JPS5925712Y2 - 車輛用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はターンインジケータランプ等の車輌用灯具に
関するものである。

一般にこの種の灯具、例えばターンインジケータランプ
１は第１図に示す様にスピードメータ２等を収納するメ
ータパネル３に組み込まれている。

この灯具１は第２図に示す様に、表示用レンズキャップ
４、ハーネス７を接続したバルブ５を収納したソケット
８から戊る。

キャップ４及びソケット８には、これらを螺合する為の
螺子部４ａ及び８ａが夫々形成されている。

そして灯具１をメータパネル３に取付けるには、第２ａ
図に示す様に、バルブ５を収納したソケット８と、キャ
ップ４とを夫々矢印ａ、 ｌ）方向に回転させて、メ
ータパネル３の取付孔３ａを介して挾持する様に螺合固
定している。

（第２ｂ図参照）しかし乍ら、上記のような構成では、
夫々別個になったソケット８及びキャップ４を螺合によ
って取付ける為、その取付作業に手間がかかり、とりわ
け図面に示す様に、一対になったインジケータランプ１
．１等の灯具に於ては、左右のハーネス７．７がねじれ
てしまう為、左右の灯具１．１を夫々別個に取付けた後
に、ハーネス７．７を結合しなければならなく、その作
業性に問題が有った。

又、上記の如く、部品点数が多い為、コスト高となる欠
点も有った。

この考案は上記従来の欠点を鑑み、これを改良除去した
ものであり、以下、この考案の構成を図面に示す実施例
について詳細に説明すると次の通りである。

第３図は、本考案に係る実施例である車輌用灯具９をメ
ータパネル３′に組み込んだところを示している。

この灯具９は第４図に示す如く、バルブ１０及びハーネ
ス１１を接続収納して成るゴム製の灯体１２と、合成樹
脂製の灯体取付用カバー１３から構成しである。

カバー１３はバルブ１０を収納保持する為のバルブハウ
ジング１４．１４及び表示用レンズ１５を組込む為のキ
ャップ部１６を一体形成して成り、その左右両端には、
カバー１３をメータパネル３′の取付孔３ａ’にワンタ
ッチで取付ける為の取付用係止部１７．１７が形成しで
ある。

そして、その係止部１７．１７の間の最速距離１１は取
付孔３ａ′の幅１２より若干大きく構成しである。

１３ａはカバー２３をメータパネル３′の取付孔３ ａ
’に取付けた際に、メータパネル３′の表面に当接する
当接部である。

尚、図面の実施例に於いては、係止部１７．１７をカバ
ー１３の左右両端に形成しであるが、カバー１３の上下
両端に形成してもよく、又左右上下の４ケ所に形成する
事も出来る。

其の際の、係止部１７．１７形成条件は、上述した条件
を満たすものとする。

又上記係止部１７．１７に加えて、更にビス等による締
付手段（図示せず）を施す事も出来る。

又、ハウジング１４のバルブ１０を差し込む為の開口端
には、灯体１２の外周に設けた嵌合溝１２ａと嵌合する
嵌合孔１８ ａを有する合成樹脂製の保持板１８が溶着
しである。

そして、嵌合孔１８ ａの直径ｒ１は灯体１２の膨出部
１２ ｂの外径Ｒ２より若干小さく、嵌合溝１２ ａの
外径Ｒ１と略同径に構成しである。

又、１２ Ｃは灯体１２をハウジング１４に取付けた際
に、保持板１８の表面に当接する当接部である。

以上のように構成した灯具を取付けるには、先ず、灯体
１２をカバー１３のハウジングに差し込む。

この際、灯体１２の膨出部１２ｂの外径は上述した様に
ハウジング１４の嵌合孔１８ ａの直径よりも若干大き
い為、嵌合孔１８ ａにより圧縮しながら差し込む事に
なる。

そして、灯体１２を当接部１２ Ｃが保持板１８に当接
するまで差し込み、灯体１２の嵌合溝１２ ａとハウジ
ング４の嵌合孔１８ ａが嵌合すると、膨出部１２ ｂ
が其の弾圧により元の径に復元する為、もはや、灯体１
２がハウジング１４から自然に外れる事はない。

（第５図参照）次に、灯体１２を収納保持したカバー１
８をメータパネル３′の取付孔３ａ’に差し込む。

この際、カバー１３の係止部１７．１７間の最遠距離１
１は上述した様に取付部３ａ′の幅１２より若干大きい
為取付部３ａ’により若干内側に曲げながら差し込む事
になる。

