JPH01249845A - ゴム組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、熱空気中で所定の形状に架橋して使用できる
ゴム組成物に関し、更に詳しくは、架橋前のゴム組成物
が樹脂、ゴム、木、金属、紙、布、コンクリート、石材
等の構造物に対して優れた粘接着性、形状追従性を有し
、そして架橋後の架橋体及び架橋発泡体が高剛性を有し
、かつ上記構造物に対して優れた粘接着性、形状追従性
、緩衝性、防音性、吸音性、遮音性及び防振性を有する
ゴム組成物に関する。

［従来の技術］ 架橋体のゴム成分として、合成ゴム、天然ゴム、１．２
−ポリブタジェン、エチレン−酢酸ビニル共重合体が用
いられておＤ、それらの架橋体は軽量で弾性を有するこ
とが知られている。これらの架橋体は、金型内で架橋さ
せる方法で製造されてきた。

新しい技術として、金型を使用しないで熱空気などの媒
体の熱を用いた架橋によＤ、架橋体を製造する方法が注
目され、車両分野に採用されている。この方法は、例え
ば天然ゴム、合成ゴム等に架橋剤を配合した遮音、防振
、防音等の性能を有する組成物をシート状にし、これを
車両のボディー材である鋼板に張りつけ、加熱すること
でシート状物を架橋させ、架橋体を形成させるものなど
である。この方法に於いて、シート状物及び架橋体に求
められる性能としては、シート状物の場合、鋼板に対す
る粘接着性、形状追従性、油面定着性及び架橋体にあっ
ては高剛性であＤ、これらの性能が劣ると、鋼板へのセ
ット性、補強性が劣Ｄ、制振性能が低下し、更には作業
性が著しく低下し、また用途が制限される。

しかし、従来の天然ゴムあるいは合成ゴムからなる遮音
、防振、防音等の性能を有する材料は、架橋前のゴム組
成物及び熱空気架橋後の架橋体は、鋼板等の構造物に対
して粘接着性及び形状追従性に劣る。そのため構造物へ
のセット性が劣Ｄ、操作性低下の原因となっていた。

更に架橋体に於いては、剛性が低く、防振性及び鋼板補
強性が劣Ｄ、これらの改良が望まれていた。また近年は
、構造物が油類で処理されているものが多く、粘接着性
を一段と悪くする原因になってきておＤ、これら油類で
表面処理された構造物に対しても、優れた粘接着性を有
する材料が必要になってきている。

［発明が解決しようとする問題点］ 本発明は、上述の問題点である粘接着性、形状追従性を
改良し、更に優れた防音性、遮音性、防振性、及び鋼板
補強性に優れた架橋体、あるいは架橋発泡体を得る防振
ゴム組成物を提供するものである。

［問題を解決するための手段］ 本発明は、 Ａ、数平均分子量５００〜２０，０００のゴム５〜９５
％と Ｂ、熱可塑性エラストマーから選ばれた少なくとも一種
５〜９５重量％とからなる混合物〔（Ａ）＋　（Ｂ）〕
１００重量部に対し、Ｃ０無機質充填剤　　５〜１，０
００重量部Ｄ、軟　化　剤　　０〜　２００重量部Ｅ、
架　橋　剤　　１〜　１００重量部Ｆ０発　泡　剤　　
０〜　１００重量部を配合してなるゴム組成物及び金属
板用防振材を”　　提供するものである。

本発明の（Ａ）成分のゴムとしては、ポリブタジェンゴ
ム（ＢＲ）　、１．２−ポリブタジェンゴム（ＰＢ）、
スチレン−ブタジェンゴム（ＳＢＲ）、アクリロニトリ
ル−ブタジェンゴム（ＮＢＲ）、ポリイソプレンゴム（
ＩＲ）、クロロピレンゴム（ＣＲ）　、イソブチレン−
イソプレンゴム（ＩＩＲ）等の共役ジエン系重合体が挙
げられ、好ましくは−ＯＨ，−ＣＯＯＨ，−ＮＨ２、官
能基を有するゴムが挙げられる。これらのうち特に好ま
しいのは、官能基を有するＢＲＳＳＢＲ。

