JPH0535498Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0535498Y2 JPH0535498Y2 JP1986015946U JP1594686U JPH0535498Y2 JP H0535498 Y2 JPH0535498 Y2 JP H0535498Y2 JP 1986015946 U JP1986015946 U JP 1986015946U JP 1594686 U JP1594686 U JP 1594686U JP H0535498 Y2 JPH0535498 Y2 JP H0535498Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filament
- operation panel
- vibration
- circuit board
- printed circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はコンパクトデイスクプレーヤ、ビデオ
テープレコーダ（V.T.R）、カセツトデツキ等の
民生機器の機能選択等に用いられる操作パネルに
係り、発光体のフイラメントが断線することのな
い操作パネルに関する。
テープレコーダ（V.T.R）、カセツトデツキ等の
民生機器の機能選択等に用いられる操作パネルに
係り、発光体のフイラメントが断線することのな
い操作パネルに関する。
フイラメントを有する発光体を用いた民生機器
を、第３図に示す車搭載用のコンパクトデイスク
プレーヤにより説明する。
を、第３図に示す車搭載用のコンパクトデイスク
プレーヤにより説明する。
コンパクトデイスクプレーヤのケース１の正面
にはコンパクトデイスクを内部へ出入させる開閉
蓋付きの着脱孔２が開設されており、更にコンパ
クトデイスクプレーヤの作動機能を選択する多数
のキートツプ３，３……が正面方向へ弾力的に出
入自在にして設けられている。第５図に示すよう
に、このケース１の正面の内側に、操作パネルと
なる第４図に示すようなプリント基板４が固定さ
れている。このプリント基板４にはキートツプ３
によつて押込まれてONとなり所定の機能を発揮
する押釦スイツチ５と、現在作動している機能等
を発光表示する発光体６とが多数取付けられてい
る。そして、プリント基板４の正面側には押釦ス
イツチ５の発した光を正面側へ有効に反射させる
ために、各押釦スイツチ５および発光体６の部分
を切除した反射板７が接着されている。また、各
キートツプ３には発光体６の発した光を外部へ透
光させる透光部８が設けれらている。
にはコンパクトデイスクを内部へ出入させる開閉
蓋付きの着脱孔２が開設されており、更にコンパ
クトデイスクプレーヤの作動機能を選択する多数
のキートツプ３，３……が正面方向へ弾力的に出
入自在にして設けられている。第５図に示すよう
に、このケース１の正面の内側に、操作パネルと
なる第４図に示すようなプリント基板４が固定さ
れている。このプリント基板４にはキートツプ３
によつて押込まれてONとなり所定の機能を発揮
する押釦スイツチ５と、現在作動している機能等
を発光表示する発光体６とが多数取付けられてい
る。そして、プリント基板４の正面側には押釦ス
イツチ５の発した光を正面側へ有効に反射させる
ために、各押釦スイツチ５および発光体６の部分
を切除した反射板７が接着されている。また、各
キートツプ３には発光体６の発した光を外部へ透
光させる透光部８が設けれらている。
前記のように形成されたコンパクトデイスクプ
レーヤを車に搭載すると、車の走行に伴つてコン
パクトデイスクプレーヤおよびプリント基板４等
が一体的に、鉛直方向すなわち第３図および第４
図の上下方向に振動する。
レーヤを車に搭載すると、車の走行に伴つてコン
パクトデイスクプレーヤおよびプリント基板４等
が一体的に、鉛直方向すなわち第３図および第４
図の上下方向に振動する。
ところが、第６図および第７図に示すように、
各発光体６は両電極ステム１０，１０の先端に設
けられた螺旋状のフイラメント９を、その長手方
向を上記振動方向と平行な鉛直方向となるように
してプリント基板４に固定されている。従つて、
各発光体６のフイラメント９は車の走行中に鉛直
方向の振動が加わると、第７図に示すように、電
極ステム１０，１０も上下方向に強く過振される
ことになり、この結果、電極ステム１０，１０間
に取付けられたフイラメント９の巻線部９ａ，９
ｂ，９ｃが、この振動によつて相互に接触するこ
ととなり、この場合、フイラメント９の巻線部の
抵抗が小さくなるため、一時的に過大な電流が流
れてしまい、この結果、電極ステム１０，１０間
の断線が生じるという問題点があつた。そして、
このフイラメント９が断線すると、発光体６は発
光せず、コンパクトデイスクプレーヤがどの機能
に基づいて作動しているのかを目視で確認するこ
とができない。よつて、特に夜間における操作パ
ネルの操作が不自由になるという不都合があつ
た。
各発光体６は両電極ステム１０，１０の先端に設
けられた螺旋状のフイラメント９を、その長手方
