JPH0210748Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車等の鋼板ボデーにワイヤハー
ネス等を配設する留め具に関するものである。

従来、自動車等の鋼板ボデーにワイヤハーネス
等を配設する場合、例えば鋼板ボデーの接合部に
はワイヤハーネスの固定手段がなく、また、留め
具を取付けるための取付孔を開設することは強度
あるいは気密性等設計上に問題を生ずることか
ら、同部付での留め具による固定を排して配設す
ることからワイヤハーネスに弛みを生じてその周
囲の自動車部品に干渉してトラブルを生ずる等の
欠点があつた。

本考案は上記従来欠点に鑑みなされたもので、
鋼板ボデーの接合部に溝部を形成し、該溝部を介
して簡単かつ確実にワイヤハーネス等を配設して
その弛み等を防止することのできる留め具を提供
することを目的とし、その要旨はワイヤハーネス
を取付ける取付部には下方に向つて湾曲状に延設
され、かつ前記溝部に挿入可能に弾性能を有する
取付挿入部を設け、しかも取付挿入部の基部側に
は前記鋼板ボデーに押圧状に当接する凸部を形成
してなる留め具に存する。

次に、本考案の第１実施例を第１図ないし第４
図にしたがつて説明すると、図中１は鋼板ボデー
であつて、この鋼板ボデー１には鋼板２が接合さ
れるとともに、この鋼板２には膨出状の凸状部３
が形成されて鋼板ボデー１との間に高さＡを有す
る溝部４が形成されている。

５はワイヤハーネスＷ等を配設する留め具であ
つて、合成樹脂等からなり、ワイヤハーネスＷを
取付ける取付部６と溝部４に挿入する取付挿入部
８とが一体に形成されている。

６は上記した留め具５の取付部であつて、図示
長方形の平板状に形成され、その両側には係止突
縁７が形成され、同取付部６の一方の側縁６ａの
ほぼ中央部には取付挿入部８が延出形成されてい
る。

８は上記した取付挿入部であつて、取付部６の
側縁６ａのほぼ中央部より延設形成され、その基
部側には幅広の基板９が直線的に延設形成され、
さらに、同基板９のほぼ中央には若干幅狭まで図
示のように湾曲状（図示ワイヤハーネスＷの取付
側とは反対方向に向つて）に屈曲部１０が形成さ
れ、同屈曲部１０の先端側はそり返り部１１が形
成され、その先端には断面略円形状の力骨部１２
が一体に形成されている。このように形成された
取付挿入部８の湾曲高さＢは溝部４の高さＡより
若干高く形成されるとともに、この取付挿入部８
は溝部４へ挿入可能であつて、かつ弾性変形可能
に形成されている。このように形成された取付挿
入部８の基部側には凸部１５が形成されている。

１５は上記した凸部であつて、基板９の背面側
ほぼ中央部において取付挿入部８の湾曲側へ所定
の高さＨで突出形成されるとともに、同凸部１５
の取付挿入部８側は図示のようになだらかな斜面
部１６が形成され、鋼板ボデー１との当接面１７
は幅狭まに形成されている。このように形成され
た凸部１５の基板９を含める高さＣはＡ＜Ｃ＜Ｂ
の関係に形成されている。

次に、上記のように形成された第１実施例の作
用および効果について説明する。

さて、本例留め具は自動車等の鋼板ボデー１，
２に形成された溝部４を介してワイヤハーネスＷ
等を配設する合成樹脂等からなるものであつて、
ワイヤハーネスＷを取付ける取付部８には下方に
向つて湾曲状に延設され、かつ溝部４に挿入可能
に弾性能を有する取付挿入部８を設け、しかも、
この取付挿入部８の基部側には鋼板ボデー１に当
接する凸部１５を形成したものである。したがつ
て、ワイヤハーネスＷを配設するに際しては、ワ
イヤハーネスＷを取付部６に当接して粘着性ビニ
ールテープ等よりなるバンドＴにより巻着する。