ＩＩＲである。また、その数平均分子量は５００〜２０
，０００、好ましくは１，０００〜１０゜０００が好適
である。数平均分子量が５００以下であると、油面処理
金属板粘着強度が低下し、２ｏ、ｏｏｏ以上になると、
形状追従性が悪くなる。

（Ａ）成分の使用量は５〜９５重量％、好ましくは３０
〜９０重量％、更に好ましくは５０〜９０重量％である
。

（Ａ）成分は構造物、特に油類で表面処理された構造物
に対しても優れた粘接着性、形状追従性を与える。

（Ａ）成分が５重量％未満であると、粘接着性、形状追
従性が劣Ｄ、９５重量％を超えると、架橋前の組成物の
粘度が低くなＤ、油面処理金属板粘着強度が低下する。

本発明の（Ｂ）成分の熱可塑性エラストマーとしては、
１，２−ポリブタジェン、エチレン−酢酸ビニル共重合
体、エチレン−エチルアクリレート共重合体、芳香族ビ
ニル化合物と共役ジエン化合物との共重合体及びこれら
の水添物、アイオノマー、ポリオレフィンの酸無水物変
性体、ポリオレフィンのカルボキシ変性体などが挙げら
れる。

また、これらの熱可塑性エラストマーにエポキシ樹脂、
ポリイソシアネートなどを併用したものも使用できる。

これらのうち、好ましいのは１゜２−ポリブタジェン、
芳香族ビニル化合物と共役ジエン化合物との共重合体、
特にそのブロック共重合体及びポリオレフィンの酸変性
体及びこれらにポリイソシアネート、エポキシ樹脂を配
合したものである１、２−ポリブタジェンとしては、１
゜２結合金量が７０％以上、好ましくは８５％以上のも
のであＤ、結晶化度が５％以上、好ましくは１０〜４０
％のものである。また分子量は、広い範囲にわたって選
択可能であるが、混練加工性及び本発明の目的である架
橋発泡体を得るためには、〔η〕（トルエン３０℃）が
０．５よ／ｇｒ以上であることが好ましい。

芳香族ビニル化合物と共役ジエン化合物とのブロック共
重合体は、例えば−船蔵（Ａ−Ｂ）ｎＡ、（Ａ−Ｂ）ｎ
又は〔（Ａ−Ｂ）ｎ）ｍＸ式中　４≧ｎ≧１８≧ｍ≧２ Ａ　；芳香族ビニル化合物重合体 Ｂ　；共役ジエン（共）重合体又は共役ジエン（共）重
合体の水素添加重合体 Ｘ　；カップリング剤残基 で表わされるブロック共重合体であＤ、更にこれらを水
素添加したものも使用できる。

−段と優れた本発明の目的の架橋体を得るには、芳香族
ビニル化合物としてスチレン、共役ジエン化合物として
ブタジェン及び／又はイソプレンを用いたものが好まし
い。また、１．２−ポリブタジェン、芳香族ビニル化合
物と共役ジエン化合物とのブロック共重合体などに、エ
ポキシ樹脂、ポリイソシアネートを加えることによＤ、
更に高剛性な架橋体を得ることもできる。

ポリイソシアネートの具体例としては、２，４−トリレ
ンジイソシアネート、水添２，４−トリレンジイソシア
ネート、４．４’　−ジフェニルメタンジイソシアネー
ト、水添４，４′−ジフェニルメタジイソシアネー）’
、１．５−ナフタレンジイソシアネート、キシレンジイ
ソシアネート、水添キシレンジイソシアネート、１，６
−へキサメチレンジイソシアネート、イソホロンジイソ
シアネートなどのジイソシアネート、あるいは４゜４’
、４’−トリフェニルメタントリイソシアネート、トリ
ス−（ｐ−イソシアネートフェニル）−チオフォスフェ
ートなどの多官能イソシアネートを重合して得られるポ
リマーである。