向を上記振動方向と平行な鉛直方向となるように
してプリント基板４に固定されている。従つて、
各発光体６のフイラメント９は車の走行中に鉛直
方向の振動が加わると、第７図に示すように、電
極ステム１０，１０も上下方向に強く過振される
ことになり、この結果、電極ステム１０，１０間
に取付けられたフイラメント９の巻線部９ａ，９
ｂ，９ｃが、この振動によつて相互に接触するこ
ととなり、この場合、フイラメント９の巻線部の
抵抗が小さくなるため、一時的に過大な電流が流
れてしまい、この結果、電極ステム１０，１０間
の断線が生じるという問題点があつた。そして、
このフイラメント９が断線すると、発光体６は発
光せず、コンパクトデイスクプレーヤがどの機能
に基づいて作動しているのかを目視で確認するこ
とができない。よつて、特に夜間における操作パ
ネルの操作が不自由になるという不都合があつ
た。
そこで、車の振動を防止するために、例えば、
油圧ダンパーによる防振構造をとることが考えら
れるが、この場合、付加機能を設けることとなる
ため、コスト高となつてしまうという問題点があ
つた。
油圧ダンパーによる防振構造をとることが考えら
れるが、この場合、付加機能を設けることとなる
ため、コスト高となつてしまうという問題点があ
つた。
本考案は、これらの点に鑑みてなされたもので
あり、付加機能を付けることなく振動を受けても
発光体の電極ステム間の断線する危険性を少なく
することができる低コストの操作パネルを提供す
ることを目的とする。
あり、付加機能を付けることなく振動を受けても
発光体の電極ステム間の断線する危険性を少なく
することができる低コストの操作パネルを提供す
ることを目的とする。
上記の技術的課題を解決するために本考案は、
フイラメントを有する発光体が取付けられて成
り、車載装置に用いられる操作パネルにおいて、
発光体はそのフイラメントの長さ方向を操作パネ
ルの振動方向と直交するようにして設けられてい
ることを特徴としている。
フイラメントを有する発光体が取付けられて成
り、車載装置に用いられる操作パネルにおいて、
発光体はそのフイラメントの長さ方向を操作パネ
ルの振動方向と直交するようにして設けられてい
ることを特徴としている。
本考案においては発光体のフイラメントの長手
方向を操作パネルの振動方向と直交させて設けた
ので、フイラメントに加わる振動はフイラメント
の長手方向と直交する。従つて、フイラメントが
振動から受ける力および応力は従来のものに比べ
て非常に小さくなり、電極ステム間のフイラメン
トの巻線部が短絡したり断線することもなくな
る。
方向を操作パネルの振動方向と直交させて設けた
ので、フイラメントに加わる振動はフイラメント
の長手方向と直交する。従つて、フイラメントが
振動から受ける力および応力は従来のものに比べ
て非常に小さくなり、電極ステム間のフイラメン
トの巻線部が短絡したり断線することもなくな
る。
以下、本考案の実施例を第１図および第２図に
ついて説明する。
ついて説明する。
本実施例は、従来のようにプリント基板４が鉛
直方向（第１図および第２図において上下方向）
に振動する場合において、発光体６のフイラメン
ト９を鉛直方向と直交する水平方向に配して発光
体６をプリント基板４に取付けて形成されてい
る。
直方向（第１図および第２図において上下方向）
に振動する場合において、発光体６のフイラメン
ト９を鉛直方向と直交する水平方向に配して発光
体６をプリント基板４に取付けて形成されてい
る。
次に、本実施例の作用を説明する。
プリント基板４が車の走行に伴つて鉛直方向に
振動すると、発光体６、フイラメント９およびフ
イラメント９が接続されている電極ステム１０，
１０が一緒に鉛直方向に振動する。このフイラメ
ント９に対する加振方向は、コイル状のフイラメ
ント９が容易に伸縮するフイラメント９の長手方
向と直交するものであるから、フイラメント９は
振動を受けても従来のように大きく変形すること
がなく、内部に作用する応力も極めて小さく抑え
られる。従つて、フイラメント９は短絡したり、
断線することを確実に防止され、寿命の長いもの
となる。よつて、発光体６の発光表示を長期に亘
つて維持することができ、特に夜間における操作
パネルの操作性を大きく向上させることできる。
振動すると、発光体６、フイラメント９およびフ
イラメント９が接続されている電極ステム１０，
１０が一緒に鉛直方向に振動する。このフイラメ
ント９に対する加振方向は、コイル状のフイラメ
ント９が容易に伸縮するフイラメント９の長手方
向と直交するものであるから、フイラメント９は
振動を受けても従来のように大きく変形すること
がなく、内部に作用する応力も極めて小さく抑え
られる。従つて、フイラメント９は短絡したり、
断線することを確実に防止され、寿命の長いもの
となる。よつて、発光体６の発光表示を長期に亘
つて維持することができ、特に夜間における操作
パネルの操作性を大きく向上させることできる。
また、本考案においては、高価な防振装置を備
えることなく、電極ステム間のフイラメントの断
線を防止することができる。
えることなく、電極ステム間のフイラメントの断