次に、留め具５の取付挿入部８を挿入して行く
と凸部１５の当接面１７が鋼板ボデー１に当接さ
れる。この凸部１５が当接されるとＡ＜Ｃ＜Ｂの
関係にあることから取付挿入部８は弾性変形され
て図示のようにそり返り部１１、基板９および凸
部１５にはそれぞれ反力ｆ１，ｆ２，ｆ３が作用
して取付挿入部８は溝部４内に強固に弾着され
る。なお、溝部４の深さ（挿入方向）が深い場
合、取付挿入部８を深く挿入しても凸部１５の挿
入側に傾斜面１６を設けたので挿入部８の基部に
弾性変形しても鋼板ボデー１に干渉することなく
弾性変形を許容して破損等をすることなく弾着さ
れてワイヤハーネスＷを弛みなく配設することが
できる。また、溝部４の高さＡに誤差を生じても
取付挿入部８に弾性能を附与し凸部１５を設けた
ことでこれを吸収して強固に弾着することができ
る。

次に、第５図および第６図は本考案の第２実施
例を示すもので、この留め具１８は上記した第１
実施例の留め具５に形成した凸部１５の変更例
で、その他の部位は第１実施例と同様に構成され
ている。すなわち、この留め具１８の凸部１９は
取付挿入部８の基板９の背面側より所定の角度で
図示上斜状に傾斜片２０が設けられるとともに、
その上端には取付部６と平行に当接片２１が形成
されて、凸部１９全体は略ヘ字形状に形成され、
かつ弾性能が附与されている。このように形成さ
れた凸部１９の基板９を含む高さC′は溝部４の高
さＡおよび取付挿入部８の湾曲高さＢに対しＡ＜
Ｂ＜C′の関係にある。したがつて、この留め具１
８にあつては接合部の溝部４の高さＡに大きな誤
差を生じてもこれを吸収して強固に弾着すること
ができるものである。

なお、上記第１、２実施例においては取付部５
を平板状に形成して例示したがこれに限定するも
のではなく第７図ないし第９図としてもよい。す
なわち、第７図に示す留め具２２の取付部２３は
上方へ立上る基片２４と同基片２４と対応して上
方に向つて湾曲する把持片２５とにより上方に開
口する取付部２３が形成され把持片２５の上端に
は開口内へ突出する係止片２６が形成されて同把
持片２５には弾性能が附与されている。また、第
８図に示す留め具２７の取付部２８は図示横向き
に開口２９するもので把持片３０，３０には弾性
能が附与されている。また、第９図に示す留め具
３１の取付部３２は受体３３と蓋体３４とがヒン
ジ部３５を介して連結されて蓋体３４はヒンジ部
３５を介して回動可能に設けられ、受体３３の図
示下端側には係合溝３６が形成され蓋体３４の端
部には係止片３７が形成され、蓋体３４を回動し
て係止片３７を係合溝３６に係合してワイヤハー
ネスＷ等を把持するように構成されている。な
お、これら各留め具２２，２７，３２のその他の
構成は第１実施例と同様である。

さて、本考案は自動車等の鋼板ボデーに形成さ
れた略筒形膨出形状の溝部を介してワイヤハーネ
ス等を配設する合成樹脂等からなる留め具であつ
て、前記ワイヤハーネスを取付ける取付部には下
方に向つて湾曲状に延出され、かつ前記溝部に挿
入可能に弾性能を有する取付挿入部を設け、しか
も該取付挿入部の基部側には前記鋼板ボデーに対
し押圧状に当接する凸部を設ける構成としたこと
により、鋼板ボデーの接合部に形成した略筒形膨
出形状の溝部に対して極めて容易に、かつ強固に
弾着することができて、ワイヤハーネス等の緩み
を防止して自動車部品に対するトラブルを解消す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の第１実施例を示
し、第１図は留め具の斜視図、第２図および第３
図は作用説明図、第４図は留め具の取付状態を示
す斜視図、第５図および第６図は本考案の第２実
施例を示し第５図は留め具の斜視図、第６図は留
め具と溝部との関連を示す一部断面図、第７図な
いし第９図は留め具の取付部の各態様を示す斜視
図である。 １，２……鋼板ボデー、４……溝部、５，１
８，２２，２７，３１……留め具、６，２３，２
８，３２……取付部、８……取付挿入部、１５，
１９……凸部、Ｗ……ワイヤハーネス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車等の鋼板ボデーに形成された略筒形膨出
   形状の溝部を介してワイヤハーネス等を配設する
   合成樹脂等からなる留め具であつて、前記ワイヤ
   ハーネスを取付ける取付部には下方に向つて湾曲
   状に延出され、かつ前記溝部に挿入可能に弾性能
   を有する取付挿入部を設け、しかも該取付挿入部
   の基部側には前記鋼板ボデーに対し押圧状に当接
   する凸部を設ける構成としたワイヤハーネス等の
   留め具。