またエポキシ樹脂として、例えばビスフェノールＡジグ
リシジルエーテル型エポキシ樹脂、不飽和脂肪酸二量体
ジグリシジルエステル型エポキシ樹脂、アルキレンオキ
サイドのジグリシジルエーテル型エポキシ樹脂、ビスフ
ェノールＦ型エポキシ樹脂などが挙げられ、硬化剤とし
ては、ジシアンジアミドのようなジヒドラジド類、Ｎ、
Ｎ−ジアルキル尿素誘導体、Ｎ、　Ｎ−ジアルキルチオ
尿素誘導体、イミダゾール誘導体などが挙げられる。

本発明の（Ｂ）成分の使用量は５〜９５重量％、好まし
くは５〜８０重量％、更に好ましくは１０〜５０重量％
である。５％未満では油面処理金属板粘着強度が劣る。

９５重量％を超えると形状追従性が低下するので好まし
くない。

本発明の（Ｃ）成分の無機質充填剤としては、例えば軽
質炭酸カルシウム、重質炭酸カルシウム、種々の表面処
理炭酸カルシウム、その他、タルク、水酸化マグネシウ
ム、マイカ、クレー、硫酸バリウム、天然ケイ酸、合成
ケイ酸、酸化チタン、ガラス繊維、カーボン繊維、コツ
トンフロック、及び種々のカーボンブラックなどが使用
できる。これらの無機質充填剤のうち、重質炭酸カルシ
ウム、軽質炭酸カルシウム、タルクは経済的にも有利で
好ましい。

（Ｃ）成分の使用量は、［（Ａ）＋　（Ｂ）］成分１０
０重量部に対して５〜１，０００重量部、好ましくは５
０〜８００重量部である。５重量部未満であると、ゴム
組成物を得るための混練性、架橋体の外観及び架橋体の
防振性が劣Ｄ、またゴム組成物が高価になるので、汎用
性に欠けるので好ましくない。１，０００重量部を超え
る場合は粘接着性が損なわれ、更に強度が低下するので
好ましくない。

本発明で使用する（Ｄ）成分の軟化剤としては、一般に
プロセスオイル、又はエクステンダーオイルと呼ばれる
鉱物油系ゴム用軟化剤があＤ、（Ａ）、（Ｂ）との相溶
性の点でナフテン系及び芳香族系のものが好ましい。

また他の好ましい軟化剤としては、アタクチックポリプ
ロピレンやアスファルト等の瀝青物質が挙げられる。

成分（Ｄ）の軟化剤の配合量は、成分〔（Ａ）＋　（Ｂ
）〕１００重量部に対し０〜２００重量部、好ましくは
１０〜１５０重量部である。２００重量部を超える配合
の場合は、混練加工性が著しく悪くなる。

本発明で使用する（Ｅ）成分の架橋剤としては、硫黄又
は、加熱により硫黄を生成させる化合物と加硫促進剤と
の組合せ、有機過酸化物、イソシアネート化合物、アミ
ン系化合物などである。

架橋剤を用いないで、紫外線、Ｘ線電子線を照射して架
橋する方法も本発明の目的とするものが得られる。

硫黄としては、粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、表
面処理硫黄などが使用でき、また、加熱により硫黄を生
成させる化合物としては、テトラメチルチウラムジスル
フィド、テトラエチルチウラムジスルフィドなどが使用
できる。

（Ｅ）成分の配合量は、成分［（Ａ）＋　（Ｂ）３１０
０重量部に対して１〜１００重量部、好ましくは３〜３
０重量部である。１重量部未満の場合、架橋度が不足し
、制振性、遮音性が劣Ｄ、１００重世部を超える場合、
架橋度が高くなりすぎて脆弱となＤ、実用性が損なわれ
る。