線を防止することができる。
なお、前記実施例は鉛直方向に振動する操作パ
ネルであるが、操作パネルが鉛直方向と異なる方
向に振動する場合には、その振動方向とフイラメ
ント９の長手方向が直交するようにして発光体６
を操作パネルに取付けるとよい。
ネルであるが、操作パネルが鉛直方向と異なる方
向に振動する場合には、その振動方向とフイラメ
ント９の長手方向が直交するようにして発光体６
を操作パネルに取付けるとよい。
本考案の操作パネルはこのように構成され作用
するものであるから、振動を受けても発光体のフ
イラメントが断線することがなく、耐久性に優れ
ており、発光体による発光表示を長期間に亘つて
維持することができ、操作性を向上させることが
できる等の効果を奏する。
するものであるから、振動を受けても発光体のフ
イラメントが断線することがなく、耐久性に優れ
ており、発光体による発光表示を長期間に亘つて
維持することができ、操作性を向上させることが
できる等の効果を奏する。
第１図は本考案の操作パネルの要部を示す縦断
側面図、第２図は第１図の左側面図、第３図は従
来の操作パネルを取付けたコンパクトデイスクプ
レーヤの正面図、第４図は従来の操作パネルであ
るプリント基板等を示す正面図、第５図は第３図
の右側面図、第６図は第４図の−線に沿つた
拡大断面図、第７図は第６図の側面拡大図であ
る。 ３……キートツプ、４……プリント基板、５…
…押釦スイツチ、６……発光体、９……フイラメ
ント。
側面図、第２図は第１図の左側面図、第３図は従
来の操作パネルを取付けたコンパクトデイスクプ
レーヤの正面図、第４図は従来の操作パネルであ
るプリント基板等を示す正面図、第５図は第３図
の右側面図、第６図は第４図の−線に沿つた
拡大断面図、第７図は第６図の側面拡大図であ
る。 ３……キートツプ、４……プリント基板、５…
…押釦スイツチ、６……発光体、９……フイラメ
ント。
Claims (1)
- フイラメントを有する発光体が取付けられて成
り、車載装置に用いられる操作パネルにおいて、
発光体はそのフイラメントの長さ方向を操作パネ
ルの振動方向と直交するようにして設けられてい
ることを特徴とする操作パネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986015946U JPH0535498Y2 (ja) | 1986-02-05 | 1986-02-05 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986015946U JPH0535498Y2 (ja) | 1986-02-05 | 1986-02-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62129197U JPS62129197U (ja) | 1987-08-15 |
| JPH0535498Y2 true JPH0535498Y2 (ja) | 1993-09-08 |
Family
ID=30807350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986015946U Expired - Lifetime JPH0535498Y2 (ja) | 1986-02-05 | 1986-02-05 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0535498Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS564942B2 (ja) * | 1972-12-26 | 1981-02-02 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5925712Y2 (ja) * | 1979-06-26 | 1984-07-27 | ダイハツ工業株式会社 | 車輛用灯具 |
| JPS5669864U (ja) * | 1979-10-31 | 1981-06-09 | ||
| JPS5958394U (ja) * | 1982-10-09 | 1984-04-16 | 株式会社本田ロック | 計器用ランプソケツトの取付機構 |
| JPS60149444U (ja) * | 1984-03-16 | 1985-10-04 | スタンレー電気株式会社 | 車輛用テ−ルランプ |
-
1986
- 1986-02-05 JP JP1986015946U patent/JPH0535498Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS564942B2 (ja) * | 1972-12-26 | 1981-02-02 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62129197U (ja) | 1987-08-15 |
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