JPH01224446A - 内燃機関の吸入管へ揮発性燃料を定量供給するための装置 - Google Patents

内燃機関の吸入管へ揮発性燃料を定量供給するための装置

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JPH01224446A
JPH01224446A JP1020673A JP2067389A JPH01224446A JP H01224446 A JPH01224446 A JP H01224446A JP 1020673 A JP1020673 A JP 1020673A JP 2067389 A JP2067389 A JP 2067389A JP H01224446 A JPH01224446 A JP H01224446A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、内燃機関の吸入管へ揮発性燃料を定量供給す
るための装置に関し、特にタンク内の自由空間にある揮
発性燃料成分の一時的貯留と内燃機関の吸入管への定量
供給のための装置であって；タンクの自由空間と大気を
連通ずる空気抜き管を含み、該空気抜き管の中には吸収
部材入りの貯留室が配設され；さらに上記貯留室と上記
吸入管を連通ずる管路を含み、該管路は電磁遮断弁によ
り閉鎖可能であり、上記遮断弁と上記吸入管との間に配
設された制御室は拡大された横断面を有し；さらに上記
制御室に配設され、上記遮断弁の通過率を変更可能な補
助手段とを含む装置に関する。
〔従来の技術〕
上記の装置は西独特許出願公開第３５１９２９２号によ
り公知である。この装置は内燃機関の燃料タンクの自由
空間に必ずある揮発性燃料成分の大気への逃失を阻止し
、自由空間と大気の間に配設された特別の空気抜き管を
利用し、この空気抜き管に吸収部材を備えた貯留室を配
設するものである。吸収部材は通常は、大量の揮発性燃
料を一時的に貯留するのに適した活性炭透過体から成る
。吸収部材の再生のために、内燃機関の通常の運転時に
吸収部材を貫いて新気を吸引する。そのために、貯留室
と内燃機関の吸入管を連通ずる管路が使用される。但し
その場合は内燃機関の運転回転数が低い時及び／又は吸
収部材の飽和度が特に高い時に内燃機関が吸入する燃料
−空気混合物の「過燃料（口ｂｅｒｆｅｔＬｕｎｇ）　
Ｊを生じ、このため運転の支障をきたすことを留意しな
ければならない、かかる事態を回避するために、電動遮
断弁によって管路を閉鎖可能に構成することも可能であ
り、遮断弁の通過率を、一方では外部センサにより、他
方では閉鎖部材に作用する管路の負荷により変更可能に
構成することも可能である。
〔発明が解決しようとする課題〕
従って本発明の課題とするところは、吸収部材の最適の
再生も、内燃機関の最適の運転挙動も保証されるように
、上記の装置を改良することである。
（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するために、本発明においては、タンク
内の自由空間にある揮発性燃料成分の一時的貯留と内燃
機関の吸入管への定量供給のための装置であって：タン
クの自由空間と大気を連通ずる空気抜き管を含み、該空
気抜き管の中には吸収部材入りの貯留室が配設され；さ
らに上記貯留室と上記吸入管を連通ずる管路を含み、該
管路は電磁遮断弁により閉鎖可能であり、上記遮断弁と
上記吸入管との間に配設された制御室は拡大された横断
面を有し；さらに上記制御室に配設され、上記遮断弁の
通過率を変更可能な補助手段とを含む装置において：上
記補助手段が、上記遮断弁と上記吸入管の間にある補助
弁から成り；負圧調整装置により上記補助弁を閉鎖する
ことができ；上記負圧調整装置が上記制御室と大気の間
の差圧によって操作されるごとを特徴とする、内燃機関
の吸入管へ揮発性燃料を定量供給するための装置が提供
される。
上記のように、本発明に基づ（装置においては遮断弁に
補助弁が直列に直接前置される。その場合補助弁は負圧
調整装置によって閉鎖することができる。負圧調整装置
は制御室と大気の間の差圧により操作される。内燃機関
が低い運転回転数に達すると、これによって比較的高い