硫黄や加熱によＤ、硫黄を生成させる化合物に併用する
加硫促進剤としては、例えば、テトラメチルチウラムジ
スルフィド（ＴＭＴＤ）　、テトラメチルチウラムモノ
スルフィド（ＴＭＴＭ）　、Ｎ−オキシジエチレン−２
−ベンゾチアゾリル・スルフェンアミド（ＯＢＳ）　、
Ｎ−シクロへキシル−２−ベンゾチアジル・スルフェン
アミド（ＣＢＳ）、ジベンゾチアジルジスルフィド（Ｍ
ＢＴＳ）、２−メルカプトベンゾチアゾール（ＭＢＴ）
、ジンクジ−ｎ−ブチルジオカーバイト（ＺｎＢＤＣ）
　、ジンクジメチルジチオカーバイト（ＺｎＭＤＣ）な
どである。

有機過酸化物架橋配合の場合、ジクミルパーオキサイド
、ジ−ｔ−ブチルパーオキシ−３，３゜５−トリメチル
シクロヘキサン、α、α′　−ジ−ｔ−ブチルパーオキ
シジル−ジイソプロピルベンゼン、ｎ−ブチル−４，４
−ビス−ｔ−ブチルパーオキシバレレート、ｔ−ブチル
パーオキシベンゾエート、ｔ−プチルパーオキシイソプ
ロピルカーボナート、２，５−ジメチル−２，５−ジ（
ｔ−ブチルパーオキシ）ヘキサンなどが使用できる。

また過酸化物架橋の場合は、同時に種々の多官能性モノ
マーなどを添加してもよい。

多官能性モノマーの具体例としては、トリメチロールプ
ロパントリメタクリレート、エチレングリコールジメタ
クリレート、トリアリルイソシアヌレート、ジアリルフ
タレートなどである。

また必要に応じて、上記添加剤の他、活性剤、老化防止
剤、加工助剤などの各種添加物を適宜添加しても差支え
ない。

本発明で使用する（Ｆ）成分の発泡剤としては、公知の
無機又は有機発泡剤を使用することができる。また併用
することも可能である。

発泡剤の具体例としては、重炭酸ナトリウム、重炭酸ア
ンモニウム、炭酸ナトリウム、炭酸アンモニウム、アゾ
ジカルボンアミド（ＡＤＣＡ）、ジニトロソペンタメチ
レンテトラミン（ＤＮＰＴ）、ジニトロソテレフタルア
ミド、アゾビスイソブチロニトリル、アゾジカルボン酸
バリウム、スルホニルヒドラジド、トルエンスルホニル
ヒドラジドなどを挙げることができる。これらの発泡剤
は尿素、尿素誘導体などの公知の発泡助剤と併用しても
よい。これらのうち、好ましいのはアゾジカルボンアミ
ド及び／又はジニトロソペンタメチレンテトラミンと尿
素、尿素誘導体などの発泡助剤との併用系である。

（Ｆ）成分である発泡剤の使用量は、成分［（Ａ）＋　
（Ｂ）〕１００重量部に対して０〜１００重量部であＤ
、非発泡架橋体を目的とするときは（Ｆ）成分は０重量
部、架橋発泡体を目的とするときは、好ましくは１〜１
００重量部、更に好ましくは５〜７０重量部、特に好ま
しくは１０〜５０重量部である。発泡剤が１００重量部
を超える場合は、発泡剤の分解によって発生するガスが
多くなＤ、良好な外観を有する発泡体が得られない。非
発泡架橋体は、遮音性、吸音性を有するが、特に優れた
防振性を有するので防振材として優れている。

本成分には更に粘着剤を添加し、粘接着性能を向上させ
ることも可能である。

粘着剤としては、例えばロジン系樹脂、テルペン系樹脂
、クマロンインデン系樹脂、脂肪族及び芳香族系石油樹
脂が挙げられる。

前記（Ａ）〜（Ｆ）及び他の配合剤を混合する方法は特
に制限はなく、バンバリー型ミキサー、加圧ニーダ−、
オープンロールなど一般のゴム配合物に対して使用され
る混合方法で可能である。

