JPH0212110Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用灯具に関し、特に灯具が薄型
で、しかも車体取付けが簡単である灯具に関する
ものである。

《従来の技術》 この種の車両用灯具は、たとえば自動車用のリ
アコンビネーシヨンランプ等に通用されており、
従来の灯具の車体取付け構造として、第６図及び
第７図に示すものがある。第６図は灯具の取付け
構造を示す断面図、第７図は車体の取付孔を示す
正面縮小図である。この灯具は、合成樹脂製のハ
ウジングａとその前面を覆うレンズｄとにより画
成された灯室内にランプバルブｆが配置されたも
のであつて、ハウジングａの底部には、ソケツト
ｇを立設した皿状のカバーｅを背部より着設し、
ソケツトｇにはランプバルブｆを係着している。
ハウジングａの開口部周縁には溝部ｂを設け、さ
らにリム部ｃを延設し、溝部ｂにはシール剤ｊに
よりレンズｄの周りの脚部を埋め込みシール接合
されている。リム部ｃには数筒所にボルトｈを一
体にインサート成形で植設し、緩衝シール材より
なるシールパツキンｋをリム部ｃの背面に当着し
て灯具ユニツトを完成する。

この灯具ユニツトを車体ｌに取付けるにあたつ
て、予めハウジングａが嵌挿される大きさの取付
用くりぬき孔ｎを車体ｌに打抜き、かつボルトｈ
が入るボルト孔ｍを多数穿孔し、次いで灯具ユニ
ツトのシールパツキンｋを車体ｌに当ててハウジ
ングａの取付用くりぬき孔ｎに挿入し、かつボル
トｈをボルト孔ｍに通してナツトｉにより螺着し
ている。

《考案が解決しようとする問題点》 以上のような従来の例では、取付用くりぬき孔
ｎの大きさがハウジングａを嵌挿されるくらいに
大きいので、車体の強度に関係するとともに、車
体ｌの面との当接状態がハウジングａの全周にわ
たり適正に均一になりにくいため、雨水等がトラ
ンク内部に漏れてくる場合があり、車体内部のシ
ール性に問題があつた。また、ハウジングａがト
ランク内方へ張出しているので、トランクルーム
の利用空間をそれだけ狭くする等の問題も有して
いた。

《問題点を解決するための手段》 本考案の車両用灯具は、前述した問題点を解決
するために、ハウジングの前面開口にレンズを取
付けて内部にランプバルブを配置した車両用灯具
であつて、ハウジング上部に車体パネル外側に固
定された上部ブラケツトにネジ止めされるネジ穴
を設けるとともに、ハウジング下部に車体パネル
外側に固定された下部ブラケツトに形成された係
止部に係合可能な係止突起を設け、該係止突起は
ネツク部の先端に膨大部を有してなり、係止部は
ネツク部が挿入される湾曲したスリツトの終端に
膨大部が係合する穴部を形成してなることを特徴
とする。

《作用》 ハウジングを各ブラケツトの間に挿入すること
により、係止突起のネツク部を下部ブラケツトの
スリツトを通して穴部に位置させた後、上部ブラ
ケツトとハウジング７をネジ止めする。このネジ
止めによつてハウジングは上方に変位することと
なり、係止突起の膨大部が穴部に嵌入係合し、灯
具は各ブラケツト間に固定される。

《実施例》 第１図は本考案の一実施例による車両用灯具が
設けられた自動車の車体後部を示す断面図であ
る。

この車両用灯具は、第２図に示すように、テー
ル・ストツプランプ１、バツクアツプランプ２、
及びターンシグナルランプ３を一体併設したリア
コンビネーシヨンランプとして構成されており、
第１図及び第３図に示すように、車体パネル４の
後部コーナ部のバンパー５とトランクリツド６と
の間に配置されるものである。

この車両用灯具は、ハウジング７の前面開口部
に、それぞれ所定の灯光色を有するレンズ８を配
置するとともに、ハウジング７の後部に複数のラ
ンプバルブ９を保持したバツクカバー１０を取付
け、このバツクカバー１０とレンズ８との間に仕
切板１１を配置して複数の灯室を画成したもので
ある。