差圧が生じ、その結果制御弁の吸入圧が引き下げられ、
全体として通過率の減少が得られる。
内燃機関に送られる本領−空気混合物の過燃料が確実に
抑制される。
これに対して内燃機関が高い運転回転数に達すると負圧
調整装置に差圧の相対的減少が生じ、その結果遮断弁の
吸入圧が相対的に高くなる。
従って総通過率も増加し、このため内燃機関にそれに応
じて増大した割合の新気が送られ、吸収部材を貫流し、
その際燃料成分が富化される。
こうして内燃機関の良好な挙動が阻害されない。
〔実施例〕
次に添付の図面に基づいて本発明の主題を詳述する。図
の左側部分に示す内燃機関は２で表示され、スロットル
弁３を含む吸入管１を介して空気清浄器５と、また排気
部り管Ｉｆを介して図示しない排気部と連通ずる。
吸入管１のスロットル弁３の上方に燃料供給装置４が設
けられ、空気清浄器５を経て送られる必要量の新気がこ
こで燃料と混合される。そのために必要な信号は、例え
ば排気温度及び組成、内燃機関の運転回転数及び環境温
度に基づいて制御装置６によって準備される。適当なセ
ンサを用いて検出する当該の入力信号を矢印７．８．９
．１０で示唆した。必要ならば、これらの信号を希望に
従って補正することができる。
図の右側部分に所属の燃料タンクが示されている。燃料
タンクは部分的にしか燃料３０が充填されず、燃料の液
面の上に自由空間２２がある。
燃料タンクの蓋３１は燃料タンクを環境に対して密閉す
る。
燃料タンクの自由空間２２は空気抜き管２５を経て大気
２３と連通ずる。空気抜き管２５は、活性炭粒を詰めた
貯留室１８を具備する。その場合、通常の運転条件のも
とて揮発性燃料成分が空気抜き管２５の開口部を通過す
ることができないように、貯留室１８を設計する。
貯留室１８の、空気抜き管２５の開口部と反対の側に管
路２０が接続されている。管路２０は貯留室１８と内燃
機関２の吸入管１とを連通ずる。管路２０に電磁遮断弁
１３が配設される。遮断弁１３は内燃機関２の停止と共
に閉鎖され、制御装置６により操作することができる。
遮断弁１３と吸入管ｌの間に補助弁１５がある。
内燃機関２が停止すると補助弁１５はバネ１６の作用に
よって開放される。バネ１６は制御室１４の中に配設さ
れ、所属の閉鎖部材２７の円周状支持カラー１９の片面
上に接する。支持カラー１９の他方の側は調整膜２６の
、制御室１４に臨む側に接する。
調整膜２６は制御室１４を大気２３から隔離する。
Ｃ作用〕 次に本発明に基づく装置の作用について説明する。
内燃機関２０通常の運転時に遮断弁１３は静止状態で開
放しており、貯留室１８を貫いて吸引される空気の体積
は補助弁１５により調整される。
その場合補助弁１５の調整は、吸入管ｌの圧力と管路２
０及び大気２３の圧力との差圧の測定に基づいて行われ
る。差圧の増加と共に流量が差当り制御点に到達するま
で上昇する。制御点は主として圧縮バネ１６及び調整膜
２６の設計によって決まる。差圧が更に増加すると、補
助弁１５が閉じ、流量と減少して内燃機関を空転及び惰
力運転させる。
貯留室１８の処理能力を一層改善するために、前述に加
えて補助弁を律動的に駆動することも可能である。実際
に混入される空気量がこれによってそれぞれの必要、特
に内燃機関２の当該の運転状態に鋭敏に適応させられる
。内燃機関を停止すると、電気駆動装置に電圧降下が生
じるので遮断弁３はバネ２８の作用で閉じる。吸入管１
に一時的になお負圧が生じても、内燃機関の追従運転が
こうして確実に抑制される。同様に遮断弁１３の駆動が
遮断される時もバネの作用により吸入管筒１の燃料蒸気
の定量外の導入が排除される。
〔発明の効果〕
上記のように、本発明に基づく装置においては遮断弁に
補助弁が直列に直接前置され、該補助弁が負圧調整装置
によって閉鎖可能であり、さらに該負圧調整装置は制御
室と大気の間の差圧により操作可能である。このため内
燃機関が低い運転回転数に達すると、これによって比較
的高い差圧が生じ、その結果制御弁の吸入圧が引き下げ
られ、全体として通過率の減少が得られる。内燃機関に
送られる本領−空気混合物の過燃料が確実に抑制される
。
また内燃機関が高い運転回転数に達すると負圧調整装置
に差圧の相対的減少が生じ、その結果遮断弁の吸入圧が
相対的に高くなる。従って総通過率も増加し、このため