但し、高粘着物を混合する場合は、バンバリー、加圧ニ
ーダ−の方が操作性がよい。

こうして得られる未架橋配合物は、カレンダー、ロール
、押出機などを利用して、例えばシート状などに成形し
た後、熱空気などの熱媒体中で架橋に供せられる。

架橋温度は、１２０〜２５０℃、好ましくは１４０〜１
８０°Ｃの範囲の熱空気中で加熱して架橋を行なう。こ
のとき、特に加圧する必要はなく、大気圧下で架橋する
ことが可能である。この架橋時に構造物、例えば木型、
粘土型、金型などで目的とする形状を作Ｄ、型の上に未
架橋シートを乗せておくことによＤ、未架橋シートは熱
により軟化して形の形状どおりに追従し、目的とする形
状とすることが可能である。また架橋時に、接着剤、粘
着剤などを使用しなくても型と強固に架橋接着すること
も可能である。また、熱空気のような熱媒体中で加硫を
行なうため、高価な金型やプレス装置などを特に必要と
せず、従来の金型架橋ではできなかった長尺物の架橋も
できる。

本発明の架橋、あるいは架橋発泡用ゴム組成物は、遮音
材、防音材、樹脂拘束材、制振材、防振材、鋼板補強材
として好適であＤ、その他の用途として、各種ランニン
グ、工業用品、自動車内装材、道路材、建材、日用品、
運動用品、玩具などにも広く使用することができる。

更に、上記用途において複合化もしくは接触する相手の
材料が油類等で処理されていても、また使用部位の環境
が低温ないし高温下であっても、広い温度範囲において
本発明のゴム組成物及び架橋体、あるいは架橋発泡体は
、これらの複合化される相手の材料に対して優れた粘着
性を有する。

なお、接触する材料、材質は特に限定されるものではな
く、例えば樹脂、ゴム、金属、木、紙、布、コンクリー
ト、石材等を用いることができる。

そして、上記材料の形状は、例えば面体、立体、点体、
こうし体、綿体、らせん体、球体、囲体、凸体及びこれ
らの併用及び又は組合せ体であってもよい。

［実　施　例］ 次に、実施例及び比較例を示して本発明を更に具体的に
説明するが、実施例によって本発明の範囲が制限される
ものではない。

なお、実施例、比較例において各物性は次の方法で測定
した。

（１）架橋体外観 （判　定） ◎：架橋体表面に割れがなく凹凸がない。

Ｏ：架橋体表面に割れがなく、やや凹凸がある。

△：架橋体表面がガス抜けにより凹凸が目立つか、もし
くは割れる。

×：凹凸、形状くずれ大。

（２）形状追従性 長さ１５０ｍｍ、幅１００ｍｍ、厚さ１ｍｍの鋼板が、
３０°１４５′″、６０°１９０°、１２０’の頂点角
度を有する山形形状に加工されたものを用い、この頂点
角度部上に試料を置き、試料が頂点角度にフィツトする
状態を追跡した。

試料形状：長さ１００＋＋＋ｍ、幅５０ｍｍ、厚さ２ｍ
ｍ（判　定） ◎二全ての角度にフィツトし、試料外観形状に異常がな
い。

Ｏ：４５°〜１２０°の角度にフィツトし、試料外観形
状に異常がない。

△：９０°〜１２０°の角度にフィツトし、試料外観形
状に異常がない。

Ｘ：１２０°にフィツトしない。無理にフィツトさせる
と亀裂が入る。

（３）油類処理金属板粘着強度 ■金属板上に防錆オイルを塗布（オイルがたれない状態
のオイル含浸ガーゼを用い３回塗布）することにより油
類処理し、■この上に未架橋シートをおき、■この金属
−未架橋シート構造体を垂直に立て０．５ｍ、１ｍ、２
ｍの高さよりコンクリート上に落下させ、■金属−未架
橋シートの粘着性を評価した。

