JPH01203667A - 可変容量コンプレッサにおける電磁弁駆動装置 - Google Patents

可変容量コンプレッサにおける電磁弁駆動装置

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JPH01203667A
JPH01203667A JP63026375A JP2637588A JPH01203667A JP H01203667 A JPH01203667 A JP H01203667A JP 63026375 A JP63026375 A JP 63026375A JP 2637588 A JP2637588 A JP 2637588A JP H01203667 A JPH01203667 A JP H01203667A
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Hiroshi Tanaka
寛 田中
Chuichi Kawamura
河村　忠一
Junichi Ono
大野　順一
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は車両用空調装置に使用されるワブル型コンプ
レッサ等の可変容量コンプレッサに係り、特に圧縮容量
を変更するための電磁弁の駆動装置に関するものである
。
（従来の技術） 従来の可変容量コンプレッサ、例えばワブル型コンプレ
ッサにおいては、電磁弁が所定電圧の付与に基づき切換
作動されることによりクランク室内の圧力が変化して、
ピストンが連係された揺動板の傾斜角が変えられ、ビス
トンストロークが変化して圧縮容量が変更されるように
なっている。
（発明が解決しようとする課題） ところが、この従来構成においては、電磁弁の励磁起動
に際して電磁弁が原位置から励磁切換位置に作動された
後においても、電磁弁を励磁位置に保持するために起動
時と同等の高い電圧が電磁弁に対して継続して付与され
るようになっている。
そのために、電磁弁のコイルの発熱量が増加し、その温
度にエンジンルーム内の温度が加わってコイルの温度が
２００℃を越える高温に達することもあり、高温による
抵抗の増大で起磁力が低下したり、コイルをモールドし
ている樹脂部材の強度が低下したりするという問題点が
あった。又、電磁弁を励磁位置に保持するために大きな
電力を要し、これに、コンプレッサをエンジンに接続す
るための電磁クラッチの駆動等で大きな電力が消費され
たりすることも加わって、バッテリの負担が大きくなる
という問題点もあった。
この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に
着目してなされたものであって、その目的とするところ
は、電磁弁の駆動により圧縮容量を変更する際、電磁弁
のコイルの発熱及び消費電力の低減を図ることができる
可変容量コンプレッサにおける電磁弁駆動装置を提供す
ることにある。
（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために、この発明の装置において
は、前記電磁弁に対し、励磁起動時には一定時間だけ所
定の起動電圧を付与し、その後は電磁弁の励磁状態保持
に必要な前記起動電圧よりも低い保持電圧を付与するよ
うに制御する制御手段を設けたものである。
（作用） 上記のように構成された電磁弁駆動装置においては、例
えば圧縮容量を最小にするために吐出室からクランク室
に冷媒ガスを供給する冷媒ガス通路が全開されるように
電磁弁が励磁駆動されるとき、その起動時には一定時間
だけ電磁弁に対し所定の起動電圧が付与され、その後は
電磁弁に付与される電圧が前記起動電圧よりも低い保持
電圧に変更されて、電磁弁の励磁状態保持が行われる。
（実施例） 以下、この発明を可変容量コンプレッサとしてのワブル
型コンプレッサに具体化した一実施例を図面に基づいて
説明する。はじめにワブル型コンプレッサの概略を説明
する。
第１図において、エンジンの回転により駆動軸１が回転
されると、クランク室２内の回転支持板３及び回転駆動
板４が回転されて、バー５により回転を阻止されている
揺動板６が揺動され、それに基づいて揺動板６とロッド
７を介して連結されたピストン８が往復動される。この
ピストン８の往１動により吸入室９及び吸入弁１０を介
してシリンダボア１１内に冷媒ガスが吸入されると共に
、圧縮された冷媒ガスが吐出弁１２及び吐出室１３を介
して外部空調回路に送出される。
ここで、クーランク室２内の圧力が吸入室９内の圧力よ
りも大きくなると、ピストン８の背面に作用する圧力が
上昇し、揺動板６は傾斜角が小さくなって立った状態と
なる。このため、ビストンストロークが小さくなって、
圧縮容量が減少する。
逆に、クランク室２内の圧力が小さくなると、揺動板６
の傾斜角が大きくなってビストンストロークが大きくな
り、圧縮容量が増加する。
この圧縮容量の増減制御を行うのが第１図の右側に示さ
れた電磁弁２０である。その電磁弁２０において、コイ
ル２１に通電が行われて励磁されると、プランジャ２２
がバネ２３のバネ力に抗して上昇され、通路２４．２５