また、ハウジング７の上部には、第４図に示す
ように、灯室内部に突出したボス部１２が形成さ
れており、このボス部１２に外側からネジ穴１３
が形成されている。そして、このネジ穴１３に
は、車体パネル４の外側に固定された上部ブラケ
ツト１４の挿通孔１５を介して取付けネジ１６が
捩込まれるようになつている。

また、ハウジング７の下部には、車体パネル４
外側に固定した下部ブラケツト１７の係止部１８
に係合する係止突起１９が一体形成されている。
この係止突起１９は、第５図に示すように、ネツ
ク部２２の先端に球状の膨大部２０を有するもの
である。

また、係止部１８は、係止突起１９と直交して
下部ブラケツト１７に形成されたフランジ部２３
に形成されたものでありフランジ部２３の縁部よ
り切込まれたスリツト２４と、このスリツト２４
の終端部に鉤状に形成された穴部２５とを有する
ものである。スリツト２４は所定の曲率を有して
湾曲形成されており、ネツク部２２が挿通できる
幅を有している。また、穴部２５は膨大部２０よ
り小径に形成されており、膨大部２０を嵌合係止
するものである。

以上のような車両用灯具ではハウジング７を、
各ブラケツト１４，１７間に嵌入することによつ
てネツク部２２をスリツト２４に挿通する。そし
て、ネツク部２２を穴部２５内に位置させた状態
で上部ブラケツト１４とハウジング７とをネジ止
めする。これによつて灯具は上方に変位し膨大部
２０が穴部２５に嵌合し係止突起１９が係止部１
８に固定され、灯具が各ブラケツト１４，１７の
間に固定される。

なお、このようにして固定された車両用灯具
は、第３図に示すように、ハウジング７が車体パ
ネル４に固定されたサイドブラケツト３０にネジ
止めされるとともに、車体パネル４のコーナー部
に直接ネジ止めされ、さらに強固に固定される。

《考案の効果》 以上説明したように、本考案によれば、車体パ
ネルに灯具の取付用くりぬき孔を形成する必要が
なく、このくりぬき孔のために車体内部に雨水等
が浸入することも防止でき、また灯具後部がトラ
ンクルーム内に突出してしまうこともない。

また、上方からの操作によつて灯具を取付ける
ことができ、下側に突出したバンパーのために、
取付作業が妨げられることもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による車両用灯具が
設けられた自動車の車体後部を示す断面図、第２
図は第１図に示す車両用灯具の正面外観図、第３
図は第１図に示す車両用灯具の平断面図、第４図
は第１図に示す車両用灯具の車体への取付け前の
状態を示す分解断面図、第５図は第１図に示す車
両用灯具に設けられる係止突起と車体に固定され
る下部ブラケツトの係止部を示す分解斜視図、第
６図は従来の車両用灯具の一例を示す断面図、第
７図は第６図に示す車両用灯具のために車体に形
成される取付け孔を示す正面縮小図である。 ４……車体パネル、７……ハウジング、８……
レンズ、９……ランプバルブ、１３……ネジ穴、
１４……上部ブラケツト、１７……下部ブラケツ
ト、１８……係止部、１９……係止突起、２０…
…膨大部、２２……ネツク部、２４……スリツ
ト、２５……穴部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジングの前面開口にレンズを取付けて内部
   にランプバルブを配置した車両用灯具であつて、
   前記ハウジング上部に車体パネル外側に固定され
   た上部ブラケツトにネジ止めされるネジ穴を設け
   るとともに、前記ハウジング下部に前記車体パネ
   ル外側に固定された下部ブラケツトに形成された
   係止部に係合可能な係止突起を設け、該係止突起
   はネツク部の先端に膨大部を有してなり、前記係
   止部はネツク部が挿入される湾曲したスリツトの
   終端に前記膨大部が係合する穴部を形成してなる
   ことを特徴とする車両用灯具。