにした可変容量型揺動板式圧縮機。 ２ 前記制御弁機構は、前記クランク室を前記吸
    入圧空間及び吐出圧空間の一方および両方に選択
    的に連通すべく変位可能なスプールを有するスプ
    ール弁と、付勢時にスプール弁のスプールをクラ
    ンク室と吸入圧空間とを連通させる方向に変位す
    るように作動するソレノイド装置と、揺動板の傾
    斜角度に応じて変化する付勢力でスプール弁のス
    プールをクランク室と吐出圧空間とを連通させる
    方向に変位するように作動するフイードバツク機
    構と、前記少なくとも１つの所定のパラメータを
    表わす信号に応じた付勢力で前記ソレノイドを付
    勢する電子手段とから成る特許請求の範囲第１項
    記載の可変容量型揺動板式圧縮機。 ３ 前記フイードバツク機構は前記スプール弁の
    スプールとトラニオンピン間に接続されたフイー
    ドバツクスプリングから成る特許請求の範囲第２
    項記載の可変容量型揺動板式圧縮機。 ４ 前記吐出圧空間の出口に配され、該空間内の
    圧力が所定値以上になつた時開弁する逆止弁を含
    み、且つ前記ピストンは各々前記揺動板が所定の
    最小傾斜角度をとる時前記吸入圧空間と吐出圧空
    間内に夫々前記制御弁装置が揺動板の傾斜角の変
    化を生じさせるに必要とされる吸入圧及び吐出圧
    を発生せしめるに十分な僅小のストローク長に亘
    り往復動するように配されている特許請求の範囲
    第１項、第２項又は第３項記載の可変容量型揺動
    板式圧縮機。
JP58131337A 1983-02-17 1983-07-19 可変容量型揺動板式圧縮機 Granted JPS59150988A (ja)

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JPS59150988A JPS59150988A (ja) 1984-08-29
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