内燃機関にそれに応じて増大した割合の新気が送られ、
吸収部材を貫流し、その際燃料成分が富化される。この
ように、本発明によれば内燃機関の良好な挙動が阻害さ
れることがない。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の個別部品の部分略図である。 ■・・・吸入管 ２・・・内燃機関 ３・・・スロットル弁 ４・・・燃料供給装置 ５・・・空気清浄器 ６・・・制御装置 ７．８，９．１０・・・入力信号 １３・・・遮断弁 １４・・・制御室 １５・・・補助弁 １６・・・バネ １８・・・貯留室 １９・・・支持カラー ２０・・・管路 ２２・・・自由空間 ２３・・・大気 ２４・・・延長部 ２５・・・吸気抜き管 ２６・・・調整膜 ２７・・・閉鎖部材 ２８・・・バネ ３０・・・燃料 ３１・・・タンク蓋

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）タンク内の自由空間にある揮発性燃料成分の一時
    的貯留と内燃機関の吸入管への定量供給のための装置で
    あって；タンクの自由空間と大気を連通する空気抜き管
    を含み、該空気抜き管の中には吸収部材入りの貯留室が
    配設され；さらに上記貯留室と上記吸入管を連通する管
    路を含み、該管路は電磁遮断弁により閉鎖可能であり、
    上記遮断弁と上記吸入管との間に配設された制御室は拡
    大された横断面を有し；さらに上記制御室に配設され、
    上記遮断弁の通過率を変更可能な補助手段とを含む装置
    において： 上記補助手段が、上記遮断弁（１３）と上記吸入管（１
    ）の間にある補助弁（１５）から成り；負圧調整装置に
    より上記補助弁（１５）を閉鎖することができ； 上記負圧調整装置が上記制御室（１４）と大気（２３）
    の間の差圧によって操作されることを特徴とする、内燃
    機関の吸入管へ揮発性燃料を定量供給するための装置。
  2. （２）上記負圧調整装置がバネ（１６）の力に抗して作
    動することを特徴とする、請求項１に記載の装置。
  3. （３）上記バネ（１６）が圧縮バネとして形成され、上
    記制御室（１４）に配設されていることを特徴とする、
    請求項２に記載の装置。
  4. （４）上記負圧調整装置が調整膜（２６）から成り、該
    調整膜（２６）が大気（２３）と上記制御室（１４）の
    間に配設されていることを特徴とする、請求項１乃至３
    のいずれかに記載の装置。
  5. （５）上記補助弁（１５）が別個の閉鎖部材（２７）を
    有し、該閉鎖部材（２７）が支持カラー（１９）を具備
    し、該支持カラー（１９）が一方で調整膜（２６）に、
    他方で圧縮バネ（１６）に接することを特徴とする、請
    求項３及び４に記載の装置。
  6. （６）上記補助弁（１５）が上記閉鎖部材（２７）の運
    動方向と平行に開放した貫通孔を具備し、上記閉鎖部材
    （２７）が開口部に通された延長部（２４）を有するこ
    とを特徴とする、請求項５に記載の装置。
  7. （７）上記閉鎖部材（２７）及び／又は上記開口部が上
    記補助弁（１５）の相接する密封面の区域で円錐形に形
    成されていることを特徴とする、請求項６に記載の装置
    。
  8. （８）上記遮断弁（１３）が電気的に操作される駆動装
    置を具備することを特徴とする、請求項１乃至７に記載
    の装置。
  9. （９）上記駆動装置がバネの力に抗して働き、操作の際
    に上記遮断弁（１３）を開放させることを特徴とする、
    請求項８に記載の装置。
  10. （１０）上記駆動装置が、上記遮断弁（１３）の燃料接
    触部分の外部にある電気接続端を具備することを特徴と
    する、請求項８及び９に記載の装置。
JP1020673A 1988-01-29 1989-01-30 内燃機関の吸入管へ揮発性燃料を定量供給するための装置 Granted JPH01224446A (ja)

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