（判　定） ◎：２ｍの高さより垂直に落下させ剥離がない。

０：１ｍの高さより垂直に落下させ剥離がない。

△：０．５ｍ高さより垂直に落下させ剥離がない。

Ｘ：０．５ｍの高さより垂直に落下させ剥離する。

（４）架橋後接管強度 巾２．５ｃｍの短冊状の２枚の鋼板の間に２ｍｍの厚さ
でサンプルをサンドイッチし、１４０℃×３０分で架橋
硬化させた後、上下の鋼板を互いに反対方向に平行に引
張Ｄ、剪断強度を測定。

（判　定） 剪断強度 ◎：２５ｋｇ／ｃ♂以上 ０　：　１５〜２４　ｋｇ／ｃＪ Δ：　　５〜１４　ｋｇ／ｃｒＩ Ｘ：　　４ｋｇ／ｃｒ１以下 （５）音響透過損失ＴＬ　（ａＢ）（遮音性の指標とな
る）ＪＩＳ　　Ａ１４１６−１９７４実験室における音
響透過損失測定法に準拠した。

測定装置は、試料取付用開口部にはさむ二つの無響室、
音源装置及び受信装置で構成される。

（音響透過損失の算出） 試料の音響透過損失は次式により算出した。

ＴＬ＝Ｌｌ　−Ｌ２ Ｔ、二室間音圧レベル差（ｄＢ） Ｌｌ：音源用無響室平均音圧レベル（ｄＢ）Ｌ２：受音
用　　　　　”　　　　　　（ｄＢ　）（判　定） ０：　　２００Ｈｚの場合　　１０　（ｄＢ）以上△：
　　　　〃　　　　　　７〜９　（ｄＢ）Ｘ：　　　　
　／／　　　　　　　６（ｄＢ）以下０：１０００１１
ｚの場合　　１５　（ｄＢ）以上△：　　　　〃　　　
　　　１３〜１４　（ｄＢ）Ｘ：　　　　　ｚｚ　　　
　　　　１２（ｄＢ）以下（６）防振特性 ＪＡＳＯＭ３２９−８３　５φ１０防振性に準拠した。

即ち、２００Ｘ２０順の試験板の上に、１７０Ｘｂ れ合わせ、鋼板からなる試験板の一端より３０ｍｍあけ
て乗せて焼付けた後、室温まで放冷したものを試験片と
する。次に、試料を焼付けていない方の試験板の端を試
験器にしっかり固定する。電磁加振器に１３０〜１４０
１（ｚの電流を流して板を共振させ、板の振幅が最大と
なるときの周波数を測定する。次に、その両側で振幅が
１／、／７になる点の周波数を測定する。次の式により
防振係数を算出酢する。

Ｏ ここに　　　　ｄ：防振係数 ｆｏ：共振点の周波数Ｈｚ ｆｌ、ｆ２：共振点の両側で振幅が共振点のピーク値の
１／、／’ワーと なる周波数１１ｚｆ２＞ｆｌ （実用判定） ｄ＝０．４以上（○）　　ｄ＝０．４〜０゜３（△）ｄ
＝０．３未満（Ｘ） （７）混練加工性 加圧ニーダ−混練時のコンパウンドのまとまり性 （判　定） Ｏ：良好、分散性良 Δ：長時間必要、分散性やや不良 ×：混練不可 （８）硬　度 ショアーＤ法による硬度測定 （判　定） 硬度（ショアーＤ） ◎ニア０以上 Ｏ：６０〜７０ △：５０〜６０ ×：５０以下 実施例１〜１３は、パーオキサイド架橋配合である。

表−１に示す配合割合でポリマーを４０〜７０℃で予備
混練し、次に液状ポリマーを投入し予備混練する。次に
無機質充填剤を投入した後、軟化剤を投入し混練を十分
行ない、パーオキサイドを投入し混練する。十分混練り
を行なった後、１４５トンプレスにて２４０ｍｍＸ２４
０ｍｍＸ２ｍｍの形状に室温〜６０℃でシート化し、１
２０℃〜２２０°Ｃ雰囲気下３０分間架奪回せた。シー
ト及び架橋体の特性結果を表−３に示す。本発明の目的
とする架橋体が得られている。