、弁孔２６を介してスプール２７に前記吐出室１３内の
吐出圧が作用してスプール２７がバネ２８のバネ力に抗
して下降され、吐出冷媒ガスがスプール孔２９及び通路
３０を介して前記クランク室２内に供給されると共に、
スプール２７により通路３１．３２の導通が遮断され、
クランク室２内の圧力が高くなる。
又、前記コイル２１が消磁されると、プランジャ２２が
下降して吐出室１３とクランク室２との間の通路２３等
が遮断されると共に、スプール２７がバネによって上昇
されて吸入室９とクランク室２との間の通路３１．３２
が開放されてクランク室２内のガス圧が抽気され、その
クランク室２内の圧力が低下する。
次に、前記のように構成された電磁弁２０の作動を制御
する制御手段としての制御回路３３の構成を第２図に従
って説明する。
入力端子Ｔ１にはコンデンサＣと抵抗Ｒ４どの時定数回
路が接続され、その時定数回路には電流値設定用の抵抗
Ｒ１を介してスイッチング用のトランジスタＴｒ１のベ
ースが接続されている。又、前記入力端子Ｔ１には、電
流値設定用の抵抗Ｒ２を介してスイッチング用のトラン
ジスタＴｒ　２が接続されている。前記両トランジスタ
Ｔｒｉ。
Ｔｒ２２のコレクタには前記コイル２１が接続されると
共に、トランジスタＴｒ２のコレクタには前記コイル２
１と直列になるように負荷抵抗Ｒ３が接続されている。
次に以下のように構成された電磁弁駆動装置の作用を説
明する。
加速運転時等において、入力端子Ｔ１に直流電圧が印加
されると、コンデンサＣに充電されながらトランジスタ
Ｔｒ１にベース電圧が付与されると共に、トランジスタ
Ｔｒ２にベース電圧が付与され、両トランジスタＴｒ１
．Ｔｒ２がオンされる。それにより、前記電磁弁２０の
コイル２１に高い起動電圧が印加され、コイル２１の励
磁により電磁弁２０が励磁作動されて前記のように圧縮
容量が小さくされる。
そして、前記コンデンサＣに所定の電荷が充電されると
、トランジスタＴｒ１がオフされ、コイル２１にはトラ
ンジスタＴｒ２のオン状態にて前記起動電圧よりも低い
保持電圧が付与される。従って、第３図から明らかなよ
うに、電磁弁２０が励磁されて圧縮容量の小側に切換作
動された後、所定時間が経過すると、コイル２１に印加
される電圧が起動に必要な高い起動電圧から保持に必要
な低い保持電圧に変更される。そのため、第３図に鎖線
で示すように起動電圧が継続して印加される従来技術と
は異なり、コイル２１の発熱を低減させて、高温による
巻線抵抗の増大で起磁力が低下したり、コイル２１をモ
ールドしている樹脂部材の強度が低下したりするのを防
止することができ、しかも電磁弁２０の消費電力を低減
させて、コンプレッサの使用時における車両のバッテリ
負担を小さくすることができる。
（別の実施例） 次に、この発明の別の実施例の制御回路３４を第４図に
基づいて説明すると、この実施例では、トランジスタは
増幅用のトランジスタＴｒ３が１個のみ使用されると共
に、コンデンサＣに抵抗Ｒ５が並列に接続されている。
従って、この実施例においては、コンデンサＣに所定の
電荷が充電されるまではトランジスタＴｒ３に高いベー
ス電圧が付与されて、電磁弁２０のコイル２１に高い起
動電圧が印加され、その後は、トランジスタＴｒ３に抵
抗Ｒ５を介して低いベース電圧が付与されて、コイル２
１に印加される電圧が起動電圧よりも低い保持電圧に変
更される。
なお、この発明は前記両実施例に限定されるものではな
く、例えばこの発明をベーン型コンプレッサ等の他のタ
イプのコンプレッサに具体化する等、この発明を逸脱し
ない範囲内で変更可能である。
（発明の効果） この発明は、以上説明したように構成されているので、
電磁弁のコイルの発熱及び消費電力を低減することがで
きるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明を具体化した可変容量コンプレッサの
断面図、第２図は電磁弁駆動装置の電気回路図、第３図
は電磁弁の電磁石に対する印加電圧の変化を示すグラフ
、第４図はこの発明の別の実施例を示す電気回路図であ
る。 ２・・・クランク室、６・・・揺動板、２０・・・電磁
弁、３３．３４・・・制御手段としての制御回路。 特許出願人　　　株式会社豊田自動織機製作所代　理　
人　　　弁理士　　恩１）博宣図面その２ 時間□

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 　電磁弁の開閉により圧縮容量を変更するようにした可
    変容量コンプレッサにおいて、 前記電磁弁に対し、励磁起動時には一定時間だけ所定の
    起動電圧を付与し、その後は電磁弁の励磁状態保持に必
    要な前記起動電圧よりも低い保持電圧を付与するように
    制御する制御手段を設けた可変容量コンプレッサの電磁
    弁駆動装置。
JP63026375A 1988-02-05 1988-02-05 可変容量コンプレッサにおける電磁弁駆動装置 Pending JPH01203667A (ja)

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