そして、カバー１３を当接部１３ ａがメータパネル３
′の表面に当接するまで差し込むと、係止部１７．１７
は其の弾性により元の位置に復元する為、もはや、カバ
ー１３がメータパネル３′から自然に外れることはない
。

（第５図参照）以上の説明から明らかな様に、本考案に
よれば灯具９の取付作業がワンタッチに行なえる為取付
作業に手間がかからず、とりわけ図面に示す実施例の様
に、一対になったインジケータランプ７．７等の灯具に
於いては、従来の螺合により取付方法の様に、灯体１２
を回転させる必要がない為、左右のハーネス１１．１１
を結合部材１８（第５図参照）により、予め結合してお
く事が出来るので作業性が良い。

又、灯具９を構成する部品点数が少ない為、従来のこの
種灯具に比較して、コストを低くする事も出来る。

更に、上述した取付作業と同様、取外し作業もワンタッ
チで出来る為、灯体１２の点検及び交換も容易に行なう
事が出来る。

尚、図面の実施例の取付作業に於いては、灯体１２とカ
バー１３とを結合した後に、カバー１３をメータパネル
３′に取付けたが、この作業順序を逆にする事は勿論可
能である。

以上説明した様に、この考案は後端に灯体嵌合孔をもち
、バルブを収納保持する為のバルブハウジング及び該ハ
ウジングの前面に表示用レンズキャップ部を一体成形し
て成り、且つ左右両端又は上下両端のいずれか一方の両
端にメータパネルの取付孔の開口幅寸法かり僅かに大き
い寸法の取付用係止部を弾性変形可能に形成した合成樹
脂製の灯体取付用カバーと、バルブとハーネスを接続収
納し、且つ、胴部外周面にバルブハウジングの灯体嵌合
孔より若干大径のテーパ状膨出部と、この膨出部に続い
て該灯体嵌合孔と開孔と同径の嵌合溝と、該灯体接合孔
周縁に当接する当接部とを順に設けたゴム製の灯体とか
ら戊り、該ゴム製の灯体をバルブハウジングの灯体嵌合
孔に差込嵌合し、且つ、灯体取付用カバーをメータパネ
ルの取付孔に差込み嵌合して夫々係止させたから、其の
取付作業がワンタッチで出来、其の為従来のこの種灯具
に比較して、作業性が良く而も、部品点数も少ない為、
コストの低減化が計れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の車輌用灯具を組込んだメータパネルの正
面図、第２ａ図は第１図のＡ−Ａ’断面に於ける灯具取
付説明図、第２ｂ図は其の取付完了図、第３図は本考案
に係る車輌用灯具を組み込んだメータパネルの正面図、
第４図は第３図のＢＢ′断面に於ける灯具取付説明図、
第５図は其の取付完了図である。 ３′・・・メータパネル、３ａ’・・・取付部、９・・
・車輌用灯具、１０・・・バルブ、１１・・・ハーネス
、１２・・・灯体、１２ ａ・・・嵌合溝、１３・・・
灯体取付用カバー、１４・・・バルブハウジング、１５
・・・表示用レンズ、１６・・・キャップ部、１７・・
・取付用係止部、１８・・・保持板、１８ ａ・・・嵌
合孔、１９・・・ハーネス結合部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後端に灯体嵌合孔をもち、バルブを収納保持する為にバ
   ルブハウジング及び該ハウジングの前面に表示用レンズ
   キャップ部を一体成形して成り、且つ左右両端又は上下
   両端のいずれか一方の両端にメータパネルの取付孔の開
   口幅寸法かり僅かに大きい寸法の取付用係止部を弾性変
   形可能に形成した合成樹脂製の灯体取付用カバーと、バ
   ルブとハーネスを接続収納し、且つ胴部外周面にバルブ
   ハウジングの灯体嵌合孔より若干大径のテーバ状膨出部
   と、この膨出部に続いて該灯体嵌合孔と同径の嵌合溝と
   、該灯体嵌合孔周縁に当接する当接部とを順に設けたゴ
   ム製の灯体とから威り、該ゴム製の灯体をバルブハウジ
   ングの灯体嵌合孔に差し込み嵌合し、且つ、灯体取付用
   カバーをメータパネルの取付孔に差込み嵌合して夫々係
   止させたことを特徴とする車輌用灯具。