実施例１４は、硫黄架橋配合である。

実施例１と同様な方法で評価を行なった配合処方は表−
１に、評価結果は表−３に示す。本発明の目的とする架
橋体が得られている。

実施例１５．１６は、架橋発泡の配合である。

表−１に示した各実施例の評価結果を表−３に示す。各
実施例は本発明の目的とする架橋発泡体が得られている
。

［比較例１〜９コ 表−２に示した配合処方を用い、実施例１で示した方法
で配合、成形及び評価を行なった。シート及び架橋体の
特性を表−４に示す。

比較例１，２ （Ａ）、（Ｂ）成分がともに本発明の範囲外であＤ、（
１）は形状追従性、油面処理金属板粘着強度が劣Ｄ、（
２）は油面処理金属板粘着強度、及び混練加工性が劣る
。

比較例３ 比較例３は、（Ｃ）成分が本発明の範囲を超えた形状追
従性、油面処理金属板粘着強度、及び架橋後の接着強度
が劣る。

比較例４ 比較例４は、（Ｅ）成分が本発明の範囲未満であＤ、硬
度が低く、油面処理金属板粘着強度、架橋後の接着強度
が劣る。

比較例５ 比較例５は、軟化剤が本発明の範囲を超えた例であＤ、
架橋後の接着強度、油面処理金属板粘着強度、及び混練
加工性が劣る。また、音響透過損失、防振性も劣る。

比較例６．７．８ 比較例６，７．８は、液状ゴムを使用しない例であＤ、
油面処理金属板粘着強度、架橋後の接着強度、形状追従
性が劣る。

比較例９ 比較例９は、アスファルト系制振材（市販品）であＤ、
形状追従性、油面処理金属板粘着強度、架橋後の接着強
度が劣Ｄ、また硬度も低い。

次に制振性能を図−１に示す。

実施例２は、比較例９に対し、４０°Ｃ以上において著
しい効果が認められる。

［発明の効果コ 本発明のゴム組成物は、架橋時に金型を特に必要とせず
、熱空気による架橋であっても十分に架橋、あるいは架
橋発泡性を示し、相手の構造物である樹脂、ゴム、木、
金属、紙、コンクリート、石材等、構造物、及び該構造
物が油類で表面処理されていても、ゴム組成物及び架橋
体、あるいは架橋発泡体は、ともに粘着性に優れ、かつ
形状追従性にも優れている。更に、架橋体又は架橋発泡
体は、優れた緩衝性、防音性、遮音性、防振性、制振性
を示す。

本発明のゴム組成物は、このような優れた性能を有する
ことから、防振材、遮音材として好適であＤ、その他の
工業用品として、各種ライニング、日用品、工業用品、
建材、フロア−材、カーペット裏打材、運動用品、自動
車内装材、道路用材、玩具など広く使用できる。

【図面の簡単な説明】

図１は、本発明の実施例２及び比較例９で得られた試料
について、各温度における防振係数ｄを示したものであ
る。 特許出願人　　日本合成ゴム株式会社

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）Ａ、数平均分子量５００〜２０，０００のゴム５
   〜９５重量％と、 Ｂ、熱可塑性エラストマーから選ばれた少なくとも一種
   ５〜９５重量％とからなる混合物〔（Ａ）＋（Ｂ）〕１
   ００重量部に対し、 Ｃ、無機質充填剤５〜１，０００重量部 Ｄ、軟化剤０〜２００重量部 Ｅ、架橋剤１〜１００重量部 Ｆ、発泡剤０〜１００重量部 を配合したゴム組成物
2. （２）特許請求項第（１）項記載のゴム組成物からなる
   金属板の防振材。