JPH0212108Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用灯具に関し、特に灯具が薄型
で、しかも車体取付けが簡単である灯具に関する
ものである。

《従来の技術》 この種の車両用灯具は、たとえば自動車用のリ
アコンビネーシヨンランプ等に適用されており、
従来の灯具の車体取付け構造として、第５図及び
第６図に示すものがある。第５図は灯具の取付け
構造を示す断面図、第６図は車体の取付孔を示す
正面縮小図である。この灯具は、合成樹脂製のハ
ウジングａとその前面を覆うレンズｄとにより画
成された灯室内にランプバルブｆが配置されたも
のであつて、ハウジングａの底部には、ソケツト
ｇを立設した皿状のカバーｅを背部より着設し、
ソケツトｇにはランプバルブｆを係着している。
ハウジングａの開口部周縁には溝部ｂを設け、さ
らにリム部ｃを延設し、溝部ｂにはシール剤ｊに
よりレンズｄの周りの脚部を埋め込みシール接合
されている。リム部ｃには数箇所にボルトｈを一
体にインサート成形で植設し、緩衝シール材より
なるシールパツキンｋをリム部ｃの背面に当着し
て灯具ユニツトを完成する。

この灯具ユニツトを車体ｌに取付けるにあたつ
て、予めハウジングａが嵌挿される大きさの取付
用くりぬき孔ｎを車体ｌに打抜き、かつボルトｈ
が入るボルト孔ｍを多数穿孔し、次いで灯具ユニ
ツトのシールパツキンｋを車体ｌに当ててハウジ
ングａを取付用くりぬき孔ｎに挿入し、かつボル
トｈをボルト孔ｍに通してナツトｉにより螺着し
ている。

《考案が解決しようとする問題点》 以上のような従来の例では、取付用くりぬき孔
ｎの大きさがハウジングａを嵌挿されるくらいに
大きいので、車体の強度に関係するとともに、車
体ｌの面との当接状態がハウジングａの全周にわ
たり適正に均一になりにくいため、雨水等がトラ
ンク内部に漏れてくる場合があり、車体内部のシ
ール性に問題があつた。また、ハウジングａがト
ランク内方へ張出しているので、トランクルーム
の利用空間をそれだけ狭くする等の問題も有して
いた。

《問題点を解決するための手段》 本考案の車両用灯具は、前述した問題点を解決
するために、ハウジングの前面開口にレンズを取
付けて内部にランプバルブを配置した車両用灯具
であつて、ハウジング上部に車体パネル外側に固
定された上部ブラケツトに上面よりネジ止めされ
るアームを設けるとともに、ハウジング下部に車
体パネル外側に固定された下部ブラケツトに形成
された係止部に係合可能な係止突起を設け、アー
ムは上部ブラケツトの上面に延出され、係止部は
係止突起が下方に移動されて挿入される穴よりな
り、この係止部と係止突起が係合した状態でアー
ムと下部ブラケツトが近接されネジ止めされるこ
とを特徴とする。

《作用》 係止突起が下部ブラケツトの係止部に嵌入係合
した状態でハウジングのアームを上部ブラケツト
にネジ止めすることにより、灯具は各ブラケツト
の間に固定される。

《実施例》 第１図は本考案の一実施例による車両用灯具が
設けられた自動車の車体後部を示す断面図であ
る。

この車両用灯具は、第２図に示すように、テー
ル・ストツプランプ１、バツクアツプランプ２、
及びターンシグナルランプ３を一体併設したリア
コンビネーシヨンランプとして構成されており、
第１図及び第３図に示すように、車体パネル４の
後部コーナ部のバンパー５とトランクリツド６と
の間に配置されるものである。

この車両用灯具は、ハウジング７の前面開口部
に、それぞれ所定の灯光色を有するレンズ８を配
置するとともに、ハウジング７の後部に複数のラ
ンプバルブ９を保持したバツクカバー１０を取付
け、このバツクカバー１０とレンズ８との間に仕
切板１１を配置して複数の灯室を画成したもので
ある。

またハウジング７の上部には、上方に突出して
車体パネル４側に屈曲したＬ字状のアーム１２が
形成されており、このアーム１２の先端寄りにネ
ジ挿通孔１３が形成されている。そして、このネ
ジ挿通孔１３には、取付けネジ１６が挿入され、
車体パネル４の外側に固定された上部ブラケツト
１４のネジ孔１５に捩込まれるようになつてい
る。

また、ハウジング７の下部には、下方に突出し
た係止突起１９が一体形成されている。そして、
この係止突起１９は、車体パネル４に固定した下
部ブラケツト１７の係止部１８に係合するように
なつている。つまり、係止部１８は、下部ブラケ
ツト１７に設けたフランジ部２０に形成された穴
状のもので、係止突起１９が上方から嵌入して係
合するものである。

各ブラケツト１４，１７の間隔は、係止突起１
９が係止部１８に係合した状態で、上部ブラケツ
ト１４の上面にアーム１２が当接するように設定
されている。

以上のような構成の車両用灯具は、第４図に示
すように、ハウジング７の下面を下部ブラケツト
１７の上面よりわずかに高い位置に保持した状態
で各ブラケツト１４，１７間に挿入される。そし
て、ネジ挿通孔１３とネジ孔１５とを一致させて
ハウジング７を下方に変位させることにより、係
止突起１９が係止部１８に係合するとともに、ア
ーム１２は上部ブラケツト１４に当接する。そこ
で、アーム１２と上部ブラケツト１４をネジ止め
すると、係止突起１９と係止部１８の係合状態も
固定されることとなり、灯具は各ブラケツト１
４，１７間に固定される。

なお、このようにして固定された車両用灯具
は、第３図に示すように、ハウジング７が車体パ
ネル４に固定されたサイドブラケツト３０にネジ
止めされるとともに、車体パネル４のコーナー部
に直接ネジ止めされ、さらに強固に固定される。

《考案の効果》 以上説明したように、本考案によれば、車体パ
ネルに灯具の取付用くりぬき孔を形成する必要が
なく、このくりぬき孔のために車体内部に雨水等
が浸入することも防止でき、また灯具後部がトラ
ンクルーム内に突出してしまうこともない。

また、上方からの操作によつて灯具を取付ける
ことができ、下側に突出したバンパーのために、
取付作業が妨げられることもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による車両用灯具が
設けられた自動車の車体後部を示す断面図、第２
図は第１図に示す車両用灯具の正面外観図、第３
図は第１図に示す車両用灯具の平断面図、第４図
は第１図に示す車両用灯具の車体への取付け前の
状態を示す分解断面図、第５図は従来の車両用灯
具の一例を示す断面図、第６図は第５図に示す車
両用灯具のために車体に形成される取付け孔を示
す正面縮小図である。 ４……車体パネル、７……ハウジング、８……
レンズ、９……ランプバルブ、１２……アーム、
１４……上部ブラケツト、１７……下部ブラケツ
ト、１８……係止部、１９……係止突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジングの前面開口にレンズを取付けて内部
   にランプバルブを配置した車両用灯具であつて、
   前記ハウジング上部に車体パネル外側に固定され
   た上部ブラケツトに上面よりネジ止めされるアー
   ムを設けるとともに、前記ハウジング下部に前記
   車体パネル外側に固定された下部ブラケツトに形
   成された係止部に係合可能な係止突起を設け、前
   記アームは前記上部ブラケツトの上面に延出さ
   れ、前記係止部は係止突起が下方に移動されて挿
   入される穴よりなり、この係止部と係止突起が係
   合した状態で前記アームと下部ブラケツトが近接
   されネジ止めされることを特徴とする車両用灯
   具。